металлические вкрапления на кузове автомобиля что это
Со временем, через 2-3 года эксплуатации, автовладелец начинает замечать на кузове автомобиля не понятные рыжие пятна, похожие на ржавчину. Большинство начинает думать, что кузов автомобиля подвергся коррозии металла. Но это не так. Это одна из разновидностей загрязнений кузова — металлические вкрапления, которые за долгое время нахождения на кузове автомобиля уже успели окислится и «заржаветь».
Источник происхождения данного загрязнения, как правило — это раскалённая пыль с тормозных дисков, которая вылетает в момент торможения и оседает на кузове и дисках; выбросы в атмосферу крупных металлургических комбинатов; стройки при производстве металлических сооружений, во время обработки абразивными материалами и многие другие факторы влияющие на осаждение металлических частиц на поверхности кузова автомобиля.
В итоге кузов автомобиля становится шершавым на ощупь, и есть риск распространения коррозии с поверхности ЛКП на металл, из которого сделан автомобиль.
Как с ними бороться?
С линейкой Detail становится все проще.
Состав Iron из линейки Detail, безопасное средство для всех видов поверхности, с легкостью удаляет металлические вкрапления с кузова вашего автомобиля, не только в умелых руках мастеров детейлинг студии, но и при самостоятельном уходе за автомобилем.
Как происходит очистка мы покажем вам на примере автомобиля Kia Ceed, который в течении 5 лет мылся только на мойках самообслуживания. Процедура очистки кузова за все это время ниразу не проводилась.
На кузове авто вы можете видеть многочисленные розовые и фиолетовые подтеки, как раз так выглядит работа состава Detail Iron. Его необходимо равномерно нанести через распылитель на кузов автомобиля, который был предварительно вымыт по двухфазной системе при помощи составов Detail Active Safe и Detail Second Phase. Через несколько секунд состав начинает приобретать фиолетовый цвет, что свидетельствует об активной работе состава на поверхности. Через 3-5 минут достаточно сбить состав водой под давлением. В случае сильных загрязнений рекомендуем проработать диски кистью, а кузов губкой для наилучшего удаления загрязнений.
После данных процедур, ваш кузов снова сверкает и пылает чистотой )))
Удаление металличеких вкраплений. Сравнение Leraton M2 VS Shine Systems IronOff. Однозначно крайне полезная вещь!
Сегодня хотел бы вам продемонстрировать сравнение двух химических средств для удаления металлических вкраплений. Почему сравниваю именно эти два средства, во первых сравниваю между тем что имею, а во вторых оба средства в одной ценовой категории Leraton M2 VS Shine Systems IronOff (у меня оно в голубом распылителе) 500 р.
Начну наверное с того, что же такое металлические вкрапления и откуда они беруться. Металлические вкрапления это — мелкие частицы металла которые попадают на ЛКП автомобиля и въедаются в лак. На белом автомобиле это очень хорошо видно. Если не удалять металлические вкрапления, со временем они начинают ржаветь и появляются рыжики. Откуда же беруться металлические вкрапления? Дорожная пыль и грязь, пыль от тормозных колодок — своих, с других авто, если рядом есть ЖД то и с колодок поездов.
После мойки авто, на первый взгляд оно кажется очень и очень чистым, но это далеко не так, стоит лишь присмотреться поближе и вы ужаснетесь как это сделал я 🙂 Либо же при самой мойке, когда проводишь микрофиброй, чувствуется что фибра за чтото немного цепляется и кузов немного шероховатый это и есть злощастные металлические частицы.
Немного о синей глине. Я бы крайне не советовал проходить ей по кузову, предварительно не отчистив кузов от битумных и металлических частиц (загрязнений)! Думаю понятно почему, она конечно может и будет собирать и удалять загрязнения, но со временем глина будет превращаться в образивную наждачку содержав в себе металл, грязь и камни.
Как работает средство. После нанесения на загрязненную область, оно вступает в реакцию с загрязнением и размягчает его, после смывки из АВД его смывает струей воды.
Как я решил проводить тест. Наносить средство несколько раз (наносить, выжидать 5 — 7 минут, смывать, наносить снова), как только средство перестает выявлять частицы само за собой, менять средства местами и смотреть найдет ли другое средство за предыдущим.
Теперь собственно к сравнению. Весь текст с комментариями будет под фото. Процедуру выполняю в первый раз за 5.5 лет.
Кварцевое покрытие от ARMORCER: чистка кузова от металлических вкраплений
Всем доброго времени суток, прекрасные молодые люди!
Запоздал, конечно, с этими процедурами, но делать все равно нужно и не один раз! Погнали
Моем автомобиль начисто, чтобы не было грязи и статики, а то средство не сможет сработать на все 100%
Речь о составе против металлических вкраплений, на белых авто это можно увидеть в виде коричневых точек. По факту, это уже процесс коррозии,
и чтобы замедлить его или полностью убрать ( в чем не уверен, кто знает — поправьте) нужно использовать данный состав, я пользовался iRON от Detail.
Наносим состав, ждем 2-3 минуты. Результат долго ждать себя не заставил — сразу видно как кузов окрасился в малиновый цвет
Видно, что мой кузов ни разу не обрабатывали)))
Состав едкий, рекомендую работать в перчатках
Далее пенил, смывал обильным количеством воды, наносил состав 2-ой раз.
Видно, что кузов стал меньше окрашиваться в малиновый цвет.
Пену смываю, делаю 3-ий контрольный проход, смываю, снова пеню, мою с губкой, смываю
Результат отличный! Далее приступил к чистке кузова с помощью синей глины.
В распылитель добавил «Фэри» и начал чистить.
Распылил по элементу чудо состав и погнал, старался обильно обрызгивать поверхность. На машину вылил все 1,7 литра чудо «Фэри»)
Точки липы и другие пятна непонятного происхождения оттерлись, кузов стал выглядеть намного свежее. Напенил — смыл
Теперь пришло время нанести кварцевое покрытие,
но не забываем, что перед этим мы :
— очистили кузов от битумных пятен и металлических вкраплений
— очистили кузов глиной
Далее переходим к нанесению состава, но сначала кратко о нем:
ARMORCER — кварцевое гидрофобное защитное покрытие для кузова автомобиля
Быстрые воски это круто, но они держатся не так долго как покрытия и не дают такой классный гидрофобный эффект
Способ нанесения согласно рекомендациям производителя: делаем пару пшиков на элемент, растираем губкой и сразу смываем, за счет этого расход минимальный
Результат, конечно, просто потрясающий! Прошу заметить, кузов на фотках после нанесения не мыт неделю и перенес 3 дождя, соответственно, грязи на железе достаточно
За свои деньги средство отличное! А сколько оно продержится — проверим! подробно тут
Батл очистителей металлических вкраплений CarPro vs Liqui Moly
Продолжаю тему о том, как я ухаживаю за своим автомобилем. Кто-то делает тюнинг, кто-то путешествует, а я увлекаюсь темой самостоятельного ухода за автомобилем.
довольно часто спрашивают: какой очиститель металлических вкраплений купить? в чем разница между дорогим и бюджетным? какой лучше взять — средний по цене или топовый?
Специально для это я взял дорогой корейский очиститель мет вкраплений CarPro Iron X (в пробнике, там литр стоит 2300 р)
и средний по цене Liqui Moly Felgen-Reiniger (1 литр — 1 тыс).
Далее я отправил своему подписчику Тагиру их на пробу. Расписал план мероприятия и ждал видео. Теперь все смонитировано и готово к показу.
Для тех, кто не в курсе, зачем убирать металлические вкрапления с кузова дам краткое пояснение. С дороги и из под колес летит колодочная пыль и мелкие частицы металла. Они «въедаются» в лак и потом становятся очагами коррозии. Так называемые в народе рыжики. Особенно это видно на белых авто. У меня такое было с Hyundai ix35. Машине не было и года. Смотрю, а она вся в крапинку. Вот, если бы в то время, нашелся человек, который бы мне подсказал… ну да ладно…
вот пример реакции очистителя на лкп старенькой Toyota Corolla с пробегом 200 тыс км. Ни разу ЛКП от мет вкраплений не чистился.
Предвкушая вопрос, а почему очиститель для дисков мы прыскаем на кузов. Очистители с индикатором можно использовать для очистки ЛКП на кузове.
Давайте переходить к ролику. Не стесняйтесь поделиться с драйвовчанами 🙂
p.s. те, кто на работе и не может смотреть видео (часто попадаются подобные комменты) дам краткие выводы. С моей т.з. для любителя можно выбрать что-то среднее по цене. В любом случае нужно очистителю аккуратно помочь губкой, чтобы быть на 100% увереным, что все мет вкрапления убраны… ну если же в финансах не стеснены, то дорогое средство вам зайдет.
Спасибо
Комментарии 150
Купил грасс за 260р все отмыло. Перед этим ещё битум пришлось убирать тоже грасс.
Купил грасс за 260р все отмыло. Перед этим ещё битум пришлось убирать тоже грасс.
а у меня грасс нифига не отмыл, можете фото дать?
Купил грасс за 260р все отмыло. Перед этим ещё битум пришлось убирать тоже грасс.
Какой именно грасс брали?
Какое средство посоветуете для удаление металлических вкраплений белой машины и как часто его можно использовать и как правильно наносить
На самом деле айроны все работают примерно одинаково. Можете посмотреть из доступног сегмента тот же leraton m2 strong или shine systems ironoff. Да и вот этот от ликви подойдет. Процедура простая. Отмойте машину двухфазно. Просушите. Затем пройдитесь и нанесите колеса и лкп на кузове. Подождите несколько минут. Не давайте подсохнуть. После обильно смойте водой. И еще раз помойте вручную машину. Все 🙂 как вариант еще более тщательный. После двухфазной мойки и сушки. Нанесите антибитум по такому же принципу. Ну раз чистим кузов. Также дайте ему поработать. Смойте. После нанесите айрон. Ну и далее как описал
На самом деле айроны все работают примерно одинаково. Можете посмотреть из доступног сегмента тот же leraton m2 strong или shine systems ironoff. Да и вот этот от ликви подойдет. Процедура простая. Отмойте машину двухфазно. Просушите. Затем пройдитесь и нанесите колеса и лкп на кузове. Подождите несколько минут. Не давайте подсохнуть. После обильно смойте водой. И еще раз помойте вручную машину. Все 🙂 как вариант еще более тщательный. После двухфазной мойки и сушки. Нанесите антибитум по такому же принципу. Ну раз чистим кузов. Также дайте ему поработать. Смойте. После нанесите айрон. Ну и далее как описал
Подскажи какое средство от ликви подойдет для кузова от метал. вкраплений? Для дисков есть а для кузова что то не нашел
ну их очиститель дисков айрон для кузова и подходит. А что с ним не так?)
На самом деле айроны все работают примерно одинаково. Можете посмотреть из доступног сегмента тот же leraton m2 strong или shine systems ironoff. Да и вот этот от ликви подойдет. Процедура простая. Отмойте машину двухфазно. Просушите. Затем пройдитесь и нанесите колеса и лкп на кузове. Подождите несколько минут. Не давайте подсохнуть. После обильно смойте водой. И еще раз помойте вручную машину. Все 🙂 как вариант еще более тщательный. После двухфазной мойки и сушки. Нанесите антибитум по такому же принципу. Ну раз чистим кузов. Также дайте ему поработать. Смойте. После нанесите айрон. Ну и далее как описал
Подскажите, можно в таком алгоритме делать?! После первой фазы наносить средство от мет краплений или антибитум, и потом помочь губкой, а после наносить вторую фазу и всё это дело смыть?! А после уже нанести третью фазу и потом сушить кузов?!
Очистка кузова от битума и металлических вкраплений. Автохимия LERATON.
Решил на предыдущих выходных заняться внешним видом Зафиры. А точнее очистить кузов от битума и прочей дорожной грязи. Делать это надо было еще по осени, но как-то этот момент я прошляпил, а потом пришли морозы и Полярная ночь. В принципе, когда машина чуть запыленная, то битумные вкрапления не видны вовсе. Но стоит ее намыть- и все эти черные точки сразу проявляются. Кузов чистил в идеал последний раз года 2 назад, но за это время он опять стал иметь далеко не идеальный вид. Но, не беда, поправим.
Итак, потребуется очиститель битумных пятен, обезжириватель, очиститель металлических частиц. Фирм разных много на рынке автохимии, я использовал продукцию фирмы Лератон www.drive2.ru/o/LERATON.
Об этих двух очистителях я вел уже разговор чуть раньше в своем БЖ. Кто не читал-милости прошу www.drive2.ru/l/552195631263777132/.
Сначала намыл кузов. Затем нанес очиститель битума. Смыл его. Произвел полную очистку кузова обычным обезжиривателем. Ну и финалочка- нанесение очистителя металлических частиц. Кстати металлических вкраплений на лаке было не много, но они, все же, присутствовали. Это отчетливо видно на розовых каплях. Повторная мойка. И теперь можно наносить на кузов защитные составы. Но по зиме заниматься этим не очень комфортно. Буду ждать теплых летних дней.
С порогами пока не заморачивался сильно и оставил их на лето. Дело в том, что снизу на них нанесен резино-битумный антикор и если на него попадет очиститель битума, то он его попросту смоет, а мне этого вовсе не хочется. Так что будем решать как-то иначе эту проблему.
После очистки, если по кузову провести рукой, то она просто по нему скользит, словно по стеклу. А это значит, что нужного эффекта я добился.