мультимедийная система для авто это что
Современные мультимедиа для авто: на каждую модель – своя система
За последние десятилетия современные технологии позволили серьезно усовершенствовать практически все узлы автомобиля. В том числе и мультимедиа.
Еще не так давно это был обычный аналоговый радиоприемник плюс кассетная магнитола. Теперь это полноценные информационно-развлекательные комплексы, которые можно встретить даже на авто среднего класса. Давайте поговорим какие новые функции появились у таких систем за последнее время.
Что поставляется в базе, а что можно доустановить самостоятельно? Сегодня тоже можно встретить вариант вообще без «музыки», лишь с так называемой аудиоподготовкой, то есть, когда в авто только динамики с проводкой, а само устройство владелец устанавливает самостоятельно после покупки. Но как правило это касается лишь базовых комплектаций самых бюджетных моделей. В версиях побогаче уже есть стандартная аудиосистема – с цифровым радио и входами AUX и USB, позволяющими проигрывать музыку с внешних устройств.
Можно программировать станции и изменять некоторые параметры звука. Управляется она обычно кнопками на руле.
В автомобилях классом повыше устанавливаются полноценные мультимедиа системы с большими сенсорными экранами и расширенным функционалом. Есть и другие дополнения.
«Основные отличия мультимедийных систем в автомобилях разных классов ‑ это наличие или отсутствие навигационной системы», ‑ поясняет технический тренер Олег Галушкин.
Практически все они оснащаются модулем Bluetooth, который позволяет использовать систему громкой связи для разговора по мобильному, не отвлекаясь от дороги, или воспроизводить медиа-файлы из памяти смартфона или сети интернет. Но и это уже вчерашний день.
«Основные нововведения, которые появились в мультимедийных системах современных автомобилей – это интеграция с мобильными телефонами – системы Apple CarPlay и Android Auto», – продолжает Олег Галушкин.
На экран выводится картинка штатной навигационной системы и изображение с камеры заднего вида. С одного большого экрана осуществляется управление не только мультимедиа, но и блоком климата, бортовым компьютером, а также многими параметрами автомобиля. Например, можно менять режимы работы подвески или трансмиссии.
Такая многофункциональность потребовала и другие способы ввода информации. Все чаще применяется голосовое управление, это удобно, и не отвлекает от дороги. На авто премиальных брендов взаимодействие с системой осуществляется через контроллер с тачпадом, который устанавливается между передними сиденьями. А проблема усовершенствования и добавления новых функций решается обновлением онлайн, как у смартфонов.
На каждую модель – своя система. И в большинстве случаев ничего доустанавливать не требуется.
Автомагнитолы в наши дни эволюционировали до мультимедийных станций — передовых устройств, способных предоставить автовладельцу все мыслимые развлекательные и вспомогательные функции в дороге: от музыки, видео и навигации, до подсказок, почему заглох двигатель и помощи при парковке. Какими достоинствами обладает эта категория гаджетов и как разобраться в их особенностях?
Autostudio расскажет просто о сложном.
Car audio — экскурс в прошлое
Особенностью штатных заводских аудиосистем всегда была зашкаливающая дороговизна при возмутительной технической отсталости. Автопроизводители упорно не желали обучать заводские магнитолы чтению дисков MP3, изо всех сил цепляясь за классический CD-диск, тогда как самые дешевые нештатные устройства от Alpine, Clarion, Pioneer, Kenwood, Sony, Panasonic и т. д. давно уже MP3 с легкостью воспроизводили. Позже, когда MP3 все же был со скрипом взят на вооружение, ситуация повторилась с поддержкой карт USB, которые столь же долго и мучительно пробивали себе путь в штатные автомагнитолы. То же самое было и с встроенной в магнитолы навигацией. Внешние навигаторы на присоске подешевели до 50-70$. Автопроизводители же продолжали выдавать штатный GPS с урезанными возможностями за чудо из чудес, требуя за него совершенно заоблачных денег.
Штатное caraudio — нужно ли теперь его менять?
А нужно ли вообще что-то на что-то менять? Ведь сегодня практически все штатные головные устройства имеют интересный дизайн, обзавелись удобными и крупными сенсорными экранами, научились читать флешки, поддерживать плееры и смартфоны Apple, принимать потоковое аудио через Bluetooth, работать в роли hands free и вести по маршруту с помощью GPS. Оказывается, что нужно.
Функционально они по-прежнему проигрывают практически любому бюджетному смартфону. Воспроизведения видео либо нет вообще, либо оно сильно ограничено по форматам, доступ в интернет отсутствует, навигация — только от производителя автомобиля, а это значит, что разных полезных опций у неё мало, информации о пробках нет, карты обновляются очень редко, и т.д.
Головные устройства в штатное место полностью идентичны заводским по всем креплениям, ушкам, защелкам, пистонам и т. д. Они полностью идентичны им по всем электрическим разъемам. Такое подключение называют pin-to-pin — «разъем в разъем». Они поддерживают все функции оригинала, типа управления кнопками на руле, отображения температуры кондиционера, изменения яркости подсветки вместе с общей регулировкой и т. п. Но при этом по своим мультимедийным возможностям альтернативные головные устройства на уровень выше штатных, обеспечивая в автомобиле все существующие сегодня цифровые развлечения!
Что умеют мультимедийные станции?
Нештатные головные устройства различаются производителями и моделями, которые могут иметь ряд отличий в функциях, однако некий усредненный мультимедийный центр можно описать примерно так:
— Крупный сенсорный дисплей с диагональю 7-8 дюймов, на котором удобно смотреть видео и ориентироваться в папках и файлах библиотек музыки, кино и фото.
— Аудио и видео поддерживается в большинстве популярных форматов. Читаются USB-флешки, SD-карты и смартфоны.
— Крупный дисплей позволяет с комфортом пользоваться интернетом — от поиска адреса до чтения новостей и работы с почтой.
— Слот для сим-карты (или USB-модема) позволяет использовать аудиосистему, как телефон — звонить, читать и отправлять сообщения.
— Bluetooth и встроенный микрофон позволяют безопасно говорит по телефону в режиме громкой связи, а также передавать на автомобильную аудиосистему музыку с телефона.
— GPS поддерживает несколько навигационных программ одновременно, которые могут быть как лицензионные, так и взломанные. А интернет-подключение позволяет подкачивать информацию о пробках.
— Операционная система включает в себя множество приложений – от блокнота для заметок до калькулятора, а если в качестве ОС выступает Android, то на мультимедийную систему можно устанавливать любые приложения из Play Market — от соцсетей до игр.
— При подключении к диагностическому разъему специального Bluetooth-адаптера на экране мультимедийной системы можно читать расшифровки ошибок «check engine».
— С помощью встроенного (или внешнего) аналогового и/или цифрового ТВ-тюнера можно смотреть телепередачи (требуется дополнительная ТВ-антенна).
Операционная система — в чем разница?
Предлагаемые разными производителями мультимедийные комплексы являются умными устройствами с операционной системой — как компьютер или смартфон. На сегодняшний день в продаже представлены «головы» на основе Windows CE, Android и тандема этих двух систем. Базовые функции у них, в общем-то, идентичные, поэтому существенное число покупателей мультимедийных центров не вникает, на основе чего функционирует их новая «магнитола», удовлетворяясь перечислением её многочисленных функций, и ничуть не страдают от незнания такого нюанса, как тип операционной системы. Мы же рассчитываем на любопытного клиента и не станем обходить эту тему стороной.
Вариант первый. Windows CE
Характерный пример производителя головных устройств в штатное место — марка Phantom, которая работает на российском рынке достаточно давно и неплохо себя зарекомендовала. Такие мультимедийные системы можно смело рекомендовать большинству потребителей.
Вариант второй. Dual – «Windows CE + Android»
Еще одна интересная возможность, для которой «Android-box» стоит отключить и унести домой — это работа его в качестве домашней андроид-приставки к телевизору! Достаточно подключить к нему телевизор через порт HDMI и компьютерную USB-мышку для управления, и вы сможете запускать мобильные приложения на большом экране.
Пример производителя таких головных устройств — марка Redpower. Безусловно, возможности двухсистемных «голов» шире, чем у аппаратов на чистом WinCE, и любители гаджетов будут в восторге.
Вариант третий. Android
Какие преимущества дает Android по сравнению в WinCE? Мощность «железа», работающего на Android, выше, чем у WinCE —процессоры быстрее, больше оперативной памяти. Это избавляет от нестабильностей, позволяет транслировать видеофайлы больших размеров в HD и т. д. Как уже говорилось выше, к вашим услугам «маркет» с неограниченным количеством программ — от мобильного «Фотошопа» до информера о курсе валют, с любыми навигационными приложениями и т.д. Широкий выбор программ позволяет проигрывать файлы практически любого типа, не опасаясь, что фильм или аудио могут не запуститься. Вы легко сможете наращивать функциональность автомобильного мультимедийного центра и в дальнейшем, скачивая новые приложения и обновляя саму операционную систему, которая с апдейтами получает новые сервисы и избавляется от мелких недочетов.
Цены, итоги и выбор
В разы выше. Поэтому цена уже не кажется такой высокой. Учитывая широкие возможности мультимедийных центров.
Теперь вопрос выбора применительно к операционной системе. Windows CE, Android или «гибридная» система? У всех есть свои особенности и достоинства.
Windows CE — на сегодня самая надежная, стабильная, хотя несколько ограниченная в функциях из-за отсутствия магазина приложений. На неё не установишь «Angry Birds» или какое-то иное современное приложение.
Android пока менее распространен по сравнению с WinCE, но, безусловно, чрезвычайно перспективен. Сегодня он господствует в смартфонах, планшетах, навигаторах, плеерах и постепенно захватывает прочую бытовую технику – от микроволновок до пылесосов. И в автомобильных мультимедийных системах эта операционная система удобна своим привычным по смартфонам и планшетам интерфейсом и большим выбором приложений.
Остались вопросы? Мы с радостью ответим на них, чтобы вы смогли сделать верный выбор и установить головное устройство с гарантией на оборудование и на работы. Позвоните нам и проконсультируйтесь!
Выбор авто мультимедиа системы: рейтинг лучших вариантов
Для многих автовладельцев выбор авто мультимедиа — настоящая мука. Они не знают, каким моментам уделить внимание, и что учесть при покупке такой электроники. Ниже приведем ТОП-10 лучших моделей, а также дадим краткие рекомендации по выбору.
ТОП 10 лучших вариантов
Для начала рассмотрим мультимедиа системы для автомобилей, которые пользуются наибольшим спросом и чаще всего покупаются автовладельцами.
ACV AD-7180
Модель ACV AD-7180 — одно из лучших решений для машины. Это универсальное мультимедиа для авто, включающее в себя MP3 проигрыватель, усилитель звука, эквалайзер и GPS. Мощность устройства составляет 4х50 Вт, а диапазон частот от 20 до 20 000 Гц. Типоразмер для подключения — 2DIN.
Pioneer MVH-A300V
По мнению многих автовладельцев, MVH-A300V — одна из лучших мультимедийных систем для автомобиля и оптимальный выбор с позиции цена-качество. Для нее предусмотрен типоразмер 2DIN с разъемом AUX на передней панели. Максимальная мощность колонок — 4х50 Вт. Предусмотрен радиоприемник с RDS.
Pioneer MVH-A100V
Рассматривая лучшие мультимедиа для авто, нельзя не выделить Pioneer MVH-A100V. Это более бюджетная версия, если сравнивать с рассмотренной выше моделью, но ее функционала достаточно. Устройство подключается через 2DIN, имеет выход AUX на передней панели и сенсорный дисплей на 6,2 дюйма. Максимальная мощность составляет 4х50 Вт. Имеется поддержка камеры заднего вида и приемник с RDS.
KENWOOD DMX7018BTS
По мнению многих автовладельцев, KENWOOD DMX7018BTS — ТОП мультимедиа для авто, имеющая много положительных качеств. Как и в рассмотренных выше моделях, подключение осуществляется с помощью 2DIN разъема, имеется сенсорный дисплей на 6,95 дюймов. Из опций — радиоприемник и проигрыватель МР3. Максимальная мощность — 4х50 Вт.
Prology MPN-D510
Многие рекомендуют сделать выбор в пользу мультимедиа Prology MPN-D510 в автомобиль. Это устройство с возможностью подключения по 2DIN, с AUX и USB на передней панели, а также CD и DVD проигрывателем. Для многих автовладельцев такое сочетание большое преимущество.
Mystery MDD-7005
Для многих Mystery MDD-7005 — лучшая мультимедийная система для авто с позиции цены. Девайс подключается через разъем 2DIN, с 7-дюймовым экраном и максимальной мощность 4х50 Вт. Имеется приемник с RDS. Имеются AUX и USB на передней панели. Есть цифровой тюнер.
Pioneer AVH-G210BT
Система Pioneer AVH-G210BT входит в рейтинг лучших мультимедиа для авто. Главной особенностью является поддержка Андроид Авто и камеры заднего вида. Имеется большой дисплей размером 6,2 дюйма, предусмотрен разъем для CD и DVD проигрывателя. Максимальная мощность — 4х50 Вт.
KENWOOD DMX6018BT
Рассматривая лучшие системы для авто, стоит выделить KENWOOD DMX6018BT. Это современная мультимедиа с размером 2DIN, сенсорным дисплеем размером 695 дюймов. Максимальная мощность составляет 4х50 Вт. Имеется поддержка камеры заднего вида и приемник с RDS.
Prology MPN-450
Самый лучший способ — подбор мультимедиа по марке автомобиля. Этот момент необходимо учитывать и при выборе Prology MPN-450. Девайс оборудован 7-дюймовым дисплеем, выдает мощность 4х55 Вт, имеет навигатор с GPS. Также предусмотрены входы AUX и USB на фронтальной панели, что исключает трудности с подключением. Имеется выход на саб.
ACV AVD-6400
Как вариант, можно сделать выбор в пользу ACV AVD-6400. Это мультимедиа с 6,2-дюймовым дисплеем, возможностью подключения по 2DIN и с навигатором GPS. Предусмотрено радио с RDS, выход на четыре динамика мощностью по 45 Вт и сабвуфер.
На что обратить внимание при выборе
Один из главных вопросов автовладельцев — как выбрать мультимедиа для авто с Интернетом и без него.
При выборе нужно обращать внимание на следующие моменты:
Выбирая штатные мультимедийные системы, важно изучить обзор поставщиков для автомобиля, рассмотреть характеристики, а уже после делать выбор.
Современный рынок предлагает большой выбор мультимедиа для авто. Все, что остается автовладельцу — сделать покупку с учетом личных предпочтений. Если возникают трудности, всегда можно подключить в помощь работника магазина или получить информацию у дилера.
Выбор автомагнитолы (ГУ) на Android в штатное место автомобиля
Решили разместить небольшую обзорную статью о том, какую магнитолу (ШГУ или ГУ) на Андроид можно выбрать на замену оригинальной магнитоле в автомобиле. Надеюсь, после прочтения, определиться с выбором станет немного легче. Пишите ваши вопросы в комментариях, если останутся после прочтения…
Для чего стоит поменять оригинальную магнитолу на головное устройство на Андроид?
У всех нас разные сценарии использования наших автомобилей. Кто-то ездит по маршруту дом-работа-дом, кто-то наезжает по сто тысяч км в год.
В современном автомобиле большую роль для создания комфорта и безопасности играет штатная магнитола. К сожалению, специфика производства автомобилей вносит свои коррективы, в связи с чем, большинство автопроизводителей вынуждены устанавливать устаревшую мультимедиа с ограниченным функционалом, которая не может удовлетворить наши запросы.
А запросов-то, в основном, не так и много. Чем мы хотим пользоваться?
— Навигация, для построения маршрута с учетом пробок онлайн;
— Радио, для того, чтобы быть в курсе последних событий;
— Музыка, для того, чтобы скрасить время в пути, сюда мы отнесем и классическое воспроизведение треков с USB (флешек) и по Bluetooth (с вашего смартфона) и современное цифровое радио и потоковую музыку (Яндекс музыка, Spotify, Youtube music), подкасты и прочие стриминговые сервисы;
— Громкая связь (Hands Free), для безопасного вождения, да и штрафы никто не хочет платить за разговоры за рулем;
— Интернет, для использования онлайн сервисов, начиная от тех же пробок и заканчивая просмотром роликов на Youtube или ТВ программ, пока стоим на парковке;
— Видео, для убивания времени с пользой, пока вынужден чего-либо подождать, всегда приятно посмотреть хороший фильм, новый сериал и прочее ютуб видео.
— Камера заднего вида, для комфортной парковки в условиях постоянного дефицита парковочных мест.
Вот тот небольшой список того, чем все мы пользуемся или хотим пользоваться ежедневно. Но как не жаль, даже в современных и дорогих автомобилях до сих пор не все реализовано из этих базовых жизненно важных функций.
Теперь, когда мы поняли, что нас не все устраивает в штатной магнитоле, мы можем смело перейти к решению этой проблемы.
А решение есть давно и уже многие года используется миллионами автолюбителей (спасибо китайцам и не только 🙂 Спрос рождает предложение.
Сегодня мы поговорим об одном из вариантов, как сделать нашу авто жизнь приятнее, комфортнее и безопаснее.
На нашем рынке представлено большое количество производителей и продавцов мультимедийных головных устройств на Андроид. Для простоты будем называть их привычным словом — магнитола.
Сначала мы разберемся, каких видов бывают такие магнитолы.
По сути, на данный момент их четыре типа:
1. Классический (OEM) — мультимедиа, сделанная максимально похоже на оригинальную магнитолу, но с расширенным функционалом, благодаря функционалу Андроид;
2. Конструктор (установочный комплект) — мультимедиа, собранная из универсальной 2DIN магнитолы (обычно диагональ от 6,2 до 7 дюймов), переходной рамки необходимой для интеграции в интерьер автомобиля и набора хвостов для подключения пин-ту-пин;
3. Планшет (PAD) — по сути, тот же конструктор, но мультимедиа построена на базе специального автомобильного планшета с диагональю 9 или 10 дюймов в комплекте с переходной рамкой и проводами;
4. Тесла (Tesla Style) — магнитола с огромным экраном от 10 до 12 дюймов, которая помимо замены штатной магнитолы, заменяет еще и управление климатом и другие органы управления системами автомобиля.
Необходимо понимать, что внутри каждого типа магнитолы может быть абсолютно разная «начинка» (процессор, оперативная и постоянная память, версия ОС и т.д) — об этом мы поговорим чуть позже, но функционал примерно везде одинаковый и закрывает все наши потребности.
Теперь более подробно по каждому из видов, их начинке и стоимости.
1. Классический тип магнитол (OEM)
2. Конструктор (установочный комплект)
4. Про Теслу, мы с вами поговорим в следующий раз — эта тема заслуживает отдельной статьи.
Теперь давайте перейдем к той самой «начинке» о которой мы говорили раньше.
«Начинка» или другими словами «платформа» — один из самых основных факторов, влияющих на стоимость магнитолы, при том, что внешне этого никак не увидишь, пока ее не включишь (или не прочитаешь характеристики). По сути, платформа представляет из себя, если проводить аналогию с компьютерами, материнскую плату, на которой размещен мозг нашей системы с дополнительными компонентами, необходимыми для работы устройства в автомобиле. Давайте разберем чуть подробнее, что же находится внутри нашей магнитолы.
Оперативная память (ОЗУ) — именно в оперативной памяти происходят все операции, которые дают нам на выходе и навигацию и музыку и прочее. Плюс, самой операционной системе без памяти никак не обойтись. Т. е. оперативная память — очень важный параметр, при выборе магнитолы. Чем больше памяти — тем лучше. Комфортный минимум 2 ГБ, а лучше 4 или 6 ГБ, так как современные приложения, особенно, навигационные (привет, Яндекс Навигатор 🙂 очень требовательные к количеству памяти.
Постоянная память (ПЗУ) — постоянная память нужна для хранения в ней самой операционной системы Андроид и тех приложений которые мы используем в нашей магнитоле. Понятно, что эта память тоже важна, но не столь критична, как оперативная, так как в большинстве систем есть возможность легко увеличить ПЗУ с помощью внешних носителей (SD карта, USB флэш карта и т.д). Не очень критично, но должно быть не меньше 16 ГБ, для размещения всех программ и карт навигации.
Операционная система (ОС) — программная оболочка с набором приложений, которые управляют другими приложениями и устройствами на нашей мультимедиа. Чем новее версия (в данной момент самая свежая версия для ШГУ — Андроид 10), тем лучше.
В настоящее время, подавляющее большинство производителей делают магнитолы под управлением OS Android. Встречаются иногда и на других ОС (Win CE, Linux, Windows), но их мы рассматривать не будем, так как это сильно устаревшие или нишевые решения, невостребованные массовым потребителем.
Возвращаясь к ОС Андроид, надо понимать, что версия системы в магнитоле является не такой принципиальной вещью, как в мобильных устройствах, тем не менее, лучше выбрать ОС более высокой версии, но сильный акцент на этом делать не надо.
Также, помимо вышеперечисленных компонентов, в платформе присутствуют важные системные модули:
WiFi, Bluetooth, GPS/GLONASS, FM/AM радиочип, УНЧ (звуковой усилитель), в некоторых продвинутых моделях есть встроенный звуковой процессор DSP и 4G GSM (LTE) модем.
Платформы, представленные на нашем рынке, достаточно разнообразны, но на начало 2021 года их условно можно разделить по трем типам:
1. Базовая — это платформа с 4-х ядерным процессором и памятью (ОЗУ) 2 ГБ, ПЗУ 16 ГБ, обычно на ОС Андройд версии от 7.0 и выше; Подойдет на год-два использования, далее будет подтормаживать на запуске требовательных программ.
Здесь необходимо сделать важное замечание — некоторые продавцы предлагают совсем бюджетные решения с низкой ценой, но с 1 ГБ оперативной памяти. Поверьте — потенциальные проблемы с нехваткой памяти и, как следствие, постоянные зависания и тормоза магнитолы, не стоят сэкономленных на оперативной памяти денег. Так как современные программы, например, Яндекс Навигатор, очень требовательны к ресурсам магнитолы.
2. Средняя — это платформа с 8-ми ядерным процессором и памятью (ОЗУ) 2–4 ГБ, ПЗУ 16–32 ГБ, обычно, на ОС Андроид версии 8 или 9; подойдет на 2–4 года использования так как имеет хороший запас по мощности.
3. Максимальная — это платформа с современным 8-ми ядерным процессором (последнего поколения с быстродействием в 3 раза превышающим среднюю линейку) и памятью (ОЗУ) 3–6 ГБ, ПЗУ 32–128 ГБ, обычно, на ОС Андроид версии 10, будет работать долго без проблем с новыми программами в будущем.
Соответственно, стоимость магнитол, в зависимости от платформы, достаточно сильно различается и теперь нам понятно почему. Чем мощнее «начинка» — тем выше цена. Мощная «начинка» позволит Вам использовать магнитолу долгие годы без замены из-за возросших требований от программ, которые вы будете использовать каждый день.
Также, очень важной и видимой частью нашего медиацентра является дисплей или монитор.
Как я уже писал выше, диагонали бывают 6.2″, 7″, 8″, 9″ или 10″ дюймов (если кто вдруг не знает или забыл: 1 дюйм — это 25.4 мм). Выбор диагонали зависит от вашего вкуса и размера штатного места под магнитолу в автомобиле.
В большинстве качественных магнитол применяются IPS матрицы, которые дают отличный угол просмотра без искажений и имеют хороший запас яркости, в то время как бюджетные варианты магнитол могут иметь дешевые версии экранов с низкой яркостью и изображение на них плохо видно в солнечный день.
В самых современных моделях магнитол разрешение составляет 1280 на 720 точек на дюйм, против стандартного 1024 на 600. Есть варианты и 800 на 480 точек, такие экраны лучше не рассматривать.
Проверенные производители применяют в своих магнитолах качественные морозостойкие HD дисплеи с емкостным (мультитач) управлением и закругленными краями с технологией 2.5D.
Также надо помнить, что в магнитолах с размером экрана 9″ и 10″ обычно отсутствуют DVD привод и аппаратные кнопки. Все управление магнитолой осуществляется через сенсорные кнопки, тачскрин и кнопки на руле.
Теперь, когда мы разобрались с внутренним миром и внешним видом мультимедиа, перейдем к совместимости авто и магнитолы.
Когда вы выбираете магнитолу взамен штатной, необходимо учитывать комплектацию вашей машины, от этого зависит итоговый результат интеграции новой системы в автомобиль.
Каждый автопроизводитель стремится получить максимально широкую аудиторию, как говорится, на любой вкус и кошелек, и делает множество модификаций одной модели авто. И эти модификации могут в корне отличатся друг от друга.
Проще всего купить магнитолу на автомобиль в простых комплектациях, а сложнее всего подобрать замену штатной системе на максималках, так как производитель комплектует их уже абсолютно другими мультимедиа центрами. И тут у нас уже меняется все, начиная от самих разъемов подключения, и заканчивая встроенными усилителями, сабвуферами, круговыми обзорами, управлением климат контролем с экрана штатного головного устройства, выводом показаний бортового компьютера на родной экран, показаний датчиков давления в шинах, возможность управления штатными функциями автомобиля с экрана магнитолы и многое, многое другое.
Данные функции обычно поддерживаются с помощью дополнительного специального блока CANBUS (не все модели и комплектации автомобилей поддерживают данную функцию), который помогает правильно соединить центральный управляющий блок автомобиля с вашей новой магнитолой и корректно передать всю указанную выше информацию по CAN шине на экран новой магнитолы, поэтому перед покупкой обязательно спрашиваете у продавца о поддержке функционала вашего авто и наличия CANBUS в комплекте. От этого зависит, будет ли работать приобретаемая мультимедиа именно на вашей комплектации и, если будет, то не потеряете ли вы какие-либо заводские функции, предусмотренных производителем.
Возможно, вам придется заказать дополнительные блоки или переходники для установки новой магнитолы на автомобиль. Поэтому, лучше покупать магнитолы в таких магазинах, где продавец хорошо знает все нюансы комплектации и подключения к определенным маркам и моделям авто.
Ну что же, когда мы с Вами теперь уже знаем почти все про магнитолы на Андроид, давайте рассмотрим то, чем мы будем пользоваться каждый день и от чего зависит ваша удовлетворенность новым девайсом.
Мобильные приложения, установленные и используемые на магнитолах.
По умолчанию, производитель для нашего удобства предустанавливает самые необходимые приложения и их достаточное количество, например:
FM/AM радио, Навигатор (Яндекс Навигатор, Google Maps, Навител, СитиГид и т. д.), Bluetooth (Громкая связь + музыка по A2DP), Музыкальный плеер, Видеоплеер, Браузер, Ютуб, online TV, музыка, программы антирадары и многое другое.
Но самое главное, чтобы на магнитоле был установлен магазин приложений Play Market — это значит, что вы сами сможете без проблем установить практически любое приложение из миллионов, представленных на этом сервисе.
Кроме того, для полноценного использования всех перечисленных возможностей магнитолы на Андроид, необходим доступ к интернет. На подавляющем большинстве устройств присутствует встроенный модуль Wi-Fi, который позволяет подключить смартфон на Android или iOS и использовать его как точку доступа.
На продвинутых магнитолах есть интегрированные 4G/LTE модемы, в которые можно вставить отдельную СИМ-карту и не подключать каждый раз смартфон для раздачи интернета.
Помимо приложений, к нашей новой системе можно подключить большое количество доп. оборудования, что проблематично реализовать на штатной мультимедиа.
Мы сможем подключить много полезных устройств, таких как: камера заднего и/или переднего вида, парктроники с видеовыходом (сигнал от датчиков будет отображаться на экране нашей магнитолы), 4G WiFi роутер для раздачи интернета, датчики давления в шинах TPMS, систему кругового обзора, видеорегистратор, ТВ-тюнер, OBDII адаптер (модуль для считывания информации с диагностического разъема авто) и многое, многое другое оборудование.
Резюмируя вышесказанное.
При покупке магнитолы надо учитывать следующие показатели характеристики:
— Качество, угол обзора и запас яркости экрана,
— Количество памяти
— Количество ядер и поколение процессора,
— Версию Андроид (чем больше тем лучше, но не критично),
— Наличие всех переходников (CANBUS) и поддержка магнитолой комплектации вашего автомобиля.
Обязательно интересуйтесь поддержкой всех штатных функции автомобиля, таких как: кнопки на руле, возможность вывода информации от систем автомобиля на экран вашей новой магнитолы (если автомобиль выводит эту информацию), поддержкой оригинальной камеры заднего вида и кругового обзора (если есть), поддержкой штатного усилителя (если есть).
Очень важен правильный дизайн лицевой панели магнитолы, так как автомобиль одной модели может иметь разный внешний вид «торпедо» и покупаемая магнитола может не подойти на комплектацию вашего авто.
Теперь, когда мы столько всего узнали, приводим сводную таблицу, чтобы сделать выбор магнитолы значительно легче и осмысленнее.
Самое современное поколение магнитол NaviPilot DROID представлено тремя сериями моделей:
NaviPilot DROID10L — доступная серия: 3 GB оперативной и 32 GB встроенной памяти — 28400 рублей (с учетом 5% скидки для Драйвовчан)
NaviPilot DROID10 PRO — продвинутая серия: 4 GB оперативной и 64 GB встроенной памяти, лицензионный Навител — 33150 рублей (с учетом 5% скидки для Драйвовчан)
NaviPilot DROID10 ULTRA — топовая серия: 6 GB оперативной и 128 GB встроенной памяти, Super HD экран, лицензионный Навител — 37900 рублей (с учетом 5% скидки для Драйвовчан)