Габариты Фольксваген Джетта
Каждый человек, который планирует покупку нового автомобиля Volkswagen, при выборе обращает большее внимание на характеристики, которые ему важны. Одни первым делом интересуются мощностью двигателя и его особенностями, так как ищут для себя в новом автомобиле нечто скоростное и мощное. Что касается другой группы покупателей, то их больше интересует экономичность приобретаемого транспорта, поэтому для них целесообразно интересоваться параметрами расхода топлива и тем, какой автомобиль будет весьма «скромным» в сервисном обслуживании. Ну а третьим главное — внешний вид транспортерного средства, его солидность и презентабельность. Сколько покупателей, столько и мнений, но как показывает практика, все они едины в своем желании узнать два главных аспекта при выборе автомобиля Фольксваген Джетта — это его опциональное оснащение и габаритные размеры.
Автомобили Volkswagen за все годы своего существования, несомненно, приобрели достаточно большую популярность и полюбились многим автовладельцам. И это неспроста, ведь он призван отвечать всем требованиям, которые предъявляют водители своим железным коням. Если рассматривать размеры кузова последней модификации Фольксваген Джетта, то ее обоснованно решили отнести к «премиум» классу автомобилей.
Исторические трансформации кузова VW
Для более наглядного представления о том, как с течением времени и сменой поколений модельного ряда видоизменялся кузов, а вместе с ним и габаритные размеры модели Джетта, предлагаем изучить общую таблицу показателей. Стоит отметить, что на первых своих этапах, сам седан был выходцем из класса хэтчбеков и поэтому не мог похвастать внушительными габаритами. Однако с каждым новым выпуском все основные его параметры подрастали. Это можно увидеть, проследив основные параметры кузова для каждого поколения Джетты в таблице.
| Поколение | Год выпуска | Габаритные размеры кузова | ||||
| Длина, мм | Ширина, мм | Высота, мм | Колесная база, мм | Вес, кг | ||
| VW Jetta VI | 2010 — 13 | 4644 | 2020 | 1482 | 2651 | 1320 |
| VW Jetta V | 2005 — 09 | 4554 | 1781 | 1459 | 2578 | 1433 |
| VW Bora | 1999 — 2004 | 4376 | 1735 | 1446 | 2513 | 1193 |
| VW Vento | 1993 — 99 | 4380 | 1700 | 1420 | 2480 | 1045 |
| VW Jetta II | 1984 — 92 | 4320 | 1660 | 1420 | 2480 | 880 |
| VW Jetta I | 1980 — 83 | 4200 | 1610 | 1410 | 2400 | 830 |
В результате таких видоизменений кузова, разработчики Volkswagen сделали модель Jetta более комфортабельной и просторной, что является очень важным показателем для современных автовладельцев. Стоит согласиться с тем, что просторный салон и объемный багажник это очень удобно и практично. Далее рассмотрим габариты последнего поколения Джетты и их основные особенности.
Современная модификация кузова Volkswagen Jetta
За те 30 лет безупречной истории, на протяжении которых автомобиль существует на авторынке и на достойном уровне демонстрирует незыблемость немецких традиций автопроизводства, его габариты менялись с каждым выходом более совершенной модификации. Если обратить внимание на размеры кузова последней представленной модели Volkswagen Jetta, то они действительно впечатляют, даже самых искушенных поклонников данной марки. Габаритные размеры последней модификации кузова VW Jetta радуют не только достойным показателем длины в 4644 мм, но и внушительной шириной колесной базы, которая достигает 2020 мм.
Несмотря на приведенные выше габаритные размеры кузова Volkswagen Jetta и высоты в 1482 мм, вес модели Джетта составляет всего 1320 кг, а это, несомненно, влияет на динамические показатели транспортного средства и делает его очень легким в управлении.
В дополнении к вышесказанному следует сказать о том, что Фольксваген Джетта достаточно устойчива на дороге и это достигается благодаря размерности колесной базы автомобиля, которая достигает 2651 мм. Можно с уверенностью заявить, что данная модель Volkswagen обладает впечатляющими габаритами, поэтому если представленная конфигурация кузова VW с первого взгляда нравится потенциальному покупателю, то приобретение не заставит себя долго ждать. Таким образом, сегодня, не смотря на широкий ассортимент автомобилей престижного «С» класса седанов, большинство все же отдают предпочтение представителю немецкого автоконцерна, так как классический подход и традиционно высокое качество исполнения делают свое дело.
Технические характеристики автомобилей линейки Фольксваген Джетта
Jetta — компактный автомобиль, разработанный немецким концерном VW. Производится с 1979 года. В 2018 году вышло седьмое поколение, получившее богатые опции и примерившее новый седановский дизайн. Подробнее о технических характеристиках Фольксваген Джетта читайте ниже.
Размеры
Габариты Фольксваген Джетта имеет следующие (по поколениям):
А это размеры универсала четвёртого и пятого:
Следуя общей тенденции, седьмая регенерация увеличилась по обоим фронтам — высота не в счёт, так как её уменьшили из-за повышения аэродинамики. Длина Фольксваген Джетта прибавилась на 58 мм (нарастили сзади, передний свес укоротили), а ширина — на 21 мм. Колёсная база тоже стала больше на 35 мм, составив 2686 мм. Несмотря на это, благодаря новой модульной платформе удалось скинуть вес машины.
Объем багажника Фольксваген Джетта равен прежним 510 литрам, чего вполне хватает для бытовых нужд рядового жителя страны. А если сложить задние сидения, то можно поместить внутри различные длинномеры.
Размеры кузова Фольксваген Джетта 6
Технические характеристики Фольксваген Джетта
Двигатели
Jetta 2018 года выпуска официально продаётся на рынках многих стран, в том числе и России. 1.4 TSI — основная модификация для российского рынка. Это рядный 4-цилиндровый турбодизель, оснащённый передовой системой CHBT (непосредственный впрыск). Агрегат развивает 150 л. с. мощности на высоких оборотах.
КМ его поднимается до 250 Н-м уже с 1500 оборотов. В качестве коробки передач используется 6-скоростная механика или 7-ступенчатый автомат. Предельная скорость автомобиля этой модификации — 215 км/ч.
Этот мотор относится к семейству EA211 с целым рядом интересных особенностей:
Расход «четвёрки» составляет всего 6 литров на 100 километров, если учитывать общий показатель на трассе и в городе. Jetta 6 поколения тоже имела в своей линейке движок TSI.
Следующий вариант — атмосферник 1.6 MPI CWVA с распределённым впрыском. Устанавливается на бюджетные модели ваговского концерна и известен своими вечными проблемами: жор масла, течь антифриза. Из его плюсов можно выделить простоту и низкую цену обслуживания. Развивает агрегат 110 л. с. мощности и 155 Н-м крутящего момента. Расходует около 6,5 литра горючего, а в условиях города — все 8,5 литра.
Примечательно, что седьмая Jetta не получила фирменной двухцилиндровой КПП DSG. Её моторы интегрируются с 6-скоростной МКПП или классическим 8-ступенчатым гидротрансформатором.
Двигатель на Фольксваген Джетта
Устройство и оснащение
Другие характеристики Фольксваген Джетта:
Теперь несколько слов о спортивной разновидности Jetta GLI с самоблокирующим дифференциалом, не попавшей на российский рынок. Она вышла спустя год после выпуска седьмого поколения, впервые засветившись на автосалоне в Чикаго. Под капотом турбированный 2-литровый TSI серии EA888, развивающий до 230 л. с. мощности. Этот же агрегат устанавливается с 2017 года на Golf GTI. Коробка передач GLI — роботизированная DSG с двумя сцеплениями или 6-скоростная механика. Отличается от гражданской Джетты ещё задней многорычажной подвеской, установленной вместо балки.
Джетта 5 поколения
Параметры Jetta 7
Линейка моторов прежних версий была значительно шире:
С новыми поколениями их количество значительно уменьшилось. Ниже в таблице подробные технические характеристики Volkswagen Jetta 7.
| Модификация | 1.4 TSI AT Status |
| Марка кузова и тип | 162 седан |
| Марка двигателя | CZDA |
| Горючее | бензин |
| Объем ДВС, см3 | 1395 |
| Предельная мощность, л. с. | 150 |
| Крутящий момент, Н-м | 250 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 8.9 |
| Предельная скорость, км/ч | 210 |
| Дорожный просвет, мм | 160 |
| Масса, тонн | 1,3 |
Фото Фольксваген Джетта 7
Расход топлива и объем бака
Расход бензина Фольксваген Джетта на 100 км варьируется в пределах 5.6-12.4 литра. Подробнее об этом показателе (л/100 км пути, в смешанном цикле):
Как видно, расход горючего с каждым новым поколением только снижался. Производитель регулярно внедрял новые технологии, положительно сказавшиеся на данном параметре.
Топливный бак автомобиля вмещал до выпуска седьмой генерации 55 литров горючего. С выходом новой Джетта его уменьшили на 5 литров, объём стал равен 50.
Джетта 6 поколения
Комплектации
Фольксваген Jetta 7 вышла на российский рынок всего в трёх вариантах исполнения. В перечень базового оснащения вошли светодиодные задние фонари, TFT-дисплей 1280х480 с тремя информационными экранами вместо обычной торпеды и система интеграции смартфонов. Топовые версии получили подогрев руля и сидений, панорамную крышу и цифровую интерактивную панель AID.
Подробнее о комплектациях Фольксваген Джетта VII:
До выхода нового поколения таких комплектаций не было. Например, шестая версия имела традиционные варианты оснащения Volkswagen — Comfortline, Highline, Trendline, Life, Allstar.
В VII исполнении Jetta перебралась на новую платформу MQB, сделавшую дизайн седана уникальным, не похожим на прежние версии. Кузов расширили и удлинили, нарастив заднюю часть. Кардинальным изменениям подверглись и остальные характеристики автомобиля.
Фольксваген Джетта седьмого поколения — тема данного видео:
Об американской версии Джетта расскажет этот видеоролик:
Тест-драйв и обзор Volkswagen Jetta 2020 вы увидите в видео далее:
Технические характеристики и особенности Volkswagen Jetta
Исключительно бензомоторы в парах с классикой трансмиссий механики и АКПП, предельно мягкий типаж подвески, обновленные технические характеристики — это далеко не все особенности Фольксваген Джетта для российской пользовательской аудитории.
Седьмая по счету модель Джеты за сорокалетнюю историю седана сменила свой привычный имидж, впрочем, как и техническую начинку по сравнению с предыдущими поколениями. При этом некоторые авто критики утверждают, что, мол, разработчики стали носителями других, иначе говоря, более демократических ценностей.
Общие габаритные и другие характеристики Фольксваген Джетта 7
Последние материалы
На что способен багажный отдел Volkswagen Taos
О дисках и шинах Volkswagen Jetta 6
| Двигатель | 1.6 MTI | 1.4 STI |
| Кузов | седан | седан |
| Дверей/мест | 5/5 | 5/5 |
| Длина, мм | 4 тыс.702 | 4 тыс.702 |
| Ширина, мм | 1 тыс.799 | 1 тыс.799 |
| Высота, мм | 1 тыс. 459 1 тыс. 463 | 1 тыс. 459 1 тыс. 463 |
| База колесная, мм | 2 тыс.670 | 22 тыс.670 |
| Передняя/задняя колея, мм | 1543 / 1533 | 1543 / 1533 |
| Масса снаряженная без водителя, кг | 1355…1450 | 1387…1495 |
| Масса полная, кг | 1790…1830 | 1830…1880 |
| Объём багажника, л | 510 | 510 |
| Клиренс, мм | 160 | 160 |
| Шины |
«Докатка»
205/55 R17
T125/70 R18
205/55 R17
T125/70 R18
И действительно, модель, по судя по отзывам первых тестировщиков пока еще сугубо мексиканской Джеты получилась довольно комфортной, неброско привлекательной и, скажем так, не совсем драйверской. А также (чего там грехи скрывать?!) в некоторых узлах и агрегатах, как, впрочем, и в оснащении — не очень-то и современной.
В общем, Фольксваген Джетта даже с виду является вполне себе доступной, как раз для нашего брата (скорее всего, для нашей сестры, исходя из чисто женских черт внешнего облика) исконно пролетарского либо крестьянского происхождения с постоянным дефицитом средств на более крутые тачки.
В чем особенность седана для России?
Для нашего среднестатического пользователя авто, скажем так, городского предназначения, чем собственно и является Фольксваген Джетта определяющим параметром для выбора служит цена. Стоимость импортируемой из Мексики (где седан производится способом полного цикла) Джетта только за счет того, что «за морем цена телушки всегда полушка, да целый рубль — завсегда перевоз) будет довольно «кусачей» именно по причине дороговизны доставки.
Поэтому концерн пошел на некоторые хитрости с целью снижения себестоимости, а именно:
Моторы
Их всего лишь два: 1.4 литровый TSI c выдачей полторы сотни коней на выходе, а также 1.6 литровый MTI движок, который способен развить мощность в 110 конских сил.
Что касается конкретных данных по этим движкам, типажей, моделей, а также возможностей адаптирования с теми или иным трансмиссиями, то эта информация, взятая с ресурса VAG сведена в нижеследующую таблицу:
Бензодвижки и трансмиссии VW Jetta для России
| Название тип/модель | Мощность л.с./кВт/момент вращения Нм | МКПП | АКПП |
| 1.4 TSI turbo/ R4 DOHC 16v/ CZDA (EA211) rus spec euro6 | 150/110/250 | не адаптируется | AQ260-6F серия 09G |
| 1.6 MPI/ R4 DOHC 16v/ CWVA (EA211) rus spec euro6 | 110/81/155 | MQ200-5F серия 0AF | AQ160-6F серия 09G |
Коробка передач в современной машине по стоимости может быть равноценной или приближаться к цене силового агрегата за счет всяческих наворотов, типа двухдисковых муфт, гидротрансформаторов, вариаторов и т.п.
Как уже говорилось выше, концерн для россиян предложил VW Jetta c наиболее дешевыми вариантами трансмиссий, а именно классику механики и за малым делом пока еще не достигшей классики АКПП. Причем, в первом случае — это МКПП «пятерка», а во втором — это шестирежимный автоматический агрегат. В общем, как говорят у нас в гаражном иногда сплоченном братстве, мол, все дешево, но зато сердито.
Если к механическим трансмиссиям у нас — это традиционные претензии к сальникам, то к АКПП — это опять же, ставшие уже традиционными сетования на низкую надежность. Хотя, последние версии автоматических трансмиссий почти лишены этого недостатка.
Подвеска
Исключительно плавный ход — это главная особенность новой Джетта, которую отмечают счастливчики, что тестировали возможности седана. А все потому, что на задней оси поставлена балка с такой себе изменяемой в пространстве геометрией (по-простому — это скручивающаяся балка) вместо многорычажного механизма прежней подвески. В результате, как утверждают теперь разработчики, что достигнуто несколько разноплановых результатов:
Помимо этого, исключительную плавность хода Джетта обеспечивают, как демпферы, так и пружины, а вернее их настройки, что подвеска глотает всякие неровности без их влияния на кузов, гася при этом ударные нагрузки, не транслируя их в салон.
Хотя, если двигаться по дороге с широко амплитудными волнами дорожного полотна, то появляется слабо ощущаемая и доставляемая дискомфорта раскачка авто в продольных направлениях. Во всем остальном, что касается строгого соблюдения курса, а также поперечной и продольной устойчивости, особенно на виражах — это все типичная для Volkswagen гарантировано уверенная стабильность.
При этом даже в тех случаях, если тележка попадает в накатанные колеи, то все равно не сбивается вместе с их наезженными направлениями, а соблюдает заданный водителем курс.
Если уж затронута функция управляемости, то подвеска вместе с модульной MQ платформой, а также с электро усилительным механизмом, расположенным прямо на рулевой рейке, обеспечивает очень чуткую обратную связь. Поэтому придраться к Джетте вряд ли кому получится по поводу расхлябанного и своевольного, не поддающегося управлению, а поэтому непредсказуемого и небезопасного руля.
Габариты
Как уже отмечалось новый седан получил модульную платформу, а вместе с ней и увеличенную (на 34 миллиметра) колесную базу. Что в свою очередь сказалась на габаритах кузова и в конечном счете — салона вместе с багажником в 510 литров грузового объема с довольно внушительным подпольем, куда поместится не только докатка, но и полноразмерная запаска.
Правда, и предыдущую, а именно шестую по счету модель Джетты назвать тесной язык тоже не повернется.
Единственное, что способно удручать наших, как брата, так и сестру (как уже договорились выше) — это клиренс, размер которого составляет карликовые 160 миллиметров. С таким дорожным просветом и к бордюрам опасно при парковке приближаться, и к поребрикам боязно прислоняться, чтобы разбитые бамперы частями на них не оставлять.
Салон
То, что нет изысков в отделке — это в продолжение темы дешевизны. Но сами отделочные материалы хотя и скромные, но довольно добротные и знакомые по многим моделям концерна.
Вторичность оснастки, начиная от приборки и, заканчивая панелью климата и селектором — это тоже результат стремления к дешевизне.
Тем не менее, вызывает интерес архитектура мультимедиа, наличие атмосферной в десяток тональностей подсветки, а также претендующий на дорогую оснастку, а потому, несомненно, должен понравиться дамам — это панорамный люк.
В общем и целом, Фольксваген Джетта получилась неплохой и по-своему привлекательной для россиян моделью преимущественно городского применения.
Volkswagen Jetta VI — комплектации, особенности, цены
Особенности технических характеристик Фольксваген Поло лифтбек
АКПП Volkswagen Jetta 6: особенности, адаптация, ресурс
Особенности замены масла в двигателях и коробках передач VW Jetta 6
Volkswagen Jetta 7 поколения в России
Что стоит знать о багажнике Volkswagen Jetta 6
Основные технические характеристики автомобиля Volkswagen Jetta
Среди отечественных автолюбителей Volkswagen Jetta по праву заслужил репутацию надёжной «рабочей лошадки», отлично приспособленной к работе на российских дорогах, качество которых во все времена оставляло желать лучшего. Познакомимся поближе с основными техническими характеристиками этого замечательного немецкого автомобиля.
Технические характеристики Volkswagen Jetta
Прежде чем переходить к обзору основных параметров Volkswagen Jetta, следует сделать одно пояснение. На отечественных дорогах чаще всего встречается Jetta трёх поколений:
Все перечисляемые ниже характеристики будут относиться именно к трём вышеуказанным моделям.
Тип кузова, количество мест и расположение руля
Все поколения автомобиля Volkswagen Jetta всегда имели только один тип кузова — седан.
Седаны пятого поколения, выпускавшиеся до 2005 года, могли быть как четырёх- так и пятидверными. Пятое и шестое поколение Volkswagen Jetta производится только в четырёхдверном варианте. Подавляющее большинство седанов рассчитано на 5 мест. К ним относится и Volkswagen Jetta, которая имеет два сиденья спереди и три сзади. Руль в этом автомобиле всегда располагался только слева.
Размеры кузова и объём багажника
Габариты кузова — важнейший параметр, на который ориентируется потенциальный покупатель автомобиля. Чем больше габариты машины, тем сложнее такой машиной управлять. Размеры кузова Volkswagen Jetta принято определять по трём параметрам: длине, ширине и высоте. Длина измеряется от самой дальней точки переднего бампера до самой дальней точки заднего бампера. Ширина кузова измеряется в наиболее широком месте (у Volkswagen Jetta её измеряют либо по колёсным аркам, либо по центральным кузовным стойкам). Что касается высоты Volkswagen Jetta, то с ней всё не так просто: она измеряется не от днища автомобиля до самой высокой точки крыши, а от земли до самой высокой точки крыши (причём если на крыше машины предусмотрены рейлинги, то их высота при измерении не учитывается). С учётом вышесказанного размеры кузова и объёмы багажников у Volkswagen Jetta были следующими:
Полная и снаряжённая масса
Как известно, масса автомобилей бывает двух видов: полная и снаряжённая. Под снаряжённой массой подразумевается масса автомобиля, который полностью заправлен и готов к эксплуатации. При этом груза в багажнике машины нет, и пассажиров в салоне (включая водителя) тоже нет.
Полная масса — это снаряжённая масса машины плюс заполненный багажник и максимальное число пассажиров, которое предусматривается конструкцией этого автомобиля. Вот масса трёх последних поколений Volkswagen Jetta:
Тип привода
Производители легковых автомобилей могут комплектовать свои машины тремя типами приводов:
Полный привод подразумевает подачу крутящего момента от двигателя на все четыре колеса. Это многократно увеличивает проходимость автомобиля, водитель полноприводной машины одинаково уверенно чувствует себя на самых разных дорожных покрытиях. Но полноприводные машины характеризуются повышенным расходом бензина и высокой стоимостью.
Задним приводом в настоящее время комплектуются преимущественно спортивные машины.
Передний привод устанавливается на подавляющее большинство современных легковых автомобилей, и Volkswagen Jetta не исключение. Все поколения этой машины комплектовались именно передним приводом FF, и этому есть простое объяснение. Переднеприводным автомобилем легче управлять, так что он максимально подходит для начинающего автолюбителя. Кроме того, стоимость переднеприводных машин невысока, они потребляют меньше топлива и проще в обслуживании.
Клиренс
Дорожный просвет (он же клиренс) — это расстояние от земли до самой нижней точки днища машины. Именно это определение клиренса принято считать классическим. Но инженеры концерна Volkswagen измеряют клиренс своих автомобилей по какой-то только им известной методике. Так что владельцы Volkswagen Jetta часто сталкиваются с парадоксальной ситуацией: расстояние от глушителя или от стоек амортизаторов до земли может оказаться намного меньше клиренса, указанного производителем в инструкции по эксплуатации автомобиля.
Здесь же следует отметить, что для автомобилей Volkswagen Jetta, продающихся в России, клиренс был слегка увеличен. В результате цифры получились следующими:
Коробка передач
Автомобили Volkswagen Jetta комплектуются как механическими, так и автоматическими коробками передач. Какая именно коробка будет установлена в конкретную модель Volkswagen Jetta — зависит от выбранной покупателем комплектации. Механические коробки считаются более долговечными и надёжными. Автоматические коробки помогают существенно экономить топливо, однако их надёжность оставляет желать лучшего.
Механические коробки, устанавливаемые на «Джетты» 5 и 6 поколений в последний раз модернизировались в 1991 году. С тех пор немецкие инженеры с ними ничего не делали. Это всё те же шестиступенчатые агрегаты, которые идеально подойдут тому, кто предпочитает не полагаться на автоматику и хочет полностью контролировать свой автомобиль.
Семиступенчатые автоматические коробки, устанавливаемые на Volkswagen Jetta, способны обеспечить более плавную и комфортную езду. Водителю придётся гораздо реже выжимать педали и переключать передачи.
Наконец, самая новая «Джетта», 2014 года выпуска, может комплектоваться семиступенчатой роботизированной коробкой передач (DSG-7). Этот «робот» обычно стоит немного дешевле полноценного «автомата». Это обстоятельство способствует росту популярности роботизированных коробок среди современных автолюбителей.
Расход и тип топлива, объёмы баков
Расход топлива — важнейший параметр, которым интересуется каждый автовладелец. В настоящее время расход бензина от 6 до 7 литров на 100 км пробега принято считать оптимальным. Volkswagen Jetta комплектуется как дизельными, так и бензиновыми двигателями. Соответственно, потреблять эти машины могут как дизельное топливо, так и бензин марки АИ-95. Вот нормы потребления топлива на автомобилях разных поколений:
Что касается объёмов топливных баков, то на всех поколениях Volkswagen Jetta объём бака одинаков: 55 литров.
Размеры дисков и шин
Вот основные параметры шин и дисков Volkswagen Jetta:
Двигатели
Концерн Volkswagen придерживается простого правила: чем автомобиль дороже, тем больше объём его двигателя. Поскольку Volkswagen Jetta никогда не относился к сегменту дорогостоящих машин, то объём двигателя этого автомобиля никогда не превышал двух литров.
Отделка салона
Ни для кого не секрет, что немецкие инженеры предпочитают не ломать долго голову, когда речь заходит об отделке салона бюджетных машин компактного класса, к каковым относится и Volkswagen Jetta. На фото ниже можно увидеть салон «Джетты» 2005 года выпуска.
Отделку салона здесь нельзя назвать плохой. Несмотря на некоторую «угловатость», все элементы отделки выполнены из качественных материалов: это либо прочный пластик, который не так-то легко поцарапать, либо добротный кожзаменитель. Основной проблемой «Джетты» пятого поколения была теснота. Именно эту проблему инженеры Volkswagen стремились устранить, проведя рестайлинг модели в 2010 году.
Салон «Джетты» шестого поколения стал немного просторнее. Расстояние между передними сиденьями увеличилось на 10 см. Расстояние между передними и задними сиденьями увеличилось на 20 см (для этого потребовалось немного удлинить кузов автомобиля). Сама отделка утратила былую «угловатость». Её элементы стали округлыми и эргономичными. Поменялась и цветовая гамма: салон стал однотонным, светло-серым. В таком виде этот салон перекочевал и в «Джетту» 2014 года выпуска.
Видео: тест-драйв Volkswagen Jetta
Итак, «Джетта» в 2005 году благополучно пережила своё второе рождение, и судя по постоянно увеличивающимся продажам по всему миру, спрос на немецкую «рабочую лошадку» и не думает падать. Удивляться этому не приходится: благодаря обилию комплектаций и разумной ценовой политике компании каждый автолюбитель сможет подобрать «Джетту» под свой вкус и кошелёк.