Super mf pafecta что это
Вот нашёл про зарядку
Заряд батарей, как было сказано ранее, должен осуществляться в режиме, при котором ток должен сильно понижаться к концу заряда. Используется несколько стратегий заряда, которые требуют оборудования различной сложности и стоимости. Наиболее простое и дешевое оборудование осуществляет заряд при постоянном напряжении 2,4-2,45В/ак (потенциостагический режим). Заряд считается законченным если ток заряда остается неизменным в течении 3-х часов.
Но чаще применяют комбинированный режим, при котором начальный ток ограничивают, а по достижении заданного напряжения, заряд проводится при стабилизации напряжения (рисунок 3). Заряд проводится при постоянном токе 0,1С на первом этапе и при постоянном напряжении источника тока на втором. Большинство производителей советуют проводить заряд циклируемых батарей при постоянном напряжении 2,4В на аккумулятор.
Зарядные кривые герметизированной свинцово-кислотной аккумуляторной батареи при комбинированном режиме заряда нормированным током 0,1С и нормированным напряжением 2,45В/ак
Рис.3. Зарядные кривые герметизированной свинцово-кислотной аккумуляторной батареи при комбинированном режиме заряда нормированным током 0,1С и нормированным напряжением 2,45В/ак:
1-напрядение, 2-зарядная емкость, 3-ток заряда
Ускорение процесса заряда достигается при повышении тока на первой стадии заряда, но в соответствии с советами производителей не более чем до 0,3С. В конце заряда для большей безопасности может быть применена еще одна ступень заряда: при снижении напряжения источника питания до напряжения подзаряда аккумулятора 2,30-2,35 В.
Заряд аккумуляторных батарей, используемых, для работы в буферном режиме, проводится как правило при более низком напряжении (2,23-2,275 В).
Указанные напряжения заряда не требуют изменения при заряде в некотором интервале температуры (обычно от 5 до 35 °С). За пределами указанного температурного интервала, требуется компенсация влияния температуры: повышение напряжения при пониженных температурах и снижение при более высоких.
Рекомендуемое напряжение заряда при разных температурах для герметизированного свинцово-кислотного аккумулятора
Рис.4. Рекомендуемое напряжение заряда при разных температурах для герметизированного свинцово-кислотного аккумулятора
Аккумуляторы Yuasa для мотоцикла
Бренд Yuasa выпустил первые аккумуляторные батареи в 1915 году на оборудовании металлургического завода Shichizaemon Yuasa в Японии. Через три года основан Yuasa Storage Battery. В 1924 году начато производство сухозаряженных батарей. С 1941 года в ассортименте появляются щелочные батареи.
С 1960 по 1990 годы компания открывает филиалы в нескольких странах, в числе которых:
В 1998 году запущена линия по производству ультратонких полимеров. В 1993 году в Китае открывается завод по производству АКБ Yuasa для мототехники, а спустя еще девять лет завод по производству батарей для автомобилей.
2004 год ознаменовался объединением с Japan Storage Battery в GS Yuasa Corporation.
В 2016 происходит покупка завода Panasonic по производству свинцово-кислотных батарей.
Ассортимент продукции и используемые технологии
Аккумуляторы Юса выпускаются для легковых автомобилей, спецтехники, в качестве источников бесперебойного питания и мототранспорта.
Флагманской линейкой считается серия SWL. Она демонстрирует самые высокие характеристики интенсивной разрядки. В основе применяется свинцово-кислотная технология VRLA.
За счет оптимизированной плотности электролита снижается внутреннее сопротивление батареи, что повышает производительность. Увеличенное количество пластин, в сочетании с уменьшенным сепаратором и сокращенном расстоянием между пластинами способствовали увеличению активной массы электролита.
Серия YBX
Аккумуляторы Yuasa YBX созданы для мощных легковых автомобилей и внедорожников, предъявляющие повышенные требования к потреблению электричества. Линейка пользуется спросом у владельцев спортивных машин и небольшого коммерческого транспорта. Серия подходит для современных автомобилей работающих по системе Start-Stop. В зависимости от модели, разработчик комбинирует технологии AGM, SMF и EFB.
Серия NP
Классическая линейка АКБ Yuasa проверена временем. Она гарантирует длительный срок службы, высокую токопроводимость, быстрое восстановление после глубокой разрядки и стабильность холодного тока.
Серия EN
Линейка, получившая повышенную стойкость к коррозии и повышенным сроком службы. Подходит для эксплуатации в регионах с тяжелыми климатическими условиями. Отличный выбор для систем резервного бесперебойного питания.