Что такое шестивольтовый человек

17.08.202317.08.2023 admin 0 Comments

Шестивольтовый

К постуhttp://pikabu.ru/story/poluprovodnik_4257535 у нас на работе был мужик которого звали шетивольтовый, потому что он вроде работал а вроде отлынивал или не мог что то сделать, делает делает а вольт не хватает

у нас шестивольтовым парня прозвали когда его уебало от группы АКБ, он утверждал что на них меньше шести

Он что, аккумуляторщиком работал?

Подслушанный разговор

На работе у нас в основном мужской коллектив и порой нехватка женской составляющей в команде сильно ощущается. Но к общему счастью в нашу мужицкую стаю пришла новая молодая сотрудница с очень привлекательной внешностью (назовем ее Марией) и естественно все мужское внимание было уделено ей. Дошло до того, что сегодня случайно подслушал разговор 3 человек, а именно директора, его заместителя и парня из нашей команды. Суть в том, что парень пришел жаловаться, так как недавно он только что вернулся из длительной командировки и руководство решило отправить его в новую командировку, но при этом он недополучил часть причитающихся ему командировочных и премии. В принципе, категорически ехать он не отказывался, так как за командировки у нас все-таки платят хорошо, просто хотел чтобы ему доплатили обещанную сумму.

П: «Ну я бы хотел получить свою премию сейчас, прежде чем снова уезжать на две недели».

ЗД: «Мы все понимаем, но пока не можем тебе заплатить, а сможем только после твоего возвращения, вместе с новыми командировочными»

П: «Но мне нужно сейчас».

Д: «А хочешь мы тебе премию выпишем Марией?!

Д: «Ну поедешь в свою двухнедельную командировку вместе с Марией».

Источник

Битва за аккумулятор 6 вольт. Удачный опыт.

Добрый час, Уважаемые!

До весны остается совсем чуть-чуть а это значит, что скоро настанет как раз то время, когда можно будет неспешно кататься на Трабанте… И если с приходом весны все понятно — вопрос времени, то с Трабантом все очень не просто. Время — наш самый ценный ресурс. И если, скажем, деньги можно приумножить, то со временем такой фокус не прокатит. И очень часто получается, что времени на Трабант вообще не остается… Сборка после покраски идет медленнее больной улитки… Но все же идет. Сейчас машина стоит на колесах, установлена рейка, мотор и КПП. Протянута проводка (осталось только подключить все элементы). И вот проде бы логичный момент — надо заводить. Ну тут то и ждала меня засада. АКБ Varta E29 за все это долгое время, разумеется, не подвергался ревизии и сервису, ну и отплатил той же монетой — ушел в глубокий анабиоз. После неудачной попытки зарядить нашего Героя, стало понятно, что это будет очень не просто. Ток он не брал от слова совсем. И тут началось:

Первое, что пришло в голову — «Да и хрен бы с ним, куплю новый и не буду мучиться». Но после того, как стало ясно, что купить так просто 6-и вольтовый АКБ нужной емкости, не то что в городе, но и в Области, не представится (цена от 7-8 килорублей, плюс доставка из Москвы!) — вариант отпал, вернее, был отложен на случай «это фиаско, Братан»

Далее логичная идея купить два или три мотоциклетных и подключить их параллельно. В суме емкости должны были сложиться (как говорят нам основы электротехники). Но почему то подобного опыта я не нашел у кого-либо…

Ну и еще одна «логичная» идея — отрезать половину банок от 12-и вольтового АКБ. Они, вроде, в наше время более доступны, да и подешевле редких 6-и вольтовых. Но тоже сомнительное удовольствие, хотя, должно было сработать.

Ну и самый «близкий» вариант — все таки оживить имеющуюся Варту. Перво наперво пришла мысль — «Глубокий разряд», выйти из которого сложно, но возможно. По началу АКБ просто не брал ток, но после того, как я несколько раз «прожег» его кратковременными 12-ти вольтовыми импульсами (5-10 секунд), появились признаки жизни. Уже лучше! И так, далее процедуру «импульсного прожига» я повторил несколько раз. За каждым прожигом следовало замыкание контактов на 2-3 секунды но искр все не было. После 15 раз появились слабые, еле заметные искорки надежды. И я перестал замыкать клеммы напрямую, перейдя на лампочку, а прожиг сменил обычной зарядкой на 1/10 номинального тока при 6 вольтах. Лампочка, буквально в пол накала, начала гореть, но не продолжительно, а амперметр ппри зарядке начал показывать уже какие никакие 1,5-2 ампера. Я был настойчив и после 20-30 таких упражнения АКБ начал брать приличный ток. Но продолжительность такого тока была очень небольшой, буквально 5-7 минут, после чего снова амперметр стремился к нулю. Но лампочка уже горяла ярко! Но опять же — очень не продолжительно.

Для вскрытия я использовал обычный советский выжигатель, чтобы избежать попадания стружки в банку.

Источник

Морфологический разбор слова «шестивольтовый»

Морфологический разбор «шестивольтовый»:

«Шестивольтовый»

Грамматический разбор

Смотрите также:

Синтаксический разбор «Я не люблю, когда математики, знающие намного больше меня, не могут ясно выражать свои мысли.»

Морфологический разбор слова «шестивольтовый»

Фонетический разбор слова «шестивольтовый»

Карточка «шестивольтовый»

Разбор частей речи

Далее давайте разберем морфологические признаки каждой из частей речи русского языка на примерах. Согласно лингвистике русского языка, выделяют три группы из 10 частей речи, по общим признакам:

1. Самостоятельные части речи:

2. Служебные части речи:

3. Междометия.

Ни в одну из классификаций (по морфологической системе) русского языка не попадают:

Морфологический разбор существительного

План морфологического разбора существительного

Малыш (отвечает на вопрос кто?) – имя существительное;

Морфологический разбор слова «молоко» (отвечает на вопрос кого? Что?).

Приводим ещё один образец, как сделать морфологический разбор существительного, на основе литературного источника:

«Две дамы подбежали к Лужину и помогли ему встать. Он ладонью стал сбивать пыль с пальто. (пример из: «Защита Лужина», Владимир Набоков).»

Дамы (кто?) — имя существительное;

Лужину (кому?) — имя существительное;

Ладонью (чем?) — имя существительное;

Пыль (что?) — имя существительное;

(с) Пальто (С чего?) — существительное;

Морфологический разбор прилагательного

Имя прилагательное — это знаменательная часть речи. Отвечает на вопросы Какой? Какое? Какая? Какие? и характеризует признаки или качества предмета. Таблица морфологических признаков имени прилагательного:

План морфологического разбора прилагательного

Полная луна взошла над городом.

Полная (какая?) – имя прилагательное;

Вот еще целый литературный отрывок и морфологический разбор имени прилагательного, на примерах:

Девушка была прекрасна: стройная, тоненькая, глаза голубые, как два изумительных сапфира, так и заглядывали к вам в душу.

Прекрасна (какова?) — имя прилагательное;

Стройная (какая?) — имя прилагательное;

Тоненькая (какая?) — имя прилагательное;

Голубые (какие?) — имя прилагательное;

Изумительных (каких?) — имя прилагательное;

Морфологические признаки глагола

Согласно морфологии русского языка, глагол — это самостоятельная часть речи. Он может обозначать действие (гулять), свойство (хромать), отношение (равняться), состояние (радоваться), признак (белеться, красоваться) предмета. Глаголы отвечают на вопрос что делать? что сделать? что делает? что делал? или что будет делать? Разным группам глагольных словоформ присущи неоднородные морфологические характеристики и грамматические признаки.

Морфологические формы глаголов:

Морфологический разбор глагола

Морфологический разбор глагола пример

Чтобы понять схему, проведем письменный разбор морфологии глагола на примере предложения:

Вороне как-то Бог послал кусочек сыру. (басня, И. Крылов)

Послал (что сделал?) — часть речи глагол;

Следующий онлайн образец морфологического разбора глагола в предложении:

Какая тишина, прислушайтесь.

Прислушайтесь (что сделайте?) — глагол;

План морфологического разбора глагола онлайн бесплатно, на основе примера из целого абзаца:

— Его нужно предостеречь.

— Не надо, пусть знает в другой раз, как нарушать правила.

— Подождите, потом скажу. Вошел! («Золотой телёнок», И. Ильф)

Предостеречь (что сделать?) — глагол;

Пусть знает (что делает?) — часть речи глагол;

Нарушать (что делать?) — слово глагол;

Подождите (что сделайте?) — часть речи глагол;

Вошел (что сделал?) — глагол;

Источник

МОЙ МОТОЦИКЛ

«Сбылась мечта идиота» — так я могу охарактеризовать покупку своего любимого К-750. Нет против мотоцикла вообще ничего не имею: прежний хозяин хорошо заботился о моте, не считая покраски и некоторых мелочей (ну это видно на заглавном фото)))))). Мотор чисты, работает как часы, заводится идеально — короче мне повезло отхватить старичка за дешевую цену и в хорошем состоянии.

Но как и весь совецкий мотопром, хоть касики делали в Киеве — тогда это был еще СССР типа, он имеет много недоработок!Всех мелочей не буду перечислять, знающие люди сами меня еще многому научат (ведь в этом деле я еще чайник))))), я только хочу рассказать, в данном посте, о всех «прелестях 6 вольт на мотоцикле».

Это все хлам — так коротко могу дать характеристику электрике.

Но, сначала, о положительном: если выставлено зажигание хорошо и вы не сунете туда свою башку и руки, то все работает четко (повторяю если хорошо отрегулировано зажигание). С свечами проблем тоже не имел. Синхронизировали с корешом карбы, сделали нормальную подачу топлива — касик работает как офигенные часы. Заводится сразу же, свечи выгорают как надо. Все вокруг удивляются тому как он у меня заводится и работает. Спасибо старому хозяину за хороший уход. Я даже свечей за два года пользования не менял и к зажиганию не заглядывал.

Ну, а теперь о горестях в электрике мотоцикла подробнее:

лампочками надо просто хорошо запасаться. Не успел поездить — ближний сгорел сразу падлюка (хотя, что ближний, что дальний большой разницы нет), не прошло и полугода)))) как лампочка сгорела вообще! Я такой классный паца бегу к нашим местным магнатам новых (китайских в основном) запчастей и покупаю новую! Первая же вечерняя прогулка моего «Касометра» (так любовно называю, даже девушка иногда ревнует))))) и опять нет ближнего. Дальний продержался довольно прилично но все равно сдох. Новую лампочку не покупал: друг подогнал с трактора (село везде рулит))))) подходящую, но на ней сразу был сгоревший ближний — братва, работает уже больше года. Конечно свет от этого лучше не стал, но радует и это: сколько бабла съэкономил.

Следующая проблема: у меня «жабка» на стоп задний заедать чет начала и, когда провтыкаю посмотреть, горел задний (массу же влом дурачку поставить). К чему веду? Результат: ужасно гасит аккумулятор и довольно быстро! Раз поехал на рыбалку, далековато от дома, не посмотрел — сел источник питания и я эту дуру почти в 300 кг. еле завел (секса было немерянно)))).

На этом мои «радости» с 6-вольтовой электрикой не закончились: пропала зарядка на моте! Это вообще казус потому, что грешить сразу надо не только на генератор, он чаще выходит из строя, но и сразу на реле-регулятор. Схему их роботы я уже публиковал на своем сайте, потому не буду повторяться.

Примечание:чтобы не мучаться потом с установкой на место генератора — лучше поставьте сразу метки на движке и на нем в том положении,как он закреплен. Легче выставить будет!

Снял я сразу и генератор и релюшку, чтобы потом не бегать по сто раз. Прозвонили, честно сразу же грешил на генератор, но оказалось все таки реле неисправным. Так что если вы приобрели такой мот и появились проблемы с зарядкой — проверяйте и то, и то, проводку тоже не забудьте прозвонить!

Реле заменил, все поставил, заработало! Аж отпустило, ведь он мне на ходу нужен! Но после этой проблемы появилась новая: аккумулятор от старости и всей этой возни решил сдохнуть.)))))) Задолбала по ходу его такая 6-вольтовая жизня. Но до всех напастей на его долю работал отлично.

После зимы проверяйте все клеммы, контакты, замок зажигания и т.д. — может окисляться!

Этот весь «секс» привел меня к окончательному результату: купить необходимые запчасти и переделать мотоцикл на 12-вольтовую электрику! Проблем намного меньше и смогу наконец то поставить повороты, а то страшно ездить с нашими автомобилистами, которые вообще нифига не воспринимают во время езды во внешнем мире)))))))

И для умников на вопрос (есть такие дегенераты) «Почему катаюсь на таком типа «хламе» и ничего не делаю?» — потому что сначала собираю все необходимое, а уж потом изменим все и сразу. ))))

«Неважно какой у вас байк — главное видеть в нем свой идеал и ездить с душой»

В принципе вроде все основные болячки рассказал, кстати, не гнушайтесь поставить тумблерок на массу — очень уж нужно! Я лентяй все никак не поставлю и это вылазит боком!…….А вообще К_750 довольно хороший мот, только надо не лениться возле него.

Чем грозит байкеру 6-вольтовый мотоцикл: Один комментарий

Источник