Мини-погрузчик МКСМ-800: технические характеристики
Малогабаритный погрузчик с серьёзными возможностями
Мини-погрузчик МКСМ-800, оборудованный боковым поворотом, предназначается для перемещения и погрузки любых материалов. Сыпучих (песка, грунта и т.д.), кусковых, штучных грузов во время транспортно-складских работ. Также может применяться для уборки территорий от снега и мусора, планировки участков местности. При использовании дополнительного оборудования, эту многофункциональную спецмашину используют для рытья ям и траншей, для бурения скважин, приготовления подвижных бетонных смесей. Мини-погрузчик уверенно чувствует себя даже на рыхлом грунте с ограниченной несущей способностью.
О предприятии-изготовителе МКСМ-800
Производителем мини-погрузчиков МКСМ (Многоцелевая Коммунально-Строительная Машина) является ПАО «Курганмашзавод» – крупнейшее предприятие Курганской области, один из лидеров российского оборонно-промышленного комплекса. На данный момент, это единственный производитель БМП — боевых машин пехоты, которые состоят на вооружении в тридцати странах мира.
Курганский машиностроительный завод был основан в 1950 году, изначально как предприятие по производству тяжёлых кранов. В процессе проведённой в 1954 году модернизации производства, этот завод начал выпускать и военную продукцию. В частности, гусеничные тягачи АТС и АТС-59. С 1967-го года предприятием было освоено серийное производство боевых машин пехоты БМП-1. С 1983 года завод перешёл на выпуск БМП-2, а с 1987 года – БМП-3.
Наряду с указанной военной техникой, в производственной программе завода постоянно находятся и машины гражданского назначения. Это компактные погрузчики МКСМ (многоцелевые коммунально-строительные машины) с различной грузоподъёмностью (400, 600, 800, 1000, 1200 и 1400 кг), гусеничные вездеходы (моделей ТМ-120, ТМ-130), универсальные гусеничные шасси, разнообразные автомобильные прицепы.
ПАО «Курганмашзавод» сегодня – это крупный машиностроительный комплекс, в состав которого входят шесть заводов, три производственных предприятия и несколько вспомогательных цехов, что позволяет обеспечивать полный цикл производства.
Основные особенности мини-погрузчика МКСМ-800
Стабильную популярность на отечественном рынке данная модель мини-погрузчика завоевала, благодаря своим малым габаритам и настоящей многофункциональности. Данная компактная спецмашина способна быстро и эффективно справляться со значительными объёмами работ – и в самых стеснённых условиях, куда мощной, но достаточно габаритной технике дороги нет. К примеру, мини-погрузчик МКСМ-800 успешно выполняет все текущие погрузочно-разгрузочные работы на городских улицах, аллеях, рынках, складах и складских комплексах, автостоянках, в парках и скверах.
МКСМ-800 – это проверенная и надёжная модель мини-погрузчика, которая является безопасной в эксплуатации и удобной в использовании. При работе на нём можно добиваться превосходных результатов – как по качеству исполнения работ, так и по скорости их проведения. Достойный уровень комфорта обеспечивают выверенный дизайн современной комфортабельной кабины и удобное кресло водителя-оператора.
У мини-погрузчиков МКСМ-800 все основные узлы расположены очень удобно – в легкодоступных местах. Например, при необходимости проведения профилактики либо осмотра двигателя погрузчика достаточно открыть задний капот, а для таких же действий с гидравлической системой нужно будет только поднять и зафиксировать кабину (это быстро и несложно).
Данный мини-погрузчик характеризуется отличной устойчивостью даже при работах на крутых склонах. Погрузчики МКСМ-800 можно перевозить в прицепе, либо в кузове любого грузового транспорта. Между участками произведения работ, расположенными по соседству друг с другом, он способен перемещаться самостоятельно: скорость данной техники всё-таки низка для значительных переездов.
Устройство мини-погрузчика МКСМ-800
Мини-погрузчик МКСМ-800 оснащён трёхцилиндровым дизельным мотором с воздушным охлаждением, либо четырёхцилиндровым дизелем с жидкостным охлаждением (в зависимости от модификации погрузчика), потребляющим небольшое количество дизтоплива. Доступ к мотору и основным агрегатам спецмашины, как уже было отмечено, обеспечивает задний откидной капот. В основе конструкции мини-погрузчика – силовой модуль и ковш погрузочный. В списке дополнительного оборудования значатся 19 различных сменных агрегатов, предусмотренных для выполнения мини-погрузчиком операций различной степени сложности.
Эффективный обогрев кабины мини-погрузчика способствует быстрому и безотказному запуску двигателя, в том числе и при отрицательных температурах воздуха. Все основные и вспомогательные рабочие действия производятся при помощи специальных джойстиков. Они располагаются на современной системе управления, которая в постоянном режиме контролирует все технические операции. Маневренность этого мини-погрузчика такова, что он вместе с ковшом может буквально крутиться вокруг своей оси.
МКСМ-800 способен плавно изменять скорость своего передвижения и разворачиваться на месте благодаря бесступенчатому переключению скоростей в правой и левой коробках передачи, при помощи объёмного гидропривода. Управление движением при этом осуществляется двумя джойстиками, которые установлены в боковых панелях.
Модификации мини-погрузчиков МКСМ-800
В настоящее время выпускаются четыре разновидности мини-погрузчика МКСМ-800. Это:
До 2012-го года мини-погрузчик выпускался в двух вариантах: МКСМ-800К и МКСМ-800Н. Осенью 2011 года прошла испытания новая модификация мини-погрузчика МКСМ, получившая наименование МКСМ-800А.
Отличительными особенностями спецмашин из этой новой серии стали сварная рама, включающая цепные редукторы и баки, отказ от шестерёночного привода гидронасоса (в МКСМ-800А гидронасос установили прямо на корпус сцепления), а вместо исключенной штанги с рычагами был применён клапан выравнивания. Были использованы импортные цепные редукторы вместе с двумя скоростными гидромоторами.
Двигатели разных модификаций мини-погрузчика МКСМ-800
Hatz 3M41 – это трёхцилиндровый четырёхтактный дизельный двигатель с воздушным охлаждением. Он характеризуется высокими показателями удельной мощности и экономичности. А также – широкой взаимозаменяемостью частей, благодаря системе агрегатирования.
Использование прогрессивных конструктивных и технологических возможностей сводит шумы и вибрации мотора к минимуму. Показатели выхлопных газов ниже допустимых величин для рабочей спецтехники в Евросоюзе, Соединённых Штатах и Японии. Мотор лёгок и удобен в обслуживании: происходит автоматическое удаление воздуха из топливного насоса; всё обслуживание и технический уход можно производить с одной стороны двигателя, натяжение ремня – гидравлическое, с автоматическим контроль за ремнём.
Рабочий объём данного двигателя: 2574 кубических сантиметра. Степень сжатия – 18,7:1. Диаметр цилиндра – 102 мм, ход поршня – 105 мм. Максимальный крутящий момент – 163 Н.м. Вес двигателя (включая бак, воздушный фильтр и глушитель) – 255 кг. Ёмкость картера – 8,5 литров. Габаритные размеры двигателя – 753 х 570 х 733 мм. Дизельный двигатель с воздушным, а не жидкостным охлаждением особенно актуален для регионов с суровым климатом.
Cummins A2300 – это четырёхцилиндровый дизельный двигатель с жидкостным охлаждением. Его рабочий объём – 2300 куб.см. Максимальный крутящий момент –153Нм при 1600 об/мин. Рабочие обороты: от 800 до 2810 об/мин. Вес двигателя: 170 кг.
Технические характеристики МКСМ-800 в цифрах
Подробнее о погрузчике МКСМ-800А-1
Модель мини-погрузчика МКСМ-800А-1 была разработана в сотрудничестве с чебоксарским «Промтрактором», и выпускается поэтому под торговой маркой «Четра». Её главными отличительным особенностями являются улучшенная эргономика операторской кабины, пониженный уровень шума, ещё более значительное удобство при техобслуживании, увеличенный с 10-ти до 18-ти километров в час показатель скорости при передвижениях, и при выполнении рабочих операций тоже.
Данный вариант мини-погрузчика разрабатывался после изучения современного рынка мини-погрузчиков от ведущих зарубежных производителей строительной и коммунальной техники. Конструкция новых погрузчиков была выполнена с оглядкой на эти передовые образцы, с учётом современных технологий и инновационных решений.
Мини-погрузчик МКСМ-800А-1 оснащён цепными бортовыми передачами с монтированным приводом гидромотора в силовой конструкции рамы. Гидронасосы фирмы Eaton, смонтированные на моторе через муфту сцепления, являются основой силового блока погрузчика. Рама данной спецмашины оборудована таким образом, что вынесенные баки в качестве силовых каркасов шасси позволяют установить не только штатный дизель, но и практически любой мотор. Три года гарантии даётся на гидравлическую систему с современными комплектующими.
Погрузчик сконструированы таким образом, что он может иметь два вида управления: как механическое — через тросовые приводы при помощи джойстика, так и электрогидравлическое — через контролер джойстиком.
Цельнометаллическая кабина данного погрузчика оснащена вклеенными стёклами, которые соответствуют полностью требованиям безопасной эксплуатации. Благодаря системам FOPS и ROPS водитель-оператор надёжно защищен от падения тяжёлых предметов на кабину и в случае случайного опрокидывания спецмашины. Кабина мини-погрузчика МКСМ-800А-1 отделана современными шумозащитными (звукопоглощающими) материалами, а также формованными пластиковыми панелями. Кондиционер, отопитель и современные контрольно-измерительные приборы, которые установлены в панели кабины, соответствуют европейским стандартам.
Благодаря техническим возможностям своей гидравлической системы, мини-погрузчик МКСМ-800А-1 отличается высокой эффективностью и не уступает большинству аналогичных машин от мировых производителей – лидеров машиностроительной отрасли.
Дополнительное оборудование для МКСМ-800
Кроме стандартного погрузочного ковша, мини-погрузчик МКСМ-800 может успешно работать с другим навесным оборудованием, в частности:
Смена навесного оборудования предельно упрощена – так, что её может произвести сам водитель-оператор, при этом гидросистемы машины и навесного оборудования без слива рабочей жидкости легко соединяются, посредством быстросъёмной муфты.
Отзывы о мини-погрузчиках МКСМ-800
Глава одного из коммунальных хозяйств поделился, что подкупило при выборе данной спецмашины, что всё управление у неё на джойстиках (в то время Нижний Тагил выпускал погрузчики ПУМ500, которые управлялись двумя «ломами»), что она довольно резвая и маневренная машина, на ней действительно удобно крутиться в стеснённых условиях, много можно навесить полезного дополнительного оборудования. Весь первый год впечатления о погрузчике были только позитивные. Он показал себя действительно удобной, быстрой, экономичной машиной.
Потом погрузчик стал периодически требовать ремонта. Загорелась лампочка, сообщающая о проблемах в гидросистеме. Поначалу она гасла после замены фильтра гидравлики, но потом это перестало помогать, на неё махнули рукой, «так она и горит по сей день». Ремни генератора периодически «летят». С собой всегда приходится возить пару запасных. Тросиков управления хватает года на два, потом их закусывает и машина не едет.

У печки моторчик требует замены каждые два года. Некоторые шланги сами перетираются и перетирают гидробак, что уже очень плохо, поскольку его заварить проблематично. Пришлось всю машину разобрать, чтобы до него добраться. От тряски отрывает крепления различных элементов, в том числе и сам гидробак. Перед каждым запуском двигателя обязательно подкачиваешь солярку, не держит. Шин при ежедневной эксплуатации хватает на один год. Развесовка у погрузчика не совсем удачная: скоблить плотный снег не очень удобно, на перед совсем не давит. Через шесть лет эксплуатации мини-погрузчика «полетели» гидромоторы. Их отдали откапиталить, стоит это недёшево, после ремонта они ходят так же долго, как и новые.
Стоимость мини-погрузчика МКСМ-800
Новый мини-погрузчик МКСМ-800 обойдётся от 2 миллионов 150 тысяч рублей (по ценам на ноябрь месяц 2019-го года). Подержанный можно приобрести на вторичном рынке по цене от 750 тысяч рублей.
Мини-погрузчики с бортовым поворотом МКСМ
МИНИ-ПОГРУЗЧИК МКСМ-800H









| МИНИ-ПОГРУЗЧИК МКСМ С БОРТОВЫМ ПОВОРОТОМ БОЛЬШЕ, ЧЕМ ПРОСТО МАШИНА |




















