Сравнительный анализ масел Idemitsu, Eneos, Takayama, Honda и Toyota
С помощью синтетических базовых масел можно улучшить свойства смазочных материалов. Однако само по себе применение синтетического базового масла не всегда гарантирует высокие эксплуатационные свойства товарного продукта. Для достижения этой цели требуется тщательный подбор компонентов и оптимизация рецептуры продукта. Поэтому возможна весьма большая разница в стоимости «однотипных» синтетических масел.
Синтетические масла позволяют достичь следующих свойств:
-Отличные свойства при низких температурах, в т. ч. легкий запуск двигателя и надежное смазывание в холодных условиях.
-Отличные функциональные свойства при высоких температурах, в частности, стабильность против окисления, низкая летучесть и расход масла.
Будет много букв и мало катинок)))
В конце прошлого года на рынке масел появился никому не известный до этого производитель под названием Takayama. Была еще от него акция на бесплатное масло за Честный отзыв о масле. История происхождения этого производителя очень сильно запутанная и подозрительная. Я немного поискал информации об этом масле, что описано в моей статье.
Эта запись подняла некоторый ажиотаж среди автовладельцев и автолюбителей: подозрительное масло было подозрительным (прошу прощения за такую тавтологию). Во время обсуждений и споров появился человек под ником trofey0 , в ходе активного общения с которым было решено провести независимый сравнительный анализ некоторых видов масел, а именно:
— Idemmitsu Zepro Touring 5W-30;
— Honda Synthetic Blend 5W-30;
— Eneos Premium Touring 5W-30;
— Toyota Motor Oil SN 5W-30;
— Idemitsu SN/GF-5 5W-30;
Спасибо ему большое, что он нашёл лабораторию для анализа масел, закупил все эти масла и отправил их на анализ!
Аналитические отчеты из лаборатории представлены ниже:
— Idemmitsu Zepro Touring 5W-30;
— Honda Synthetic Blend 5W-30;
— Eneos Premium Touring 5W-30;
— Toyota Motor Oil SN 5W-30;
— Idemitsu SN/GF-5 5W-30;
Собираем информацию в кучу (опять же спасибо trofey0 ):
Наличие различного рода примесей говорит об неисправности в двигателе. В нашем случае практически все значения равны нулю, так как масла абсолютно новые.
1) Железо
Железо может быть результатом износа: гильз цилиндров, поршневых колец, клапанного механизма, коленчатого вала, коромысел, шестерен, масляного насоса, подшипников.
2) Хром
поршневые кольца, вкладыши, выпускные клапаны, хромат цинка из ингибитора охлаждающей жидкости, покрытие валов, некоторые специальные зубчатые колеса, гильзы цилиндров, охладительные трубки, подшипники, упорные шайбы, масляный насос, масляные радиаторы.
3) Никель
Выпускные клапаны, направляющие клапанов, турбонагнетатель, легирующий компонент высокопрочных зубчатых колес, таких как в случае клапанного распределения или системы распределения в топливном насосе.
4) Алюминий
блоки двигателя, поршни, масляный насос, масляные радиаторы, поршни, алюминиевые комплексные смазки, остатки синтетических материалов фильтров. В свежих маслах может встречаться в небольшом содержании в паре с большим количеством молибдена, а так же в виде «мусора» при производственном процессе смешения масел — это нормально.
5) Медь
направляющие клапанного механизма, маслоохладитель масла медный, упорные шайбы коленвала, шатунные и коренные вкладыши.
6) Свинец
коренные подшипники, шатунные подшипники, красная свинцовая краска шелушится. Так же свинец может появиться в анализе как присадка, повышающая октановое число этилированного бензина.
7) Олово
Тоже самое что и для меди, направляющие клапанного механизма, маслоохладитель масла, упорные шайбы коленвала, шатунные и коренные вкладыши.
8) Кадмий
Подшипники.
9) Серебро
клапаны, направляющие клапанов, гильзы цилиндров, подшипники, элемент для легирования инструментальной стали шестерни.
10) Ванадий
Покрытие поршневых колец, крыльчатки и корпуса турбины, клапанов.
11) Кремний
Повышенные уровни кремния в отработанном масле указывают на попадание в масло грязи. Пыль из воздушного фильтра, уплотнительные материалы, противопенные присадки охлаждающей жидкости.
12) Натрий
Некоторые производители используют натриевые присадки в качестве дополнения к кальциевым. Кальций + натрий дает меньшую зольность. Некоторые соединения на основе натрия, как например, дибутилдитиокарбамат натрия SDDC, используются в качестве противоизностной присадки, присадки — ингибитор коррозии. Также указывает на утечку охлаждающей жидкости в масло, также может быть от дорожной соли, морской воды или попадает грязь.
13) Калий
Загрязнение охлаждающей жидкостью.
14) Титан
Износ подшипников, отслоение краски (двуокись титана). В моторных маслах встречается в виде соединений титана, противоизносной присадки снижающей износ и трение. Главным образом внедрение присадок на основе соединений титана обусловлено потребностями современной автомобильной промышленности и экологических норм, в маслах внедряется для частичной замены более вредных для катализатора противоизносных присадок на основе цинк диалкил дитиофосфатов ZDDP, содержание фосфора в которых оказывает вредное влияние на современные каталитические нейтрализаторы выхлопных газов. Оксиды титана, химически взаимодействуя с поверхностью, создают на ней противоизносный слой.
15) Молибден
Твердые/жидкие противоизносные присадки, сплаваподшипников и поршневых колец.
В настоящее время часто маслорастворимые ЕР-присадки в синтетических всесезонных маслах, присадки, содержащие твердое вещество MoS2, главная функция которых — снижение трения.
16) Сурьма
Подшипники коленчатого и распределительного валов.
17) Марганец
чаще всего встречается в топливных присадках. Обнаруживается в смазках редко.
18) Литий
В свежих образцах не содержится. Его присутствие в отработке говорит о загрязнении смазкой в заводский условиях или при ремонте мотора на СТО.
19) Бор
Ингибитор коррозии (присадки), противоизносные и антиоксидантные добавки. Присутствует во многих моторных маслах как беззольный дисперсант сукцинимид бора (Boron Succinimide) — диспергирующие присадки способные удерживать продукты сгорания во взвешенном состоянии, а так же как моющий-нейтрализующий детергент. Бор так же встречается в маслах, которые содержат противоизносную присадку гексагональный нитрид бора (Boron Nitride) — в этом случае он так же обнаруживается в лабораторных анализах в повышенном содержании.
20) Магний (присадка)
Магний и его соединения применяются в присадках, обладающих комплексом качеств: моющие; нейтрализующие; диспергирующие; антикоррозийные; снижающие зольность и содержание серы. Нейтрализует кислоты образующиеся в масле при сгорании топлива, способны улучшать и другие свойства масел, например, удерживать частицы во взвешенном состоянии, противостоять коррозии итд. магний часто можно обнаружить в паре с кальцием.
21) Кальций (присадка)
Антиокислительные присадки. На сегодняшний день это самые распространенные моющие присадки, которые можно обнаружить почти во всех маслах.
22) Барий (присадка)
Его действие направлено на защиту от коррозии и очищение поверхности (использование в присадках в качестве диспергирующих добавок и моющих компонентов).
23) Фосфор (присадка)
Противоизносная присадка ZDDP (нацелена на снижение износа), антиокислительные присадки.
24) Цинк (присадка)
Противоизносная присадка ZDDP, антиоксиданты. Его действие идентично фосфору.
Выше указанные параметры нам не особо интересны. Нас больше интересует следующее:
25) Далее идёт степень вязкости при температурах 40 и 100 градусов Цельсия и индекс вязкости.
40С — В лабораторных анализах свежего масла показывает, как масло будет себя вести при «холодном» запуске и дальнейшем прогреве двигателя. Насколько оно «густое», как будет сопротивляться своей вязкостью деталям двигателя, насколько будет экономить топливо при прогревах и выходе на рабочую вязкость. При разработке топливосберегающих масел с современными экологическими стандартами, стараются уменьшить вязкость при 40С. Как правило, чем она ниже, тем лучше — это позволяет существенно экономить топливо. Так же вязкость при 40С влияет на тихую работу двигателя во время прогрева, например тихую работу гидрокомпенсаторов.
Вязкость кинематическая при 100С — нормируется стандартом SAE, каждый класс вязкости масла должен иметь определенную вязкость при 100С. Для масел 5W-30 это значение должно быть в пределах от 9,3 до 12,5. В отработанном масле, выход масла за пределы своего класса вязкости (Viscosity Grade), некоторыми автопроизводителями считается показателем к замене масла. Например, система контроля смазочных материалов компании Shell — Shell Lube Analyst — трактует изменение вязкости в отработке так: Если масло SAE 30 (или например 5W-30) просело в вязкости ниже значения 9,3 cst — оно рекомендуется к смене.
Индекс вязкости VI (viscosity index) — это эмпирический, безразмерный показатель для оценки зависимости вязкости масла от температуры. Этот параметр в лабораторных анализах получается методом расчетов из вязкости при 40С и вязкости при 100С по специальной формуле, которая указана в стандартах ГОСТ 25371-82 или ASTM D 2270. Любой желающий может подсчитать индекс вязкости имея на руках эти два параметра, например в онлайн-калькуляторе индекса вязкости. Чем выше численное значение индекса вязкости, тем меньше вязкость масла зависит от температуры. Он зависит от углеводородного состава масла, наличия вязкостных (загущающих) присадок, глубины очистки масляных фракций.
26) ВОДА %/ppm
Процент содержания воды в масле
27) Кислотное число
28) Щелочное число
В процессе эксплуатации в смазочных маслах накапливаются кислые и/или щелочные продукты, которые образуются в результате окисления, разрушения молекул базового масла и присадок, загрязнения масел, в том числе, накопления в них продуктов неполного сгорания топлива, сажи. Общее щелочное число (TBN) и общее кислотное число (TAN) анализируются в лабораторных условиях. TBN выражается через количество гидроокиси калия в миллиграммах, эквивалентное количеству всех щелочных компонентов, содержащихся в 1 г. масла (мг КОН/г). TAN выражается через количество гидроокиси калия в мг, необходимое для нейтрализации кислых продуктов, содержащихся в 1 г. масла (мг КОН/г).
(с этими числами целая история по их измерению и влиянию в процессе работы двигателя. Информацию можно найти в интернете)
В свежих маслах щелочное число показывает запас щелочной среды. Обычно в гражданских маслах щелочное число находится в диапазоне от 5 до 12 мг.КОН на 1г.
В свежих маслах значение кислотного числа в гражданских маслах обычно находится в пределах от 1.5 до 3.0 мг.КОН на 1г.
P.S.: Основной интерес заключался в результатах масла Takayama, и, как выяснилось, масло вполне себе имеет место быть в двигателе. Если опираться только на цифры анализов, то это масло практически ничем не отличается от Японских «собратьев». Как оно ведёт себя при эксплуатации, я сказать не могу, так как не использовал его.
Кто дочитал до сюда, и у кого есть реальный опыт использования масла Takayama, хотелось бы услышать вас в комментариях)).
Масло АКПП IDEMITSU или OEM Toyota
Многие льют в старые коробки honda Idemitsu Multi ATF. Я решил перейти на это масло, ибо коробас работал не так как нужно. После замены передачи стали включаться раньше, т.е. как надо, по ощущением переключения стали мягче. Артикулы: Масло IDEMITSUMulti ATF 4л — 30450248746.
Масло эт как религия, я предпочитаю в коробку WS оригинальное.
Масло в АКПП, идумитсу 20т. км., малый ресурс.
Я 2 4-х литровых банки тоеты менял после покупки, все равно работа не нравилась, не мягкая. Может подделка, не знаю. Перешел на 3309 мобил, 2раза в год меняю — ништяк работа коробки.
Время от времени коробка могла толкаться даже иногда пинаться, тк пробег уже приближается к 190 т км, решил полностью поменять масло в акпп. Решил залить idemitsu atf синтетику, результатом остался доволен, коробка стала работать ровно, переключения почти не заметны!
В коробку лично моё мнение лучше оригинал лить Toyota WS)).
Масла для акпп производства Idemitsu соответствуют, а в большинстве случаев превосходят OEM масла.
WS как и DW1 относится к DEXRON VI, например у IDEMITSU ATF есть оба допуска. Себе менял на идемитсу, всё норм.
Провёл очередную замену масла в коробке. АКПП чувствует отлично.
Прошло с частичной замены в АКПП 4т.км. Масло TOYOTA TYPE T4 магниты были чистые только с небольшим налётом, все промыл и собрал в обратном порядке. Работа АКПП после двух замен масла нравится, переключает как вверх так и вниз плавно и мягко кодировка стоит 8520).
Напишите свой отзыв
Проголосовал ЗА автолампы МАЯК на странице рейтинга
У рулевых наконечников Formpart только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
На Tokico написанно уже 100 отзывов.
У жидких стёкол Everglass только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
У приводных валов GENERAL RICAMBI только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
У топливного бака AVG появился первый отзыв!
В авторейтинге автоламп для ВАЗ (Lada) Kalina участвует уже 20 производителей!
У рулевых тяг ВИС только 10 голосов! Рекомендуете?
У пружин подвески H&R только 20 голосов! Рекомендуете?
В рейтинге лучшие секретки учавствует уже 5 производителей!
В рейтинге лучшие воздушные фильтры учавствует уже 20 производителей!
ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115
В авторейтинге амортизаторов для ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115 участвует уже 15 производителей!
В авторейтинге литых дисков для Skoda Octavia участвует уже 5 производителей!
В рейтинге лучшие опорные подшипники учавствует уже 5 производителей!
Проголосовал ЗА помпа LUZAR на странице рейтинга
На багажники на крышу INNO написанно уже 25 отзывов.
Проголосовал ЗА помпа GRAF на странице рейтинга
На бамперы Polcar написанно уже 25 отзывов.
20 ноября 2021, 21:51
Проголосовал ЗА моторное масло ARAL для Skoda Octavia на странице авторейтинга.
20 ноября 2021, 08:11
20 ноября 2021, 02:54
20 ноября 2021, 02:52
В рейтинге лучшие блокираторы только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
20 ноября 2021, 02:15
В рейтинге лучшие пламегасители только 6 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
19 ноября 2021, 19:44
Проголосовал ПРОТИВ сайлентблоков OEM Mitsubishi для Mitsubishi Lancer на странице авторейтинга.
19 ноября 2021, 19:00
В рейтинге лучшие жидкие стёкла только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
19 ноября 2021, 18:20
19 ноября 2021, 18:16
19 ноября 2021, 18:09
19 ноября 2021, 11:48
19 ноября 2021, 11:37
19 ноября 2021, 08:07
18 ноября 2021, 21:10
Проголосовал ЗА тормозные колодки Kortex для Toyota RAV 4 на странице авторейтинга.
Материалы по теме на
Масло АКПП RAVENOL или ZIC
Масло АКПП ZIC или IDEMITSU
Масло АКПП Mobil или ZIC
Масло АКПП Castrol или ZIC
Масло АКПП Лукойл или ZIC
Масло АКПП AISIN или ZIC
Масло АКПП NGN или ZIC
Масло АКПП ZIC или Kixx
Если выбирать масла акпп из широкого круга производителей, то можно посмотреть рейтинг запчасти. Но если выбор сузился до двух брендов, тогда на помощь приходят сравнения запчастей PartReview.
Сравнение масел акпп происходит в таких категориях:
В ноябре 2021 года на PartReview масла акпп IDEMITSU в целом оказались лучше, чем OEM Toyota.
В ноябре 2021 года на PartReview масла акпп IDEMITSU в целом оказались популярнее чем OEM Toyota.
По соотношению голосов масла акпп IDEMITSU превзошли OEM Toyota:
По количеству отзывов масла акпп IDEMITSU превзошли OEM Toyota:
В ноябре 2021 года, по данным PartReview, масла акпп IDEMITSU возглавили больше авторейтингов, чем OEM Toyota:
IDEMITSU выбирают владельцы таких автомобилей как: Toyota Camry, Honda Civic, Honda CR-V, Honda Odyssey, Toyota RAV 4, и другие.
OEM Toyota выбирают владельцы таких автомобилей как: Skoda Octavia, Toyota Land Cruiser, и другие.
Другие сравнения масел акпп
Если данное сравнение не удовлетворило любопытство, то на PartReview также можно найти множество других.
Также доступны сравнения масел акпп OEM Toyota c такими фирмами как: ZIC, RAVENOL, Mobil, Castrol, Лукойл, AISIN, NGN, FEBI, Mannol, Kixx.
Помимо этого можно выяснить кто лучше среди других производителей масел акпп: RAVENOL или ZIC, ZIC или IDEMITSU, Mobil или ZIC, Castrol или ZIC, Лукойл или ZIC.
Моторное масло IDEMITSU или OEM Toyota
Качественное масло, которое отлично себя зарекомендовало в экстремальных ситуациях. За 2 недели накатал 6000 км и не доливал. Масло хорошо работает как в холод так и в жару, поэтому
Класс. Отличное масло.
Очень хорошее и качественное масло IDEMITSU, поэтому я рекомендую IDEMITSU!
Лил Idemitsu 10/40, замена на 7000 км. Расход масла примерно от замены до замены 1 л — 1.2 л.
В Idemitsu представлена хорошая линейка товаров, можно выбрать подходящее масло для своего автомобиля. Я лично заливаю Idemitsu Zepro Touring 5W-30 и мне всё нравиться, есть конечно покрепче для суровых зим, но мне и этого хватает. Я смело всем советую, так как знаю, что не подведёт!
Масло мне очень нравится, обычно прохожу на нём 10000 км и заметил, что после заливки данного масла мотор стал работать намного приятнее и тише. Пользуйтесь и не мучайтесь!
Залитое ранее масло toyota 5w-30 продержалось не долго — 4500 км и стало чёрным и очень жидким при обычной температуре, когда сливал с прогретого двигателя вода водой. Походу подделка.
На замену взял лукоил люкс 10w-40 4 л. Маслянный фильтр не менял, тупо сбил старое залил новое с добавлением почти литра total 0w-40. Снял натяжной ролик кондиционера и запрапвил в подшипник литиевой белой смазки xado с помощью шприца и иголки.
Я лил это масло в Ниссан все 5 лет. Но, завел после ночного простоя в минус 25 — Ниссану крутить стартером было гораздо тяжелее(акб были оба обслужены и заряжены.) даже средненькое Маздовское масло гораздо лучше себя чувствует в мороз, чем Идемицу…
Напишите свой отзыв
Проголосовал ЗА автолампы МАЯК на странице рейтинга
У рулевых наконечников Formpart только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
Моторное масло IDEMITSU или OEM Toyota
Перешёл на это масло, так как старое мой двигатель начал поджирать. Только поменял на Idemitsu и проблема сразу исчезла. Прошел на нём 6 000 км, за всё время долил всего 200 грамм, в целом я доволен!
Комментарии к отзыву
Лучшее масло, которое мне доводилось заливать.
Хорошее соотношение цена-качество, масло выдерживает около 10 000 км без проблем и нареканий. На двигателе экономить не советую, хоть и есть более дешёвое. Я за Idemitsu!
Перешел на это масло с более дорогого и раскрученного бренда и теперь не жалею, сейчас лью только его и переходить на другое не собираюсь. Я доволен и рекомендую!
Очень хорошее и качественное масло, никакой разницы по расходу и динамике не ощутил, так что советую всем автомобилистам попробовать масло IDEMITSU. Вы не пожалеете, оно однозначно этого стоит.
Масло оригинальное тойота не всегда самое лучшее и переоценено!
IDEMITSU ZEPRO. Я сам 8 лет лил это масло и заметил, что вопросы к нему стали появляться после того как Японская банка сменилась Руссифицированной.
Идимицу разрекламированная шляпа, горит только в путь.
Бывшие владельцы заливали idemitsu zepro touring 5w30, но что то наблюдается угар…может паль попалась. Уровень на минимуме.
Напишите свой отзыв
Проголосовал ЗА автолампы МАЯК на странице рейтинга
У рулевых наконечников Formpart только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
На Tokico написанно уже 100 отзывов.
У жидких стёкол Everglass только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
У приводных валов GENERAL RICAMBI только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
У топливного бака AVG появился первый отзыв!
В авторейтинге автоламп для ВАЗ (Lada) Kalina участвует уже 20 производителей!
У рулевых тяг ВИС только 10 голосов! Рекомендуете?
У пружин подвески H&R только 20 голосов! Рекомендуете?
В рейтинге лучшие секретки учавствует уже 5 производителей!
В рейтинге лучшие воздушные фильтры учавствует уже 20 производителей!
ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115
В авторейтинге амортизаторов для ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115 участвует уже 15 производителей!
В авторейтинге литых дисков для Skoda Octavia участвует уже 5 производителей!
В рейтинге лучшие опорные подшипники учавствует уже 5 производителей!
Проголосовал ЗА помпа LUZAR на странице рейтинга
На багажники на крышу INNO написанно уже 25 отзывов.
Проголосовал ЗА помпа GRAF на странице рейтинга
На бамперы Polcar написанно уже 25 отзывов.
20 ноября 2021, 21:51
Проголосовал ЗА моторное масло ARAL для Skoda Octavia на странице авторейтинга.
20 ноября 2021, 08:11
20 ноября 2021, 02:54
20 ноября 2021, 02:52
В рейтинге лучшие блокираторы только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
20 ноября 2021, 02:15
В рейтинге лучшие пламегасители только 6 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
19 ноября 2021, 19:44
Проголосовал ПРОТИВ сайлентблоков OEM Mitsubishi для Mitsubishi Lancer на странице авторейтинга.
19 ноября 2021, 19:00
В рейтинге лучшие жидкие стёкла только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
19 ноября 2021, 18:20
19 ноября 2021, 18:16
19 ноября 2021, 18:09
19 ноября 2021, 11:48
19 ноября 2021, 11:37
19 ноября 2021, 08:07
18 ноября 2021, 21:10
Проголосовал ЗА тормозные колодки Kortex для Toyota RAV 4 на странице авторейтинга.
Материалы по теме на
Моторное масло Shell или Лукойл
Моторное масло Лукойл или Castrol
Моторное масло Лукойл или Mobil
Моторное масло Лукойл или LIQUI MOLY
Моторное масло Лукойл или ZIC
Моторное масло MOTUL или Лукойл
Моторное масло Лукойл или IDEMITSU
Моторное масло Лукойл или Mannol
Если выбирать моторные масла из широкого круга производителей, то можно посмотреть рейтинг запчасти. Но если выбор сузился до двух брендов, тогда на помощь приходят сравнения запчастей PartReview.
Сравнение моторных масел происходит в таких категориях:
В ноябре 2021 года на PartReview моторные масла IDEMITSU в целом оказались лучше, чем OEM Toyota.
В ноябре 2021 года на PartReview моторные масла IDEMITSU в целом оказались популярнее чем OEM Toyota.
По соотношению голосов моторные масла IDEMITSU превзошли OEM Toyota:
По количеству отзывов моторные масла IDEMITSU превзошли OEM Toyota:
В ноябре 2021 года, по данным PartReview, моторные масла IDEMITSU возглавили больше авторейтингов, чем OEM Toyota:
Моторным маслам OEM Toyota пока не удалось занять лидирующие места в авторейтингах. Вы можете помочь, если добавите отзыв об этом производителе, с указанием вашего авто.
Другие сравнения моторных масел
Если данное сравнение не удовлетворило любопытство, то на PartReview также можно найти множество других.
Также доступны сравнения моторных масел OEM Toyota c такими фирмами как: Лукойл, Shell, Castrol, Mobil, LIQUI MOLY, ZIC, MOTUL, Mannol, Total, RAVENOL.
Помимо этого можно выяснить кто лучше среди других производителей моторных масел: Shell или Лукойл, Лукойл или Castrol, Лукойл или Mobil, Лукойл или LIQUI MOLY, Лукойл или ZIC.