Предохранители и реле Iveco Daily
Рассмотрены автомобили Iveco Daily 35c15, 50с15, 50c14g, 35s12, 45с14, 35e12 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 года выпуска.
Блок предохранителей и реле для Iveco Daily 35c15, 50с15?
Схема расположения предохранителей и реле в монтажном блоке моторного отсека.
Расшифровка:
| 1 | Реле дальнего света фар |
| 2 | Реле электродвигателя вентилятора отопителя |
| 3 | Реле звукового сигнала |
| 4 | Реле противотуманных фар |
| 5 | Реле очистителя/омывателя лобового стекла |
| 6 | Реле габаритов |
| 7 | Контрольное реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения |
| 8 | Контрольное реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения |
| 9 | Реле топливного насоса |
| 10 | Реле системы управления двигателем |
| 11 | Реле основных цепей зажигания |
| 12 | Реле подогревателя топливного фильтра |
| 13 | Реле электродвигателя очистителя лобового стекла |
| 14 | Реле электродвигателя очистителя лобового стекла |
| 15 | |
| 16 | Реле системы экстренного торможения |
| F1 | (60A) Свечи накаливания |
| F2 | (40A) Электродвигатель вентилятора отопителя |
| F3 | (30A) Пусковой переключатель |
| F4 | (30A) Электронный блок управления КПП |
| F5 | (20A) Лампы передних/задних габаритов |
| F6 | (20A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения |
| F7 | (30A) Система ABS/ESP |
| F8 | (40A) Система ABS/ESP |
| F9 | (30A) Электронный блок управления КПП |
| F10 | (10A) Электронный блок управления КПП |
| F11 | (15A) Дополнительный нагреватель |
| F12 | (15A) Топливный насос |
| F13 | (10A) Электронный блок управления двигателем |
| F14 | (25A) Электронный блок управления двигателем |
| F15 | (15A) Электронный блок управления двигателем |
| F16 | (25A) Подогреватель топливного фильтра |
| F17 | Правая фара |
| F18 | (5A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения |
| F19 | Левая фара |
| F20 | (7,5A) Звуковой сигнал |
| F21 | (15A) АКПП |
| F22 | (15A) Противотуманные фары |
| F23 | (5A) |
| F24 | (20A) Очиститель/омыватель лобового стекла |
| F25 | (40A) Пневмоподвеска |
| F26 | (40A) Пневмоподвеска |
Дополнительный блок предохранителей под капотом и реле Iveco Daily 35c15, 50с15?.
Расшифровка:
| 1 | Реле насоса омывателя лобового стекла |
| 2 | Реле системы кондиционирования |
| 3 | Реле системы кондиционирования |
| 4 | Реле режима отбора мощности от КПП |
| 5 | Реле системы экстренного торможения |
| 6 | — |
| 7 | Реле системы кондиционирования |
| 8 | Реле системы управления трансмиссией |
| F1 | (20A) Омыватели фар |
| F2 | (30A) Блок управления блокировкой дифференциала |
| F3 | (30A) Дополнительный отопитель |
| F4 | (10A) |
Блок предохранителей и реле под панелью приборов Iveco Daily 35c15, 50с15?.
Обозначение элементов блока:
| 1 | Реле основных цепей зажигания |
| 2 | Реле обогревателя заднего стекла |
| 3 | Реле очистителя/омывателя лобового стекла |
| 4 | Реле ближнего света фар |
| F1 | (20A) Центральный замок |
| F2 | — |
| F3 | (3A) |
| F4 | — |
| F5 | (20A) Разъем питания дополнительного оборудования |
| F6 | (15A) радио |
| F7 | (10A) Обогреватель заднего стекла |
| F8 | (25A) Электропривод стеклоподъемников |
| F9 | (15A) прикуриватель, печка |
| F10 | (25A) Электропривод стеклоподъемников |
| F11 | (10A) |
| F12 | (20A) Очиститель/омыватель лобового стекла |
| F13 | (15A) Управление электроприводом сдвижной двери |
| F14 | (5A) Стоп-сигналы |
| F15 | (15A) обогрев сидений, климат контроль |
| F16 | (7,5A) панель приборов, задние противотуманки |
| F17 | (10A) Обогреватель заднего стекла |
| F18 | (5A) Система SRS |
| F19 | (5A)0 Фонари заднего хода |
| F20 | (10A) |
| F21 | (3A) левая нижняя фара, регулятор положения фар |
| F22 | — |
| F23 | (5A) Тахограф |
| F24 | (7,5) Правая фара |
| F25 | (7,5A) розетка |
Блок предохранителей и реле Iveco Daily 45с14.
Расшифровка:
| № | Назначение | Сила тока |
| 1 | предпусковой подогрева | 80 А |
| 2 | иммобилайзер | 5 А |
| 3 | DDS | З А |
| 4 | Приборы и контрольные лампы (питание) | 3 А |
| 5 | Приборы и контрольные лампы (питание и зарядка) — таймер дополнительного отопителя | 3 А |
| 6 | Задние противотуманки | 5 А |
| 7 | ближний свет фар — переключатель | 10 А |
| 8 | дальний свет фар — переключатель | 15 А |
| 9 | габаритные фонари — переключатель | 15 А |
| 10 | Очиститель ветрового стекла | 10 А |
| 11 | Указатели поворотов | 15 А |
| 12 | Звуковые сигналы | 15 А |
| 13 | Фонари заднего хода | ЗА |
| 14 | Габариты | 5 А |
| 15 | Габариты | 5 А |
| 16 | Ближний свет фар | 7,5 А |
| 17 | Ближний свет фар | 7,5 А |
| 18 | Дальний свет фар | 7,5 А |
| 19 | Дальний свет фар | 7,5 А |
| 20 | ЭБУ | 7,5 А |
| 21 | Отопитель (или 3 А — кондиционер) | 30 А |
| 22 | Обогреваемый топливный фильтр | 15 А |
| 23 | ЭБУ | 25 А |
| 24 | ЭБУ | 10 А |
| 25 | Стоп-сигналы | 5 А |
| 26 | Питание 13-полюсного разъема | 15 А |
| 27 | Питание 13-полюсного разъема | 5 А |
| 28 | Питание 13-полюсного разъема | 10 А |
| 29 | Не используется | — |
| 30 | Противотуманные фары | 10 А |
| 31 | Кондиционер, таймер дополнительного отопителя, муфта Baruffaldi | 5 А |
| 32 | Кондиционер | 30 А |
| 33 | Дополнительный отопитель | 20 А |
| 34 | Омыватель фар | 20 А |
| 35 | Блокировка дифференциала | ЗА |
| 36 | Приборы и контрольные лампы ABS | ЗА |
| 37 | ABS | 10 А |
| 38 | ABS | 60 А |
| 39 | Обогрев и электропривод зеркал заднего вида, подогрев сидений | 10 А |
| 40 | стеклоподъемники | 25 А |
| 41 | Обогрев заднего стекла, обогрев ветрового стекла | 15 А |
| 42 | Пневматическая подвеска с электронным управлением (ECAS) | 5 А |
| 43 | Приборы и контрольные лампы (подушка безопасности) | ЗА |
| 44 | Пневматическая подвеска с электронным управлением (ECAS) | 40 А |
| 45 | Подушка безопасности | 3 А |
| 46 | Электромагнитный клапан системы предпускового подогрева | 3 А |
| 47 | Топливный насос (EDC) | 7,5 А |
| 48 | Замок двери | 30 А |
| 49 | Замок двери | 5 А |
| 50 | Блокировка дифференциала | 30 А |
Блок предохранителей и реле Iveco Daily 35e12, 35s12.
Обозначение предохранителей:
От чего подходит подвесной кардана Ивеко дейли.
Парни всем привет! Подскажите от чего подходит подвесной на Дельку?Тот который второй. Встала машина в деревней 600 км от города. Порвало в лохмотья даже резину. Что интересное не подавал никаких симптомов перед этим. Диаметр 45мм. Купил в магазине вроде ивековский отправил с маршруткой а он 40 мм и не подходит Тот который мой ждать на заказ 13 дней оригинал 8000р, заменители 1300-2500 но ждать дольше. Слышал что ставят от Газ-52, но какие влечет переделки? Проехал по иномарочным магазинам ничего подобного от нашепрома ни иномарок не нашлось на этот высер итальянского автопрома.
Метки: подвесной, ивеко, дейли.
Комментарии 9
Подходит от Форда транзита, если найдешь сам подшипник, то можно запихнуть в резину от газ 52.Если вал зафиксировать, что бы не болтался, смазать салидолом, то на малой скорости можно потихоньку и без него ехать.Ивеко это сила, просто надо иногда голову под раму засовывать.
Да ладно. День ездит — три в ремонте. Тут водитель и так постарался дотянуть до деревни. Ехал равномерно, что бы кардан не долбил, а когда доехал обнаружил что сам корпус подшипника дал трещину до середины. Судьбу решили не испытывать.
Посмотри подвесной газ 53 и сравни размеры, а дальше поймёшь, что с ним делать. Ивеко — не высер, а очень достойный коммерческий автомобиль. Высер — это рено! С его мудреными КПП и т.д.
Может в вашем регионе #неЕхайдалЕко считается автомобилем — у нас, избалованных японской и американской техникой этот чермет не котируется от слова совсем. Проигрывает даже новым некстам. Тупо нет запчастей, комфорта, банальной надежностью не блещет. Хотя бы потому что за 10 лет тупо сгнивает даже в нашем климате где ни солей не реагентов.
Так и какого же года? Это чудо автомобиль? Сколько км пробежал? Поди уже под 800 тыс? Какой же Некст пойдет столько же? Особенно с минимальными затратами. Ивеки просто наглухо убивают, а уж потом начинают хаять какие они нехорошие, с 20 летним стажем не могут с новыми некстами конкурировать… Ай яйяй. какие они плохие… Ну это так )) лирика. Никого задеть не хотел, тем более обидеть.
2002-2006. Пробежал то не много тысяч 300 с небольшим. Исудзу эльф одометр по второму кругу четверть намотал только масла и фильтра меняем изредка рессоры. А зачем над некстам некрофильствовать? Как только начались проблемы — подлатать и сливать, и брать более нового некста. Ивеко редкостная дичь на которую даже запчастей нет. Все под заказ и дорого. Кузова тупо ломает. Хотя перегрузовов не было а из-за того что сгнили поперечыны и и усилки по низу. это и ведет к разрушению кузова. У газелей даже старых силовые элементы не сгнивали, а цена на ремонт — копейки.
Видимо не имел ещё дела с Фордом транзитом… Вот тут дичь и начинается, а уж если за Рено по говорить… Тут и ивека радостью покажется.
Так и какого же года? Это чудо автомобиль? Сколько км пробежал? Поди уже под 800 тыс? Какой же Некст пойдет столько же? Особенно с минимальными затратами. Ивеки просто наглухо убивают, а уж потом начинают хаять какие они нехорошие, с 20 летним стажем не могут с новыми некстами конкурировать… Ай яйяй. какие они плохие… Ну это так )) лирика. Никого задеть не хотел, тем более обидеть.
10 лет ездят только по городу, и очень изредко в район. Пробеги не превышают 30-40 в год, больше 2т не грузим. Товар у нас не тяжелый. Водители пылинки сдувают потому что все понимают встанет ивека — всерьез и на долго ремонтировать их тупо нечем. На газель Некст все что надо в любом сельпо есть
Перечень запчастей на Ивека 35c12 2008г. 2.3td — часть 1
сквозная запись. постоянно добавляются запчасти, номера, цены, даты. пробег и текущие наблюдения. для упрощения мне поиска и отслеживания состояния машины.
zcfc358400d393962 iveco daily 35c12 2008 2.3td, гидроборт
дата: 06.03.2019
пробег: 336 893
для ТО текущего покупаем:
ENI 5W30 I-SINT TECH F/5 — масло моторное синтетическое 5л = 2 * 58,44 руб. = 116,88 руб. (54,9$)
CLEAN FILTERS DO1835 — фильтр масляный = 1 * 10руб. = 10руб. (4,70$)
CLEAN FILTERS MG1654 — фильтр топливный (вставка) = 1 * 14руб. = 14руб. (6,68$)
BIG FILTER GB9241 — фильтр воздушный = 1 * 13руб. = 13руб. (6,11$)
PATRON PF2182 — фильтр салона = 1 * 7,92руб. = 7,92руб. (3,72$)
BOSCH 98699161 — форсунка омывателя = 1 * 9,2руб. = 9,2руб. (4,32$) — со спринтера, наверное приколбасим ее
TOYOTA 8532126020 — Клапан стеклоомывателя = 1 * 3руб. (1,41$) — может пригодиться? посмотреть.
PILENGA WBP1600W — щетка стеклоочистителя бескаркасная = 2 * 5,5руб. = 11руб. (5,17$) — посмотрим, что за оно, но по умолчанию бескаркасные мне не нравятся
BOSCH 0986AH0501 — сигнал звуковой (1 шт. в коробке, с мерседес c220)= 1 * 14руб. = 14руб. (6,58$)
Рамка номера безымянная, черная = 1 *3руб. = 3руб. (1,3$)
PATRON PWB580-10 — щетка каркасная 580мм (с кривизной с одной стороны — то ли брак, то ли фича) = 1 * 4,14руб = 4,14руб (1,8$) — щетку поставили на старый крепеж, новый мал (по ширине вроде не пролазит). Как на щетку закрепить форсунку?
ICER 141832-203 — колодки передние тормозные (4 колодки, 2 датчика, 4 пластины, 4 болта, 4 заглушки) = 1 * 49руб. = 49руб. (23$)
BREMBO 09.9760.10 — диски передние тормозные = 2 * 93,5руб. = 187руб. (87,8$)
ENI AF EXTR 1 ENI — антифриз синий 1л (концентрат 1:1) = 1 * 9руб. = 9руб. (4,23$)
дата: 09.03.2019
пробег: 337 170
Поставил: воздушный, салонный. Помыл с химией короба воздушного, салонного (по теплу разобрать салонный и вентилятор печки и вычистить — слой грязи есть, надо чистить, термопистолетом заклеить дырку в коробе).
Поставил щетки PILENGA WBP1600W — шило еще то, большой расход, 3 струи. 1 штуку пока поставил. Одна пришла с браком, обломан штуцер на подачу омывайки на головной части щетки.
Поставил топливную вкладку. Резиновое кольцо уплотнитель старое стоит, новое в запас. Ключ нужен на 27 (голова + трещетка) — час откручивали 🙁 тяжко шло. Контакты побрызгали Манол контакт. При снятии разъема в следующий раз — фишку желтую поднять, разъем сдвинуть вправо. И наверное лучше снизу без снятия корпуса просто располовинить корпус топливной коробки. Одна из трубок под белый быстросъем клеена эпоксидкой — аккуратно в следующий раз.
Приехали диски с Газели.
3302310101505_GOW = 3302310101505 = ДИСК КОЛЕСНЫЙ ГАЗ-3302 УСИЛЕННЫЙ 1ШТ. GOLD WHEEL = R16H2x5.5J вылет 102 ЦО 130 = 2 * 89,94руб. = 179,88руб. (84,85$) на 1200кг
Новый диск стоит дешевле, чем б/у кстати. Если по Моторленду смотреть 🙂 На неделе поставим.
К новым дискам приехали новые гайки на М18*1,5 = JDNC18A27025G Гайка HEX27 18X1,5. Естественно это Bimecc/it. С покрытием Magni Anti-Corrosion Coatings. Это вам не хрен собачий 🙂 = 12 * 4,464руб. = 53,57руб. (25,27$) Да они дороже, чем розница Febi и другого шрота. Это Бимекк.
дата: 17.03.2019
пробег: 337 283
Замена передних тормозных дисков и колодок (Brembo и ICER). Доливка гидравлического масла в гидроусилитель (чуть больше максимума) Sintoil hlp-32.
Приехали запчасти:
IVECO 3802022 — заглушка бампера (под буксировочный крюк) = 1 * 8руб. = 8руб. (3,78$) в запас на склад
дата: 19.03.2019
пробег: 337 350
Приехали запчасти:
SAMPA 061319 — Крышка расширительного бачка = 1 * 6руб. = 6руб. (2,86$) — поставили
TOYOTA 8532130080 — клапан стеклоомывателя = 1 * 4руб. = 4руб. (1,91$)
PATRON 7PK1325 — Ремень поликлиновой (на привод генератора, помпы и тд. без кондиционера) = 1 * 13руб. = 13руб. (6,2$)
дата: 26.03.2019
пробег: 337 623
Приехали запчасти:
IVECO 504115003 — Крышка пластиковая (для бачка стеклоомывателя) = 1 * 1руб. = 1руб. (0,48$) — поставили
IVECO 93824452Z — Колпак колесный (на передние диски) = 2 * 16руб. = 32руб. (15,24$)
IVECO 5801362080 — Накладка на педаль (тормоза, резиновая) = 1 * 12руб. = 12руб. (5,72$) — не подходит, т.к. она прямоугольная, а моя квадратная
дата: 30.03.2019
пробег: 337 723
Смазали и разработали направляющие передних супортов — не клинит теперь. Замена передних шин и дисков на летнее б/у на ржавых дисках. Колесо спускает одно?
Разработали ручник и смазали. Долили 1л в гидроборт. Диски задние пережали.
дата: 06.04.2019
пробег: 338 085
Купили шины новые на перед:
CONTINENTAL 195/75R16C CONTIVANCONTACT100 107/105R —
195/75R16C CONTIVANCONTACT100 107/105R = 2 * 200,34руб. = 400,68руб. (188,11$)
Произведена 27.02.2019. свежак! 🙂
Класс экономии топлива «B», на мокром асфальте торможение и отвод «B». Хороший вариант, жаль не «А».
дата: 14.04.2019
пробег: 338 387
Шиномонтаж. Накинули шины на диски и балансировка = 2 * 6руб = 12руб. (5,77$)
Ремонт старого континенталя и накидка на диски (все равно спускает через трещины) = 13руб. + 7руб. второе колесо = 20руб. (9,62$)
Вроде уже не спускает (2 дня давление 4,5 держит).
дата: 21.04.2019
пробег: 338 900
дата: 07.05.2019
пробег: 340 100
5801372478 Защита диска тормозного переднего = 2 * 27,3руб. = 54,6руб. (26,25$)
7188517 Пыльник тормозной (защита диска тормозного заднего) = 2 * 21,81руб. = 43,62руб. (21$)
SAV504273839 Подушка под кабину передняя CMF06/09 42555620 (только подушка, без болтов и крепежа, зеленый маркер — это перед)= 2 * 32руб. = 64руб. (30,8$)
Клинил задний суппорт (направляющие) с водительской стороны на спарке = разобрали, почистили, смазали тоетовской смазкой для суппортов.
Накинул старый континенталь с дисками на спарку. Пережал гайки по кругу. Из-за не зажатых гаек и дисков болтающихся поразбивало и шпильки, и посадочное на ступицу — еще походит конечно, но в обозримом будущем все под замену — диски, гайки, шпильки, возможно ступицы.
Провод массы на гидроборт протерся о задний брызговик, хомутом закрепили, большая выработка (протертость на проводе).
дата: 24.05.2019
пробег: 340 700
SAV42470850 Подушка под кабину задняя (компл.) Daily CMF13/10 / (подушка, +болты и крепеж, синий маркер — это зад)= 2 * 42,66руб. = 85,32руб. (41,22$)
W*5801260773 Рычаг переключения КПП TG002414 (в сборе, без болтов правда) = 1 * 199,08руб. = 199,08руб. (96,2$)
INTERMOTOR 60906 Датчик частоты вращения колеса (датчик абс — на перед) = 1 * 36руб. = 36руб. (17,4$)
Болты с нержи м8, м10, м14, гайки, шайбы = 50руб. (25$)
Работа = 100$
Рейка восстановленная 710руб. (343$) автокинг, тяга 1шт. (20mr0800 / 638 460 0055) = 25руб. (12,1$), пыльники 2шт. = 50руб. (24,16$) — с ними был жесткий развод — ребята с Хорошей запчасти не то подобрали, ну а на сервисе предложили доплатить — и эти себе оставили 🙁
РОСНЕФТЬ ROSNEFT KINETIC ATF IID/4 Жидкость гидравлическая 4л = 1 * 22,14руб. = 22,14руб. (10,9$)
Вообщем неделю машина уже в раскорячку. Моем, крутим, ставим. Прикрутили даже тормозные щитки передние. Снимали тормозные диски и тд. для этого. Поставили передние и задние подушки кабины. Поставили PATRON 7PK1325 — Ремень поликлиновой (на привод генератора, помпы и тд. без кондиционера).
Установили рулевую рейку. Резинку между двигателем и коробкой пережали — капает меньше, но капает антифриз.
В коробке управления гидробортом помыли, почистили, шланги пережали, поставили кусок силиконовой трубки 18мм (примерно 5-6см). Капает все равно.
дата: 30.05.2019
пробег: 341 228
Съездил на развал. Ждал 30мин., сделали за 15мин. Итого: 50руб. (24,16$) +375 29 6548843 (Velcom) ttcentr.by
Люфт небольшой переднего подшипника ступицы (правого, с пассажирской стороны).
Машина ездит теперь прямо, но все равно осталось какое то козление и подпрыгивание на ровной дороге (как будто колеса квадратные немного). Надо с задом видимо разбираться.
дата: 08.06.2019
пробег: 341 800
Приехали покрышки: CONTINENTAL 195/75R16C CONTIVANCONTACT100 107/105R = 2 * 204,5руб. = 409руб. (197,6$)
Накинули на новые усиленные диски новую резину Континенталь и отбалансировали. за 2 диска = 12,5 руб. (6,10$)
Успели пробить гвоздем боковину новой покрышки 🙁 ремонт = 21руб. (10,3$)
И через пару дней опять на исправление недоделки, 2 дырки оказалось. = 7руб. (3,5$)
дата: 23.06.2019
пробег: 343 000
07.06.2019 — было дтп. В мою стоячую Ивеку сдал задом Пежо Боксер — вмятина знак, рамка, бампер, радиатор, усилители и тд. Ездил на осмотр, жду денег, заодно ремонтирую. Достало 🙁 Особенно жаль новый бампер.
Определили вроде как люфт и гул переднего подшипника с пассажирской стороны. Купили.
FAG 713690830 Подшипник ступичный = 1 * 84руб. = 84руб. (41,4$)
Один ролик нижний (на генератор) загудел — купили нижний и повыше.
EL 0134 Ролик генератора = 1 * 24,88руб. = 24,88руб. (12,3$)
EL 0137 Ролик генератора = 1 * 19,91руб. = 19,91руб. (9,8$)
Интербус. Какие то польские подозрительные ролики.
LEMA 2703.00 — опора кардана (подвесной подшипник кардана спереди) = 1 * 42,52руб. = 42,52руб. (18,5$)
EMMERE 100003 — подушка двигателя трапеция = 1 * 25,06руб. = 25,06руб. (12,35$)
VALEO 806272 — диск сцепления 280мм = 1* 130,8 = 130,8руб. (64,5$) в пакетике. валео там не пахнет. некий китай — может просто так выписано?
ERREVI 715617 — крестовина кардана (спереди) = 1 * 17,84руб. = 17,84руб. (8,8$)
Патрубок силиконовый 18мм — 15см = 15руб. (7,3$) — на антифриз между коробкой и движком
IVECO 98426210 — подшипник коленвала (на коробку перед) = 15руб. (7,3$)
ENI 75W80 ROTRA FE/4 — Масло трансмиссионное полусинтетическое = 1 * 41,28руб. = 41,28руб. (20,35$) в коробку, 2 л заливка точная.
ENI 85W140 ROTRA MP/4 — Масло трансмиссионное минеральное = 1 * 29,82руб. = 29,82руб. (14,7$) в задний мост, вроде 2л.
все вообщем поменяли, и подшипник и ролики, и масло в коробке, и крестовины и тд.
гул спереди исчез, гудит теперь сзади 🙂 будем опять ремонтировать :-)))
дата: 06.08.2019
пробег: 344 416
Подшипники менялись: перед — 1шт — с передней стороны с пассажирской, зад — 1 шт — с задней с пассажирской.
Капаем масло и по нижней точке коробки стекает. Гидроборт глючит на поднятие вверх и на закрытие.
Приехали задние тормозные диски Брембо.
BREMBO 09.9761.60 — тормозной диск с абс — 2 * 110руб. = 220руб. (107,5$)
дата: 21.08.2019
пробег: 346 809
Готовлюсь к ТО и замене ГРМ. Что то хреново начала заводиться Ивека. Как будто стартер раскручивается постепенно (а его перебирали прошлой осенью).
Приехали запчасти:
Помпа METELLI — 24-0900 — помпа! с упл.кольц.\ Fiat Ducato 2.3JTD 02> = 1*123руб. = 123руб. (60,3$)
11-20846-SX — амортизатор задней двери!\ Opel Omega B Caravan 94> = 2 * 10,86руб. = 21,72руб. (10,65$) — в запас или на омегу пойдет или на крышку верхнюю гидроборта.
STELLOX 81-21039-SX — фильтр воздушный! с сальником D163 d93 H354\IVECO Daily/Grinta = 1*11,70руб. = 11,70руб. (5,77$)
STELLOX 87-11816-SX — фильтр воздушный! кабины \IVECO Daily = 1*7,38руб.=7,38руб. (3,65$)
INA 530023210 — комплект ГРМ = 1*146,64руб. = 146,64руб. (72,6$)
CLEAN FILTERS MG1654 — Фильтр топливный = 1*14,52руб. =14,52руб.(7,16$)
CLEAN FILTERS — DO1835 — Фильтр масляный = 1*7,68руб. =7,68руб. (3,79$)
ENI 5W30 I-SINT TECH F/4 — Масло моторное синтетическое = 2*41,58руб. = 83,16руб. (41$)
Поставили пневмоподвеску из Бреста. 600руб. = 300$ и установка 80руб. = 40$. Накачали пока 2атмосферы. Катаемся. Машина стала выше. Ставили, т.к. совсем убились рессоры от перегруза и с пассажирской стороны на подрессорнике треснуло 3 листа (куски уже высыпались). Пока ездим, потом перейдем к усилению рессор.
дата: 01.09.2019
пробег: 347 755
Провели очередное большое ТО. Замена расходников, ГРМ, помпы.
После замены машина начала глохнуть на горячую в движении. По МКАД 7-8 раз заглохнуть могла самопроизвольно на скоростях от 40 до 80км. Жмем педаль газа или поддерживаем крейсерскую скорость — глохнет.
Потом переборка стартера на Кольцова — 145руб. (72,5$). Заводится тоже теперь хорошо, а не раскручивается с натягом и долго.
Пока лазили под авто — обнаружили датчик давления масла с оборванными проводами. На интербусе купили.
Датчик давления масла 5801891612 IVECO = 1 * 16,26руб. = 16,26руб. (8,13$). Внизу под стартером?
Чинить, так чинить! Ковыряем дальше.
Антифриз синий концентрат по 1л = AF EXTR 1 ENI = 2*8,88руб. =17,76руб. (8,67$)
PATRON PMG1706M02 — зеркало на Ивеку на короткой ноге (правое, пассажирское, ручное, с обогревои и радио) = 1 * 241руб. = 241руб. (115$)
PATRON PMG1706M01 — зеркало на Ивеку на короткой ноге (правое, пассажирское, ручное, с обогревои и радио) = 1 * 242руб. = 242руб. (115,3$)
Купили зеркала на короткой ноге на Ивеку. Купили PATRON китайский, без моторчиков, но с подогревом и радио. Выглядят хорошо. Уже поставили.
Замена тормозных колодок задних (ICER с Хорошей запчасти, давно лежали).
Замена по левой стороне сзади ступицы и подшиника (Технобрейк все, там вроде оригинал Ивеко лежит, как помню). С водительской стороны.
После замены ушло подпрыгивание кузова.
Заменили трос ручника (2шт. там одинаковых) на:
5802258643 IVECO = 2 * 35,1руб. = 70,2руб. (33,43$)
дата: 08.09.2019
пробег: 348 300
Заменили привод сцепления гидравлический в сборе. т.к. по педаль сцепления упала почти в пол и переключить передачи было уже сложно. Оно много лет уже так было, но вот дошли руки, т.к. разработка его и подкачка монтажной лопаткой уже не дает эффекта — на следующий день падает опять в минимум.
LUK 513002610 ПРИВОД СЦЕПЛЕНИЯ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ = 1 *190руб. = 190руб. (90,5$)
Нажиматься педаль сцепления стала хорошо.
дата: 04.07.2020
пробег: 361 119
Появился хруст и невозможность движения назад. Задние колодки сточились в ноль. И выпавшая колодка блокировала движение. Поршень сточился о тормозной диск.
Купил на рынке по-быстрому задние колодки на свою спарку.
Колодки задние тормозные Dynamatrix DBP4037 = 1 * 29руб. = 29руб. (12,25$)
Установили. Попутно смазали направляющие нижние. Частично заменили их на новые из ремкомплекта на Спринтер (найти артикул). Пыльники и резинки порваны — заменить. Поршень стачивали на токарке — на скос пошел и заклинил.
Заказано дополнительно:
PATRON PBP087 Колодки тормозные дисковые = 1 * 27,58руб. = 27,58руб. (11,50$)
ERT 401311 Ремкомплект тормозного суппорта = 1 * 19,08руб. = 19,08руб. (7,95$) резинки
PATRON PRK258 Ремкомплект тормозного суппорта = 1 * 8,34руб. = 8.34руб. (3,5$) резинки
MASTERKIT 77A1964 Ремкомплект тормозного суппорта = 1 * 48руб. = 48руб. (22,9$) резинки и поршень
ENI 75W80W ROTRA MP/1 Масло трансмиссионное синтетическое = 6 * 13,67руб. = 82руб. (34,6$) — для коробки ивеки, заливали и в старую и в новую.
ERA 330867 Датчик заднего хода = 1 * 18руб. = 18руб. (7,63$) на нашу коробку старую 5мкпп. Андрюша его сломал потом — пережал при монтаже. упорное пластиковое кольцо сломал.
опять забил на описание. уж год прошел :-))
дата: 09.11.2020
пробег: 371 000
— починили кардан (август 2020 вроде), все новое, вварена новая длинная труба кардан (п.Бровки 30), крестовины и прочее = 500руб. (240$) — ушла вибрация, но не до конца
— чинили по осени 2019 глобально ивеку — цепь распредвала двс протерла крышку, замена цепи, крышки, по электрике разное — абс заработал, потом опять отвалился — чинили на ttcentr.by — впечатления двойственные, наверное туда не поедем больше
! Задний левый подшипник подтекает по сальнику — по возможности заменить на SKF VKBA3552 — рекомендация ремонтника
на интербусе еще запчастей прикупил мелких по заднему стабилизатору (втулки) и по передней подвеске
для последующего ремонта надо:
— купить втулки рессорные пластиковые — 4 комплекта
— стремянка 200мм — 4шт.
— рессора убитая 7 листов
Затраты:
— 3я ходка в Мачулищи. работа 150руб. + 15руб. втулки железные для стабилизатора. Итого 165руб. (65$) — супер быстро (2 часа), недорого и качественно.
— втулка заднего стабилизатора к мосту Дэйли 16мм = 2 * 5,58руб. = 11,16руб.
— втулка стойки заднего стабилизатора верхняя дейли 24мм = 2 * 5,27руб. = 10,54руб.
— втулка стойки заднего стабилизатора нижняя Дэйли 16мм = 2 * 4,65руб. = 9,3руб.
— Опора шаровая Дэйли 504212584 / 10iv4010 as metall = 2 * 32,55руб. = 65,10руб.
— болт переднего амортизатора Дэйли ft20027 = 1 * 12,71руб. = 12,71руб.
— втулка амортизатора Дэйли = 2 * 6,51руб. = 13,02руб.
Впечатления: ездить стало приятнее гораздо, практически исчезло подпрыгивание, появились отличные тормоза.
— сделать развал!
— разобраться с рычагом поворотника/сигнала/дворников
— щетки покороче, и рычаги счеток новые? для красоты
— обогрев зеркал сделать
дата: 12.02.2021
пробег: 375 553
! 381 500 раз в 10 000 замена масла. Не проворонить.
При буксовании в снегу заглохла Ивека. Стояла неделю, потом оттащил на ближайшее СТО. (Каретный Двор, ул. Меньковский тракт 19 — территория ОАО Белдортранс». В принципе, если находишься там же, то делают быстро. Мастер Сергей, лет 50?, мелкого роста. Он автоэлектрик и походу там самый бугор 🙂 +375296253599. Вообщем, нормально зачинили, можно ездить. с 11 до 16 ковыряли.
Затраты:
Эвакуатор: 100руб. (39$)
Ремонт перебитых (отгнивших) проводов = 140руб. (54,5$) — 90руб. на моторе, 60руб. на гидроборт.
Что сделали: Замена куска силового 1,5мп примерно на гидроборт сзади (красный кусок) и спереди слева между двигателем и радиатором моток проводов проверили, фишку на насос тоже дергали — вся зеленая).
Как то надо проводку перетрясти.