машинокомплект квадроцикла что это такое
Что такое машинокомплекты и почему они выгоднее, чем контрактные двигателя и АКПП.
Приобретать машинокомплекты в США на много выгоднее чем в Европе или Японии. Почему? Всё просто:
1. Автомобили с аукционов США стоят дешевле чем в Европе на 15-60%
2. Все автомобили с левосторонним рулём, что в отличии от «англичанок» или «японок», позволяет использовать ВСЁ!, и это «ВСЁ» не так мало — передняя оптика, торпедо, рейка гидроусилителя, педальный мост и т.п.
3. Приобретая авто под машинокомплект в США Вы точно знаете, что заявленный пробег оригинальный, знаете историю автомобиля (по базам Карфакс и Авточек), знаете кол-во владельцев, а так же кем и в каких целях эксплуатировался автомобиль
Как всё это происходит
По таможенным платежам, на данный момент, самый оптимальный вариант, для бизнеса и для себя, это полная разборка авто с выпилом необходимых кузовных элементов.
В этом случае автомобиль разбирается полностью. Снимаются двигатель, коробка, все навесные части кузова (двери, капот, крышка багажника, крылья), передняя и задняя подвески, демонтируются остекление, торпедо, печка, рулевая колонка в сборе и т.п. Кузов распиливается по Вашему требованию. Если Вам что-то не нужно, это не загружается, что бы потом не пришлось платить таможенные пошлины за то, в чём Вы не нуждаетесь. При таком методе разбора в контейнер (фуру) может быть загружено от 8-ми до 30-ти автомобилей, в зависимости от наличия кузовных элементов, их размеров и ассортимента восстребованных запчастей. За счёт большого количества, загруженных в один контейнер машинокомплектов, значительно снижается себестоимость их перевозки.
Стоимость работ при разборке авто в США:
500$ разборка если это SEDAN.
550$ разборка если это SUV.
600$ разборка если это SUV на раме
25$ за каждый отрезанный элемент кузова (заднее крыло, средняя стойка, лонжерон)
80-90$ стоимость загрузки в контейнер.
Стоимость работ при разборке авто в Гданьске:
350$ разборка седана
400$ разборка SUV
450$ разборка SUV на раме
15$ за каждый вырезанный элемент кузова
25$ — загрузка машинокомплекта перевозчику
Ещё один не маловажный вопрос — срок доставки. Если автомобиль разбирается в США срок доставки будет зависеть от того, когда принят Ваш заказ. Если в формирующемся контейнере ещё будет свободное место, и на покупку Вашего варианта авто уйдёт 1-5 дней, то Ваш машинокомлект будет в Минске уже через 1.5 месяца. Если Вы сделаете заказ, когда контейнер только начнёт формироваться, на доставку может уйти от 8-10 недель. Если отправлять Вам целый контейнер, то всё будет зависеть от того, как быстро Вы сможете закупить автомобили для разборки. У нас на разборку и упаковку целого контейнера уходит 1.5 — 2 недели, при условии, что все Ваши машины будут в наличии на складе (от 8 до 30 авто). Срок доставки Вашего контейнера так же будет зависеть от конечного пункта назначения. После отправки Вашего заказа вы сможете отслеживать передвижение контейнера.
В случае варианта разборки авто на нашем складе в Гданьске, приобретённый автомобиль покидает территорию США в течении недели, через две — три недели он уже будет в Польше, а ещё через неделю на складе в Минске или в Москве.
Теперь о таможенной очистке.
Если Вы приобретаете один или несколько машинокомплектов (контейнер загружен не только Вашим заказом) и автомобили разбираются в США, получение груза осуществляется в г. Минске, после таможенной очистки. Если контейнер загружен только Вашим заказом, Вы сможете получить его в любом месте, которое укажите. Таможенная очистка в этом случае производится заказчиком самостоятельно. Если Вы не хотите связываться с таможней, мы поможем произвести таможенную очистку на территории РБ.
Если Вы выбрали разборку автомобиля в Гданьске, Вы можете присутствовать и наблюдать за процессом, проконтролировать его отгрузку транспортникам, которые доставят Ваш машинокомплект в Минск, произведут его таможенную очистку, и передадут Вам с полным пакетом документов (расчёт за доставку и таможенные платежи осуществляется по факту получения груза)
Приглашаем к сотрудничеству юридических и физических лиц, занимающихся оптовой или розничной продажей б/у запчастей из любых регионов Беларуси, России и Казахстана. Для оптовых покупателей существует дисконтная программа. Условия оговариваются в каждом конкретном случае индивидуально.
Квардрацикл машинокомплект как зарегистрировать
Главная • Интересные статьи Постановка квадроцикла на учет Многие задаются вопросом – стоит ли регистрировать (ставить на учёт) такое нестандартное транспортное средство, как квадроцикл? И где это делать? Регистрацией квадроциклов, снегоходов, мотовездеходов и другие аналогичных транспортных средств занимается гостехнадзор (Государственная инспекция по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники).
В Нижнем Новгороде эта служба находится по адресу пл. Советская, 3, офис 602/2, телефон (831) 417-57-18, факс (831) 417-45-79, почта Адреса гостехнадзоров районов Нижегородской области можно найти на официальном сайте государственных и муниципальных услуг Нижегородской области. Этот государственный орган регулируется «ПОСТАНОВЛЕНИЕМ СОВЕТА МИНИСТРОВ от 13 декабря 1993 г.
N 1291 О ГОСУДАРСТВЕННОМ НАДЗОРЕ ЗА ТЕХНИЧЕСКИМ СОСТОЯНИЕМ
Как зарегистрировать квадроцикл?
KVADRODOG » Статьи » В данной статье мы расскажем вам как поставить на учет ваш квадроцикл.
Начнем с того, что процедура регистрации квадроцикла – дело не сложное, но требующее терпения и беготни. Итак, для того, чтобы поставить квадроцикл на учет нужно обратиться в подразделение Гостехнадзора по месту вашей прописки. Адреса этих самых подразделений можно легко найти в интернете.
Как зарегистрировать квадроцикл или снегоход в Гостехнадзоре г. Москвы в 2021 году
Как поставить на учёт квадроцикл или снегоход?
02.05.2018admin ВНИМАНИЕ! С декабря 2017 года приём физических лиц органами Гостехнадзора осуществляется только по предварительной записи! Просто приехать и зарегистрировать свой квадроцикл, либо снегоход по заявлению стало невозможно, будьте внимательны! Постановка на учёт внедорожной техники в Гостехнадзоре г.
Москвы радикально отличается от процесса регистрации автомобиля в ГИБДД.
Прежде всего тем, что квадроцикл или снегоход регистрируются строго по месту постоянного проживания владельца.
Как зарегистрировать самодельный квадроцикл
заданный автором Никита Данилов лучший ответ это Квадроциклы вообще в ГАИ никакого отношения не имеют. Самоходная спецтехника регистрируется в Гостехнадзоре — та, у которой мощность выше 50 куб. см. Из Правил регистрации самоходной техники в Гостехнадзоре — «1.4.
Регистрация квадроцикла: документы и права
квадроциклы 09.12.2018 Onegin документы для регистрации квадроцикла, как зарегистрировать квадроцикл, права и регистрация квадроцикла, регистрация квадрика, Регистрация квадроцикла Регистрация квадроцикла является обязательной процедурой, которая не менее важна, чем получение водительского удостоверения. Это требование предусмотрено в административном кодексе и является обязательным для исполнения. При его несоблюдении водителю выписывается значительный штраф, а транспортное средство конфискуют на штрафстоянку (услуги которой стоят немало).
Вероятность встречи с сотрудниками ГИБДД в таких условиях ничтожно мала.
Как зарегистрировать квадроцикл в ГИБДД
| | Существует очень популярный вид транспорта, которым пользуются в качестве развлечения, активного отдыха, экстремальных экскурсий.
Это квадроцикл. По сути это мотоцикл, только на четырех колесах (отсюда и «квадро-»). Многие считают, что это больше велосипед, чем мотоцикл, и для использования его по назначению нужно только желание отлично прокатиться. Однако, это все-таки больше мотоцикл.
И владельцу нужно знать, как зарегистрировать квадроцикл в ГИБДД.
Для того чтобы все было по закону, необходимо обратиться в ГИБДД, где зарегистрировать квадроцикл возможно, если вы вносили какие-либо изменения в конструкцию. Здесь вам должны выдать направление на проверку внесенных изменений на соответствие нормам безопасности. Если вы приобрели квадроцикл в магазине или купили его у кого-то еще, вам нет необходимости ехать в ГИБДД.
Регистрацией квадроциклов заводской сборки занимается ГосТехНадзор.
Как поставить квадроцикл на учет?
Признайтесь, среди вашего окружения точно найдётся хотя бы один любитель помесить грязь на внедорожнике.
Самая малая из проблем, которая может возникнуть в противном случае – это большой штраф.
Наиболее прискорбным будет конфискация недешёвого аппарата. А вот забрать его вы сможете уже только в том случае, когда получите права необходимой категории.
Число любителей полихачить на квадроциклах и счастливых их обладателей заметно возросло за последнее время.
Регистрация квадроцикла — нужна или нет?
Ставить квадроцикл на учет обязывает законодательство РФ. Однако мнение некоторых автовладельцев склонно к тому, чтобы полностью не документировать снегоходы, мотовездеходы и другие самоходные машины.
«Лишняя трата времени и денег» — думают они, ведь кроме полей и сельских окраин они никуда более не выезжают.
Как показывает практика — это ошибочное мнение.
Постановка квадроцикла на учет
Согласно законодательству РФ, каждое транспортное средство, которое оснащено моторным двигателем мощностью от 50 кВт, должно пройти процедуру государственной регистрации с последующей постановкой на учет.
В тоже время не каждый водитель знает, что помимо техпаспорта, для управления моторнодвигательными ТС необходимо не только обладать правами соответствующей категории, но также зарегистрировать квадроцикл в госорганах. При езде по проселочным и лесным дорогам встретить сотрудника ГИБДД практически невозможно, что позволяет гражданам водить квадроцикл без шлема и номерных знаков.
Постановка квадроцикла на учет
» Содержание: Сегодня регистрация авто и мото техники это обязательная процедура, причем ставить на учет приходить практически все виды транспортных средств.
И когда вы покупаете квадроцикл, тут же задумываетесь о том, ставить ли его на учет в ГИБДД? Ведь многие покупают данную технику исключительно для передвижений по бездорожью и таким местам, где сотрудники ГИБДД даже не бывают.
Но постановка квадроцикла на учет это обязательная процедура, ведь в случае с остановкой проблемы будут намного серьезнее. Если вы владеете водительскими правами на управление квадроцикла и собираетесь ездить не только по лесам и болотам, следующим этапом будет регистрация мотовездехода. С ростом числа владельцев квадроциклов меняются и правила в законодательстве, сотрудники ГИБДД все чаще останавливают подобный транспорт и требуют регистрацию.
Заметить нарушения сотрудник может по отсутствующим номерным знакам и водительскому шлему.
Постановка квадроцикла на учет в Гостехнадзоре
Только регистрация ATV избавит его владельца от проблем с представителями власти на дороге. Простая постановка квадроцикла на учет в Гостехнадзоре дает право его эксплуатации, эта же служба выдает водительское удостоверение на данный вид мототехики.
Квадромания – разбираемся в популярных типах квадроциклов
Вот и прошла порция майских праздников. Все сгоняли на дачу, на природу поесть шашлычку, ну или просто выбрались из городов в сторону природы. И снова в головах многих возник вопрос: «а не купить ли квадрик?» Попробуем разобраться в многообразии видов, размеров и цен квадроциклов, представленных в России.
Квадрик – штука, без сомнения, полезная. Хочешь – на рыбалку, хочешь – на охоту. Станет потеплее – купаться на речку гонять, возить дрова из леса, познакомиться, наконец, с соседями, которые не квасят бездумно ханку на газоне своей «фазенды» выходные напролет, а то и дело отправляются на квадроциклах в какие-то «экспедиции». Словом, желание есть, а понимания вопроса нет. Именно им, пониманием квадроциклетного вопроса, мы и займемся в этом материале.
Оговорюсь сразу: не буду плотно затрагивать тему «бэушной» техники, так как выбор подержанного «квадрата» — тема довольно специфичная и в каждом конкретном случае несущая в себе множество нюансов, однако отмечу, что все нижеописанное вполне подходит и для техники, бывшей в употреблении.
Готовим квадробазу
Итак, прежде чем купить квадрик, стоит озадачиться несколькими весьма прозаичными вещами. Доставка и хранение. Квадр, даже маленький — это не мопед, его в сарай не закатишь. Так что гараж должен присутствовать, да и тот же сарай должен быть оборудован сообразного размера воротами и крепким замком. На моей памяти было изрядное количество случаев, когда свежекупленные квадрики уводили прямо с дачного двора. «У нас забор», «мы запираем на ночь ворота», «у нас сторож»… — все это не работает, как правило. Противоугонные системы на внедорожной технике — не более чем номинальные, да и без ключа квадр легко утаскивается на «галстуке», Блокировок руля или чего-то подобного почти никогда на квадре нет.
Далее – транспорт. Номинально, квадроциклам запрещено передвигаться по дорогам общего пользования. Однако гаишники часто закрывают на это глаза, особенно, если у водителя «квадрата» имеются государственная регистрация (номер), техосмотр и водительское удостоверение тракториста-машиниста категории «АI». У вас, скорее всего, на момент покупки не будет ни того, ни другого, да и езда по асфальту не очень полезна самой машине, так что лучше обзавестись прицепом.
Второй вариант – квадрик ввезен как «мототехника», к нему прилагается обычный «дорожный» ПТС, как на автомобиль или мотоцикл, и, соответственно, для управления им требуются обычные права категории «А» (или «А1», в зависимости, от кубатуры). Последние делают в основном китайцы и, чаще всего, это техника очень низкого качества, но об этом ниже.
Утиль – это не мусор
Наиболее распространенным типом можно назвать утилитарные квадроциклы. История развития этой техники в последние годы вывернула в такую неожиданную сторону, что называть продукцию современной квадроциклостроительной отрасли «утилитарной» было бы совершенно неправильно. Однако традиция до сих пор сильна, и пытаться с ней бороться мы не будем, хотя было бы грамотнее называть эти аппараты «рекреационными», ведь их покупают (а значит, и разрабатывают) в основном для отдыха и развлечений.
На фото: Типичный представитель утилитарного семейства: Yamaha Grizzly 700
Именно этот тип квадров встречается в «природе» чаще всего. Классический «утиль» – это квадроцикл, оборудованный одно- или двухцилиндровым четырехтактным двигателем объемом от 350 до 1000 см3. Меньшие кубатуры отнесем к детским и вынесем за скобки. Чаще всего кубатура вертится вокруг 500-700 «кубов».
Утиль имеет независимую подвеску всех четырех колес на спаренных А-образных рычагах (хотя встречаются и продольные торсионы сзади (Can-Am), и макферсон (Polaris) спереди и более экзотические конструкции).