В те моменты, когда под рукой нет инструкции по эксплуатации бензопилы, а самостоятельно маркировку ее режущей гарнитуры установить не получается, на помощь приходят информационные таблицы, призванные не только упростить жизнь владельцам бензоинструментов, но и избавить их от вероятных оплошностей, которые можно допустить, выбрав неподходящие размеры шины или самого цепного полотна.
Почему табличный вариант представления информации самый лучший?
Таблица подбора цепей для бензопил – наиболее удобный способ визуализации сводных данных. С этим показчиком больше не будет необходимости ломать голову, соответствуют ли размеры новых комплектующих тем элементам, которые устанавливались на заводскую модель. В качестве ключевых характеристик были использованы:
Первый параметр обуславливается многими факторами и обычно находится в переделах 30-45 см, хотя бывают и исключения.
Цепной шаг – расстояние, которое измеряют между 3-мя близлежащими заклепками.
Толщину ведущих звеньев или высоту паза шины можно вымерять обычным штангенциркулем. Обычно она находится в пределах 1,1-2,0 мм.
Суммарное количество режущих звеньев так же учитывается при подборе цепи.
Как пользоваться таблицей?
В левой колонке обозначены наиболее распространенные модели бензопил, в последующих – ведущие критерии. Отыскав нужную модификацию инструмента, можно в течение нескольких секунд узнать необходимые данные относительно ее пильной части и быстро разрешить любую спорную ситуацию.
— Доставка в пределах КАД бесплатно. Подробнее о доставке здесь.
— Полный список запчастей на бензопилу Штиль 211 с артикулами можно посмотреть здесь.
Покупая технику у официального дилера, вы можете воспользоваться бесплатным сервисным обслуживанием два раза в году, независимо от возраста агрегата! Подробности здесь.
Бензопила Штиль МС 211 шина 35 см
— Цепь для Stihl MS 211 можно заказать здесь.
— Цепь с победитовыми зубьями здесь.
— Шина для Штиль МС 211 заказать здесь.
— Доставка в пределах КАД бесплатно. Подробнее о доставке здесь.
— Полный список запчастей на бензопилу Штиль 211 с артикулами можно посмотреть здесь.
Покупая технику у официального дилера, вы можете воспользоваться бесплатным сервисным обслуживанием два раза в году, независимо от возраста агрегата! Подробности здесь.
Всасываемый воздух с помощью маховика перемещается по круговой траектории. За счет центробежной силы более крупные и тяжелые частицы грязи удаляются наружу. В результате на воздушный фильтр попадает воздух, не содержащий частиц. Благодаря этому срок службы воздушного фильтра продлевается и пилу можно использовать в 2 раза дольше без чистки фильтра.
На бензопилы STIHL с подогреваемым карбюратором можно положиться даже зимой. В зимнем режиме карбюратор обдувается подогретым всасываемым воздухом, что предотвращает обледенение. Переключение с летнего режима на зимний производится одним движением руки.
В четырех перепускных каналах рабочая смесь перед воспламенением завихряется. В результате оптимально сжигается топливо и заметно повышается КПД двигателя. Как следствие, падает расход топлива и увеличивается крутящий момент в широком диапазоне оборотов.
Сильная вибрация в зоне рукояток может привести к хроническим нарушениям кровообращения в руках. Поэтому компания STIHL разработала высокоэффективную антивибрационную систему (АС). У инструментов с АС вибрация двигателя передающаяся на рукоятки заметно снижается.
Такими функциями машины, как холодный и горячий запуск, работа и выключение, управляет отдельный рычаг. Это делает управление особенно удобным и безопасным, так как правая ладонь остается на рукоятке.
Доступ к натяжному винту обеспечивается сбоку через крышку цепной звёздочки. Это предотвращает контакт рук с острой цепью и кончиками зубчатого упора.
Система STIHL Ematic состоит из направляющей шины Ematic, пильной цепи Oilomatic и масляного насоса с регулируемой подачей. Особая конструкция шины и цепи заставляет каждую каплю масла попасть именно туда, где оно требуется для смазывания. Это позволяет сократить расход масла на 50 %.
Специальные запатентованные крышки для баков с топливом и маслом. Баки, при их наличии, открываются и закрываются легко, быстро и без инструмента.
Дополнительное оснащение
Фирменная система быстрого натяжения цепи STIHL (B) превращает натяжение пильной цепи в детскую забаву. Нужно лишь ослабить гайку крепления крышки цепной звёздочки, и с помощью регулировочного колесика легко и быстро натянуть цепь. Инструмент для этого не требуется.
В результате давления сжатия при запуске двухтактных двигателей возникают толчкообразные силы, нагружающие мышцы и суставы. Пусковое устройство ElastoStart заметно уменьшает эти вредные воздействия. Демпфирующий элемент в ручке пускового устройства ElastoStart попеременно то принимает на себя, то отдает энергию соответственно процессу сжатия, и таким образом запуск происходит равномерно, без толчков.
Обзор бензопилы Stihl 211-MS. Технические характеристики, описание, инструкция по эксплуатации и обслуживанию
Технические характеристики и особенности
Бензопила Stihl MS 211 14 дюймов изготовлена на базе двухтактного двигателя, сделанного по технологии 2-MIX, которая на 20 % снижает потребление топлива и на 70 уменьшает вредные выхлопы по сравнению с обычными двигателями.
При максимальных оборотах, бензопила выдает мощность 2,3 л. с. Вес данной модели всего 4,3 кг. Если сравнивать Штиль 211 со 180-й моделью, то сразу видно, что 211-й немного мощнее и при этом весит практически так же. Например, Штиль 180 С-ВЕ имеет вес 4,2 кг. Это означает, что при длительном использовании производительность будет выше, а уставать оператор будет также, как если бы использовалась бензопила Штиль 180.
Ниже представлена сравнительная таблица характеристик, проанализировав которую можно сделать вывод, что 211-й мощнее, имеет больший объем масляного бака и оказывает меньшее воздействие на руки оператора, т. к. его уровень вибрации практически в два раза ниже.
Уже в стандартной комплектации бензопила имеет некоторые функциональные особенности, которые немного облегчают её использование. Например, это:
Бензопилы Партнёр и Штиль, их регулировки.
В бензопилах Штиль и Партнёр регулировочными винтами H и L выставляется пропорция воздуха и бензина в смеси. При ослаблении винтов смесь обогащается, повышаются обороты. Завинчивание приводит к обеднению смеси и, соответственно, понижению оборотов двигателя.
Настройка карбюратора бензопилы Партнёр на холостой ход осуществляется винтом T (Штиль маркирует эту регулировку буквами LA). Базовая наладка инструмента делается на заводе во время конечных испытаний. В большинстве случаев карбюратор отрегулирован на подачу чуть более обогащённой топливовоздушной смеси, чем оптимально-расчётная. Настройки, установленные заводом-изготовителем, обязательно нужно сохранить в первые несколько часов эксплуатации, в период обкатки. После этого может осуществляться более тонкая регулировка, хотя это не обязательно, пила будет нормально работать и на базовых настройках.
Для тонкого регулирования карбюратора требуется тахометр, кроме того, понадобится техническая документация, чтобы проводить работы в строгом соответствии с требованиями производителя. Лучшим решением будет доверить ювелирную настройку топливной аппаратуры специалистам.
Если всё же решено регулировать самостоятельно, начинать следует с винта L, после чего переходят к жиклёру H, после чего выставляют холостой ход путём вращения винта T (или LA — если это пила Штиль).
Плавным поворотом винта L в обоих направлениях ищется положение, при котором частота вращения на холостом ходу будет максимальной. После того, как эта точка найдена, требуется вывернуть винт L на 1/4 оборота. Если при этом цепь продолжает двигаться при работающем на холостых оборотах моторе, винт T (LA) медленно вывинчивается до момента остановки цепи.
После настройки винтом H максимальных оборотов значение их частоты проверяется по тахометру. Если частота вращения на максимуме не соответствуют значениям, которые указаны в документации, регулировки повторяют. Если на максимальных оборотах смесь оказывается слишком богатой, из глушителя идёт слишком много дыма, при бедной смеси пила издаёт визжащий звук и двигатель излишне греется. Регулировка заканчивается установкой холостого хода — правильным считают положение, если мотор работает ровно на минимуме оборотов и цепь при этом стоит. Установку холостого хода можно посмотреть на видео, представленному далее.
Особенности модификации C-BE
Как и все модели бензопил Штиль, 211-я имеет улучшенную модификацию, 211 с префиксом (c-be). Что означает этот префикс? (С) – инструмент оснащен функцией облегченного запуска ErgoStart.
ErgoStart
Это специальная пружина, установленная в корпусе стартера, которая работает по принципу генератора усилия. Оператор, в процессе запуска плавно тянет трос пускового механизма, который сжимает пружину до определенного момента, после чего она срывается и проворачивает коленчатый вал, производя запуск двигателя.
Преимущества использования системы очевидны, т. к. в процессе запуска оператор практически не чувствует компрессии, которая на этой модели довольно высокая.
Система натяжения цепи
Префикс (В) – означает, что бензопила имеет систему, позволяющую установить шину и натянуть цепь, не применяя при этом дополнительные инструменты. На боковой крышке пилы оборудованной данной системой имеется специальный регулировочный барашек, а также механизм, при помощи которого крышка легко откручивается без помощи ключа.
Крепежных гаек конструкция не имеет, а значит их невозможно потерять, это очень удобно и практично.
Насос подачи смазки
В отличие от обычного инструмента, бензопила с префиксом (Е) имеет улучшенную конструкцию насоса подачи масла к пильной цепи. Такой насос имеет возможность регулировки. Функция полезна при работе с удлиненной шиной или при работе с сухой древесиной.
Данная функция позволяет увеличить срок службы пильной гарнитуры, что в итоге понизит стоимость владения инструментом.
Основные правила эксплуатации
Чтобы инструмент прослужил Вам долгое время без поломок, следует помнить основные правила пользования:
Соблюдение этих простых правил поможет значительно продлить срок службы Вашей пилы, убережет ее от преждевременного ремонта.
Как разобрать бензопилу Stihl 211
В некоторых случаях, например, для устранения неисправностей двигателя, Штиль 211 необходимо разобрать. Для разборки потребуются следующие инструменты:
Алгоритм
Избежать поломки деталей корпуса, можно соблюдая определенный алгоритм проведения работ. Первое с чего необходимо начать, это очистка пилы от грязи, т. к. она сильно усложняет проведение ремонта. Далее, разборка бензопилы Штиль 211 проводится в следующей последовательности:
Раскрутить маховик и сцепление можно только при заблокированном коленчатом валу. Заблокировать ход поршня можно через отверстие для свечи установив стопор или шнурок с узелками. Сцепление имеет левую резьбы и раскручивается по часовой стрелке.
Никогда не пытайтесь заблокировать коленчатый вал при помощи установки отвертки или ключа между его ребер. Усилие, которое необходимо для того чтобы раскрутить маховик слишком высокое, лопасти хрупкие и в 100 процентах случаев не выдерживают такой нагрузки.
Это интересно. Карбюратор 211-й модели немного отличается от карбюратора 180-й. Он имеет другое расположение заслонок и форму корпуса, но основная камера и топливный насос устроены аналогично.
Алгоритм разборки Штиль МС 211 мало чем отличается от того, как разбирается Штиль 180. По этой причине предлагаем посмотреть видео, в котором максимально подробно показано в каком порядке необходимо разбирать бензопилу. Видео описание состоит из трех частей.
Регулировка карбюратора бензопилы.
Почему может возникнуть необходимость регулировки карбюратора даже если она вроде запускается и работает? Регулировки карбюратора должны быть оптимальными.
Вообще, карбюратор оказывает очень важное влияние на работу бензопилы, он является ее «мозгом» указывая сколько воздуха и топливной смеси подавать в цилиндр и в какой пропорции. Если смесь будет «богатая», то есть топлива в ней будет больше положенного, то как результат имеем потерю мощности, отложения на стенках цилиндра и поршне. Что в свою очередь может привести к выходу бензопилы из строя. В свою очередь, «бедная» смесь, которая имеет в своем составе воздуха больше нормы так же ведет к потери мощности, недостаточной смазке ЦПГ, задирам и возможному «заклиниванию» двигателя. Оптимальные настройки карбюратора бензопилы позволяет получить максимальную мощность, продлить ресурс двигателя, обеспечить минимальные выбросы в атмосферу!
Распространенные поломки бензопилы Stihl MS 211
Теперь рассмотрим основные неисправности и бензопилы Штиль, заострим внимание на самых распространенных.
211-й штиль имеет двухтактный двигатель, поэтому ему присуще все «болячки» этого типа двигателей, а именно:
Из всего списка, наиболее часто владельцам Штиль приходится сталкиваться с проблемами карбюратора и подсосом воздуха через сальники.
Как устранить неисправность и заменить сальники показано на видео. К сожалению, видео на английском языке, но ход работ показан максимально подробно и понятно даже без слов.
Проблемы с качеством топлива устраняются аналогично тому, как ремонтируются остальные карбюраторы бензопил Штиль. На нашем сайте вы можете найти статью о том, как проводится диагностика и ремонт топливной системы и карбюраторов на бензопилах Штиль.
Настройка карбюратора бензопилы. Или как не платить ремонтникам!
Владение бензопилой во многом облегчает жизнь даже любителю, а в некоторых профессиях этот инструмент фактически незаменим. Однако, как любое относительно сложное устройство, бензопила требует периодического обслуживания. Из-за несвоевременного или не самого качественного техобслуживания, а также в результате воздействия как плановых, так и чрезмерных нагрузок могут появляться разного рода неисправности. Для профессионалов перебои или нестабильная работа пилы снижает эффективность работы или может послужить причиной испорченного рабочего дня. Одной из довольно часто встречающихся неисправностей является неверная настройка карбюратора бензопилы, которая сбивается из-за неудачных попыток регулировки или смещения регулировочных винтов по иным причинам.
Отзывы владельцев Stihl 211
Владельцы 211-й бензопилы оставляют неплохие отзывы об этой модели. Вот пример одного из них.
Алексей. 39 лет. г. Велиж. Смоленская область.
Я работаю строителем, делаем срубы бань, домов и прочие постройки из круглого леса. Без пилы мне не обойтись, хотя она не испытывает у нас такой нагрузки, как у тех, кто валит лес в делянах. Ранее у меня была бензопила Штиль 180, меня практически все устраивало, за исключением того, что уставал от вибрации. Появилась возможность продать старую бензопилу и купить новую, я с радостью приобрел Штиль MS 211 C-BE и вот что я хочу сказать: Бензопила Штиль 211 просто супер, приятно держать в руках. Заводить легко, вибрации почти нет. Я забыл, что такое носить с собой ключ, для подтягивания цепи.
Что касается ремонта, то за все время эксплуатации, а это уже более двух лет, я обращался в сервис всего один раз и то по причине того, что после обкатки необходимо настроить максимальные обороты.
В общем, бензопила надежная, удобная и стоит своих денег. Кстати, я покупал её в тот момент, когда на неё действовала скидка, в результате чего она обошлась мне не намного дороже, чем на тот момент стоил Штиль 180. Рекомендую МС 211 всем, кому хочется иметь надежную и современную бензопилу для дома.
Бедная и богатая смеси
Чуть подробнее о «бедной» и «богатой» смесях.
«Богатая смесь»
«Богатая» смесь это топливная смесь в которой количество топлива подаваемого в карбюратор превышает нормы. В таком случае топливо не успевает сгорать полностью и производится меньше энергии, чем при оптимальном соотношении топлива и воздуха. Частично неотработанное топливо попадает в глушитель, тогда бензопила сильно дымит.
«Бедная смесь»
В «бедной» смеси избыток воздуха, что то же не есть хорошо, так как имеет свои минусы. А именно: недостаточную энергию при вспышке (а значит потерю мощности в итоге), чрезмерный нагрев цилиндра ввиду недостаточной смазки и высоких оборотов, что приводит к задирам, а там недалеко и до «заклинивания» двигателя.
Вывод
Надежная, легкая и современная бензопила Штиль МС 211, это выбор тех, кто любит сочетание высокой производительности и комфорта. Именно такими свойствами обладает данная модель.
Также стоит отметить, что благодаря акциям, которые регулярно проводит компания Штиль, (подробности о них можно узнать на официальном сайте) при покупке пилы у официального представителя можно прилично сэкономить.
Если вы совсем недавно стали владельцем инструмента, то вам следует знать, что после прохождения обкатки, на бензопиле Штиль 211 необходимо отрегулировать карбюратор. Сделать это можно самостоятельно, инструкция по настройке имеется в руководстве пользователя, также её можно найти на нашем сайте.
Настройка карбюратора китайской бензопилы
Практически у любой китайской бензопилы регулировки такие же, как и у фирменных аналогов. Присутствуют те же винты L, H и T. Иногда встречаются пилы, у которых подлежит регулированию только холостой ход. Однако, по отзывам владельцев и работников сервиса, далеко не у каждой бензопилы отрегулировать карбюратор удаётся без проблем. Даже у опытных ремонтников некоторые модели могут отнять приличное количество времени, прежде чем получится получить приемлемый результат.
Стандартным для карбюраторов «китайцев» считается позиция винта L, при которой он на полтора оборота ослаблен от полностью зажатого положения. Для винта H — один оборот от того же состояния. На многих видео винт L называют регулировкой качества смеси, а винт H — её количества. Холостой ход регулируется таким же образом, как описано выше, на прогретом двигателе.
Регулировка карбюратора бензопилы
Большинство бензопил имеет на карбюраторе три регулировочных винта. По порядку о каждом:
Регулировка карбюратора пошагово
Если у Вас остались вопросы- пишите в комментариях или лучше в группе ВК.
Помните, что оптимальная регулировка карбюратора это:
В те моменты, когда под рукой нет инструкции по эксплуатации бензопилы, а самостоятельно маркировку ее режущей гарнитуры установить не получается, на помощь приходят информационные таблицы, призванные не только упростить жизнь владельцам бензоинструментов, но и избавить их от вероятных оплошностей, которые можно допустить, выбрав неподходящие размеры шины или самого цепного полотна.
