Лайфхак: как занять лучшее место в самолете
Выбор удачного места в самолете лишь кажется лотереей. Одинаковые, казалось бы, кресла отличаются «сюрпризами»: иногда не откидывается спинка, вид из иллюминатора может закрывать крыло или, напротив, предусмотрено расширенное пространство для ног. Но гадать и не надо – на самом деле, будущий комфорт, как и неудобства, предсказуемы.
В начале салона или в хвосте: в чем разница
Первый и второй ряд считаются особо комфортными. Пассажиров не трясет и не укачивает, туалет удален. Но бывает шумно: в этом секторе выделяют кресла для родителей с детьми.
Когда такие места удобны:
В первом ряду больше пространства, но иногда он находится за бизнес-классом и отделен от него перегородкой, поэтому ноги могут упираться в стенку.
Центральная часть
Центр также подойдет тем, кого обычно укачивает в полете – это 7-14 ряд. Посередине салона есть места с расширенным пространством для ног – возле аварийных отсеков. Обычно это 11-13 ряд или 15-16 в небольших самолетах, 30-й и 44-й в тех, что побольше.
Кресло, расположенное у окна в центре самолета, может оказаться над крылом. На красивый вид тогда можно не рассчитывать. Эта зона – наиболее шумная, здесь сконцентрирован весь шум от двигателей. Еще один нюанс – баки с топливом, которые находятся в этом отсеке. В случае опасности очаг возгорания окажется возле крыльев.
В чем преимущества сидений у крыла:
Ряды возле аварийного выхода располагают большим пространством для ног. Но есть и ограничения: ручную кладь обязательно убирают на полку (по правилам безопасности подходы к люкам нельзя загораживать). Пассажиров с детьми, пожилых, беременных и с ограничениями по здоровью сюда не посадят. Здесь должны находиться взрослые люди, внешне здоровые и физически сильные. Если произойдет форс-мажорная ситуация, их задача – открывать дверь и помогать экипажу.
Преимущества сидений у аварийных выходов:
Место возле аварийного люка легко «распознать», рассматривая схему авиатранспорта. Нужно отыскать широкий просвет между рядами и «галочки» по бокам. Если кресло располагается перед аварийным рядом, спинку нельзя откинуть. Возле аварийного прохода сиденье тоже зафиксировано – угол отклонения незначительный.
В хвосте самолета
Тряска – основная причина, по которой места в конце салона непопулярны. Особенно это касается последних рядов (обычно 28-31). Кроме того, во время раздачи еды выбор блюд здесь меньше, а кресла могут быть более узкими, чем в носовой и средней части.
В каких случаях выгодно выбирать место в хвосте:
В каких случаях выгодно место в хвосте:
Особенно неудобны сидения возле прохода в самом конце – это самые «суетливые» места. Люди проходят к туалетам и обратно, задевая пассажиров. А еще здесь толпятся пассажиры, ожидающие свою очередь. В последнем ряду спинки не откидываются и упираются в стенку уборной. Могут мешать звуки закрытия и открытия двери, а также спускаемого бачка.
А, B, C: удачные расположения кресел
Места возле иллюминатора считаются самыми удачными – 25% пассажиров предпочитают сидеть именно там. Бонус – вид из окна и больше дневного света. А еще – меньше назойливых соседей, никто не побеспокоит.
В каких случаях предпочтительнее сидеть у окна:
Место у иллюминатора не подойдет тем, кто страдает боязнью высоты или часто ходит в уборную. На борту многих самолетов есть сидения, где вместо иллюминатора – стена. Кресло располагается в промежутке между двумя окнами. Недоступен как полный обзор, так и регулировка освещенности: управлять шторками будут соседи.На схеме обычно нет данных об иллюминаторах, но информацию можно узнать в службе поддержки или изучив отзывы.
Места возле прохода
Основной минус мест возле прохода – необходимость пропускать соседей, которые хотят выйти, и постоянное движение людей рядом. Тем не менее, около 20% пассажиров предпочитают сидеть возле прохода.
Кому понравятся места возле прохода:
Посередине
На местах посередине – спокойнее, чем у прохода, но и отсюда проще выйти, чем с места у окна. Однако если соседи с двух сторон окажутся не худыми, пассажира могут просто «зажать».
В каком случае выбирают такие места:
Как выбрать место
Место в авиасалоне можно выбрать до начала регистрации (при покупке), но часто – за дополнительную плату. Выбор доступен и через личный кабинет на сайте авиаперевозчика. Иногда кресла возле аварийной зоны недоступны для регистрации онлайн, или же требуется подтверждение, что человек сможет открыть и удержать люк определенного веса. Чаще эти места «выдают» на стойке в аэропорту.
При бронировании вопрос с местом не решился? Значит, его подберут при регистрации. Если регистрироваться через интернет, система автоматически распределит пассажиров. На стойке в аэропорту можно попросить кресло у окна или у прохода (при условии, что эти варианты свободны).
Перед отправкой в путешествие не забудьте
Подписывайтесь на наши сообщества в Instagram и ВКонтакте, чтобы ничего не пропустить! А в Телеграм-канале мы публикуем актуальные горящие туры!
silamandarina
silamandarina silamandarina
вернулась из отпуска.
Впервые в жизни попала в ситуацию, про которую раньше слышала и даже несколько раз наблюдала своими глазами: когда на чек-ине тебе говорят, что на самолет случайно продали больше билетов, чем в нем есть мест, и это значит, что сейчас ты никуда не летишь.
На самом деле, один раз я чуть было не попала в такую ситуацию, но тогда со мной беседовали те самые представители авиакомпании, которые отвечали за те самые билеты, поэтому мне удалось поднять хай отстоять свои права. В этот раз в Барселоне нам не дали посадочные на рейс из Берлина в Петербург, а в Берлине просто не было уже никого чек-ина на этот рейс. Люди, которых мы нашли и озадачили проблемой отсутствия посадочных, не имели к этому рейсу никакого отношения, были не обязаны нам помогать и ругаться с ними смысла не было. Они выдали нам посадочные с буквами SBY вместо номеров мест — это означает seat by yourself или что? Just as well они могли написать GFY. Нам все равно нужно было провести два часа в очереди на паспортный контроль и предпосадочную проверку, чтобы строгая немецкая тетечка сказала нам: Sie fliegen, glaube ich, nicht.
― Главное ― nicht, ― пояснил мне муж.
― А к чему оно относится ― к glaube или к fliegen?!
Но когда самолет взлетел, мне стало понятно, к чему.
Разные люди в аэропорту многократно заверяли меня, что наши чемоданы не улетят без нас, потому что это противозаконно, но один из них таки улетел, потому что человек, который должен был снять с рейса два наших чемодана, случайно снял один наш, один чужой. То есть, кто‑то в Петербурге своего чемодана по прибытии не досчитался. Но мне повезло, чистое белье и зубные щетки были именно в том чемодане, который оказался нашим, так что по сути не так была страшна ночь в Берлине, как сомнения в том, когда нам удастся его покинуть, а также некоторое беспокойство за пропавший чемодан, потому что на самом деле никто точно не знал, улетел он или нет и если улетел, то собственно куда.
Когда мы приехали улетать из Берлина на следующий день, Air Berlin сообщил нам, что у него зарегистрированы два наших чемодана, а получение нами одного из них не зарегистрировано, и не заплатить ли нам за него как за третий. Мы вежливо отвергли это предложение. В свою очередь, предложим Эйр Берлину оплатить наши расходы по случаю задержки в Берлине. Но я, видимо, не советую пользоваться услугами этой авиакомпании. Хотя когда мы летели из Петербурга в Мадрид, одного дяденьку так же отлупила внешне симпатичная Swiss, а одних музыкантов — Lufthansa (и она же в свое время под предлогом «система обнулилась» пыталась запороть мою поездку в Болонью). Также я поменяла свое отношение к тому факту, что некоторые люди стремятся быть первыми в очереди на посадку. Раньше я думала: «без нас самолет не улетит» — однако практика показывает, что еще как улетит. Вместе с нами не улетели в Москву пятеро товарищей со вполне приличными цифрами в посадочных. Так что пока не сидишь в самолете — нет никакой уверенности, что ты на нем улетишь, а пока не увидел свой чемодан — в том, что ты его получишь где надо когда надо. Очень неприятные впечатления от любимой темы путешествий.
В нашем аэропорту очередь на паспортный контроль занимала весь аэропорт, но у нас тут хотя бы есть бесплатный вай-фай и я уже сразу узнала, что за 10‑ое у меня образовалось 26 новых писем, работе с которыми и было посвящено сегодняшнее утро.
А отдохнула хорошо, конечно, порисовала в трэвл-буке и придумала нового интересного про журнал, буду постепенно делиться 🙂
Самый смешной кадр поездки:
Официант сказал, что помимо кота в ресторане периодически воруют еще чайки и альбатросы 🙂
Выбор места в самолёте
Выбрать место в самолёте можно во время онлайн-регистрации и иногда при бронировании на сайте перевозчика. На регистрации в аэропорту тоже можно попросить посадить вас у окна или рядом с проходом, но нет гарантии, что места будут свободны. В статье разберём, в какой части самолёта удобнее сидеть и как решить, какое место выбрать.
Около иллюминатора
Место у окна — хороший вариант, если вы планируете выспаться. Там можно удобно облокотиться на стену, а соседи не будут вас тревожить выходами в туалет. К тому же около иллюминатора хороший естественный свет, идеальный для чтения. Вид из окна принесёт положительные эмоции и поможет чувствовать себя комфортнее.
Но, если летать вы боитесь, возможно, лучше не смотреть вниз. Ещё во время долгого перелёта обязательно придётся побеспокоить соседей, чтобы встать с кресла.
Около прохода
Если вы любите размять ноги, выбирайте место у прохода. Оно даёт возможность гулять по салону сколько угодно, не потревожив соседей по ряду. В проход всегда можно вытянуть ноги и немного расслабиться. Если летите с ребёнком, с ним будет удобно гулять или отпускать его одного.
Но помните, что рядом всё время будут проходить люди и бортпроводники с тележками. А каждый раз, когда соседи захотят выйти, придётся вставать и пропускать их.
В середине ряда
Места в середине считаются самыми некомфортными: нельзя спокойно уснуть, как рядом с иллюминатором, и выходить в туалет через соседа тоже неудобно. Однако, если вы летите компанией и по сторонам сидят ваши знакомые, место в середине поможет беспрепятственно общаться. А если постараться, можно всё же выглянуть в окно и увидеть красивые пейзажи.
Около аварийного выхода
На местах рядом с аварийным выходом расстояние до переднего кресла значительно больше, чем в других рядах. В некоторых самолётах переднего ряда кресел там вообще нет. Сидеть будет удобнее, потому что можно вытянуть ноги и вставать, не тревожа соседей.
Однако на эти места пускают не всех. Для безопасности перевозчики стараются посадить к аварийному выходу более крепких людей, которые в случае экстренной ситуации смогут открыть аварийный люк и помочь бортпроводникам эвакуировать пассажиров.
Обычно на эти места нельзя садиться детям, беременным женщинам или пожилым людям.
Места в передней части салона
На местах ближе к кабине пилота всегда меньше трясёт и меньше ощущается турбулентность. Если вы боитесь летать, лучше садиться в переднюю часть самолёта, чтобы лишний раз не нервничать. К тому же наборы с бортпитанием всегда раздают начиная с передних рядов — здесь всегда будут все варианты напитков и блюд, а к концу салона что-то может закончиться. Ещё один плюс — не придётся долго ждать выхода из самолёта, обычно первыми выпускают людей из передней части.
А если вы сидите на самом первом ряду, то перед вами не будет других пассажиров — появится чуть больше пространства для ног, и никто не будет опускать переднее кресло.
Из минусов: обычно вперёд сажают пассажиров с детьми. В некоторых самолётах там есть специальные крепления для детских люлек. Если вы планируете спать или работать и детский крик вам явно помешает, лучше выбрать другое место.
Места в хвосте
Когда самолёт неполный, в задней части салона остаются свободные места. При регистрации в аэропорту узнайте о них и попросите посадить вас туда — так вы получите больше пространства, и лететь будет комфортнее. Пересесть на свободное место можно самим уже в самолёте, когда посадка пассажиров закончилась, а взлёт ещё не начался.
Однако в хвосте сильнее трясёт, и чувствуются воздушные ямы. Ещё ближе к туалету может появиться очередь, люди будут стоять в проходе совсем близко к вам.
Никогда не берите места в самом последнем ряду: там не откидываются кресла.
Похожие статьи
Авиабилеты для детей
Особенности покупки авиабилетов на детей разных возрастов.
Как справиться с боязнью полётов
Даём несколько советов, как расслабиться на борту самолёта и побороть боязнь летать.
Авиакомпании-лоукостеры
За что придётся доплатить при выборе перелёта, совершаемого авиакомпанией лоукостером.
Boeing 737-800: схема салона, лучшие места
Boeing 737–800 — среднемагистральный пассажирский самолет, один из самых популярных американских лайнеров в парках российских авиакомпаний. Выпускается корпорацией Boeing с конца 1990-х годов.
Самолеты Boeing 737–800 с вертикальными законцовками крыльев (винглетами) имеют дополнительную маркировку W.
В России и за рубежом самолеты этой модели летают и на внутренних, и на международных рейсах, часто обслуживают самые недорогие направления, и потому вопрос о лучших местах на Боинг 737–800 особенно актуален: информацию ищут и те, кому предстоит лететь впервые.
Схема салона Boeing 737–800 у разных авиакомпаний
Выбор комфортных мест в самолете всегда зависит от авиакомпании, так как компоновка пассажирского салона у всех перевозчиков разная.
Туалетов на борту всегда 3, и расположены они одинаково: 1 в передней части по левой стороне, 2 — в хвосте.
Аэрофлот
Компания «Аэрофлот» использует единую компоновку на всех своих рейсах, выполняемых самолетами Боинг 737–800. Воздушные суда названы в честь художников, поэтов и писателей, народных артистов.
По схеме мест в Боинг 737–800 у «Аэрофлота»:
Перевозчик S7 использует Боинг 737–800 на нескольких направлениях. Как и у «Аэрофлота», в компании все самолеты данного типа укомплектованы единообразно:
Победа
В распоряжении авиакомпании «Победа» — только самолеты Boeing 737–800. Всего воздушных судов 12, произведены они в 2014–2015 годы.
Первый отечественный лоукостер учитывает все плюсы и минусы мест в салоне. Выбор места — уже на стадии оформления билета, за отдельную плату. И если покупать билеты сразу для нескольких пассажиров, то система автоматически рассадит их подальше друг от друга, если не оплатить выбор места.
Согласно тарифной сетке, лучшие места у «Победы»:
Россия
На рейсах авиакомпании «Россия» используется 4 типа компоновки самолетов Boeing 737–800.
Основные различия — в размещении и количестве кресел бизнес-класса. От этого зависит и количество рядов — от 29 либо 32.
Nordwind (Нордвинд, Северный ветер)
Во флоте «Нордвинда» находится 6 самолетов Boeing 737–800 пассажировместимостью 189 человек каждый.
Схема — общая для всех судов компании. Бизнес-класса нет, а лучшие места (с увеличенным пространством для ног) — на рядах 1, 15 и 16. При этом спинки кресел не откидываются на рядах 14 и 15.
Азур Эйр (AZUR air)
Чартерная авиакомпания использует самолеты для международных перелетов, в основном — на курорты, по популярным туристическим направлениям.
Компоновка рейсов следующая:
NordStar (НордСтар)
На рейсах авиакомпании NordStar всегда выделен бизнес-класс. Вариантов компоновки два.
ЮТейр (Utair)
В «Боингах» на рейсах авиакомпании Ютейр реализуются две схемы расположения мест — с бизнес-классом и без него (монокласс). Всего в парке перевозчика 9 таких лайнеров.
В первом случае на борту в общей сложности 159 пассажирских мест, из них 8 — бизнес-класс (2 ряда в начале салона). Комфортные места также располагаются в общем салоне: на 13 ряду — с расстоянием между креслами, увеличенным до 99 см, на 3 ряду — 40,5 см.
В моносалонах самые просторные для ног места — 1 ряд (58 см), 13 и 14 ряды (96,5 см). Удобно, что авиакомпания указывает это расстояние — у большинства перевозчиков такой информации нет.
Якутия
На рейсах «Якутии» задействовано 5 единиц данных самолетов.
Выбрать место можно лишь при онлайн-регистрации, которая доступна только для внутренних рейсов.
FlyDubai (Флайдубай)
В пассажирском флоте бюджетной авиакомпании ОАЭ насчитывается 40 самолетов Boeing 737–800.
Алроса
Лайнеры Boeing 737–800 — основа пассажирского флота авиакомпании «Алроса», которая занимается не только чартерами, но и пассажироперевозками по России.
Отзывы о Боинг 737–800
Живые, эмоциональные отзывы пассажиров читать зачастую интереснее, чем изучать технические характеристики. Для некоторых пассажиров (например, с детьми) отзывы могут стать главным ориентиром для выбора оптимального места в салоне самолета.
Основных русскоязычных площадок, где можно почитать туристические отзывы о Boeing 737–800, несколько:
Смотрите также схемы салонов других моделей лайнеров Boeing:
Полезные ссылки:
✔️ Кэшбэк 4% при бронировании на booking.com. Более 2500 отзывов.
✔️ Русские гиды и экскурсии по всему миру. Трансферы, услуги фотографов и многое другое.
✔️ Дешевые авиабилеты? Конечно Aviasales.
✔️ Египет до сих пор закрыт? Летим в 2021 через Белоруссию!.
Авиабилеты для детей
При покупке авиабилета для ребёнка важно знать, чем отличаются две главные детские категории, от которых зависит скидка на билет:
Чтобы не возникло ошибок и конфликтов при несоответствии возраста, посчитайте, сколько лет будет ребёнку на момент полёта. Возраст во время бронирования значения не имеет.
Если вы оформляете авиабилет через Aviasales для бизнеса, мы сами определяем категорию ребёнка по его дате рождения, и вам не нужно об этом думать!
Младенцы до 2-х лет
Ребёнок до 2-х лет обычно летит бесплатно, если сидит на руках у взрослого и не занимает отдельное место. Именно поэтому один взрослый может взять с собой только одного младенца. Билет придётся всё равно оформить — он будет «нулевым», с кодом INF.
Если со взрослым летят несколько младенцев, для остальных придётся купить настоящие детские билеты — с кодом CHD. Когда ребёнок уже может сидеть и пассажиру удобнее разместить его на отдельном месте, тоже можно купить полноценный билет.
Хотя обычно младенцы не занимают отдельного кресла, они всё равно считаются пассажирами, и им полагается одно место багажа до 10 кг.
Коляску можно сдать в багаж бесплатно. Если важно взять с собой люльку — лучше обратиться к представителю авиакомпании и заказать перевозку.
Дети от 2-х до 12 лет
Ребёнок от 2-х до 12 лет обязательно получает отдельное место в самолёте, поэтому для него нужно купить свой авиабилет с кодом CHD.
Цена детского билета зависит от авиакомпании. Обычно скидка составляет 50-70%, но иногда меньше.
На детские билеты распространяются стандартные нормы провоза багажа. В зависимости от тарифа билета, обычно полагается одно место багажа и одно место ручной клади.
Обратите внимание, если на момент полёта ребёнку исполнится 12 лет, придётся покупать взрослый билет.
Многие авиакомпании также предлагают дополнительную услугу — сопровождение ребёнка во время полёта. Обычно она предлагается для пассажиров от 5 до 16 лет, которые летят без родителей или других близких.
Подростки от 12 до 18 лет
После 12 лет дети летают по взрослому билету. Некоторые перевозчики всё равно предоставляют скидку, например, в размере 15%, другие придерживаются правил взрослого тарифа.
По России с 12 лет ребёнок может летать самостоятельно, без дополнительных документов.
Если ребёнок летит без родителей заграницу, то придётся подготовить нотариально заверенное согласие — обязательно от мамы и папы. При заграничной поездке дольше, чем на три месяца, нужно ещё и согласие органов опеки.
Похожие статьи
Как справиться с боязнью полётов
Даём несколько советов, как расслабиться на борту самолёта и побороть боязнь летать.
Выбор места в самолёте
Разбираем, в какой части самолёта удобнее сидеть и как решить, какое место выбрать.
Авиакомпании-лоукостеры
За что придётся доплатить при выборе перелёта, совершаемого авиакомпанией лоукостером.