обучение правке литых дисков
Полный цикл: правка и прокатка дисков
Иногда требуется полное востоновление диска после повреждения либо удара, это значит, что, ремонтные работы будут проходить в определенной последовательности, и они будут включать в себя:
В данный момент можно ремонтировать диски любой классификации: кованые, литые, легкосплавные диски, спицевые.
Что такое дефектовка:
КУРСЫ ПРАВКИ И ПРОКАТКИ ДИСКОВ
ЗАПИШИСЬ НА БЕСПЛАТНОЕ ЗАНЯТИЕ
Что такое прокатка или правка диска:
Прокатка диска — это цикличный метод прогонки диска по специальной системе роликов.
В связи с тем, что стальной диск (штам) имеет базовую конструкцию, были созданы станки для прокатки с цикличной системой роликов. Которая в плотную прижимая диск с 2-х сторон (внешней и наружной), позволяют восстановить геометрию методом прогонки цикличным вращением вала. Таким образом можно восстановить закраину и полку диска. Восьмерку таким методом выкатать невозможно. Единственный минус такого метода, что после нескольких «прокаток» могут возникнуть проблемы с толщиной метала.
Правка диска — это гидравлический или ручной метод давления на диск с упором в металлическую контракцию правочного станка для выправления геометрии.
Часто при правке диска требуется предварительный нагрев, чаще это диапазон от 100 до 150 градусов Цельсия.
Ниже представлено видео о поэтапной работе с правочными и прокаточными работами.
КУРСЫ ПРАВКИ И ПРОКАТКИ ДИСКОВ
ЗАПИШИСЬ НА БЕСПЛАТНОЕ ЗАНЯТИЕ
Курсы по ремонту литых и кованых дисков
Продолжительность курса: 1,5 месяца
(125 ак. часов)
Теория: 3 недели (25 ак. часов)
2 раза в неделю по 4 ак. часа
Практика: 2 недели (100 часов)
график индивидуальный
Документ об окончании:
диплом и сертификат
Стоимость: 27 000 рублей
Учебный план: посмотреть
Ближайшие группы: смотреть
Расписание: индивидуальный график посещения занятий
Многим автомобилистам приходилось хоть раз на высокой скорости влетать в яму на дороге и, таким образом, повреждать колесный диск. И, если стальной диск можно отремонтировать практически в любой мастерской, то поврежденный легкосплавный диск придется везти в специализированную мастерскую.
Повреждения литых и кованых дисков носят разный характер. Это и гнутые ободья, и трещины в ободьях и спицах. При сильных ударах от литого диска обычно просто откалываются куски. Восстановление автомобильных дисков подразумевает под собой замену недостающих частей. Одна из самых популярных проблем – это повреждение обода диска, для восстановления которой используется сварка аргоном.
На наших курсах мастера по ремонту литых и кованых дисков Вы пройдете весь цикл ремонта на практике:
В конце курса мастера по ремонту литых и кованых дисков Вы получите диплом с разрядом и трудоустройство.
Ждём Вас на наших курсах!
Для того, чтобы пройти обучение в нашем учебном центре, Вам необходимо записаться на курсы. Звоните по телефону 995-65-32 или оставьте заявку онлайн. Также Вы можете оплатить обучение онлайн.
По желанию слушателя курсов обучение может проводится дистанционно!
А если Вы уже обладаете навыками в профессии и обучение не требуется, Вы можете получить диплом (удостоверение, сертификат) экстерном по цене 8 500 рублей.
Воспользуйтесь приятными бонусами!
Акции этой недели:
| Акция № 1 | Акция №2 |
| Подарочный сертификат на скидку 50 % на второй курс | Скидка на курс 1000 рублей |
Вам будет интересно почитать:
Обучение ремонту литых дисков
На этой страничке представленна информация не соответствующая основному направлению наших услуг, но опубликованная по просьбе специалиста, являющимся очень хорошим мастером в таком деле как ремонт и обучение ремонту литых дисков для автомобилей. Прежде чем начать работать с нами, специалист 10 лет проработал в Московских шиномонтажах по профилю прокатка и правка литых дисков и аргонно-дуговая сварка литых и кованных автомобильных дисков. Немало открыл, был управляющим и закрыл таких объектов, в настоящее время занимается обучением реставрации шиномонтажу, организацией шиномонтажей и автосервисов, заказом сервисного оборудования — баннеров, визиток, сайт — под ключ!
Все другие умеют править диски, да ни кто не учит как их ремонтировать?
Купили дорогостоящее оборудование по прокатке или правке литья, а работать не кому?
Можете позвонить нам, наш специалист обучит ваших мастеров ремонтировать литые диски! Услуга платная, цена оговаривается по телефону. Секретов и нюансом в этом ремесле- множество, дело это очень ответственное, и хорошие специалисты накапливают опыт годами, нарабатывая практикой проб и ошибок своё мастерство! Вы конечно можете заманивать- приглашать поработать к себе мастеров, что бы научиться у них реставрации литых дисков, но ни кто своих секретов вам не расскажет, а наоборот- скажет как не надо делать. Решать вам- заплатить за курсы по обучению и узнать всё, или начинать танцы с бубнами, платя своими нервами и деньгами за ошибки, которых можно избежать!
Дело очень ответственное и не простое, и «попасть» тут можно очень круто. При Очень большой конкуренции в этой сфере — шиномонтаж без широкого ассортимента просто не выживет и закроется через год в убытках, или будет ходить из рук в руки арендаторов. Покупайте смело оборудование, звоните нам и начинайте зарабатывать на дисках, интересное и творческое ремесло!
«Курс» рассчитан примерно на 1-2 дня, понятно, что годовая практика за два дня не появиться, но самое основное и важное в правке, аргонной сварке, локальной подкраске отремонтируемой зоны литых автомобильных дисков — мы Вам передадим. Теоретические и практические знания за 10 лет работы в шинном и дисковом сервисе. Кованных и литых, стальных дисков — огромное количество, все они различаются рисунком спиц, конструкцией, маркой алюминиевого сплава, технологией изготовления, размерами и покрытиями. Так же различается и подход в ремонте повреждения литого диска. После обучения сами сможете взять диск 22″ от Каена и чинить его.
Наша фирма готова предоставить вам такую редкую услугу, как обучение аргонно дуговой сварке, без которой невозможна реставрация литых колёсных дисков. С помощью подобной установки можно восстановить также и другие изделия из алюминия, нержавеющей и других цветных металлов, такие как; поддоны двигателя, трубки кондиционера, радиаторы, подножки мотоциклов и многие другие детали.
Аппарат аргонно дуговой сварки.
Серия новых аппаратов TIG AC/DC предназначена для сваривания нержавеющей, легированной, углеродистой стали и дугих цветных металлов в режиме постоянного тока, а в режиме переменного тока- для сварки алюминия и его сплавов.
Правочный стенд.
Этот универсальный стапель предназначен для вытягивания ободов различных типоразмеров, от R13 до R24. Станок оснащён гидравлической и токарной группой для более точного выполнения работы.
Реставрация колёсных дисков позволяет решить проблему поиска подобной модели, так как рисунок спиц быстро снимается с производства. Да и стоимость ремонта, по сравнению с ценой оригинала, в разы ниже. Эксплуатационные и ходовые качества изделия остаются прежними.
Также, при необходимости, производится локальная покраска.
Что позволяет восстановить лакокрасочное покрытие и вернуть изделию первоночальный вид. Окрашивание проходит с соблюдением технологического процесса. Для работ используются акриловые краски.
По поводу сертификата (часто задаваемый вопрос):
В нашем случае сертификат может быть только один — диплом государственного образца у Ваших Специалистов по одной из специальностей (профессиям) : Автослесарь, Станочник (Токарь, Фрезеровщик, …) или Газоэлектросварщик. Кого допускать к данному оборудованию или работе решает сотрудник отдела кадров или механик производства.
Вообще, ремонт литого диска это сборная солянка из разных специальностей: перед нами дископравный станок с вращающимся шпинделем, гидрогруппой и пусть примитивной, но токарной группой — это Токарь. Диск нужно «заварить аргоном» — это Сварщик. Колесо нужно разобрать и собрать, открутить и закрутить колёсные болты и гайки — это Автослесарь. Покрасить диск — это Автомаляр. Нельзя закончить четыре ПТУ и стать дипломированным Альфа-спецом)
Курсы по повышению квалификации или переквалификации проводят только лицензированные образовательные учреждения. Все другие выданные сертификаты — просто бумага,
сертифицированные курсы по подготовке специалистов по ремонту литых автомобильных дисков — таких нет и попросту быть не может.
Относитесь к нашей услуге как к передаче опыта Вашим, уже дипломированным Специалистам.
И в конце стоит заметить, что шиномонтаж — это не сертифицируемая услуга.
Обучение ремонту литых дисков
Обучение ремонту литых дисков
Отремонтированное колесо на Каене На этой страничке представленна информация не соответствующая основному направлению наших услуг, но опубликованная по просьбе специалиста, являющимся очень хорошим мастером в таком деле как ремонт и обучение ремонту литых дисков для автомобилей. Прежде чем начать работать с нами, специалист 10 лет проработал в Московских шиномонтажах по профилю прокатка и правка литых дисков и аргонно-дуговая сварка литых и кованных автомобильных дисков. Немало открыл, был управляющим и закрыл таких объектов, в настоящее время занимается обучением реставрации шиномонтажу, организацией шиномонтажей и автосервисов, заказом сервисного оборудования — баннеров, визиток, сайт — под ключ!
Все другие умеют править диски, да ни кто не учит как их ремонтировать?
Купили дорогостоящее оборудование по прокатке или правке литья, а работать не кому?
Можете позвонить нам, наш специалист обучит ваших мастеров ремонтировать литые диски! Услуга платная, цена оговаривается по телефону. Секретов и нюансом в этом ремесле- множество, дело это очень ответственное, и хорошие специалисты накапливают опыт годами, нарабатывая практикой проб и ошибок своё мастерство! Вы конечно можете заманивать- приглашать поработать к себе мастеров, что бы научиться у них реставрации литых дисков, но ни кто своих секретов вам не расскажет, а наоборот- скажет как не надо делать. Решать вам- заплатить за курсы по обучению и узнать всё, или начинать танцы с бубнами, платя своими нервами и деньгами за ошибки, которых можно избежать!
Дело очень ответственное и не простое, и «попасть» тут можно очень круто. При Очень большой конкуренции в этой сфере — шиномонтаж без широкого ассортимента просто не выживет и закроется через год в убытках, или будет ходить из рук в руки арендаторов. Покупайте смело оборудование, звоните нам и начинайте зарабатывать на дисках, интересное и творческое ремесло!
«Курс» рассчитан примерно на 1-2 дня, понятно, что годовая практика за два дня не появиться, но самое основное и важное в правке, аргонной сварке, локальной подкраске отремонтируемой зоны литых автомобильных дисков — мы Вам передадим. Теоретические и практические знания за 10 лет работы в шинном и дисковом сервисе. Кованных и литых, стальных дисков — огромное количество, все они различаются рисунком спиц, конструкцией, маркой алюминиевого сплава, технологией изготовления, размерами и покрытиями. Так же различается и подход в ремонте повреждения литого диска. После обучения сами сможете взять диск 22″ от Каена и чинить его.
Помощь в выборе хорошо зарекомендовавшего себя оборудования и инструмента
Помощь в правильной организации аргонно-правочного поста на вашем объекте
Наладка и пуск оборудования (правочный стенд, аргонно-дуговая сварка)
Список нужного инструмента, приспособлений, расходников
Обучение работе на оборудовании, аргонной сварке
Как грамотно принять диск в ремонт у клиента
Предоставить или нет гарантию на ремонт
Наглядная демонстрация ремонта диска
Наш специалист работает не только по Москве, но и по соседним областям! Звоните, договаривайтесь и мы научим вас ремонтировать колёсные диски.
Наша фирма готова предоставить вам такую редкую услугу, как обучение аргонно дуговой сварке, без которой невозможна реставрация литых колёсных дисков. С помощью подобной установки можно восстановить также и другие изделия из алюминия, нержавеющей и других цветных металлов, такие как; поддоны двигателя, трубки кондиционера, радиаторы, подножки мотоциклов и многие другие детали.
Аргонная сваркаАппарат аргонно дуговой сварки.
Серия новых аппаратов TIG AC/DC предназначена для сваривания нержавеющей, легированной, углеродистой стали и дугих цветных металлов в режиме постоянного тока, а в режиме переменного тока- для сварки алюминия и его сплавов.
Правка дисковПравочный стенд.
Этот универсальный стапель предназначен для вытягивания ободов различных типоразмеров, от R13 до R24. Станок оснащён гидравлической и токарной группой для более точного выполнения работы.
Реставрация колёсных дисков позволяет решить проблему поиска подобной модели, так как рисунок спиц быстро снимается с производства. Да и стоимость ремонта, по сравнению с ценой оригинала, в разы ниже. Эксплуатационные и ходовые качества изделия остаются прежними.
Также, при необходимости, производится локальная покраска.
Что позволяет восстановить лакокрасочное покрытие и вернуть изделию первоночальный вид. Окрашивание проходит с соблюдением технологического процесса. Для работ используются акриловые краски.
По поводу сертификата (часто задаваемый вопрос):
В нашем случае сертификат может быть только один — диплом государственного образца у Ваших Специалистов по одной из специальностей (профессиям) : Автослесарь, Станочник (Токарь, Фрезеровщик, …) или Газоэлектросварщик. Кого допускать к данному оборудованию или работе решает сотрудник отдела кадров или механик производства.
Вообще, ремонт литого диска это сборная солянка из разных специальностей: перед нами дископравный станок с вращающимся шпинделем, гидрогруппой и пусть примитивной, но токарной группой — это Токарь. Диск нужно «заварить аргоном» — это Сварщик. Колесо нужно разобрать и собрать, открутить и закрутить колёсные болты и гайки — это Автослесарь. Покрасить диск — это Автомаляр. Нельзя закончить четыре ПТУ и стать дипломированным Альфа-спецом)
Курсы по повышению квалификации или переквалификации проводят только лицензированные образовательные учреждения. Все другие выданные сертификаты — просто бумага,
сертифицированные курсы по подготовке специалистов по ремонту литых автомобильных дисков — таких нет и попросту быть не может.
Относитесь к нашей услуге как к передаче опыта Вашим, уже дипломированным Специалистам.
И в конце стоит заметить, что шиномонтаж — это не сертифицируемая услуга.
Обучение правке, прокатке и ремонту литых дисков в Москве
Обучу правке и ремонту литых дисков, аргонной сварке. Курсы по правке автомобильных литых и прокатке железных дисков разных конструкций.
— на Вашем оборудовании (выезд к Вам на объект, Москва/Регионы).
Опыт работы по ремонту литых дисков 10 лет, в том числе в Москве.
Советы по выбору, пуск-наладка зарекомендованного оборудования.
Курсы по обучению шиномонтажу и ремонту дисков, обучение работе с литьём на стенде- стапеле для правки литых и кованных дисков, аргонно- дуговой сварке алюминиевых дисков, локальной покраске отреставрированного диска.
Езжу много, звоните, предварительно высылаю список для закупки нужных расходных материалов и инструмента.
Обучение рисованию. Взрослым и детям
Репетитор по английскому языку.Взрослые/Дети
Репетитор по английскому языку
Тренер по скейтбордингу
Обучаю новичков катанию, на скейте. Поставлю базу, чтобы вы могли в дальнейшем п.
Репетитор по математике/информатике, огэ
Студентка второго курса Прикладной информатики и математики. Я могу оказать помо.
Курсы обучение маникюру
Приглашаю в нашу уютную студию @shinynails_msk на обучение базового курса маникю.
Автоинструктор МКПП.Москва Сити,Шелепиха,Фили
Доброго времени суток.Меня зовут Дмитрий.Предлагаю вашему вниманию обучение на а.
Репетитор из США по английскому, немецкому, русск
В комфортном месте, в удобное для вас время индивидуальные уроки английского, не.
Обучение 1С (управление торговлей 10.3)
Провожу обучение и консультирование по1С Управление торговлей 10.3;1С Предприяти.