р 855 ум вариант с
ликбез от дилетанта estimata
Новичку об основах в области экстремальных и чрезвычайных ситуаций, выживания, туризма. Также будет полезно рыбакам, охотникам и другим любителям природы и активного отдыха.
понедельник, 5 марта 2018 г.
Аварийная радиостанция «Р-855»
 |
| Радиостанция Р-855А1 На верхней части корпуса приемопередатчика расположен переключатель режимов работы и выбора частоты радиосвязи. На левой боковой стенке – кнопка «Передача» |
Разновидности радиостанции «Р-855»
Некоторые характеристики радиостанции «Р-855»
Правила работы с радиостанцией «Р-855»
При работе с радиостанцией следует учитывать особенности распространения ультракоротких радиоволн, которые, встречая на своем пути препятствия, поглощаются ими. Поэтому при выборе места расположения радиостанции надо руководствоваться следующими правилами:
1. не располагаться с радиостанцией в непосредственной близости от препятствий в данной местности: крутых склонов, возвышенностей, насыпей, каменных и железобетонных построек, металлических сооружений, линий электропередач и т. д.
2. при расположении антенны (радиостанции) на вершине горы, деревьях – дальность связи увеличивается.
3. при наличии двух радиостанций в аварийном снаряжении во избежание взаимных помех и для резервирования средств связи одновременная их работа запрещается.
Для нормальной работы радиостанции необходимо изолятор у основания антенны держать чистым и сухим.
При работе на солнцепеке выбирайте место так, чтобы тень от оператора падала на радиостанцию – это позволит избежать ее перегрева. Не допускать перегрева батареи от прямых солнечных лучей
При работе радиостанции в условиях пониженных температур (ниже 0 C) окружающей среды батарею нужно поместить во внутренний карман одежды ближе к телу. Если батарея охлаждена ниже минус 10 С, то перед использованием ее необходимо отогреть при температуре +20…+30 С в течение 0,5-1 часа.
Попавшую в воду радиостанцию необходимо слегка встряхнуть и протереть от воды ее разъемы.
Подготовка к работе радиостанции «Р-855»
1. Выпрямить антенну и ввернуть ее в соответствующее гнездо на корпусе радиостанции.
2. Соединить радиостанцию с батареей, закрыть резиновым предохранителем соединительный разъем.
3. Вывернуть винт в нижней части корпуса радиостанции и плотно завернуть его для выравнивания давления снаружи и внутри радиостанции(если радиостанция подверглась большим перепадам температуры и (или) давления).
Порядок использования в аварийной ситуации радиостанции «Р-855»
1. После эвакуации из ВС включить радиостанцию в режиме «МАЯК» на 3 часа, затем переключить ее в режим приема.
2. После приземления в начале каждого часа первых суток (время отсчитывается с момента включения радиостанции в режиме «МАЯК») производится 3-кратная передача сообщения о бедствии с переходом после каждой передачи на 3 мин в режим приема, остальное время радиостанция должна находиться в режиме приема.
3. В последующие сутки в начале каждого часа производится 3-кратная передача сообщения о бедствии с переходом после каждой передачи на 3 мин в режим приема, на остальное время радиостанция выключается.
При появлении звука пролетающего ВС или визуальном его обнаружении включить радиостанцию и установить с ВС связь в режиме «ПРИЕМ-ПЕРЕДАЧА».
Радиостанции Р-855
Серия авиационных аварийных портативных УКВ устройств
Радиостанция Р-855, в ламповом варианте была разработана ещё в 1959 году. Изначально радиостанция предназначалась для радиосвязи в экстремальных условиях. Её можно было использовать в авиации, для связи между парашютистами и землёй, в аварийных и поисковых ситуациях. Радиостанцией комплектовали костюмы военных лётчиков. При использовании в аварийных случаях, при падении на воду комплект, в котором и антенна была также надувной, надувался сжатым воздухом и радиостанция начинала подавать сигнал ”SOS”. Впоследствии радиостанция несколько раз модернизировалась в ”Р-855-2М”, ”Р-855У” и ”Р-855УМ” – данный вариант и другие варианты.
Все модели, включая радиостанцию типа ”Р-855У” собраны на стержневых лампах, все последующие модернизации на транзисторах. Кроме модели, радиостанции имели и варианты комплектации А, Б, С. К радиостанции можно было подключить шлемофон.
Дальность обнаружения сигналов ”SOS” при поиске с воздуха и высоты до 10.000 метров достигала 300 километров.
Р-855
авиационная аварийная портативная УКВ радиостанция “Камелия”
Р-855-2М
авиационный аварийный УКВ радиомаяк “Комар-2М”
Р-855-2МП
авиационный аварийный УКВ радиомаяк “Комар-2МП”
Р-855А
авиационная аварийная портативная УКВ радиостанция “Авария”
Р-855А1
авиационная аварийная портативная УКВ радиостанция “Авария-1” (ЯЕ1.100.009)
Р-855А1К
Р-855А1М
авиационная аварийная портативная УКВ радиостанция “Авария-1М” (ЯЕ1.100.009-1)
Р-855А1М1
авиационная аварийная портативная УКВ радиостанция “Авария-1М1”
Р-855А1У
авиационная аварийная портативная УКВ радиостанция (учебная) “Авария-1У”
Р-855А2
авиационный аварийный УКВ радиомаяк “Авария-2”
Р-855А2М
авиационный аварийный УКВ радиомаяк “Авария-2М”
Р-855Л/Р
авиационная аварийная портативная УКВ радиостанция “Камелия-М”
Р-855М
авиационная аварийная портативная УКВ радиостанция “Камелия-М”
Р-855У
авиационная аварийная портативная УКВ радиостанция “Камелия-У”
Р-855УМ
авиационная аварийная портативная УКВ радиостанция “Камелия-УМ” ЯЕ2.000.098)
Р- 855УМ Камелия-УМ/Комар-УМ- радиостанция аварийной радиосвязи предназначена для связи потерпевшего бедствие или совершившего вынужденную посадку, с самолетами и вертолетами спасательной службы и привода их к месту нахождения.
Дальность связи с самолетом и привода зависят от высоты полета и чувствительности бортового приемника.
Р/станция рассчитана на эксплуатацию в следующих условиях:
Радиостанция Р 855-УМ Вариант С
Уважаемые Форумчане! Недавно приятель принёс мне в качестве подарка в/у радиостанцию без антенны и с обрезанным шнуром (питания?). По виду не гражданская, но ни схемы, ни описания. Поисковики тоже ничего не дают. Во всяком случае Рамблер. Прошу знающих людей подсказать, что за штука и где можно найти на неё документацию? Заранее признателен.
РСТ из аварийного НАЗа пилотов. Частота 121,5 мгц, (бывает вариант на 243 мгц) мощность маленькая, меньше 1 вт (КТ904а, кажется), питание около 9 вольт. Собрана на микросборках и тр-х типа КТ306 и т.п. Есть, кажется, и схема с описанием, но. Каменный век.
Достоинство одно-термостабильность, можно собрать сигнализацию для гаража. Но при каждом включении на всех пролетающих самолетах в радиусе 50-100 км будет включаться аварийный приемник, а это не есть гуд.
Graciano, спасибо! А какая модуляция? Можно ли использовать как р/п авиадиапазона? Где бы схемку с описанием? Плевать, что каменный век, зато малогабаритная, почти миниатюрная.
Сходил по ссылкам.Действительно. А чего ж Рамблер-то не показывает? А я считал его хорошим поисковиком.
Жень, ТО с транзисторным описанием на работе лежит. Там было два варианта, с микросборками и на лампах стержневых. В транзисторной на выходе КТ606 стоит. Модуляция АМ, кварцована. Питание батарея ПРИБОЙ. На даче ещё штуки три валяется, могу отдать.
Пока я в бумагах рылся, Дима, попилив всю плитку, мой авиационный хлеб отбирает.
Мощность 130 мВт, АМ, ч-ть 25 мкв. А отсканировать смогу не раньше среды.
P.S. А еще такие агрегаты у лесных пожарников-парашютистов, частоту не помню, но не далеко от 121,5.
Отличались корпуса цветом; в авиации желтые, желто-оранжевые, а у пожарников рыжие.
Форум про радио — сайт, посвященный обсуждению электроники, компьютеров и смежных тем.
РЭО Ан-26
АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНАЯ РАДИОСТАНЦИЯ
Р-855УМ (Р-855А1), передатчик Р-855А2
Назначение:
Аварийно-спасательная радиостанция индивидуального пользования Р-855 (УМ, А1) предназначена для радиосвязи члена экипажа, потерпевшего аварию (покинувшего самолет), с поисковыми средствами службы спасения и привода их к месту нахождения экипажа (Р-855А2 имеет только режим работы «МАЯК»).
Состав и размещение.
В комплект радиосвязи входит: приемопередатчик; батарея ПРИБОЙ–2С; антенна двух видов; кабель подключения радиостанции к авиагарнитуре; ремень транспортировочный наплечный. Комплект уложен в контейнер НАЗ.
Радиостанция может быть размещена в нижней части надувного контейнера радиомаяка – «КОМАР-2М», готовая к применению в режиме «МАЯК»; контейнер радиомаяка «КОМАР-2М» уложен в ранце парашюта после приземления раскрывается.
Фото 188.
Основные технические данные:
Рабочая частота: для Р-855УМ – ……………………. 121,5 МГц
радиомаяка Р-855А2…………………… 0,1Вт
Дальность радиосвязи с однотипными радиостанциями составляет:
с радиостанциями поисковых средств типа Р-832М, Р-862 и т.п.
при нахождении последних на высоте:
Радиостанция Р-855УМ, Р-855А1 работоспособна в течение 55 часов при работе по циклу 1:3 (ПЕРЕДАЧА 1 мин: ПРИЕМ 3мин);
В режиме «МАЯК» непрерывная работа составляет 20 часов (Р-855УМ, Р-855А1, Р-855А2).
Вес комплекта – 0,8 кг; вес радиомаяка «КОМАР-2М» – 2,5кг.
Приемопередатчик работоспособен при температурах – 50 +50° С, допускает пребывание в морской воде на глубине до 1м в течение 1 часа.
Батарея ПРИБОЙ-2С работоспособна только при положительных температурах (поэтому при отрицательных температурах окружающей среды батарею ПРИБОЙ-2С размещать под одеждой)
Срок хранения батареи 18 месяцев. Сохраняемость 30 месяцев.
Органы включения и управления
Фото 189. Радиостанция Р-855УМ:
На правой боковой стенке блока радиопередатчика расположены:
— клавиша ПРМ – для включения режима прием;
— клавиша ПРД – для включения режима передача;
— защелка – для фиксации клавиш ПРМ и ПРД в нажатом состоянии;
— для включения режима МАЯК (ТОН) необходимо нажать две клавиши ПРМ и ПРД;
Фото 190. Радиостанция Р-855А1.
Фото 191.
На верхней части корпуса приемопередатчика расположен переключатель режимов работы и выбора частоты радиосвязи. На левой боковой стенке – кнопка «Передача»
Фото 192. Радиомаяк Р-855А2:
В нижней части приемопередатчика Р-855УМ, Р-855А1 имеется винтовая пробка для выравнивания давления внутри герметичного корпуса до уровня давления окружающей среды, что повышает эффективность работы микрофона – динамика, вмонтированного в переднюю панель (предотвращает «залипание» мембраны к стенкам корпуса микрофона-динамика).
Сверху радиостанции имеется гнездо для подключения АНТЕННЫ.
Ваш комментарий можете оставить на главной странице (СТЕНА)
Р 855 ум вариант с
Основным видом поиска воздушных судов, которые совершили вынужденную посадку в безлюдной местности, является радиотехнический поиск.
В комплекте аварийного снаряжения на борту ВС имеются аварийные средства радиосвязи: радиостанция Р-855 УМ, работающая в УКВ диапазоне на международной аварийной частоте 121,5 МГц и радиостанция Р-861 «Актиния», работающая в КВ диапазоне. Самолеты могут быть доукомплектованы аварийными автоматическими радиобуями КОСПАС-АРБ-ПК, работающими на аварийных международных частотах 121,5 и 406,0 МГц. Аварийные средства радиосвязи на самолете, как правило, находятся в пилотской кабине или в непосредственной близости к ней.
Если аварийная посадка произошла вне аэродрома, то сразу после окончания эвакуации пассажиров необходимо подготовить аварийные средства радиосвязи к работе и начать работу на них.
РАДИОСТАНЦИЯ Р-855 УМ
ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ
При подготовке радиостанции к работе необходимо взвести антенну, для этого следует взять антенну в руки и выпрямить ее замок в прямую линию до полного взведения антенны и фиксации ее замка. Конструкция замка антенны проста и позволяет взводить антенну одной рукой.
В комплекте радиостанции имеется антенна из мягкого медного провода. Она предназначена для применения в случае выхода из строя основной антенны. При использовании запасной антенны ее следует распрямить и подключить вместо основной.
Для подключения антенны ее вворачивают в резьбовой разъем в верхней части корпуса радиостанции.
Далее надо соединить радиостанцию с источником питания – батареей «Прибой-2С», используя штыревой разъем, находящийся на шнуре питания радиостанции и батареи. Для этого следует расположить разъемы друг напротив друга, так, чтобы полосы белого металла на корпусах разъема были напротив друг друга, и вставить разъем радиостанции в разъем батареи.
Во избежание попадания влаги в разъем, его необходимо закрыть резиновыми предохранительными чехлами, находящимися на разъеме.
Если радиостанция подверглась большим перепадам температуры или давления, нужно вывернуть на 3-5 с винт в нижней части корпуса радиостанции и плотно ввернуть его. После этого радиостанция готова к работе.
Радиус действия радиостанции Р-855 УМ 20-100 км в зависимости от высоты полета поискового самолета (или вертолета).
При работе с радиостанцией следует учитывать особенности распространения ультракоротковолновых радиоволн, которые, встречая на своем пути препятствия, поглощаются ими. Поэтому при выборе места расположения радиостанции надо руководствоваться следующими правилами:
— не располагаться с радиостанцией в непосредственной близости от местных препятствий: крупных скатов, возвышенностей, насыпей, каменных и железобетонных зданий, металлических сооружений, линий электропередач и т.д.;
— при расположении радиостанции на вершине горы, деревьях дальность связи увеличивается.
При наличии нескольких радиостанций Р-855 УМ в аварийном снаряжении во избежание взаимных помех и для резервирования радиосредств одновременная работа двух и более радиостанций запрещается.
Для нормальной работы радиостанции необходимо изолятор у основания антенны содержать чистым и сухим. При работе на солнцепеке выбирайте место так, чтобы тень от оператора падала на радиостанцию. Это позволит избежать перегрева.
При работе радиостанции в условиях пониженных температур (ниже 0 0С) окружающей среды батарею нужно обязательно поместить во внутренний карман одежды ближе к телу.
Если батарея охлаждена ниже минус 10 0С, то перед использованием ее необходимо отогреть при температуре плюс 20-30 0С в течение 0,5-1 ч. В полевых условиях батарею можно поместить под одежду ближе к телу, отогреть у костра (температура отогрева не должна быть выше плюс 50 0С)
Попавшую в воду радиостанцию необходимо слегка встряхнуть и протереть от воды ее и разъемы.
ПРАВИЛА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ РАДИОСТАНЦИИ В РЕЖИМАХ «ПРИЕМ» И «ПЕРЕДАЧА»
Работа с радиостанцией осуществляется при помощи кнопок. Для передачи сообщения (режим «Передача») нужно нажать кнопку «Передача» (ПРД), зафиксировать ее фиксатором, поднести микрофон близко ко рту (3-5 см) и говорить нормальным голосом.
Для перевода радиостанции в режим «Прием» следует отпустить кнопку «Передача» (ПРД), расфиксировав ее движением фиксатора вниз относительно антенны, нажать кнопку «ПРИЕМ» и зафиксировать ее движением фиксатора вверх. Шум в микрофоне указывает на нормальную работу приемника.
При работе в любом режиме необходимо фиксировать нужную кнопку фиксатором.
Особое внимание обратить на следующее:
— для нормальной работы радиостанции кнопки нужных режимов работы должны быть нажаты до упора;
— антенна радиостанции должна занимать вертикальное положение;
— при наличии нескольких радиостанций в аварийном снаряжении одновременно должна быть включена только одна из них.
РАБОТА С РАДИОСТАНЦИЕЙ
При работе с радиостанцией:
1. Расфиксировать кнопки движением фиксатора вниз относительно антенного гнезда;
2. Включить радиостанции. В режим «Радиомаяк» (ТОН) на 3 ч (для определения вашего местоположения спутниковой системой КОСПАС-САРСАТ), для этого нажать одновременно кнопки «ПРИЕМ» и «ПЕРЕДАЧА» (ПРД) и зафиксировать их движением фиксатора вверх;
3. По истечении 3 ч выключить радиостанцию, расфиксировав кнопки «ПРИЕМ» и «ПЕРЕДАЧА» (ПРД) движением фиксатора вниз относительно антенны. Затем перевести радиостанцию в режим «Прием». Для этого нажать на радиостанции кнопку «ПРИЕМ» и зафиксировать ее фиксатором;
4. В дальнейшем в течение первых суток после приземления (отсчет начала суток ведется от момента первого выхода в эфир, пример изложен ниже), в начале каждого часа ведется трехкратная передача сообщения о бедствии (схема по которой составляется текст сообщения об аварийной посадке, изложена ниже) с переходом после каждой передачи на 3 мин в режим «Прием» (правила пользования радиостанцией в режимах «Прием», «Передача» изложены выше). В остальное время радиостанция должна находится в режиме «Прием»;
5. В течение вторых и последующих суток в начале каждого часа ведется трехкратная передача сообщения о бедствии с переходом после каждой передачи в режим «Прием» на 3 мин. В остальное время в течение вторых и последующих суток радиостанция должна быть выключена.
При появлении звука пролетающего ВС или визуальном его обнаружении включите радиостанцию в режим «Радиомаяк» (ТОН), сохраняйте этот режим до пролета ВС над головой. После пролета ВС над головой переведите радиостанцию в режим «Передача» (ПРД) и передайте сообщение о бедствии, после чего переведите радиостанцию в режим «Прием».
При установлении двусторонней связи с поисковым ВС порядок работы аварийной радиостанции и дальнейшие действия терпящих бедствие определяет командир поискового ВС.
Если связь с пролетающим ВС установить не удалось, оно визуально не наблюдается и звук его не слышен, дальнейшая работа с радиостанцией ведется так, как изложено выше.
СХЕМА СОСТАВЛЕНИЯ ТЕКСТА
РАДИОСОБЩЕНИЯ ОБ АВАРИЙНОЙ ПОСАДКЕ
Пояснения:
— позывном является флаговый номер ВС или номер рейса (за границей только номер рейса)
— если какой-либо пункт радиосообщения неизвестен (неизвестны координаты), он пропускается
Терплю бедствие, терплю бедствие, терплю бедствие,
Я АВС 123, АВС 123, АВС 123
Координаты:
38010’ северной, 148015’ восточной,
38010’ северной, 148015’ восточной,
38010’ северной, 148015’ восточной.
Прием.
Пример. Аварийная посадка была совершена в безлюдной местности 28.06.89 в 18 ч 10 мин, радиостанция была включена в режим «Радиомаяк» (ТОН) в 18 ч 30 мин, три часа она находилась в этом режиме, в 21 ч 30 мин была переведена в режим «Прием».
Далее, начиная с 22 ч 00 мин, проводилась трехкратная передача радиосообщения об аварийной посадке – режим «Передача» с переходом после каждой передачи в режим «Прием» на 3 мин. После чего радиостанция оставалась в режиме «Прием» до наступления начала следующего часа (23 ч 00 мин). Затем, начиная с 23 ч 00 мин, вновь велась работа в режимах «Передача», «Прием», после чего радиостанция опять оставалась в режиме «Прием» до начала следующего часа и т.д. в течение первых суток пребывания на месте аварийной посадки (сутки пребывания на месте аварийной посадки считаются с момента первого включения радиостанции).
В течение вторых (18 ч 30 мин 29.06.89) и последующих суток велась работа в режимах «Передача», «Прием» в начале каждого часа, т.е. проводилась трехкратная передача радиосообщения об аварийной посадке, с последующим переходом после каждой передачи в режим «Прием» на 3 мин. В остальное время в течение вторых и последующих суток радиостанция была выключена.
РАДИОСТАНЦИЯ Р-861 «АКТИНИЯ»
Радиостанция Р-861 работает в КВ диапазоне на частотах 2182, 4182, 8364, 12546 кГц. Радиус действия до 800 км.
Радиостанция может работать в следующих режимах: ТЛФ – телефонном, ТЛГ – телеграфном, SOS – автоматическом, передача сигналов SOS.
ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ
При подготовке радиостанции к работе:
1. Достать радиостанцию, антенну и шлемофон из переносной сумки;
2. Подсоединить опорные лучи к основанию антенны;
3. Развернуть опорные лучи;
4. Снять защитный колпачок и развернуть телескопическую стойку, начиная с верхнего звена
5. Развернуть противовес, расположив его лучи радиально вдоль опорных лучей антенны (при использовании радиостанции на море опустить противовес антенны в море).
Если радиостанция подверглась большому перепаду температуры или давления, прежде чем открыть ее, следует отвернуть на 3-5 с винт под защелкой в нижней части корпуса и винт на боковой стороне верхней части корпуса радиостанции, затем завернуть их на место.
6. Открутить четыре гайки и отстегнуть защелку на корпусе радиостанции;
7. Раскрыть корпус согласно схеме на верхней части корпуса радиостанции;
8. Подключить антенну к гнезду «А»;
9. Подключить противовесы к гнезду «З»;
10. Подключить шлемофон к кабелю «Шлемофон»;
11. Установить переключатель «ЧАСТОТА кГц» на выбранную частоту;
12. Установить переключатель «ПРИЕМ-ПЕРЕДАЧА» в положение «ПЕРЕДАЧА»;
13. Установить переключатель «ВИД РАБОТЫ» в положение ТЛГ;
14. Установить переключатель прибора в положение «НАПР. АККУМ.» Стрелка прибора должна быть между делениями 1-1,5;
15. Перевести переключатель прибора в положение «ТОК АНТ»;
16. Нажать «Ключ» и ручкой «НАСТР. АНТ.» добиться максимального отклонения стрелки прибора (но не менее чем на середину шкалы). Затем ввернуть переключатель в положение «НАПР. АККУМ.». При переходе на другую частоту следует вновь настроить антенну;
17. Перевести переключатель «ПРМ-ПРД» в положение «ПРИЕМ». В наушниках шлемофона должны прослушиваться шумы. Громкость регулируется ручкой «ГРОМКОСТЬ».
1. Установить переключатель «ВИД РАБОТЫ» в необходимый режим.
Переключатель прибора в режимах ТЛГ и SOS должен быть в положении «НАПР. АККУМ.» по избежание порчи прибора.
2. Установить переключатель «ПРМ-ПРД» в положение «Передача». Передать сообщение о режимах: телефонном – голосом, телеграфном – ключом. В режиме SOS передача сигналов бедствия ведется автоматически. В телеграфном режиме тон применяемых сигналов регулируется ручкой «ТОН». При всех способах передачи в телефонах шлемофона прослушивается передаваемая информация.
При температуре окружающей среда ниже минус 15-20 0С извлечь кассеты аккумулятора из нижней части корпуса, отвернув «барашки», крепящие крышку, и поместить их под одежду или другое место с температурой выше минус 15-20 0С.
РАБОТА С РАДИОСТАНЦИЕЙ
Сразу после развертывания радиостанции необходимо трехкратно передать сообщение о бедствии в телеграфном или телефонном режиме на частоте 8364 кГц, переходя после каждой передачи в режим приема на 3 мин.
Далее в течение 10-12 мин в начале каждого часа первых суток пребывания на месте происшествия включать радиостанцию в режим автоматической передачи сигналов «SOS». В остальное время радиостанция включается на прием в телеграфном режиме.
В начале каждых последующих суток пребывания на месте происшествия трехкратно передавать сообщения о бедствии поочередно в телеграфном и телефонном режимах, переходя после каждой передачи в режим приема на 3 мин.
В начале каждого часа включать на 5 мин автоматическую передачу сигналов «SOS», после чего в течение 5 мин осуществлять прием в телеграфном режиме. На остальное время радиостанция выключается.
После вынужденной посадки (приводнения) развертывания радиостанции необходимо:
— трехкратно передавать сообщение о бедствии в телеграфном или телефонном режимах на частоте 8364 кГц с переходом после каждой передачи сообщения о бедствия на 3 мин в режим «Прием»;
— после передачи сообщения о бедствии на частоте 8364 кГц трехкратно передать сообщение о бедствии в телефонном режиме на частоте 2182 кГц;
— в последующем с первой по третью и с 31 по 33 минуту каждого часа повторять сообщение о бедствии на частоте 2182 кГц с переходом после каждой передачи в режим приема.
После установления связи с поисковым ВС или радиостанциями дальнейшую работу выполнять по их указанию.
СОСТАВ И НАЗНАЧЕНИЕ
Радиобуй КОСПАС-АРБ-ПК – аварийный передатчик сигналов бедствия. Он предназначен для использования в Международной спутниковой системе поиска и спасания аварийных объектов КОСПАС-САРСАТ.
Система КОСПАС по сигналам аварийного буя обеспечивает идентификацию аварийного объекта по принадлежности к конкретному потребителю, определение его местоположения и сообщает полученные данные в ближайшую к месту аварии поисково-спасательную службу.
Радиобуй содержит: два передатчика, работающие на международных аварийных частотах; передатчик спутникового канала, работающий на частоте 406,025 МГц, и передатчик ближнего привода для пеленгации места аварии типовыми автоматическими радиокомпасами, работающий на частоте 121,5 МГц. Оба передатчика работают на одну антенну. Передатчик спутникового канала с интервалом приблизительно 50 с излучает информационные повторяющиеся по содержанию посылки (код страны и номер радиобуя) длительностью 0,44 с. Передатчик ближнего привода работает постоянно после включения радиобуя.
Радиобуй рассчитан на работу при температуре окружающей среды от минус 40 до плюс 55 0С. Ресурс работу источника питания радиобуя: по спутниковому каналу не менее 24 ч, по ближнему приводу – не менее 48 ч.
При выборе места расположения радиобуя необходимо руководствоваться следующими правилами:
— не располагаться с радиобуем в непосредственной близости от местных препятствий: крупных скатов, возвышенностей, насыпей, каменных и железобетонных зданий, металлических сооружений, линий электропередач и т.д. Расстояние от указанных выше предметов должно быть не менее 30 м;
— допускается включение радиобуя внутри деревянных зданий, на лодках и плотах;
— при работе радиобуя в условиях повышенных температур на солнцепеке закрывать его от прямых солнечных лучей;
— при работе радиобуя над водной поверхностью, а также под дождем принять меры по защите антенного изолятора от воды;
— попавший в воду радиобуй необходимо слегка встряхнуть, протереть от воды его корпус и антенный изолятор.
При расположении радиобуя на вершине горы, деревьях дальность связи увеличивается
При работе радиобуя антенна должна находиться строго вертикально. При использовании радиобуя радиостанции Р-855 УМ, входящая в состав аварийных средств радиосвязи ВС, должна быть выключена и может быть включена в работу только при выходе из строя радиобуя (кнопка «ТЕSТ», правила пользования изложены ниже).
РАБОТА С РАДИОБУЕМ
Для приведения в действие радиобуя нужно взять сумку (защитный чехол) с уложенным в нее радиобуем в одну руку, другой рукой расстегнуть застежку «молнию» на сумке и открыть клапаны защитного чехла.
Расфиксировать антенну, сорвав пружинную скобу с фиксатора антенны. Вывести антенну из пазов крышки. Антенна под действием упругих сил распрямится, сработает микропереключатель (включается питание) и радиобуй начинает работать.
Нажать кнопку «ТЕSТ» в верхней части корпуса, при этом должны засветиться индикаторы «ВАТ» и «121», если кнопку «ТЕSТ» подержать в нажатом положении в течение примерно 1 мин, кратковременно должен загореться индикатор «406», что свидетельствует о нормальной работе радиобуя. Далее нудно застегнуть чехол (сумку)
Радиобуй установить в вертикальном положении (антенной вверх). Принять меры предосторожности от случайного опрокидывания радиобуя.
При появлении звука пролетающего ВС или визуальном его обнаружении, после прохода ВС над головой, выключить радиобуй, вставив антенну в пазы крышки и включить радиостанцию Р-855 УМ в режим «Передача» и передать сообщение о бедствии, затем перейти в режим «Прием».
При установлении двусторонней связи с поисковым ВС порядок работы аварийной радиостанции и дальнейшие действия терпящих бедствие определяет командир поискового ВС.
Если связь с пролетающим ВС установить не удалось, оно визуально не наблюдается и звук его не слышен, радиостанцию Р-855 УМ должна быть выключена и радиобуй заново включен выведением антенны из пазов крышки.
Список использованной литературы:
1. Радиостанция Р-855 УМ. Руководство по технической эксплуатации.
2. Радиостанция Р-861 «Актиния». Руководство по технической эксплуатации.
3. Радиобуй КОСПАС-АРБ-ПК. Руководство по технической эксплуатации.
4. Наставление по авиационной поисково-спасательной службе СССР (НАПСС-90). М.: Воениздат, 1990.