машина за 100000 рублей что выбрать
ТОП 15 авто за 100000 рублей в 2021-2020 годах: описания, характеристики, фото
В период экономического спада продажи легковых автомобилей могут сократиться наполовину. Вторичный авторынок тоже не избежит кризиса. Однако это не означает, что подержанные машины упадут в цене. Просто их будут дольше эксплуатировать и продавать в печальном состоянии. Поэтому, если авто необходимо, но на руках совсем немного денег, лучше не откладывать покупку. Пусть это будет машина за 100000 рублей, но в приличном виде.
Сразу после сделки потребуются средства на расходные материалы (новые дворники, пыльники, шины), полировку и химчистку, замена эксплуатационных жидкостей, ремня ГРМ и т.д.. Лучше отложить деньги на это заранее.
Список лучших автомобилей за 100000 рублей:
Какую машину купить за 100000 рублей: топ 15, обзоры, характеристики
В рейтинг вошли бюджетные варианты авто, сохранившие свои лучшие качества, несмотря на возраст.
Audi 80 V (B4)
Плюсы:
Минусы:
Peugeot 206
Плюсы:
Минусы:
Ремонт лучше доверить специалистам, т. к. разобраться в начинке «пыжика» сможет не каждый. Часто при починке требуются неходовые инструменты.
Toyota Corolla VII (E100)
Тойота Королла – один из самых дорогих брендов в мире, но на вторичном рынке выставляются экземпляры и до 100000 тыс. рублей. У модели несколько типов кузова, передний и полный привод, приятные закруглённые формы, улучшающие аэродинамику. В России обычно встречается механическая коробка передач. Это безотказная и «живучая» техника, предназначенная для поездок в городской среде. Есть модификация с правым рулём.
Плюсы:
Минусы:
Интересно, что на внутреннем рынке Японии модель не достигла такого уровня популярности, как в США и Европе, где по достоинству оценили надёжность «сотой» Короллы.
BMW 3-Series (Е36)
Пять видов кузова, задний привод, автоматическая или механическая коробка передач. Придётся постараться, чтобы найти экземпляр в приличном состоянии и с пробегом как можно меньше. В целом, машина неплохая за свою цену, но требует внимания. Выглядит по-прежнему респектабельно, несмотря на солидный возраст.
Плюсы:
Минусы:
В своё время БМВ Е36 был мечтой многих автомобилистов. Сейчас он вряд ли обойдётся без текущего ремонта. Зато предоставит широкое поле деятельности для любителей тюнинга.
Volvo S80 I
Переднеприводный седан D-класса с быстрым разгоном и плавным ходом. Лаконичный дизайн экстерьера и комфортный салон, в котором шесть подушек безопасности. Вольво S80 первого поколения создан для размеренного вождения, хотя и на скорости держится уверенно. Поездка вызывает ощущение защищённости и устойчивости.
Плюсы:
Минусы:
В наши дни модель кажется староватой и простоватой. Но классика и не нуждается в навороченных фишках, её очарование в сдержанности и стабильности.
Chevrolet Lanos I
Седан или хэтчбек с механической коробкой передач (5 ступеней), с переднеприводной трансмиссией, к бензину не требователен. Разгоняется медленно, но оперативно тормозит. Распространён на вторичном рынке, реально найти по цене за 100 тысяч рублей и дешевле. В своё время итальянские инженеры на совесть поработали над дизайном. Получился автомобиль в корпоративном стиле, с обширным остеклением и хорошим обзором. Интерьер в стиле минимализма.
Плюсы:
Минусы:
У модели сложная судьба, её разработкой, испытанием и производством занималось несколько государств: Южная Корея, Вьетнам, Польша, Украина, Россия.
Hyundai Accent II
Южнокорейская модель с передним приводом. Имеет 3 кузова: седан, хэтчбек, универсал. Устройство простое, без «заморочек» и лишних настроек. При выборе бу экземпляра нужно смотреть на состояние тормозов и амортизаторов. Мотор не требователен к качеству бензина, потребляет его немного. Проблем с запчастями нет. Нормальная машина при ограниченном бюджете.
Плюсы:
Минусы:
В России сборкой Акцента занимался Таганрогский автозавод. Автомашина была снята с производства из-за проблем в финансово-экономической жизни страны.
Chery QQ6 (S21)
Если выбирать не старое авто до 100 тысяч руб., есть смысл присмотреться к марке Чери. QQ6 – распространённая и недорогая модель. Это лифтбек с передним приводом и 5-ступенчатой коробкой передач. Самобытный, «мультяшный» внешний вид обязан собственному китайскому дизайну. Те, кому важнее комфорт и технические качества, оценят вместительность салона и багажника, продуманную систему безопасности, 6 регулировок сиденья водителя, удобную панель приборов.
Плюсы:
Минусы:
У базовой комплектации много современных опций, включая гидроусилитель руля и литые колёсные диски. Если вспомнить про демократичную цену, становится понятной востребованность модели.
Suzuki Swift II Рестайлинг
Плюсы:
Минусы:
Автомобиль предназначен для поездок по городу, позволяет резко менять ряды и почти не кренится на поворотах. Тормоза срабатывают мгновенно, даже на мокром покрытии.
Volkswagen Passat B6
Кузов универсал или седан, передний привод, производство исключительно в Германии. У седана больше выбор моторов и типов трансмиссии, есть полный привод и варианты с дизелем. Оцинковка защищает металл от коррозии. Просторный, подходит для дальних поездок. Модель не очень старая и станет выгодной покупкой на будущее.
Плюсы:
Минусы:
Размеры, внушительный внешний вид, обилие хромированных элементов, тяжеловесная корма, фары сложной формы делают Пассат 6 заметным на дороге.
Kia Cerato I
У южнокорейского бюджетного авто три типа кузова, переднеприводная трансмиссия, коробка передач – механика / автомат. Если повезёт купить ухоженный экземпляр, он прослужит ещё долго. За невыразительной внешностью скрывается настоящая «рабочая лошадка». Она безотказна и надёжна, заводится в мороз без подогрева. У неё дисковые тормоза, гидроусилитель руля и другие полезные опции. Внутри просторно.
Плюсы:
Минусы:
Подходит и для ежедневных поездок, и для дальних путешествий. На трассе легко набирает высокую скорость и держится уверенно.
Mitsubishi Lancer IX
Седан или универсал из Японии. Иномарка пользовалась огромным спросом в России в своё время. Сейчас, после выпуска следующих поколений, «девятку» можно приобрести с рук и за 100000 рублей, при этом есть из чего выбирать. Это аккуратный городской автомобиль с простой конструкцией, несложным управлением и неплохим оснащением.
Плюсы:
Минусы:
При покупке с рук желательно тщательно проверять историю автомашины на предмет криминального прошлого. Их часто уганяли.
Renault Logan I
Малолитражка известного французского бренда, относится к бюджетному сегменту. Это седан с передним приводом и 5-ступенчатой коробкой передач. Автомобиль крепкий, с оцинкованным кузовом, хорошей проходимостью по бездорожью. Ни водителю, ни пассажирам не будет тесно в машине. За это она так полюбилась таксистам.
Плюсы:
Минусы:
Рено Логан первого поколения производился в Индии, Румынии и России (завод «Автофрамос», Москва). Продажи изначально планировались в странах 3-го мира, поэтому конструкция иномарки рассчитана на плохие дороги.
Honda Civic VI
У модели 4 кузова: седан, универсал, хэтчбек, купе. Передний и полный привод, несколько типов коробок передач. Оцинковка защищает металл от коррозии, однако ржавчина иногда появляется на задних крыльях и других местах. Удобный салон: сиденья с боковой поддержкой, климат-контроль, много пространства. На трассе разгоняется больше 200 км/ч (не все модификации), к радости любителей адреналина.
Плюсы:
Минусы:
У шестой Хонды привлекательный современный вид, симпатичная миндалевидная оптика. Заметен переход к обтекаемым формам и устремлённость вперёд. Модель производилась в Японии, Великобритании и США.
Skoda Octavia I (A4) Рестайлинг
Чешский автомобиль обновлённого первого поколения выпускался с кузовами хэтчбек и универсал, передним и полным приводом. Есть варианты на дизельном топливе. Во внешнем виде сочетается солидность и изящество. Модель популярна в России и рассматривается как транспортное средство для семейных путешествий, а также как коммерческая автомашина. При проектировании большое значение придавалось безопасности: отдельным зоны были сделаны способными деформироваться, установлены боковые подушки.
Плюсы:
Минусы:
В России первое поколение выпускалось с аккумулятором увеличенной ёмкости, кузовом лифтбек и усиленной подвеской. Отечественное производство позволило снизить цены на Шкоду.
Заключение
Предложенный топ 15 авто за 100 тысяч рублей поможет сориентироваться среди обилия марок машин. Понятно, что за эти деньги достойный автомобиль найти сложно, но возможно. Можно купить старенькую иномарку, когда-то популярную, а сейчас подешевевшую. Или отыскать и более современную модель, рассчитанную на бюджетный сектор. В любом случае сделка «из рук в руки» требует серьёзной проверки истории машины.
Лучшие автомобили до 100000 рублей 2020
Приветствую, в этой статье мы рассмотрим лучшие автомобили низкого ценового сегмента до 100 тысяч рублей. Не у всех есть деньги на нужны дорогостоящие машины, переполненные множеством функций и наворотами. И так, приступим к рейтингу бюджетных автомобилей до 100000 рублей, которые можно купить в 2020 году.
Nissan Primera II (P11)
Японская модель в большинстве случаев попадает к водителям как их первый автомобиль. В силу своей стоимости он не особо впечатляет дизайном и комфортабельностью, но свои плюсы у него все равно имеются. Двигатель экономичен, а по своим техническим характеристикам позволяет свободно ездить не только по городу, но и по трассе.
Что насчет строения, оно практически не мешает управлению, но некоторые могут заметить, как трудно машине даются повороты. Салон выполнен из сносных материалов, но ни о какой шумоизоляции речи даже быть не может. Как итог, за 100 тысяч рублей Nissan Primera II (P11) вполне хороший автомобиль, в котором есть всё что нужно.
Технические характеристики:
Mazda 323 VI (BJ)
Автомобиль с удобным салоном и вместительным багажником сразу проявляет себя как японский. Люди среднего роста будут довольны комфортабельностью в машине, а вот высокого вряд ли – все-таки японцы делали машину под себя, а не на европейских жителей.
Кузов хороший, из крепкого материала. Из-за своей конструкции Mazda 323 VI (BJ) часто буксует зимой. Ситуацию исправят качественные зимние шины, но без них на дороге стоит быть осторожным. Об интересном – задние кресла выполнены в форме дивана, а переднее может складываться пополам и образовывать столик. Очень удобно, если нужно перевозить какие-то стройматериалы.
Сам процесс движения на машине делится на две части. Первая, это когда автомобиль только разгоняется – на светофорах водитель будет стартовать чуть позже, чем обладатели моделей подороже. Вторая начинается с выходом Мазды на трассу – она становиться чуть ли не спортивным автомобилем, набирающим скорость в высоком темпе. В целом, неплохой автомобиль за свои деньги. Иногда придется разбираться с техосмотрами, но куда уж без этого.
Технические характеристики:
LADA (ВАЗ) 2114
Недорогой вариант для только начинающих водителей. Отечественные автомобили у нас не сильно то любят, и сейчас на примере данной модели узнаем почему. Начнем с главного минуса – сборка у автомобиля не самая лучшая. Особенно, если приобрести ушатанный вариант, так что к выбору авто нужно подойти основательно.
О шумоизоляции и речи быть не может, это очевидно. С управляемостью тоже не сахар, хотя теми же запчастями можно слегка улучшить ситуацию. Вся безопасность для водителя выражена в иконках на торпеде. Но за свои 100 тысяч рублей можно найти достаточно живую машину.
Все знают, чем плоха Лада, но и о плюсах не стоит забывать. Автомобиль является отличным вариантом в качестве первой машины. Обслуживание дешевое, сама модель тоже не из дорогих. Водитель постепенно на ней осваивает, как нужно ездить по городу и трассе. В целом, отличный вариант для первых тысяч километров, за это время вы узнаете всё строение автомобиля.
Технические характеристики:
Renault Megane I
Французы за небольшую сумму предлагают достойный автомобиль C-класса. Примечательно, что даже в плане внешнего вида он выглядит интересно, а это редкость для данного ценового сегмента. Рассмотрим положительные стороны машины. Комфортный салон обеспечивают регулируемые и обогреваемые сиденья, выполненные из не самого худшего материала.
Имеется обогрев стекла, электрические стеклоподъёмники и зеркала. В зависимости от комплектации, автомобиль дополняется системой мультимедиа, кондиционером и остальными приятными мелочами.
Советуем присмотреться к этой машине. Если решились брать именно ее, обязательно обратите внимание на комплектацию. Так-то Renault Megane I и на минимальной будет показывать себя неплохо, но иногда хочется чего-то большего за примерно ту же сумму.
Технические характеристики:
Mitsubishi Carisma I
Снова японец, но уже поинтереснее. Хоть и автомобиль собирается в Японии у него многие важные элементы очень надежные и качественные, поэтому и цена их при замене высоковата. Надежность сопутствует машине на протяжении всей эксплуатации, но года берут своё. Двигатель иногда кажется вечным, но время мало у кого возникают какие-либо неполадки с ним. Хоть и мощность слабенькая, но для езды вполне хватает.
Управляемость неплохая, хоть и подвеска весьма жесткая. Кузов выполнен отлично – как и со стороны дизайна, так и со стороны практичности. Об удобстве – салон приятный и обширный. Кому-то может не понравиться обшивка дверей, но это сугубо индивидуально. Водительское сидение удобное, к тому же вид на дорогу у автомобилиста обширный.
Mitsubishi Carisma I пожалуй лучший автомобиль который вы можете купить за 100000 рублей для тех, у кого не так уж много финансов, а машина очень нужна. Есть одна проблема, нормальную машину достать очень трудно – если автомобиль в хорошем состоянии, им пользуются еще долгое время.
Технические характеристики:
Какой автомобиль выбрать?
Среди автомобилей до 100000 рублей есть модели, которые, по нашему мнению, выделяются сильнее всего:
Не забывайте, что решающий выбор всегда остается за вами, если интересно какие ещё варианты можно купить, советуем посмотреть видео которое ниже. Конечно, тут больше всего влияет само состояние авто, чем его пробег или год.
Можно ли купить хорошую иномарку за 100 000 рублей? Ищем «живые» варианты
Буквально недавно мы вспоминали культовые автомобили 1990-х, большая часть из которых сегодня вписывается в обозначенный диапазон и среди которых еще реально найти экземпляры на «уверенном ходу».
Сразу скажем, что в этот раз мы не будем рассматривать каждую модель в отдельности, а объединим предложения по странам производства, поскольку многие проблемы характерны в целом для региона появления автомобиля. Да и часть этих моделей мы уже подробно разбирали в прошлых наших обзорах.
Объяснений этому два: все три модели оснащались крепкими и неприхотливыми моторами, родом еще из 1980-х годов, которые не были нашпигованы сложной эко-электроникой. Второй момент: все три «француза» крайне недороги в обслуживании, имеют море неоригинальных запчастей и хорошо известны на сервисах.
В общем, если вас не смущает внешний вид, состояние кузова и половина неработающих в салоне немногочисленных опций, то крайне положительным качеством «бюджетников» Renault и Peugeot является возможность довольно долго передвигаться с неисправными узлами, на ремонт которых можно потихонечку собирать деньги.
В 2003 году Volkswagen впервые задумался над тем, чтобы привезти к нам свою бюджетную модель для захвата рынка, но просчитался. Дешевенький бразильский хэтчбек Pointer с очень странными комплектациями в нашей стране не поняли, а потому уже к 2006 году продажи были свернуты из-за низкого спроса.
Что же касается обслуживания, то тут происхождение сыграло машине не на пользу. Дело в том, стоимость родных запчастей у Pointer тоже немецкая, да еще из-за редкости авто часть деталей точно будет идти под заказ. Форумы владельцев пестрят рассказами о том, что на Pointer подходит от других авто, так что «уколхоженные» экземпляры для этого «Фольксвагена» не редкость.
В данном разделе описание будет короткое. Из-за «обожествления» в России японского автопрома, цены на автомобили из страны восходящего солнца имеют как правило неадекватное происхождение. Так что обольщаться не стоит. Из более-менее свежих авто, которые можно приобрести за указанные деньги, будут Mitsubishi Lancer IX, Mitsubishi Carisma и Nissan Almera II. Однако морально нужно быть готовым к тому, что за 100 000 рублей вы купите останки этих машин.
Если не вдаваться в технические подробности, у всех корейских бюджетников три основных недостатка: слабая коррозийная стойкость, недорогие и быстро изнашиваемые родные комплектующие, а также плавающее качество сборки. Все это в той или иной степени компенсировали первые владельцы своей заботой о машине.
Так или иначе, именно Matiz, Nexia и Lanos нужно отправляться искать в первую очередь, имея в кармане около 100 000 рублей. Учитывая огромный выбор, среди которого регулярно встречаются приличные варианты, шанс купить относительно беспроблемный автомобиль, который поездит еще год-два, очень хорошие.