Citroën Jumpy
Citroën Jumpy
Теперь с автоматической коробкой передач!
В мае 2021 года автомобильный завод «ПСМА Рус» начинает производство грузовых фургонов Citroën Jumpy с автоматической коробкой передач. Новые версии будут оснащены автоматической 6-ти ступенчатой коробкой передач, работающей в паре с дизельным двигателем 2.0 HDi.
Серийное оснащение новых модификаций Citroën Jumpy расширено по сравнению с версиями с МКПП и уже включает в себя кондиционер, аудиосистему с беспроводным подключением Bluetooth и USB разъёмом.
CITROËN JUMPY 4X4
ДЕЛО ПРЕВЫШЕ ВСЕГО
ПОЛЕЗНАЯ АРХИТЕКТУРА
Функциональная, практичная и эргономичная архитектура CITROËN Jumpy подстраивается под любые ваши подтребности. Его специально усиленная современная модульная платформа способна выдержать нагрузку до 1200кг. А также этот автомобиль обладает грузовой вместимостью объемом 6,6м³ и полезной длиной в 4м. Два варианта длины кузова позволяют подобрать оптимальный вариант для любого типа использования.
ПЕРЕГОРОДКА MODUWORK
Благодаря специальной перегородке и модульной конструкции бокового пассажирского сиденья в поднятом положении Moduwork можно выделить дополнительное пространство с ровным полом для загрузки длинных предметов.
Салон CITROËN Jumpy трансформируется в настоящий мобильный офис: центральный подлокотник* опускается и превращается в небольшой столик с противоскользящей поверхностью для фиксации предметов (ПК, планшет и т.д.). Кроме того, доступны дополнительные подставки для смартфона и планшета в качестве аксессуаров.
Автомобиль доступен в двух стандартных вариантов длины L2 (4,95м) и L3 (5,30м), позволившим занять этому автомобилю лидирующие позиции в сегменте фургонов.
1,90 М В ВЫСОТУ
C комфортом в любой ситуации! Благодаря высоте в 1,90 м CITROËN Jumpy легко заезжает в подземные паркинги, которые обычно труднодоступны для автомобилей этого сегмента.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ И КОМФОРТ
Комфорт CITROËN к вашим услугам!
Отделка сидений, приборная доска, внешний вид и несравненный комфорт при вождении: CITROËN Jumpy будет ежедневно обеспечивать вам комфорт, свойственный всем пассажирским автомобилям марки. Каждая поездка будет приносить вам удовольствие
Системы хранения
CITROËN Jumpy оснащен многочисленными системами хранения, рассредоточенными по салону, перчаточным ящиком со штекерным разъемом, разъемом 12В* и USB-разъемом*, просторным вещевым отделением под пассажирским сиденьем*, в которое можно положить например, обувь или строительную каску. Кроме того, модель оснащена подстаканниками с обеих сторон от приборной панели, открытой центральной верхней полкой и двумя большими карманами в передней двери, вмещающими бутылку объемом 1,5л.
Комфорт при вождении
Независимо от состояния дорог, CITROËN Jumpy Фургон дарит максимальный комфорт при вождении. Благодаря адаптивным аммортизаторам обеспечиваетя отличная управляемость и комфорт вне зависимости от загруженности автомобиля.
CITROËN Jumpy оснащен усиленной передней подвеской псевдо McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости и новой задней рычажной подвеской, обеспечивающими полезную нагрузку до 1200кг.
ПОДХОДИТ ИМЕННО ДЛЯ ВАШЕГО БИЗНЕСА
Новое поколение Jumpy отличается оптимизированной архитектурой кузова, а также набором оборудования, обеспечивающего высокий уровень комфорта и безопасности. Автомобиль сочетает в себе самые современные системы помощи при вождении и прогрессивные двигатели. Этот автомобиль бесспортно станет идеальным партнером для вас и вашего бизнеса. Он доступен в двух вариантах кузова и оснащен раздвижными боковыми дверьми.
● До 1200кг полезной нагрузки
● До 6,6м³ полезного объема
● Возможность перевозки длиномеров до 4м.
ТЕХНОЛОГИИ ДВИГАТЕЛЕЙ CITROËN
Дизельные двигатели, которыми оснащается CITROËN Jumpy, позволяют получить исключительно низкий расход топлива:
— 1.6HDi 90л.с. (230Нм / 1750 об.мин.) — 6,0л/100км*
— 2.0HDi 150л.с. (370Нм / 2000 об.мин.) — 5,9л/100км*
* Заявленное значение среднего расхода топлива измерено в специальных нормализованных условиях, без учёта влияния манеры вождения, используемого топлива, режима движения, маршрута, массы автомобиля в снаряженном состоянии, дорожных, климатических и всех прочих условий, влияющих на расход топлива. Реальный средний и моментальный расход топлива по данным бортового компьютера может значительно отличаться от заявленного производителем среднего расхода.
| L2 | L3 | ||||||||||||
| расход топлива** | 5,9л/100км | 6,2л/100км | |||||||||||
| полная масса | 2 495кг — 3 100кг | 2 495кг — 3 100кг | |||||||||||
| полезный объем*** | 5,8м³ | 6,6м³ | |||||||||||
** для версий 2.0HDi, полной массой 2495кг, в смешанном цикле
Заявленное значение среднего расхода топлива измерено в специальных нормализованных условиях, без учёта влияния манеры вождения, используемого топлива, режима движения, маршрута, массы автомобиля в снаряженном состоянии, дорожных, климатических и всех прочих условий, влияющих на расход топлива. Реальный средний и моментальный расход топлива по данным бортового компьютера может значительно отличаться от заявленного производителем среднего расхода.
*** с модульной системой ModuWork
ПЕРЕОБОРУДОВАНИЕ НА БАЗЕ CITROEN JUMPY
Пассажирские фургоны
Грузопассажирские фургоны
Изотермические фургоны
Спецтранспорт
Представленные на сайте изображения автомобилей могут отличаться от автомобилей, доступных в дилерских центрах. Отображение цветов на экранах различных устройств может незначительно отличаться от цвета реального автомобиля. В стандартное оборудование автомобилей могут входить не все опции и варианты отделки интерьера и экстерьера, видимые на изображениях. Некоторые опции могут быть доступны за дополнительную плату.
Любая информация, размещенная на данном сайте, носит исключительно справочный характер и ни при каких обстоятельствах не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации. Все цены, указанные на сайте, являются максимальными ценами перепродажи. Для получения подробной информации, обращайтесь в официальные дилерские центры.
ООО «ПЕЖО СИТРОЕН РУС» не гарантирует своевременность, точность и полноту информации на сайте, а также беспрепятственный доступ к сайту в любое время. Опубликованная на данном сайте информация может быть изменена в любое время без предварительного уведомления.
Технические характеристики СИТРОЕН Джампи
| Тип двигателя | дизель | |||
| Объем двигателя | 1.6 | 2.0 | ||
| Тип КПП | механика | механика | автомат | |
| Кол-во передач | 5 | 6 | 6 | |
| Привод | передний | передний | полный | передний |
Citroen Jumpy – фургон, предназначенный для выполнения повседневных задач бизнеса. Он станет надежным помощником для небольших компаний и крупных предприятий. Характеристики Ситроен Джампи нового поколения весьма впечатляющие. Он имеет прочный кузов, созданный из качественной стали, внушительный полезный объем. Производители также позаботились о комфорте, крайне необходимом при длительных поездках, установив анатомичные сидения, подлокотники и регулирующуюся рулевую колонку.
Безопасность Citroen Jumpy также находится на высоком уровне. Эта модель, независимо от модификации, оснащена ABS, дисковыми тормозами и подушками безопасности. Независимая подвеска McPherson помогает увеличить грузоподъемность автомобиля.
Технические характеристики 2021-2020 года
Ситроен Jumpy нового поколения имеет впечатляющие технические характеристики. Этот переднеприводный автомобиль оснащен дизельным турбодвигателем с объемом 1,6 и 2,0 л и мощностью 90 л.с. и 150л.с., пятиступенчатой МКПП и шестиступенчатой АКПП. Расход топлива очень низкий и в городском цикле составит 9,1 л, на трассе 6,0 л и в смешанном цикле 7,1 л. Габариты автомобиля 5309*1920*1948 (д*ш*в), с грузоподъемностью от 600 и до 1200 кг. При этом объем кузова может составлять 6,6 куб. м, что позволяет перевозить нестандартные габаритные грузы.
Ситроен Джампи
В середине 20-го века многие ведущие автомобильные компании осознали необходимость выпуска автомобилей специального назначения, предназначенных для перевозки пассажиров или небольших грузов. Не остались в стороне и инженеры-конструкторы компании Citroen, запустившие в серийное производство малотоннажные грузопассажирские фургоны. Одной из наиболее успешных моделей этого сегмента по праву считается цельнометаллический грузовой фургон Ситроен Джампи.
История модели
Первый фургон марки «Ситроен» был сконструирован в конце 40-х годов XX века на базе легкового Citroen 2CV. Его грузоподъёмность составила 250 кг, собирать этот фургон стали на заводах в Пномпене (Камбоджа), а затем в Испании.
Основной задачей конструкторы Citroen Jumpy ставили создание компактного малотоннажного фургона, способного работать в условиях загруженного мегаполиса, вполне заслуженной популярностью Ситроен Джампи пользуется у представителей малого и среднего бизнеса
Современный Citroen Jumpy выпускается в следующих модификациях:
В Великобритании и Ирландии Citroen Jumpy выпускался в версии Citroen Dispatch, разница между моделями была лишь в названии.
Поколения Citroen Jumpy
Коммерческий фургон Ситроен Джампи выпускается с 1994 г. по настоящее время, модель производилась в трех поколениях.
1 поколение
В июле1995 года и феврале 1996г. Peugeot и Fiat выпускают близнецов Citroen Jumpy — обновленные модели Fiat Scudo и Peugeot Expert. Все три фургона имеют общую кузовную базу и механику с еврованами, производимыми Sevel Nord Eurovans: Fiat Ulysse, Citroën Evasion (Synergie) и Peugeot 806. Единственным отличием стал собственный ДВС Fiat, устанавливаемый на Fiat Scudo.
Весной 2004 года произошла модернизация и рестайлинг всего модельного ряда Ситроен Джампи. Основные изменения заключались в обновленном дизайне передней кузовной части (бампер и капот) и объединении фар с индикаторами.
2 поколение
Запуск на конвейер второго поколения французского фургона прошел в ноябре 2006 года, на авторынок Citroen Jumpy попал в январе 207 года. По сравнению с предыдущим поколением, обновленная версия коммерческого фургона Ситроен Джампи выпускалась с увеличенным грузовым пространством и большим количеством вариантов кузова.
В феврале 2011 года был проведен небольшой рестайлинг, изменивший очертания решетки радиатора и переднего бампера. На российском авторынке Ситроен Джампи появился в конце 2013 года, покупателям предлагали минивэны и панельные фургоны с дизельными ДВС объёмом 1,6 и 2,0 литра.
В марте 2016г. выпуск второго поколения Citroen Jumpy был остановлен.
3 поколение
Последнее поколение Citroen Jumpy было представлено инженерами PSA на Женевском автосалоне 2016 года.
Новая модификация была оборудована:
Кроме множества технических инноваций, Citroen Jumpy получил новое название для пассажирского микроавтобуса — Citroën SpaceTourer. Весной 2018 года концерн PSA начал производство Citroen Jumpy на своем российском заводе в Калуге.
Дизайн
«Дело превыше всего» — хотя этот рекламный слоган стал девизом Ситроен Джампи, его создатели смогли доказать, что автомобиль для дела может быть комфортным, безопасным и даже красивым.
Экстерьер
Экстерьер Citroen Jumpy последнего поколения традиционно сочетает в себе французскую элегантность и гармоничность с современными технологическими решениями и удобной комплектацией. Передняя часть «ситроеновского коммерсанта» оснащена новомодной автооптикой и мощным, слегка агрессивным бампером. Хромированный логотип автоконцерна растянут между фарами, задние фонари расположены вертикально.
В профиль фургон выглядит также вполне достойно – компактный капот и объемные колесные арки придают силуэту гармоничность пропорций. Большая площадь остекления не только добавляет шарма, но и увеличивает обзорность.
Интерьер
Общий дизайн интерьера салона довольно лаконичен, но не лишен своеобразной эстетичности. Удачным решением стала монохромная приборная панель с белыми цифрами на черном фоне и стрелочными указателями уровня топлива и температуры.
Большим преимуществом является хорошая эргономичность и функциональность – огромное число отсеков, ниш и разнообразных мест хранения разного размера и объема.
Общее количество мест в салоне микроавтобуса – 8 или 9, в зависимости от числа сидений на первом ряду. Кроме водительского места там может располагаться одно или два пассажирских сиденья, за ними установлены два трехместных дивана.
Технические характеристики
Задние двери — распашные, открываются на 90 и 180 градусов (опционально – до 250 градусов). Объем грузового отсека зависит от длины кузова и размера колесной базы — с короткой базой в 2,925 м он составляет 5,1 кубических м, с длинной базой в 3,275 м – от 5,8 до 6,6 куба.
Двигатель и трансмиссия
Третье поколение грузового фургона оснащено двумя дизельными ДВС. Двухлитровый 150-сильный двигатель Citroen Jumpy отличается экономичностью, высокими техническими характеристиками, повышенным ресурсом, неприхотливостью и простотой в ремонте и эксплуатации. Менее мощный 90-сильный дизельный ДВС объемом 1,6 л, не уступает двухлитровому мотору в надежности и экономичности. Высокую производительность обеспечивает турбина GARRETT VGT и система непосредственного впрыска топлива Common Rail.
Большим преимуществом является низкий расход топлива — 1.6HDi 90л.с. ДВС потребляет 6,0л на 100км, 2.0HDi 150л.с. ДВС — 5,9л на 100км.
Пяти и шести ступенчатые МКПП и 6-ступенчатая АКПП Aisin AWTF-80SC зарекомендовали себя как надежные, с большим ресурсом эксплуатации механизмы. Пятиступенчатую КПП на Ситроен Джампи перестали устанавливать в 2019 году.
Подвеска и ходовые качества
Фургон оснащен новой задней рычажной подвеской и усиленной передней подвеской псевдо McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости, которые обеспечивают полезную нагрузку до 1200кг.
Полноприводные версии Jumpy с блокируемым или повышенного трения задним дифференциалом будет выпускать фирма Dangel — давний партнер концерна PSA.
Особенности эксплуатации
Для эксплуатации в сложных дорожных условиях эксперты рекомендуют выбрать комплектацию с приводом 4×4, в которой крутящий момент передается на заднюю ось через вискомуфту, автоматически распределяя мощность и способную работать в следующих режимах:
Типичные проблемы и неисправности
Citroen Jumpy не доставляет особых проблем своим владельцам.
К типичным проблемам и недостаткам можно отнести:
Плановое техобслуживание и ремонт Ситроен Джампи не особенно затратные – цены на запчасти и расходные материалы вполне демократичны, а сами автодетали взаимозаменяемы со многими другими марками и моделями.
Заключение
Коммерческий фургон не располагает к изыскам, никто не ждет от него резкости и агрессивности спорткаров, вальяжности и роскошности премиальных авто или шустрой изобретательности седанов и хэтчбеков.
Незамысловатый трудяга – скучный, как пыль на шкафу, и простой, как шкаф под ней – казалось бы, чем может удивить очередной «коммерсант». Но Citroen Jumpy готов разрушить привычные стереотипы – и, надо признать, это у него получается!