Что такое штатный водитель
Должность водителя в штатном расписании
Как правильно в штатном расписании указать должность водителя по ЕКТС? Правильно будет » водитель» или » водитель автомобиля»?
Мне, пожалуйста, в штатном расписании есть должность водитель автомобиля (КАМАЗ), правильно в трудовом договоре и трудовой книжке писать в соответствии штатного расписания? Спасибо.
Школьный автобус списали. Новый неизвестно когда будет. Как оплачивать зарплату водителю? Уволить нельзя-в штатном расписании ставка водителя, на другую должность переходить он отказывается.
Скажите пожалуйста в штатном расписании есть должность водитель, может ли директор получать доплату за водителя, если ездит сам за рулем на автомобиле организации, т.е.доплата за совмещение.
Можно ли заключать договор ГПХ, если в штатном расписании есть такая должность. (договор с человеком на доставку груза, в штатном расписании есть водитель)
Как правильно указать должность в штатном расписании в случае если такой должности в ЕТКС нет, но в списке льготных пенсий (согласно Постановлению Правительства РФ № 273 от 24.04.1992 г.) она есть. Должность водитель автомобиля на вывозке леса. Спасибо.
Мы казенное учреждение имеем свой автомобиль. В штатном расписании не предусмотрена должность водителя. Можем ли мы взять на работу водителя по гражданско-правовому договору?
Я работаю на заводе. У нас в штатном расписании есть должность (профессия) водителя автомобиля. Но нам необходима должность водителя-экспедитора для получения ценных грузов. Можно ли ввести должность (профессию) водителя-экспедитора, если ее нет в общероссийском классификаторе должностей (профессий)? Не будет ли у нас проблем с трудовой инспекцией? Ведь в справочнике есть должность водителя автомобиля и отдельно экспедитора. Т.е. водитель-экспедитор совмещает две профессии.
В нашей организации штатное расписание предусматривает только одну должность водителя. Можем ли мы принять на работу второго водителя, не меняя штатное расписание, а оформив его по договору возмездного оказания услуг?
С уважением, Наталья.
Вопрос по штатному расписанию. Если в ООО работают всего 10 чел по разным должностям директор, бухгалтер, водитель, грузчик, секретарь и пр. Структурное подразделение числится как основное, т.е. отделов нет и в трудовой книжке пишется принят на должность бухгалтера и пр. Если мы создаем должность начальника отдела продаж, можно ли ее прописать именно как должность, или все-таки необходимо создавать отдел продаж и вводить должность начальника? Если в штатном расписании будет существовать начальник отдела продаж как должность без подразделения чем это чревато?
С ноября 2013 г. уволился водитель и до настоящего времени не взяли на эту единицу работника, т.е. в штатном расписании имеется должность водитель, но фактически работника нет, подскажите пожалуйста стоит ли из штатного расписания приказом убирать эту должность, так как фактически нет работника, или можно оставить, т.е. это ни к чему не обязывает?
С ноября 2013 г. уволился водитель и до настоящего времени не взяли на эту единицу работника, т.е. в штатном расписании имеется должность водитель, но фактически работника нет, подскажите пожалуйста стоит ли из штатного расписания приказом убирать эту должность, так как фактически нет работника, или можно оставить, т.е. это ни к чему не обязывает?
Организация купила кран манипулятор, и принимает человека на работу, но в штатном расписании нет водителя манипулятора, есть только водитель экспедитор, можно ли его принять на эту должность водителем экспедиторам. Или надо обязательно ввести штатную новую единицу.
В бюджетном учреждении в штатном расписании нет должности механик, водитель учреждения отказывается ставить подпись в путевом листе за механика. Что делать? Кто должен нести ответственность за техническое состояние легкового автомобиля при отсутствии механика? Водитель? Как вменить это дело водителю? На какие нормативные акты сослаться?
Является ли законным установление доплаты электромонтерам за выполнение обязанностей водителя (совмещение профессий) при условии, что В ШТАТНОМ РАСПИСАНИИ ДОЛЖНОСТЬ ВОДИТЕЛЯ ОТСУТСТВУЕТ.
Если это незаконно, то чем чревато при выявлении данного факта проверяющими органами.
В штате оставить одну ед-Директор. Все должности не предусматривать штатным расписанием, т.к. людей набирать не планируем, а приказом директор возложит эти все обязанности (выше перечисленных должностей) на себя. Т. к. эти должности в штатном расписании не предусмотрены, то и доплат мы делать не будем. И сделаем доп. соглашение к ТД в котором пропишем все дополнительные обязанности.
Вопрос: можно ли так сделать или же обязательно в штатном расписании необходимо предусмотреть все выше перечисленные должности и сделать приказ не на возложение обязанностей, а приказ на совмещение должностей с доплатами?
Но на сколько я знаю на многих предприятиях директор приказом возлагает на себя должность гл. бухгалтера в связи с отсутствием данной должности в штатном расписании без всяких доплат.
Так как правильно: Возложение обязанностей или совмещение.
ИП, самозанятый или штатный сотрудник?
В 2015 году подруга устроилась кладовщиком на производство пластиковых окон. Компания работала только с ИП, поэтому пришлось зарегистрироваться как индивидуальному предпринимателю.
Она подписала договор на оказание услуг, должностные инструкции и договор материальной ответственности. Все формальности компания взяла на себя: отправила заявление в налоговую, сдавала декларации, перечисляла налоги и взносы. А через полгода руководителя сняли с должности за нарушение трудового законодательства.
Я поговорила с юристом и проштудировала законы, чтобы выяснить, как законно привлечь к работе ИП и когда это выгодно. В конце статьи — о том, как минимизировать риски работодателя и не попасть под штраф.
Когда принимают на работу нового сотрудника, с ним заключают трудовой договор, где прописаны основные моменты взаимоотношений между ним и работодателем: график и часы работы, порядок начисления зарплаты и премии.
Работник, с которым подписан трудовой договор, имеет право на оплачиваемый больничный лист и отпуск. В тоже время сотрудник обязан подчиняться правилам внутреннего распорядка и соблюдать должностные инструкции.
Закон оговаривает, что трудовой договор работодатель может подписать только с физическим лицом. Однако бывают ситуации, когда вместо штатного сотрудника выгоднее привлечь к работе предпринимателя. В этом случае заключают договор оказания услуг или подряда: эти документы регулируют взаимодействие между заказчиком и исполнителем. Заказчик не обязан платить за ИП налоги и взносы, а ИП не должен придерживаться тех правил, которые не касаются его услуг.
Например, магазин доставляет покупателям приобретенную мебель. Директор может принять на работу штатного водителя и заключить с ним трудовой договор. Водитель будет получать фиксированный оклад, даже за те дни, когда нет доставки, работодатель оплачивает за него НДФЛ и страховые взносы. На время отпуска сотрудника руководителю придется искать временного водителя или отодвигать сроки доставки мебели.
Директору выгоднее подписать договор оказания услуг с водителем-ИП, потому что налоги и сборы предприниматель платит за себя сам. Предприниматель будет получать почасовую оплату или оплату по километражу. Водитель ИП не подчиняется руководству магазина и работает по графику, который прописан в договоре. Например, развозит мебель каждый вторник и четверг. Если водитель заболел и не развез мебель, то и денег он не получит.
Важно учитывать ограничения, установленные законодательством — договор с ИП не может маскировать трудовые взаимоотношения. Его заключают в тех случаях, когда сотрудничество подходит под оказание услуг или подряд. Ниже я расскажу об отличиях работы со штатным сотрудником и ИП, и о том, как оформить предпринимателя, не нарушив закон.
Кроме ИП, можно заключить договор оказания услуг с самозанятыми. Это люди, которые работают на себя без предпринимательского статуса. У них своя система налогообложения: с дохода от юрлиц они платят 6%, с физлиц 4%, взносы в ПФР и ФФОМС не платят.
По гражданско-правовому договору заказчик оплачивает только стоимость услуг самозанятого. Страховые взносы и НДФЛ заказчику платить не нужно.
Предпринимателя нельзя оформить в штат, но с ним можно заключить гражданско-правовой договор: подряда или оказания услуг.
Договор подряда заключают, когда нужно выполнить определенное задание и передать заказчику результат. Результат должен быть измеримым и осязаемым. Например, интернет-магазин заключает договор подряда с web-дизайнером на создание сайта. Или компания обращается к айтишнику, чтобы он подключил и настроил IP-телефонию в офисе. Исполнитель может выполнить работу самостоятельно или привлечь субподрядчиков.
Договор подряда заключают на определенный срок, в течение которого работа должна быть завершена: 5 дней, 2 недели или 6 месяцев. Например, подрядчик приступает к монтажу после поступления денег на счет и обязан выполнить работу за 2 недели.
Договор оказания услуг — это документ о партнерской сделке, при которой исполнитель выполняет для заказчика какую-либо работу и получает за нее деньги. Объем работы и конечный результат не всегда можно определить. Например, компания подписывает договор услуг с удаленным бухгалтером. Специалист ведет бухгалтерский учет компании, сдает отчеты в налоговую и начисляет зарплату сотрудникам. По договору услуг заказчик оплачивает не результат, а сам процесс работы.
По договору оказания услуг исполнитель обязан сам выполнить работу или заранее договориться с заказчиком о привлечении сторонних специалистов. Например, руководитель заказывает копирайтеру подготовить коммерческое предложение. Копирайтер оговаривает, что текст пишет сам, а к оформлению макета привлекает дизайнера. Договоренность о привлечении стороннего специалиста прописывают в документе.
Закон предусмотрел перечень работ, по которым можно подписывать договор оказания услуг. К ним относят, например, услуги связи, медицинские, ветеринарные, аудиторские, информационные услуги, репетиторство, туристическое обслуживание.
Есть несколько вариантов, как поручить работу ИП и не вызвать претензий у налоговиков.
Сотрудник-фрилансер. К работе привлекаете удаленного сотрудника-ИП. Он не работает в офисе компании, самостоятельно регулирует рабочий график, использует для работы собственное оборудование. В зависимости от вида деятельности, с фрилансером подписывают договор подряда или договор оказания услуг.
Если соблюдены формальности, проверяющим будет сложно переквалифицировать договор с ИП в трудовой.
Сотрудник с ненормированным рабочим днем. Сотрудничаете с ИП, к которому обращаетесь по мере необходимости и оплачиваете работу по часам. Например, event-агентство заключает договоры с аниматорами ИП.
Сотрудники почти не появляются в офисе, у них ненормированный рабочий день, оплата зависит от количества проведенных мероприятий. У налоговиков не будет повода усомниться в законности договора оказания услуг.
Сотрудник с собственным оборудованием. Если компания принимает на работу штатного сотрудника, работодатель обязан обустроить рабочее место: необходимая мебель, оборудование, инструменты. Если подписываете договор с индивидуальным предпринимателем, то он может использовать ваше оборудование. Но чаще выполняет работу со своим инструментом.
Например, редакция заказывает фотографу ИП цикл фотографий. Какое оборудование будет использовать фотограф, редакцию не интересует, главное, чтобы качество соответствовало требованиям.
Проблема в том, что руководители компаний и налоговики по-разному смотрят на замену сотрудников индивидуальными предпринимателями. Руководители называют этот прием «оптимизацией налогов», а налоговые инспекторы — «злостным уходом от налогов».
Если налоговики заподозрят руководителя в уклонении от налогов, последствия могут быть суровыми: компании доначислят налог и наложат штраф от 20 до 40% от неуплаченной суммы налога. За нарушения в особо крупных размерах руководителя компании привлекут к уголовной ответственности. По решению суда его могут приговорить к принудительным работам до 3 лет или к лишению свободы до 5 лет. Эти меры не касаются законной работы с ИП, только случаев, когда договор с предпринимателем маскирует трудовые отношения.
Рассмотрим несколько рискованных ситуаций, при которых компания может попасть под внимание проверяющих.
Налоговая проверка. Компания уволила сотрудников и на их место приняла индивидуальных предпринимателей. Налоговики сразу обратят внимание, что среднесписочная численность работников резко сократилась, заключено такое же количество договоров на оказание услуг.
Сокращение налоговых отчислений — еще один повод попасть под пристальное внимание налогового инспектора.
Жалоба недовольного сотрудника. Руководитель оштрафовал или уволил нерадивого работника. Он посчитал себя ущемленным и написал жалобу в ФНС или прокуратуру. В жалобе недовольный сотрудник может написать, что работодатель принудил его зарегистрироваться в качестве ИП.
Бывший сотрудник ИП не платит налоги. Пока предприниматель работал, бухгалтер компании оплачивала за него по квитанциям налог и взносы. Когда уволился, предприниматель забыл закрыть ИП. Через год-два он получит уведомление о задолженности по налогам и взносам.
Во время разбирательства налоговики обнаружат, что должник открыл ИП по требованию работодателя, в действительности был штатным сотрудником: выполнял должностные инструкции, подчинялся внутреннему распорядку и получал отпускные.
Проговорились сотрудники. Если проверяющие заподозрят компанию в уходе от налогов, они могут допросить ИП. Среди прочих вопросов будут спрашивать, по какому графику работают предприниматели, какую работу они выполняют, оплачивают ли им больничные листы и отпуск.
По ответам ИП инспектор может заподозрить трудовые отношения между заказчиком и исполнителем.
Ошибки в договоре подряда или договоре оказания услуг. Работодатель подписывает с ИП договор подряда, но включает в него пункты из трудового договора. Например, указан срок начала работ, но не указан срок окончания. Или в пункте про оплату написано «Не позднее 20 числа каждого месяца», тогда как в договоре подряда пишут: «В течение 3 банковских дней после подписания акта выполненных работ». Составление договора, даже если все законно, лучше доверить юристу.
Бывшие сотрудники стали ИП. Самый опасный вариант — уволить сотрудников и тут же заключить с ними договоры уже как с ИП. Особенно если новые партнеры приняты для исполнения прежней работы, а размер гонорара соответствует прежнему окладу.
Также нельзя перевести бывших сотрудников в статус самозанятых.
Такси. Штатный водитель
Напомню, что из-за нехватки денег, и отсутствия работы, я пошёл работать в такси, водителем, причём в штат.
После нескольких поездок «на карман», и пары звонков от СБ, от которых я еле отбрехался, я решил больше судьбу не испытывать, и работать честно. Голосовавших пассажиров чётко и подробно информировал о тарифе, чтобы итоговая сумма не стала потом сюрпризом, и чтобы избежать скандала в конце поездки. Большинство, естественно, отказывались ехать по счётчику. Самое любопытное, что отказы были в основном от тех, кому нужно было проехать совсем немного. Те, кому ехать далеко, как правило соглашались.
Конфликтов на этой почве (во всяком случае серьёзных и стоящих упоминания), мне удалось избежать, зато запомнилась «заруба за ремень». Голосовавший горячий южный мужчина, попросил провезти его на расстояние 3-4 автобусных остановки. Он сел на переднее, хотел закурить, чего я не позволил. Субъект начал хмуриться. Прошу его пристегнуться. Игнорирует. Говорит: «Почему не едем?» Повторяю свою просьбу. Показываю на регистраторы (один смотрит на дорогу, другой в салон). Ноль внимания. Объясняю за ремень и правила безопасности. Пассажир начинает орать и истерить, что он инвалид, у него астма, и ремень ему давит и не даёт дышать. И вообще это его дело, пристёгиваться или нет. Пришлось отправить его до своей цели пешком, ибо мне лишние проблемы не нужны.
Наверное, это чуть ли не единственный, достойный упоминания, случай.
Так, в общем спокойно, я и работал, пока не наступил день Первой Зарплаты. ЗП должна была из себя представлять следующее: базовая часть (кажется 25000) + % от выполненного плана + 50% от выручки сверх плана. По итогу, по моим подсчётам, прилипнуть должно было около 60000 (план я перевыполнял регулярно). Ага. Раскатал губу. На карту капнуло 35700. Как сейчас помню. Ни расчётного листка, ни какого либо обоснования этой цифре я так и не увидел.
На этих грустных мыслях, меня выловил нач. колонны, и отправил на очередное ТО.
Там я пообщался с другими такими же «удачниками» как я, и предложили мне следующее: перейти работать на ИП. Мол, сам себе хозяин, машина вообще всегда под жопой, СБ не парит, и бухгалтерию за тебя ведёт контора.
Съездил в Налоговую, написал заявление, и вуаля, через неделю я уже стал ИП.
ИП брали машины в аренду, и могли заниматься чем хотят, главное, чтобы аренда ежедневно капала. Сумма аренды была, кажется, 1700 или 1800. Не помню точно.
Итак, я приехал на базу, написал заявление на увольнение (зарплата за второй месяц была такая же, как и за первый, хотя план я перевыполнил ещё больше), и сразу подписал договор аренды как ИП, взял ту же машину, и радостный поехал работать. Но про ИП я напишу уже, наверное, на следующей неделе, или в выходные, если время будет.
+ ты не паришься по поводу аренды машины
+ ты не паришься по поводу топлива (у штатников карточки с суточным лимитом)
+ у тебя фиксированный график
+ мойка и другое обслуживание машины за счёт фирмы (в разумных пределах)
— машина либо на базе, либо дома, но не всегда (см выше)
— невозможность работать на карман
— необходимость делать план (хотя тут 50/50: когда заказы есть, план выполняется и перевыполняется легко, а когда заказов нет, то хоть усрись, толку ноль, а это влияет на твою зп (нет)).
— невозможно использовать а/м в личных целях (в магаз сгонять, родных отвезти. )
З.Ы. Человек, который тщательно минусит каждый мой коммент, ты вчера вернулся, ура! Я очень ждал, и даже беспокоиться начал, но потом увидел, что всё ОК, ты тут!
Такси как работа. Или первые шаги начинающего таксиста
Мужчина или женщина хочет работать таксистом, потому что процесс трудоустройства после увольнения по сокращению слишком затянулся, а опыт многолетнего вождения автомобиля позволяет надеяться на благополучный исход задуманного. Настоящее издание познакомит с азами профессии водителя такси, поможет принять решение стать таксистом и избежать возможных ошибок в начале нового пути. Удачи и ни гвоздя, ни жезла!
Оглавление
Приведённый ознакомительный фрагмент книги Такси как работа. Или первые шаги начинающего таксиста предоставлен нашим книжным партнёром — компанией ЛитРес.
или водитель — индивидуальный предприниматель?
Начнем с того, что для работы в такси нужно иметь водительское удостоверение категории «В» и стаж по нему не менее трех лет.
В настоящее время варианты работы в такси могут быть разные:
• во-первых, можно работать водителем в одном из таксопарков по бессрочному или временному трудовому договору;
• во-вторых, можно работать водителем на арендованном у таксопарка автомобиле;
• в-третьих, можно работать на своем собственном автомобиле.
Мой жизненный опыт вмещает в себя все вышеперечисленное, поэтому об этих трех вариантах я и расскажу.
Преимущество работы штатным водителем заключается в том, что зарплата есть, а расходов нет. Самое простое — обратиться в солидную компанию с известным брендом, которая ведет набор водителей такси, в том числе без опыта.
Устройство штатным водителем возможно по трудовому договору. Тебе предлагают заполнить анкету на более чем одном листе, пройдя в учебный класс. После приема документов тебе назначают день и время для проверки знаний правил дорожного движения (ПДД) и навыков вождения. Это очень похоже на сдачу экзамена в госинспекции по безопасности дорожного движения (ГИБДД), но в теоретической части это может быть не компьютер, а распечатки картинок с вопросами. В компании обучение-инструктаж может занимать до двух дней. За это время инструкторы расскажут о принципах работы самой компании, водителя этой компании, о том, как обращаться с терминалом, как использовать в работе таксометр, как соблюдать дресс-код и правильно вести себя с пассажирами в различных ситуациях. Для человека без опыта работы в такси — это полезная информация.
В конце последнего дня обучения предложат написать тест на знание того, чему учили. Важная часть теста — это знание географии города или региона, в котором предполагается работать. Важная она потому, что если «теорию» работы описываешь на основе недавно полученной информации, то география региона — это исключительно твой жизненный опыт, этому не учат во время инструктивных занятий. Здесь все зависит только от тебя.
Согласно Трудовому кодексу (ТК) РФ, до заключения трудового договора тебя под роспись познакомят с правилами внутреннего трудового распорядка, требованиями техники безопасности и охраны труда. После определения графика работы выходишь на первую смену. Рабочий день начинается с предрейсового инструктажа и получения путевого листа. Затем посещаешь доктора для прохождения медосмотра с отметкой в путевом листе и после этого принимаешь машину с отметкой механика. Вот теперь ты на линии.
Водитель на арендованном автомобиле
Преимущество работы водителем на арендованном автомобиле заключается в том, что водитель свободен в выборе источника заказов и времени суток для работы. Для работы в такси на арендованном автомобиле нет необходимости быть индивидуальным предпринимателем (ИП). Можно наняться водителем в компанию такси и брать в аренду автомобиль с лицензией, то есть, в отличие от штатного водителя, платить арендную плату.
При аренде автомобиля для использования в качестве такси с лицензией нужно подписать договор, в котором должно быть указано: предмет договора, реквизиты сторон, условия, подписи. В части условий должны быть оговорены сроки оплаты, ответственность сторон, за чей счет заправки, за чей счет ремонт. Неотъемлемой частью договора является Акт приема-передачи автомобиля, в котором указываются все наружные и внутренние нарушения. Нелишним будет перед подписанием договора пройти диагностику автомобиля. Высшим пилотажем будет заверение документов у нотариуса. Любое противодействие компании твоим законным требованиям должно настораживать в отношении серьезности ее намерений соблюдать договор. Как правило, компании берут залог от 10 000 до 20 000 руб., который возвращается при расторжении договора.
Наименование должностей водителей в автотранспорте
У нас автотранспортное предприятие. Занимается междугородными и городскими перевозками. В штатном расписании водитель именуется «водитель автобуса на регулярных городских пассажирских маршрутах». Нименование такой должности позволяет водителям оформить досрочную пенсию. Однако, в квалификационном справочнике такой должности нет. Нужно ли нам переименовывать должность на «водитель автомобиля»? И еще такой момент: при проведении спецоценки в карте спецоценки написано «водитель автомобиля». Должны ли наименования должностей в штатном расписании и карте спецоценки быть одинаковыми?
Нужно ли нам переименовывать должность на «водитель автомобиля»? И еще такой момент: при проведении спецоценки в карте спецоценки написано «водитель автомобиля». Должны ли наименования должностей в штатном расписании и карте спецоценки быть одинаковыми?
Да. Да. То, что водитель автомобиля водил именно автобусы и именно на регулярных городских пассажирских маршрутах, можно увидеть из их экземпляров трудовых договоров, кои они потом могут предъявить в ПФР.
Примечание. На один разряд выше тарифицируются водители автомобилей в случаях:
— работы на 2-3 видах автомобилей (легковом, грузовом, автобусе и т.п.);
— выполнения всего комплекса работ по ремонту и техническому обслуживанию управляемого автомобиля при отсутствии на предприятии, в организации, учреждении специализированной службы технического обслуживания автомобилей.»
Если речь идет о льготной пенсии, то я порекомендовала бы Вам сначала уточнить в ПФР. У них есть свой список и профстандарты и проч. им глубоко безразличны. Если Вы необдуманно переименуете должность, то люди потеряют право на льготную пенсию.
Льготы и ограничения налагаются уже не ТК РФ, а другими НПА, в которых и нужно уточнить название должности. А если работник, который до этого был уверен, что выйдет на пенсию досрочно, узнает, что после ретивого переименования он этого права лишился, пойдет в суд, то мало тоже не покажется. У нас как обычно, приняли один законопроект, не проверив предварительно, как он согласуется с другими. Но если исходить из позиции «как лучше работнику», то мне кажется, что сохранение льгот по спискам важнее, чем профстандарты. И если они противоречат другим законодательным актам, то пусть проверяющий ГИТ объяснит, как именно надо поступить, если льготы предоставляются по одной должности, а профстандарт требует переименования в другую.
Льготы и ограничения налагаются уже не ТК РФ, а другими НПА, в которых и нужно уточнить название должности.
:)) Эмм.. Точчно? А вы с главой 51 ТК РФ знакомы, приходилось читать?
А если работник, который до этого был уверен, что выйдет на пенсию досрочно, узнает, что после ретивого переименования он этого права лишился,
Ваша уверенность в том, что он чего-то лишился, превосходит всякие пределы. Есть официальный ответ ПФР, есть надежный источник, коий шепнул вам что-то на ухо?
пойдет в суд, то мало тоже не покажется.
Работодателю, соблюдающему трудовое законодательство, ничего страшного от суда (ГИТ, ПФР) не прилетит, не надо пугать никого.
У нас как обычно, приняли один законопроект, не проверив предварительно, как он согласуется с другими. Но если исходить из позиции «как лучше работнику», то мне кажется, что сохранение льгот по спискам важнее, чем профстандарты.
И если они противоречат другим законодательным актам, то пусть проверяющий ГИТ объяснит, как именно надо поступить, если льготы предоставляются по одной должности, а профстандарт требует переименования в другую.
Объяснять будет ПФР, а не ГИТ, и делать он это будет примерно вот таким способом:
«Информационное письмо Минтруда РФ и ПФР
от 2 августа 2000 г. N 3073-17/06-27/7017
Заместитель руководителя Департамента
по вопросам пенсионного обеспечения
Министерства труда и социального развития РФ А.С.Назаров
Начальник Управления пенсионного обеспечения
Исполнительной дирекции Пенсионного фонда РФ А.Д.Скворцов».