мирролинк в тигуан что это
MirrorLink в одно касание
Всем привет! Давно не было постов про MirrorLink/AndroidBox, поэтому решил оживить тему своим отзывом по MirrorLink спустя почти год использования в ежедневном режиме. У меня уже был пост, где я описывал особенности настройки телефона от Sony, кординального нового ничего не поменялось в этом плане. Все так же стоит программа автоматизации на телефоне от Sony, позволяющая использовать MirrorLink бесшовно для владельца и экономично для батареи телефона. Кому интересны детали и ссылки на необходимые программы — они есть в том посте.
Сам телефоне прикреплен в нише сверху, и его не видно ни с места водителя. ни с места пассажира, ни тем более снаружи. Выглядит это так:
Sony Z5 все так же берет WiFi от основного телефона, работающего в режиме модема. Пассажирам тоже плюс, халявный вайфай в машине от моего телефона (интернет безлимит).
Выглядит ежедневный процесс эксплуатации примеро так (жутко извиняюсь за вертикально видео, не часто выкладываю видео куда-либо и этот момент заметил только при подготовке этой записи):
Яндекс Навигатором управляю зачастую с помощью Алисы для поиска адреса и построения маршрута, тоже очень удобная штука чтобы не отвлекаться в пути на кликанье по экрану.
Если навигатор не нужен, то достаточно 1 клика чтобы запустить CarLauncher, дальше на руле нажать кнопку проигрывания следующей композиции, после чего музыка запустится автоматически.
Пользуясь данным решением каждый день могу уверенно сказать, что это действительно комфортный и удобный способ использования этой технологии. При использовании автозапуска от сигнализации, садясь в машину сразу же вижу меню MirrorLink и остается только нажать на CarLauncher, но даже без автозапуска процесс подключения к телефону не занимает много времени.
Отличия звучания по bluetooth по сравнению с MirrorLink я не замечаю, проверял на нескольких композициях и с закрытыми глазами я не отличу где MirrorLink соединение, а где bluetooth.
MIRRORLINK. Годовой опыт использования
Давно ничего не писал. Пора возобновить практику. Автомобилем владею уже год, есть уже чем поделиться в плане эксплуатации, постараюсь писать о вещах которые не заезжены. В первую очередь хочется поделиться своим опытом в эксплуатации мультимедия, а именно в использовании стационарного телефона как средства вывода информации на штатное ГУ через Mirorrlink. Многие уже прочли мою статью, посвященную этой теме: MIRRORLINK! Выжать максимум!. Всё чаще и чаще я получаю вопросы с просьбой рассказать насколько это все работоспособно в реальных условиях. Что же, с момента начала эксплуатации моего телефона Xperia Z3, установленного в подлокотнике прошло около года. Спешу поделиться информацией о том как это все работает. Поехали!🚀
Телефон Sony XPeria Z3 (D6633) без прав Root. Версия Android 6.0.1. Первоначально использовался Sony Xperia Z, тоже работал, но через пару недель был заменен на более нового собрата с треснувшим экраном. Хорошо что экран нам совершенно не нужен для работы, в принципе как и многие другие его части в т.ч. динамик, микрофон, антенна и тп.- нам важен его процессор.
Теперь про программное обеспечение описанное ТУТ. Обязательны к использованию приложения:
1) Tasker — при отключении питания переводит вас на начальный экран. Необходимо в случае использования Яндекс навигатора выйти из режима постоянно активного экрана.
2) Hibernator — выгружает из оперативной памяти все запущенные приложения в момент когда экран гаснет.
Благодаря этим приложениям я никогда не задумывался над тем, что я должен что-то закрыть перед тем как заглушил автомобиль и ушел. Ни разу не дало сбоев.
Приложения которые использую я часто:
1) Яндекс Навигатор — сейчас для меня идеальное приложения для повседневного передвижения по Москве, а так же в путешествиях по России. Начиная с версии 3.40 от 02.10.2018 заметил, что работающий Навигатор не сажает батарею! Всегда 100%. Это супер. На более ранних версиях я отмечал постепенное снижение заряда. Сейчас использую последнюю версию 3.81 от 29.04.2019 — все отлично!
2) YouTube — думаю все с ним знакомы. Звук не отстает от картинки! Не стал бы злоупотреблять им за рулем, но в глухой пробке на МКАДе выручает.
3) PlayerPro — лично для мня самый лучший музыкальный проигрыватель. Музыку обычно загружаю через флешку телефона.
4) Neoline G-Tech — приложение для связи с моим видеорегистратором. Можно отображать отснятые видео на экране, а так- же отображать картинку в реальном времени как с передней так и с задней камеры.
Больше ничем не пользуюсь, т.к. за рулем нет необходимости.
По Bluetooth в автомобиле подключен мой основной телефон, на него и поступают звонки. Выход в интернет обеспечивается этим же телефоном путем раздачи по Wi-Fi. Sony подключается автоматически.
Резюмируя всё вышесказанное могу сказать что работа стационарно-установленного телефона как устройства Android для автомобиля меня полностью устраивает, а я довольно требовательный юзер. Наверняка найдутся люди которые пошли по моему пути и так же используют старый телефон в этих целях. Интересно было бы услышать в первую очередь мнение этих людей, возможно ссылки на другие БЖ. С удовольствием обсужу это и отвечу на возникшие вопросы. Уверен, что многое ещё можно додумать.
MirrorLink-у быть!
Всегда хотел избавиться от телефона в качестве навигатора, хотелось большой читабельный экран и чтобы всё удобно и красиво. Машину брал из того что было, а с android auto познакомился разъезжая на каршеринге, поэтому не очень-то и расстроился, что мультимедиа шла без навигации, но с кнопкой «APP», за которой прятались тот самый АА и CarPlay с каким-то MirrorLink(мой телефон с ним не умеет работать). Честно говоря познакомился с АА весьма поверхностно, т.к. время-деньги, но был о нём лучшего мнения. После пары попыток подключиться через АА (а надо сказать «из коробки» оно запускается с скрежетом) слегка приуныл и всё посматривал на надпись «MirrorLink». Ну про сайт MirrorLink вы и сами знаете, зрелище удручающее. Несмотря на это, на разных ресурсах найдена куча однотипных статей где люди что-то прошивают, сносят, ставят, ставят что-то чтобы только запуститься один раз, ради каких-то ключей и потом всё равно у них что-то перестаёт работать, НО почти в каждой есть упоминание этого MirrorLink-а. Кто-то в итоге ставит android-box и с умным видом начинает гнобить несчастных не желающих покупать огромных размеров устаревший мобильник, за вполне приличные суммы денег и доверять добрым-кривым рукам установку этого чуда, с частичным разбором салона.
В итоге найти правильный рецепт труда не составило: sony xperia + OBDeleven.
Вчера подвернулся неплохой экземпляр sony xperia z3compact, а сегодня коллега по доброте своей активировал мне MirrorLink in motion(и кредитов не попросил ;), после чего всё это было затестено по дороге домой:
Ну и с Алисой поиграли в города ещё.
На данный момент софт недонастроен, звук естественно забивает радио, т.ч. ложек дегтя хватает.
По производительности можно сказать что sony xperia z3compact с поставленными задачами справляется, не тянет он разве что видосы, но они и не были целью. Задняя камера, парктроники выводятся оверлеем, звук мультимедия естественно не приглушается.
Поездка заняла 30+минут, одновременно крутились две навигационные системы, музыка, немного ютуба, телефон просел за это время на 5%. (экран у sony xperia z3compact не гаснет)
В целом доволен как слон, сплошные плюсы:
+ стоимость решения
+ сроки реализации
+ никто ничего не разбирал
+ лишних греющихся приборов под обшивкой нет
+ результат равен ожиданиям
+ настраивать всё это чудо можно сидя дома, в уютном кресле
Ну а из минусов разве что:
— можно поискать более производительный аппарат
— возможность исключения в один прекрасный момент MirrorLink из софта мультимедийного блока (хоть и не имеют права такого! :))
— главный — не удалось избавиться от телефона 🙂
Моя дорога к MirrorLink
IMHO, нет ничего лучше карт и навигации от Яндекса. Только хотя бы потому, что Яндекс – это такой монстр с миллионами щупальцев, который собирает анонимную статистику ото всех пользователей своих приложений, прогоняет её через собственные алгоритмы машинного обучения и на выходе выдает потрясающую детализацию карт, актуальные сведения о пробках и прочее.
Поэтому использование карт Google как навигационную систему в своем ГУ (Composition Media) я почти не рассматривал. Установил приложение Android Auto. Восхитился наличием целых трех кнопок — Карты, Музыка и Контакты. Удалил приложение.
Несколько дольше продлился эксперимент после того, как я узнал про AA Mirror. Это такое приложение-прокладка между Android Auto и ГУ. Плюсы: полное зеркалирование экрана смартфона на монитор. Минусы: на смартфоне нужно получать права root, устанавливать какие-то левые приложения, навсегда лишать смартфон возможности обновляться. Схема рабочая, но ОЧЕНЬ тяжелая в реализации, особенно для тех, кому аббревиатура 4PDA говорит буквально ни о чем.
Потом я вспомнил, что около года назад на верхнюю полку шкафа был заброшен смартфон, в котором от частых падений перестал работать динамик и виброзвонок. Аккумулятор смартфона был уже не ахти, к тому же он был несъемный. В общем, целесообразности ремонта я не видел.
Это был Sony Xperia Z5 Compact, и неделю назад у него началась новая жизнь)
В компании Sony работают замечательные инженеры. У них руки растут из нужного места, и функцию MirrorLink они реализовали правильно. Настолько правильно, что настройка зеркалирования экрана смартфона на ГУ занимает примерно столько времени, сколько нужно для втыкания USB-шнурка в смартфон и нажатия на кнопку ОК два раза.
MirrorLink и напильник: мой опыт
Итак, друзья мои, настало время черкануть пару строк о своем решении ряда вопросов комфортного использования технологии MirrorLink в Тигуане.
В моей комплектации была функция App-connect и некоторое время назад я купил б/у Sony Z1 compact для экспериментов. Подобрав провод, получил более-менее стабильную работу связки Sony + ШГУ, но было 3 момента, которые никак не позволяли назвать работу этой связки корректной.
1. Б/у Sony цеплялся по блютуз к штатной голове и иногда (например, когда ты выходил из работающей машины с основным телефоном) становился телефоном «по умолчанию», т.е. для принятия/совершения телефонных вызовов + использовался соответствующий список контактов. Каждый раз переключать 2 телефона было слишком муторно. Выключить блютуз в настройках никак не получалось (т.е. даже при отключении, при следующем подключении к ШГУ блютуз автоматически запускался и подключался).
В итоге, помониторив форум тигуан клуба и драйв, было найдено решение по блокировке синезуба на неосновном телефоне. Реализовать это получилось с помощью бесплатной программы MacroDroid. По событию «включение блютуз» было назначено действие «выключение блютуз» и теперь синий зубок был заморожен на корню!
2. Дальше по списку шла блокировка экрана. Вернее — отсутствие автоматической разблокировки при подключении Sony Z1 и запуске MirrorLink. Опять же в штатных настройках (кто их вообще разрабатывал?) ничего настроить было нельзя. Экран блокировался и при подключении телефона приходилось проводить пальцем по экрану смартфона, чтобы снять блокировку жестом. Каждый раз проводить сию манипуляцию, как вы уже догадались, мне очень скоро надоело.
Стал копать и нарыл вот эту запись www.drive2.ru/l/504261872095068357/
В ней была строка о чудной программе Unlock. Она совершенно бесплатна и элементарна в пользовании. Включил и забыл. При перезагрузке смарта нужно не забывать опять включить и всё. Простое включение/выключение/блокировка экрана никак на работоспособность проги не влияют. Т.е. при подаче питания теперь экран автоматически разблокируется и необходимость в принудительной разблокировке каждый раз полностью ушла. Ооочень хорошо, я вам скажу!
3. Ну и третьим косяком в работе MirrorLink была работа программ в фоне, а главное — при отключении питания. У вас же бывала ситуация: приехали на место, выключили магнитолу и ушли. Смарт для MirrorLink остался подключенным в машине. Приходите — все выключено, а музыка на смарте играет, или навигатор, к примеру, чего-то там бормочет про маршрут. Короче — приложения по-прежнему работают и жрут батарею((
Нужно было исправлять ситуация. И благодаря все той же записи (см. выше) я установил программу Hibernator. Она опять же бесплатна и весьма функциональна. Теперь после выключения зажигания через 3 минуты все программы выгружаются и принудительно закрываются. Всё, ничего не работает и не садит аккум телефона))
Напоследок — мое решение в вопросе крепления доп. смарта для MirrorLink. Я воткнул зарядник для сотового в прикуриватель, вокруг него сделал один оборот кабеля, которым подключен сам смарт и сверху засунул смарт (он у меня в достаточно толстом бампере). Зашло очень плотно, ничего не болтается и не дребезжит. Почти не видно. А главное — в нормальном доступе порт для быстрой зарядки от прикуривателя и второй порт USB. Ну и на коврике в нише ничего лишнего не лежит. Красотень!
Вот теперь я полноценно и комфортно юзаю все прелести MirrorLink в автомобиле. Глюки и зависания бывают. Но цена вопроса и простота реализации перевешивают.
Всем легкости в решениях и простоты при их реализации. Не отключайтесь!