машина на солнце чем вредно
Чего стоит опасаться хозяину автомобиля, который долго стоит на солнце
Наступает лето. Далеко не все парковки для автомобилей расположены под крышей или в тени деревьев. Порой автовладельцу приходится оставлять машину под палящим солнцем на несколько часов. Не опасно ли это для машины? Что может произойти, если машина разогреется до температуры кипения воды?
Может ли измениться цвет машины
Да, некоторые цвета могут выцвести под действием ультрафиолета. Здесь все зависит от того, насколько цвет темный или светлый. Чем светлее кузов, тем меньше изменений цвета он претерпевает. Напротив, темные цвета подвержены выгоранию, особенно черный. Многие выбирают машину черного цвета за ее благородный блеск, вороной отлив. Однако, проходит лето, и черный превращается в коричневатый, затем в сизый, а после и вовсе становится непонятного оттенка. От былого шарма не остается и следа.
Есть способы вернуть первоначальный черный блеск автомобилю. Можно заказать в салоне полировку. Но это лишь временная мера. Летнее солнце вновь сделает свое пагубное для черного цвета дело. Более действенной в борьбе с солнцем будет виниловая пленка. Она не только сохранит насыщенный черный цвет, но и защитит кузов от мелких царапин, которые остаются от веток деревьев, ударяющейся о кузов гальки и по другим причинам. Однако, стоит такое удовольствие недешево.
На то, чтобы покрыть ей кузов среднего по размеру автомобиля, уйдет около 30 тысяч рублей. И это бесцветная пленка, а тонированная еще дороже. А еще нужно найти профессионалов, которые смогут нанести пленку без морщин. Неправильное нанесение пленки ведет к тому, что сниматься она будет вместе с лакокрасочным покрытием. Важно правильно мыть автомобиль летом, точнее необходимо вытирать машину досуха, не оставляя капель. Они действуют как линза и усиливают выгорание.
К чему ведет перегрев салона
На солнце температура в салоне увеличивается до 50 градусов, а то и выше. Материалы, используемые для внутренней отделки, не рассчитаны на такой нагрев. Может произойти следующее:
Если вы вынуждены оставлять машину под солнцем, примите меры предосторожности: уберите из салона то, что может взорваться, окна закройте солнцезащитными занавесками, если есть тент, накиньте его на кузов.
Машина загорать не любит: советы по сохранению кузова и салона
Последние недели выдались по-настоящему горячими. Солнце не щадит никого – ни нас, ни наши автомобили.
Ультрафиолетовое излучение разрушает лакокрасочное покрытие. Причем по-настоящему солнцу противостоит только верхний слой лака. Там, где он поврежден, излучение будет разрушать и краску, и грунт, соответственно возрастет риск коррозии. Поэтому если на кузове есть вздутия и царапины, старайтесь парковаться в тени.
Лучше всего сделать летом защитную полировку, или хотя бы не пренебрегать регулярной мойкой – запыленный кузов на солнце выгорает неравномерно, что со временем может стать заметно. А некоторые виды загрязнений лучше удалять сразу, не дожидаясь посещения мойки.
«Гудрон, битум, птичий помет под воздействием такой высокой температуры намертво «привариваются» к краске», – предупреждает руководитель технической группы лакокрасочной компании Роман Турков.
И к тому же возрастает вероятность, что локальные загрязнения превратятся в проникающие, оставив некрасивые пятна на поверхности. Конечно, их потом можно устранить, но для этого будет нужна довольно дорогостоящая и трудоемкая процедура ремонтной полировки.
Только не используйте для удаления бытовую химию, она может повредить. Держите для этих целей специальный моющий состав из автомагазина.
Само собой, страдает от жары и салон. В темном автомобиле на солнцепеке он может нагреваться до 80 градусов. Старый или дешевый пластик в таких условиях выцветает и становится хрупким. Так он может просто покоробиться.
На солнце используйте отражающие экраны. Но перед тем как покинуть машину, проверьте, чтобы внутри не осталось опасных предметов.
«Это закрытые емкости, зажигалки, спреи-баллончики, парфюмерия, некоторые другие предметы, в которых находится газ под давлением. Они могут нагреться до такой степени, что просто элементарно взорвутся», – добавляет руководитель технической группы лакокрасочной компании Роман Турков.
Также не стоит оставлять в нагретой машине работающие гаджеты, внешние аккумуляторы и. очки. Последние могут сработать по принципу линзы, сфокусировав солнечные лучи. В результате – прожженные сиденья и расплавленный пластик.
А когда садитесь в нагретую машину, не спешите включать кондиционер на полную мощь. Лобовое стекло может не выдержать резкого перепада температуры, особенно если на поверхности есть микротрещины или сколы.
Да и сами будьте осторожны. Незаметно подхватить простуду, переусердствовав с охлаждением салона – проще простого. А у нас и без этого сейчас проблем хватает.
Вредно ли оставлять авто под палящим солнцем?
Солнечные дни, особенно после зимних холодов, несомненно, радуют практически всех.
Однако, стоит ли радоваться владельцам автомобилей? В предыдущих статьях мы рассматривали вопросы, насколько губительна жара для автомобильного аккумулятора, и каким образом необходимо за ними ухаживать летом.
В данной статье речь пойдет о том, вредно ли оставлять автомобиль под палящим летним солнцем.
Все агрегаты, оборудование автомобиля и материалы имеют пределы температурной стойкости. При нарушении условий эксплуатации любое оборудование может выйти из строя раньше положенного срока.
Большинство летних месяцев сопровождаются ярким палящим солнцем. Оставляя автомобиль на открытой парковке под прямыми солнечными лучами, нужно быть готовым к порой неприятным сюрпризам.
От чрезмерного нагревания салона внутренний пластик может деформироваться. Это также может привести к перекосу элементов салона особенно в подержанном автомобиле.
Владельцам автомобилей с кожаной обивкой сидений необходимо понимать, что чрезмерная сухость воздуха и прямые солнечные лучи являются губительными для состояния кожи. В летние месяцы кожа от перегрева может потрескаться и быстро прийти в негодность.
При длительном нахождении автомобиля на жаре под палящим солнцем электролит в аккумуляторной батарее может начать испаряться. Это может привести к сульфатации пластин и к тому, что понадобиться купить аккумулятор взамен вышедшего из строя.
Чтобы не допустить неприятных сюрпризов, располагайте автомобиль по возможности на подземных паркингах или закрывайте окна защитными пленками.
Купить аккумулятор для авто в Нижнем Новгороде вы можете на нашем официальном сайте или в одном из розничных магазинов.
Всю представленную в каталоге на сайте продукцию также можно приобрести в одном из наших магазинов или заказать с доставкой в любое удобное для вас место в пределах Нижнего Новгорода.
Все вопросы вы можете задать одному из наших специалистов по телефону горячей линии: (831) 416-13-13.
Жара и ее влияние на автомобиль
Жара — вредитель всего живого, и это без преувеличения так и есть. Страдают все, начиная природой и людьми, заканчивая всем, что нас окружает. Металл и тот не в силах выдержать постоянные прямые лучи солнца и палящий зной.
Автомобиль — это, по сути, большой кусок металла, который как не крути, подвержен его безжалостному воздействию. Для того чтобы уберечь ЛКП (лакокрасочное покрытие) автомобиля, а также остальные узлы, страдающие от перегрева, следует придерживаться некоторых правил, благодаря которым можно облегчить участь своего стального коня.
Итак, по порядку, как уберечь свой автомобиль в летнюю жару — меры предосторожности.
1. Тень или укрытие — приятна не только человеку!
Если вы планируете надолго оставить свою машину на улице, попытайтесь найти укрытие или тень. Длительная стоянка на солнце вредна как ЛКП, так и резине, которая также «боится» прямых солнечных лучей и ультрафиолета. Кроме того, от длительной стоянки иногда деформируется торпеда или панель приборов, в особенности это касается недорогих автомобилей. Кроме того, обивка салона очень страдает от солнечного света, ультрафиолет негативно влияет на материал, которым обшит салон, после чего салон теряет свой вид, выгорает, теряя свой первозданный вид. Как вы понимаете, это чревато потерей товарного вида, в случае необходимости продажи автомобиля у вас возникнут большие проблемы, авто с выцветшим салоном вряд ли кто захочет покупать.
От высокой температуры страдает и электропроводка, оплетка может трескаться, а вместе с тем перегреваются и многочисленные датчики и реле. Поэтому лучше для вас и вашего авто будет тенистая стоянка или навес, они помогут избежать вышеописанных проблем. Если же спрятаться негде, позаботьтесь о минимальной защите, к примеру, тонировка окон и светоотражающая фольга прекрасно справляются с солнечными лучами. Как вариант, можно установить специальные шторки, которые в случае необходимости можно задвинуть. Прекрасным решением будет специальный чехол, который одевается на кузов автомобиля и полностью защищает его от воздействия окружающей среды.
2. Охлаждение салона перед стоянкой
Большинство современных автомобилей оснащены кондиционером, в случае его отсутствия — используйте вентилятор или принудительное охлаждение в виде открытых форточек или окон. Это позволит вам отсрочить перегрев салона, однако повлияет на расход топлива к которому, как вы знаете, кондиционер имеет самое прямое отношение.
3. Берегите кузов машины
В весенне-летний период кузов приходится мыть чаще, поскольку кроме постоянных — пыли и грязи появляются еще такие неприятные явления, как сбитые насекомые и птичий помет. И в первом и во втором случае на кузове остаются трудновыводимые пятна, которые если не смыть сразу — можно навсегда испортить лакокрасочное покрытие своего автомобиля. Не отреагировав своевременно, вам придется полностью перекрашивать кузов своего автомобиля. Единичные случаи «атаки пернатых снайперов» можно убрать самому, главное вовремя их обнаружить, на солнце такая неприятность словно запекается на краске. Обнаружив следы птичьей «невоспитанности», вооружитесь влажной салфеткой и попытайтесь оттереть пятно. Если же оно не поддается очистке, запаситесь терпением и поезжайте в автомагазин по спецсредство или прямо на мойку, вероятнее всего профессионалам удастся отмыть проблемные пятна.
Внимание, ни в коем случае не используйте моющие средства и бытовую химию для дома, результатом таких экспериментов может стать нарушение слоя лака, а если сильно «постараться», то и краски.
4. Двигатель и жаркая погода
В жаркую погоду, прежде чем начать движение проверьте двигатель, это особенно касается владельцев старых автомобилей, убедитесь, что в системе охлаждения имеется необходимый уровень антифриза или другой охлаждающей жидкости. Проверьте термостат, а также датчик включения вентилятора и сам вентилятор, если хоть что-то из этого списка не будет функционировать, есть вероятность перегрева мотора, после чего он попросту может заклинить.
5. Тормоза боятся жары
Своевременно производите замену тормозной жидкости, двухлетняя и старше жидкость способна закипать при интенсивных нагрузках, после чего тормоза могут отказать в самый неподходящий момент. Большим нагрузкам подвержены тормоза во время езды по горным дорогам, поскольку часто при движении вниз водителю часто приходится работать педалью тормоза. Как вы понимаете, в случае отказа тормозов на спуске, авария просто неизбежна. При спуске на горных дорогах старайтесь использовать двигатель, торможение мотором распространенный и весьма эффективный способ, который позволяет избегать перегрева фрикционных элементов, таких как тормозные диски, накладки и колодки.
Соблюдение этих просты правил избавит вас от возможных проблем, которые происходят по вине высоких температур и большой солнечной активности.
В жару на солнце: в чем вред машине
Жара возвращается, и снова наши любимицы будут жариться на солнце дни напролет. А ведь кому-то предстоит еще и поездка в отпуск, где зачастую иного места, как парковка на солнцепеке, просто не существует. Вообще-то, современный автомобиль рассчитан на эксплуатацию в любых климатических условиях, какие только встречаются в заселенных людьми регионах планеты. Однако, есть несколько аргументов, которые предостерегут многих владельцев от регулярной «прожарки» автомобиля.
Настоящая баня
Температура в машине, стоящей в жару на солнце легко достигает 60 градусов. Это малополезно для всех материалов, применяющихся в интерьере – обивки, клеев, креплений, изоляции электрооборудования. Высокая температура вызывает ускоренное старение материалов, и этот факт следует учитывать тем, кто собирается ездить на своей машине не один год.
Выгорает обивка
В салоне оставленной на солнце машины может выгореть обивка, фрагменты торпедо, оставленные на виду вещи.
Слабые места
От перегрева салона в машине возможны местные неприятности – вспучивание верхнего слоя мягкого покрытия торпедо, отклеивание кожаной обивки. Некоторые автомобили, даже высокого класса, имеют наследственную предрасположенность к таким температурным вспучивания. Поэтому каждому владельцу, чья машина часто стоит в жару на солнце, стоит поинтересоваться у коллег и сервисменов, как переносит солнцепек его модель – чтобы соответствующим образом корректировать свою парковочную политику.
Взорвется все
От высокой температуры в машине могут взорваться различного рода герметичные емкости – зажигалки, пузырьки с парфюмерией, стеклянные бутылки с газировкой. Разрушение таких предметов возможно в момент открывания отсека, где они лежали – бардачка или крышки багажника.
Выгорит снаружи
В жару на солнце могут выгореть и некоторые внешние комплектующие автомобиля. Современные цветные пластики достаточно стойкие к солнечному свету, но тем не менее, при постоянном пребывании на солнце быстрее обычного будут обесцвечиваться пластиковые элементы светоблоков – поворотников, стоп-сигналов, габаритов.
Разрушится пластмасса
Прямые лучи яркого солнца приводят к ускоренному старению некоторых пластиков. Детали из такой пластмассы со временем могут потрескаться или деформироваться.
Если все же приходится оставлять машину в жару на солнце, закрывайте стекла отражающими солнцезащитными шторками, а лучше – закрывайте весь автомобиль тентом. Каким он должен быть – это уже тема отдельного разговора.