мкад 25 км 4с7 что там
anti_emeral
anti_emeralВся информация об общественном движении против рынка «Эмерал»
Сейчас организаторы предлагают снять освобожденные контейнеры и павильоны, а старые арендаторы уже занимают покинутые осенью торговые точки. «Маркер» побывал на «Эмерале» и убедился, что планы мэрии по сносу рынка под строительство современного торгового центра с гостиницей и парковкой пока не осуществляются.
В ноябре прошлого года только что утвержденный в новой должности Сергей Собянин посетил во время объезда торговых точек на МКАД комплекс «Эмерал», второй по величине после Черкизовского рынка. Мэр сравнил его с «самыми бедными провинциями в Индии». Неудивительно, ведь именно туда после закрытия «Черкизона» переехала часть торговцев.
Некоторые изменения на «Эмерале» все же произошли. Торговые ряды, которые Собянин и назвал «индийскими»,наверху находились жилые помещения, внизу — торговые павильоны сейчас демонтируют. На рынке трудятся гастарбайтеры, которые рассказали, что по завершении сноса работы планируется закончить до 10 апреля перевезут конструкции по направлению к Внуково. Через 1,5 месяца на новой площадке начнется их монтаж, и такую торговую точку можно будет снять уже на новом рынке. Правда, хозяева «Эмерала» от этого проекта открещиваются: конструкции заберет строительная компания.
В администрации «Эмерала» предлагают занять другие площади — контейнеры для торговли едой на улице и помещения в крытом павильоне для реализации одежды. Стоимость месячной аренды торгового места — от 30 тыс. руб. до 50 тыс. руб. в зависимости от размера. Половина из павильонов уже заполнена старыми арендаторами. «Они заплатили до декабря, а мы закрылись в ноябре», — объясняют работники рынка. Новым торговцам на «Эмерале» предлагают места, еще хранящие следы работыПлакаты и газеты на вьетнамском языке, а также азиатские украшения прошлых вьетнамских хозяев.
Никакой реставрации в торговом комплексе владельцы не проводили. Пожарную систему тоже не меняли. Как считают в администрации, претензии предъявлялись только по продуктовым рядам, где пожарную сигнализацию уже провели. «Теперь ждем решения пожарных и открываемся», — обещают арендодатели. Договор по аренде павильонов они предлагают заключить после получения вердикта пожарной инстанции, но въезжать клиенты могут уже сейчас. При этом и туалеты, и душевые кабины, и сами павильоны находятся в нерабочем состоянии и требуют капитального ремонта.
По данным Общественного движения против рынка «Эмерал»,объединяет жителей районов Бирюлево-Восточное, Люблино, Котельники торговый комплекс являлся причиной длинных пробок на МКАД, а пассажирские автобусы были вынуждены выезжать на резервную полосу. В администрации рынка на эту проблему махнули рукой. «У нас есть три заезда, масса парковочных мест», — хвалятся они. На месте сносимых рядов и примыкающем к продуктовым павильонам поле организуют дополнительные места для паркинга. Старые «Газели» для подвоза покупателей следовали от метро «Домодедовская» были проданы из-за нерентабельности. В конце апреля рынок возьмет в лизинг новые автобусы.
В Москве передумали строить аналог всемирно известного парка развлечений
Группа компаний «Киевская площадь» сменила планы по застройке территории бывшего рынка «Эмерал» на юге Москвы. Тематический парк развлечений Ferrari World, который должен был стать аналогом всемирно известного проекта в Абу-Даби, посвященного Феррари, передумали строить, вместо него будет возводиться логистический центр, пишет «Коммерсантъ».
Крупнейший в России владелец коммерческих зданий, в том числе торгового центра «Европейский», рынков «Фуд Сити» и «Садовод», может построить складской комплекс площадью 100 тысяч квадратных метров, сообщили изданию два собеседника, близких к рынку недвижимости. Журналистам удалось выяснить, что проект планируют реализовать на 25-26 километрах МКАД. В компании информацию пока не подтвердили.
Назначение участка бывшего рынка менялось несколько раз. В 2011 году мэрия согласовала там возведение многофункционального комплекса, который так и не появился; в 2015 году «Киевская площадь» приобрела объект за 1,5 миллиарда рублей, а в 2019-м году председатель совета директоров компании Год Нисанов сообщил о планах на проект тематического парка Ferrari World.
По мнению экспертов, решение девелоперов оправданно, так как на рынке недвижимости фиксируется повышенный спрос ретейлеров на логистические здания. «У развлекательных проектов долгий срок окупаемости», — считает финансовый директор Tactics Group Андрей Новиков. Глава департамента складской и индустриальной недвижимости Cushman & Wakefield Егор Дорофеев добавляет, что логопарк в черте Москвы практически обречен на повышенный спрос.
В начале июня главный архитектор столицы Сергей Кузнецов объявил о подготовке комплексного плана развития бывшей промзоны «Южный порт». На юго-востоке Москвы появится жилой комплекс с транспортной, социальной инфраструктурой и новый деловой центр, подобный Москва-Сити.
Рынок «Эмерал» забрало спортобщество «Динамо»
Братья Юсуфовы, владельцы скандально известного рынка «Эмерал», уступили свой девелоперский проект МФЦ «Южный Молл» на 230 тыс. кв. м Всероссийскому физкультурно-спортивному обществу «Динамо». Об этом сообщил Realestate.ru новый генеральный директор ООО «Эмерал» Александр Грачев.
«Эмерал» закрылся и обанкротился
Рынок «Эмерал» находится на 25-26 км МКАД, он появился в 1999 году и считался вторым по величине оптовым рынком после закрытого «Черкизовского рынка». ООО «Эмерал» располагал правом аренды на 284 000 кв. м земли. Договор аренды был заключен со столичным правительством на 49 лет – с 19 января 2006 года до 10 ноября 2054 года ( № М-05-026048).
Еще в 2008 году «Эмерал» заказал консалтинговой компании «Магазин Магазинов» концепцию современного МФЦ «Южный Молл» на 170 тыс. кв. м, в составе которой были торгово-развлекательный центр с «автомобильной деревней», гостиница и офисные здания. Архитектурную концепцию разработало английское бюро Chapman Taylor. МФЦ планировалось построить на месте рынка.
Впрочем, тот продолжил функционировать еще почти три года, пока в конце 2010 года его не закрыл новый мэр Москвы Сергей Собянин, посетивший лично торговые ряды. Тогда он сравнил их с бедными индийскими провинциями, и рекомендовал построить тут новый торговый центр.
В настоящее время ООО «Эмерал» — банкрот и находится в состоянии внешнего наблюдения. Основные кредиторы «Эмерала»: госкорпорация «Внешэкономбанк» (ВЭБ) и санированный им Связь-банк. ВЭБ выиграла в апелляционном суде иск к ООО «Эмерал» по взысканию земельного участка на 272 970 кв.м. Участок выступал залогом по долгу в 179,9 млн руб. Эта площадь почти целиком равна арендованным 28,4 га у правительства Москвы.
Но не достался кредитору
Оказалось, что ВЭБ реструктурировал долги ООО «Эмерал» и станет теперь финансовым партнером нового девелоперского проекта, в настоящее время с ним идут переговоры о выделении кредита на строительство модифицированного МФЦ «Южный молл», рассказал господин Грачев.
СПРАВКА
В числе девелоперских проектов ВЭБа – МФК «Слава» на Ленинградском проспекте, вл. 8 (4,5га у Белорусского вокзала, 480 тыс. кв. м), комплексная застройка в Подольском районе Московской области. Готовится реконцепция торгово-офисного центра «Новинский пассаж» со строительством парковки.
В Москве построят парк Ferrari World по аналогии с проектом в Абу-Даби
Группа компаний «Киевская площадь» рассматривает возможность построить в Москве тематический парк Ferrari World по аналогии с тем, что сейчас есть в Абу-Даби, рассказал РБК председатель совета директоров группы Год Нисанов. Он может появится на месте рынка «Эмирал», уточнил бизнесмен.
В головном офисе Ferrari отказались комментировать информацию о парке и контактах со структурами «Киевской площади».
Нисанов уточнил, что сейчас стороны находятся в процессе переговоров.
Первый и пока единственный парк Ferrari World был открыт в 2010 году на острове Яс в столице Объединенных Арабских Эмиратов Абу-Даби. Он принадлежит компании Aldar Properties. Крыша комплекса спроектирована по образу профиля автомобиля Ferrari GT, на ней размещен логотип Ferrari длиной 65 м.
Рынок «Эмерал», где может появиться парк, находился на внутренней стороне 25-го км МКАД в районе Бирюлево Восточное. Он занимал около 28 га и принадлежал братьям Алексею, Владимиру и Симону Юсуфовым. После закрытия Черкизовского рынка в 2009-м часть продавцов оттуда перешла на «Эмерал». Но и этот рынок был закрыт в конце 2010-го, вскоре после визита мэра Москвы Сергея Собянина, который заявил о необходимости ликвидировать дикие рынки, потому что они создают транспортные проблемы.
В 2011-м градостроительно-земельная комиссия Москвы разрешила компании Юсуфовых построить на месте оптового рынка многофункциональный торговый и спортивный комплекс «Южный молл», через год часть территории рынка отдали под строительство многоуровневого паркинга. У ООО «Эмерал» Юсуфовых оставалось право долгосрочной аренды участка площадью 27 га, но сама компания оказалась в процедуре банкротства. Еще в 2013-м участниками проекта кроме ООО «Эмерал» называли ВЭБ и общество «Динамо».
В начале 2015 года право аренды участка на торгах в рамках банкротства за 1,5 млрд руб. купило ЗАО «Южный молл»; эта компания сама была совладельцем ООО «Эмерал». Нисанов уточняет, что Ferrari World — один из двух проектов, разрабатываемых для «Эмирала». Помимо парка развлечений там может появиться технопарк, концепцию которого «Киевская площадь» разрабатывает совместно с китайскими партнерами (с какими именно, он не уточнил).