мобильные посадочные талоны что это
Как пользоваться и распечатать мобильный посадочный талон Аэрофлота
Посадочный талон на рейс «Аэрофлота» для пассажира является незаменимым атрибутом для прохождения таможенных процедур и попадания в салон самолёта. В отличие от железнодорожного сообщения, наличия билета и паспорта для поездки недостаточно. Документ необходим не только для полётов за пределы РФ, но и внутри неё.
Для чего он нужен
Посадочный талон «Аэрофлота» – это документ, отображающий информацию о пассажире и рейсе, на который последний собирается сесть. Именно на нём сотрудники службы таможенного контроля и безопасности аэропорта ставят отметки, подтверждающие, что человек не ошибся в выборе самолёта и направляется на посадку, на тот, что указан в билете.
Внешний вид документа может выглядеть по-разному, в зависимости от способа его получения:
Пример посадочного талона Аэрофлота
Однако, вне зависимости от того, где и как документ был получен, сведения, отображаемые на нём идентичны. Заключаются они в следующем:
В момент первой проверки сотрудники аэропорта отрывают часть билета, вторая остаётся у клиента компании. Регистрационные данные прописываются на обеих половинах. Это облегчает поиск своего места в салоне и используется для заполнения миграционной карты по прибытии (если это необходимо).
Посадочный талон на самолёт «Аэрофлота» хранится у пассажира до окончания поездки. То есть до выхода из аэропорта прибытия.
Порядок получения
Получить посадочный талон можно в любой точке мира. Современные технологии позволяют выполнить это с использованием мобильного телефона, подключенного к интернету. Помимо этого существует ещё несколько вариантов прохождения регистрации, каждый из которых имеет свои особенности.
Оформление в терминале
Многочисленные стойки регистрации, расположенные в аэропорту, предписаны непосредственно к одному отдельному рейсу.
Сведения о терминалах озвучиваются громкоговорителями и высвечиваются на электронном табло, поэтому найти не составит особого труда.
Порядок действий должен быть следующим:
Рекомендуем посмотреть видео:
Ключевым достоинством такой регистрации является возможность выбора места посадки в самолёте.
Онлайн-регистрация
Технология такого оформления доступна всем пассажирам «Аэрофлота», вылетающим из аэропортов, имеющих данную систему. Начинается она не ранее чем за сутки до вылета, а заканчивается за 45 минут до отправления.
Начинается онлайн регистрация не ранее чем за сутки до вылета, а заканчивается за 45 минут до отправления.
Недостатком процедуры можно назвать запрет на регистрационные действия, связанные с сопровождением несовершеннолетнего ребёнка, путешествующего без родителей, опекунов.
Порядок действий для прохождения регистрации и получения посадочного талона следующий:
Распечатать талон можно в аэропорту у сотрудников за регистрационной стойкой.
Мобильная регистрация
Пользоваться мобильным посадочным талоном могут только пользователи гаджетов с платформой iOs (iPhone), Android и Windows Phone. Для этого нужно зайти в мобильное приложение «Аэрофлота». Порядок действий в данной ситуации аналогичен тем, что были описаны ранее. Однако в случае группового бронирования воспользоваться сервисом не получится. Программа допускает не более 8 человек включительно.
Необходимости распечатывать посадочный талон, полученный на телефон нет. Достаточно предъявить его изображение в момент посадки, но пройти паспортный контроль без него не получится. Сотрудники аэропорта требуют показать дубликат на бумажном носителе, поэтому понадобится распечатка.
В крупных российских аэропортах имеются специальные терминалы Mobile Check-in, приложив к ним изображение посадочного талона на экране телефона можно его распечатать.
Восстановление посадочного талона
Утратив документ, не следует волноваться. Проблема может возникнуть сразу же после оформления, в процессе посадки на рейс или после возвращения домой. Например, когда в бухгалтерию на работе требуется предоставить бумаги, подтверждающие поездку. Порядок восстановления посадочного талона может быть различным в зависимости от каждой отдельно взятой ситуации.
Утрата сразу после оформления
Порядок действий касается ситуации, когда талон был получен не более 1 часа назад, а до вылета остаётся не менее 15 минут. В этом случае необходимо вернуться к регистрационной стойке, объяснить сотруднику случившееся и получить от него дубликат, имеющий то же юридическую силу.
Если до отправления остаются считаные минуты, выполнить всё это уже не представляется возможным. В результате поездку придётся отложить или улететь следующим рейсом. Деньги за пропущенный полёт вернуть можно, но не полностью.
Рекомендуем посмотреть видео:
Другой вариант – обратиться к бортпроводникам. Они сделают дубликат при наличии чистых бланков и свободного места в самолёте. Случаются ситуации, когда из-за забывчивого пассажира, потерявшего посадочный талон, рейс задерживается на несколько минут.
Время даётся для нового оформления или получения дубликата. Однако, такое практикуется для прямых вылетов. Стыковочный рейс задерживать не станут, так как из-за этого могут пострадать пассажиры в другом аэропорту.
Представленные способы подходят только для клиентов компании «Аэрофлот». Граждане, пользующиеся услугами другого перевозчика, к ним не относятся.
Утрата после поездки
Восстановить утраченный посадочный талон «Аэрофлота» после поездки не получится. Вместо него, компания выдаёт пассажирам справку, подтверждающую факт полёта и пользования её услугами.
Это бывает необходимо для вышеупомянутой отчетности перед работодателем. Следует учитывать, что получение документа будет стоить забывчивому пассажиру 700 рублей. Избежать лишних трат можно предоставив в качестве доказательства следующее:
Восстановление после онлайн-регистрации
Пользоваться мобильным посадочным талоном проще и безопаснее всего. Объяснить это можно тем, что при его потере достаточно распечатать новый экземпляр.
Даже в случае потери мобильного гаджета всегда есть возможность зайти на электронную почту с любого другого и восстановить его снова.
Аналогичная ситуация касается и отчетности перед бухгалтерией работодателя. Обращаться к перевозчику понадобится только в том случае, если гаджет был утрачен, а полученные ранее письма удалены. При совпадении этих условий понадобится выполнить действия, о которых упоминалось ранее.
Рекомендуем посмотреть видео:
Получить посадочный талон на рейс «Аэрофлота» достаточно просто. Для удобства пассажиров можно сделать это разными способами, начиная с онлайн-регистрации не выходя из дома и заканчивая получением документа в аэропорту. Аналогичная ситуация касается и восстановления в результате непреднамеренной утраты.
Мобильные посадочные талоны что это
Конечно, вы без всякой регистрации можете покупать билеты, узнавать расписания, бронировать отели и т.п.
Но после регистрации все это станет удобнее и быстрее.
В любой момент вы сможете
Личный кабинет мы сделали совсем недавно. Уже скоро его возможности ощутимо расширятся.
С 25 февраля 2019 года авиапассажиры могут пользоваться электронными посадочными талонами наравне с обычными. Рассказываем, чем они отличаются, как командированному отчитаться о расходах на электронный авиабилет и что делать в случае потери посадочного талона.
Какие документы подтверждают расходы на перелёт
Статья 252 Налогового Кодекса РФ предписывает экономически обосновывать и подтверждать документами расходы на командировки.
В случае перелёта по электронному авиабилету документами строгой отчётности признаются маршрутная квитанция и полётный купон (посадочный талон).
Маршрутная квитанция — это выписка из глобальной автоматизированной системы бронирования авиабилетов. Квитанция приходит на электронную почту после покупки билета. В ней есть код бронирования, тариф билета и сборы, маршрут, дата и время полёта, фамилия и имя пассажира.
Так выглядит маршрутная квитанция S7. На скриншоте часть документа
Маршрутная квитанция подтверждает только факт покупки. Можно купить билет, но никуда не полететь или вернуть билет, поэтому факт перелёта подтверждается дополнительным документом — посадочным талоном.
Посадочный талон пассажир получает после регистрации на рейс. В отличие от маршрутной квитанции, талон содержит дополнительные детали: место в самолёте и номер выхода на посадку. В талоне ставят отметки во время предполётного контроля: прохождении регистрации на рейс, досмотра в аэропорту и посадки на борт.
Электронный и бумажный посадочный талон: в чём разница
Когда пассажир регистрируется на рейс в аэропорту, он получает посадочный талон на руки — картонный бланк с отрывной частью. При выходе на посадку правую часть отрывают и отдают пассажиру, остальное остаётся у представителя авиакомпании.
Примерно так выглядит бумажный посадочный, который выдают в аэропорту
Если пассажир проходит онлайн-регистрацию, посадочный талон приходит на его электронную почту. Электронный посадочный пассажир может сохранить на смартфон или распечатать. Как и в обычном талоне, на нём есть штрихкод или QR-код, в котором зашифрована информация о перелёте.
Электронный посадочный талон «Победы»
В аэропорту путешественник показывает цифровой талон с кодом на всех этапах предполётного контроля. В некоторых аэропортах владельцы электронного посадочного регистрируются на рейс и сдают багаж вообще без участия персонала — с помощью терминалов самообслуживания.
Плюсы электронного посадочного:
Минусы тоже есть. Во-первых, в России посадочный талон в электронном виде принимают пока не везде — для этого в аэропорту должно быть специальное оборудование и электронная база данных досмотра. Российские авиакомпании и аэропорты обязаны размещать на своих сайтах эту информацию.
Пассажиру лучше заранее узнавать, используют ли в аэропорту электронный посадочный талон. Некоторые авиакомпании, например Ryanair и Wizz Air, берут плату за распечатку посадочных на стойке регистрации.
Во-вторых, когда пассажир использует в аэропорту электронный посадочный, отметка о прохождении досмотра и посадке на борт ставится в электронной базе данных. Это не подходит бухгалтерии, которой для отчётности о командировочных расходах необходимо иметь подтверждающий документ на бумаге.
Минфин в письме от 23.09.2019 №03-03-06/1/772906 и ФНС в письме от 11.04.2019 №СД-3-3/3409 считают: посадочный талон должен иметь реквизиты, подтверждающие факт перелёта, и, как правило, таким реквизитом является штамп о досмотре.
Поскольку штамп о досмотре физически ставится только на бумаге, командированному необходимо распечатать электронный посадочный. Это можно сделать как на домашнем принтере, так и в аэропорту, в терминале самообслуживания или на стойке регистрации.
Что делать, если посадочный утерян
В ситуации, когда получить штамп о досмотре на посадочный талон невозможно, Минфин России разрешает подтвердить расходы справкой о перелёте, выданной авиакомпанией.
Чтобы получить справку, пассажир или его законный представитель должен обратиться в авиакомпанию. Это платная услуга. Информация о стоимости и сроках выдачи справки обычно публикуется на сайте перевозчика. На сайтах некоторых авиакомпаний есть онлайн-форма для подачи и оплаты заявки. Документ могут прислать как обычной почтой, так и в виде скана на электронную почту. Но для бухгалтерской отчётности лучше заказать бумажный оригинал.
В справке должны быть указаны ФИО сотрудника, номер заказа, маршрут, номер рейса, посадочное место, стоимость билета, дата полёта.
Для примера, «Аэрофлот» делает справку о перелёте за 1000 ₽ и 30 дней. Такие же расценки у «Уральских авиалиний», а если заплатить 1500 ₽, справку выдадут за 5 рабочих дней.
Образец справки о перелёте «Уральских авиалиний». Источник
Из писем Минфина следует, что компания вправе предоставить и любые другие документы, которые прямо или косвенно подтверждают факт использования приобретенного авиабилета. При этом Налоговый кодекс РФ не содержит конкретный перечень этих документов и не ограничивает в этом вопросе компанию. Однако на деле всё не так просто.
Ольга Великанова, бухгалтер Yusen Logistics Rus:
Прибегать к иным документам для подтверждения расходов стоит с осторожностью. В моей практике не было таких случаев, но это может привести к спорам с налоговыми органами. При налоговых проверках письма Минфина никакой роли не играют, потому что это письма, а не нормативный документ. Логика инспектора в том, что всё должно быть подтверждено документом. Не косвенным, а конкретным. Посадочный талон — неотъемлемая часть электронного билета по закону. Значит, он и должен подтверждать, что по этому купленному билету пассажир улетел. Если талона нет, то сведения об использовании этого билета есть только у авиакомпании, поэтому полноценной заменой талону является справка от авиакомпании. Можно рассуждать про косвенные документы, но вероятность что-то доказать будет уже только в суде и только после наложения санкций от налоговой. А это дополнительные затраты для компании.
Если сотрудник не принесёт никаких подтверждающих документов, то работодатель вправе не возмещать расходы на авиабилеты. Или он может компенсировать расходы частично — выплатить определённую сумму, которая прописана во внутреннем положении о командировках.
Важно помнить, что локальные нормативные акты компании не должны ухудшать положение работников, установленное законодательством. Например, подпункт «в» пункта 1 постановления Правительства РФ от 02.10.2002 №729 разрешает возмещать сотрудникам федеральных учреждений неподтверждённые расходы в размере минимальной стоимости проезда. Поэтому положение, в котором запрещено компенсировать неподтверждённые командировочные затраты, суд может признать недействующим на основании статьи 8 Трудового кодекса РФ.
Если расходы работника решено возместить или если билеты покупал работодатель, то такие затраты нельзя списать на расходы, чтобы уменьшить налог на прибыль. С сотрудника при этом нужно удержать НДФЛ и начислить страховые взносы. В этом случае фактические целевые расходы на проезд до места командировки и обратно документально не подтверждены. Поэтому они будут считаться доходом в виде оплаты организацией за работника стоимости услуг по перевозке. Это следует из положений абзаца 12 пункта 1 статьи 217, пункта 2 статьи 422 Налогового кодекса РФ и пункта 2 статьи 20.2 закона от 24.07.1998 №125-ФЗ.
Если так не сделать, то при налоговой проверке компания должна будет перечислить в бюджет все доначисленные налоги, взносы, пени и штрафы.
Запомнить
* Статья носит информационный характер и может не совпадать с мнением государственных органов и мнением читателей статьи. ООО «НТТ» не несет ответственность за решения, принятые на основе информации, представленной в статье.
Посадочный талон и регистрация на рейс: новые правила
Что такое электронный посадочный талон и как его использовать, разъяснил приказ Министерства транспорта России (рег. №53767 от 13.02. 2019), который был опубликован на днях.
Обязанность сообщить пассажирам информацию об использовании электронного посадочного талона возложена на авиакомпанию, информация должна содержаться в аэропорту вылета и/ или на сайте авиаперевозчика.
Регистрация на рейс: как оформить электронный посадочный талон
Процедура оформления и получения начинается, как только пассажир начнет бронировать авиабилет.
По новым правилам авиаперевозчик вместе с бронированием билета для пассажира оформляет ему электронный посадочный талон в виде обычного( привычного для всех, кто хоть-когда-нибудь заглядывал за покупками в супермаркет), штрих-кода и отправляет на любой электронный носитель (мобильный телефон, планшет), который укажет пассажир при бронировании билета.
Согласно п. 1.3 Приказа Минтранса:
При регистрации пассажира в электронной форме пассажиру по его выбору перевозчиком предоставляется право:
При прохождении предполетного досмотра служба авиационной безопасности осуществляет проверку посадочных талонов. Такая проверка:
«может быть проведена путем их сканирования с экрана электронного носителя, предъявляемого пассажиром».
Так называемый «мобильный посадочный», или электронный посадочный талон может применяться лишь в случае, если аэропорт имеет техническую возможность обрабатывать такой вид документа, а авиакомпания, которая реализует билеты на тот или иной рейс, поддерживает электронную технологию посадочного талона.
Что такое техническая возможность обработки электронного посадочного талона? Это наличие двух функций:
Как известно, процедура использования посадочных талонов прописана в правилах проведения предполетного досмотра. До принятия новых правил, разрешающих использование электронного образца талона при прохождении предполетного досмотра пассажиру ставили штамп в бумажный посадочный талон. Теперь, если у пассажира нет бумажной версии этого документа, а есть лишь электронный посадочный талон на любом электронном носителе ( на смартфоне, планшете ), служба авиационной безопасности (САБ) должна сделать отметку в электронной базе данных, которая фактически заменяет штамп на бумажном документе.
В случае, если пассажир по какой-то причине после регистрации и прохождения предполетного досмотра покидает стерильную(чистую) зону аэропорта, отметку в электронной базе сотрудники САБ должны снять.
Электронный посадочный талон: преимущества
Недостатки
Где распечатать посадочный талон, если это очень нужно
Как обещает приказ Минтранса, опция самостоятельной печати бумажного посадочного талона или получения его в аэропорту будет сохранена.
Какие аэропорты готовы регистрировать пассажиров с электронным посадочным талоном
По состоянию на сегодня пограничная служба, как правило, так же использует во время проверки бумажный посадочный, фиксируя окончание процедуры досмотра штампом на этом документе пассажира.
1. Шереметьево
Подробно об электронном посадочном талоне в » Шереметьево».
2. Домодедово
Из Домодедово стартуют многие авиарейсы, в том числе и авиакомпании «Уральские авиалинии», которая недавно ввела в действие новые тарифы на новых направлениях в Европу: в Прагу, Рим, Бордо, Монпелье, Ниццу (Лазурный берег Франции).
3. Внуково
Сотрудники аэропорта «Внуково» сообщили о том, что с введением в действие приказа Минтранса №53767 от 14 января 2019 года соответствующие службы аэропорта уже начали работу над введением такой системы пропуска, однако она пока еще не работает, поэтому пассажирам надо иметь при себе обычный бумажный посадочный.
Кроме новых правил, касающихся использования электронного посадочного талона, пассажиров в скором времени ожидает еще одна приятная новость: планируется отмена процедуры повторного контроля безопасности, если пассажир осуществляет пересадку на другой рейс. Соответствующий законопроект уже разрабатывается.
Полезная подсказка :
Новые правила посадки на самолет в 2021 году
Отпуск, поездка к морю или в горы, в экскурсионное турне или просто к близким в другой город. Очень часто для того, чтобы добраться в нужное место, используется авиаперелет, который требует не только финансовых затрат на покупку билета, но и знания определенных формальностей и новых правил посадки в самолет.
Билет куплен: предполетные процедуры
Любой авиаперелет предполагает обязательную регистрацию на рейс, что говорит о сохранении намерения пассажира лететь выбранным рейсом. Регистрация может проводиться в двух формах: онлайн и непосредственно в аэропорту.
Онлайн-регистрация
Данная форма предполагает дистанционную предварительную возможность получения посадочного талона. Как правило, каждой авиакомпанией установлен свой временной период, в течение которого начинается дистанционная регистрация. Обычно – за 48 часов до времени вылета. Завершается она тоже чуть раньше, чем обычная процедура в аэропорту – в среднем, за 3 часа до отлета.
Интересно! В зависимости от авиакомпании и выбранного тарифа во время онлайн-регистрации может предоставляться возможность выбора места в салоне. Однако при регистрации на рейсы лоукостеров данная услуга нередко тарифицируется отдельно.
Онлайн-регистрация не является обязательной, поэтому если для пассажира не столь важно место в салоне или нет возможности воспользоваться Интернетом в указанное время, то всегда можно сделать все процедуры непосредственно в аэропорту.
Посадочный талон
Результатом любой регистрации должно явиться получения посадочного талона. Тот, кто зарегистрировался онлайн, данный документ, снабженный штрих — и/или QR-кодом получает на тот ресурс, что был указан в процессе оформления. Это может быть номер телефоном, тогда вся необходимая информация поступит в СМС, другой вариант — электронная почта.
Что делать с электронным посадочным талоном?
До недавнего времени после получения талона у пассажира было несколько вариантов действий.
И именно бумажный посадочный талон был основанием для прохода в санитарную зону и дальнейшей посадки в самолет.
Такая технология имела ряд недостатков, важнейшим из которых была дополнительная волокита в аэропорту. При этом если стойка самообслуживания не отнимает у человека много времени, то стояние в общей очереди на регистрацию делает электронный процесс практически бессмысленным, кроме подбора места, и требует заблаговременного прибытия в аэропорт.
Учитывая это, Минтрансом России были приняты новые правила посадки в самолет.
Правила посадки в самолет с 24 февраля 2021 года
Новшества, которые прописаны в Приказе Минтранса, зарегистрированном 14 февраля, имеют цель ухода от необходимости иметь бумажный вариант посадочного талона. Теперь для посадки в самолет достаточно предъявить электронный посадочный талон.
Таким образом, для посадки на рейс авиапассажир имеет право предъявить для прохождения предполетного досмотра:
Для вылета из любого российского аэропорта теперь можно предъявить электронный посадочный талон.
Однако стоит помнить, что для отлаженной работы любой, тем более технологически сложной системы требуется определенное время. В случае с электронными посадочными талонами каждому аэропорту предстоит оборудовать свои выходы на посадку специальными электронными турникетами или новейшими считывателями, способными отсканировать предъявляемый штрих- или QR-код. Сама процедура считывания предполагает создание виртуальной отметки о явке пассажира на рейс – аналог текущей печати на бумажном носителе.
Поэтому при регистрации стоит уточнить у авиакомпании-перевозчика, имеется ли в аэропорту вылета возможность предъявления электронной версии талона.
Обязанность информирования пассажиров о возможности посадки на рейс по новым правилам, через eGate, возложена на авиакомпанию.
Информировать пассажира перевозчик может либо на своем сайте, либо непосредственно в здании аэропорта.
Преимущества электронного посадочного талона
Отсутствие необходимости распечатывать талон позволит сэкономить время, требуемое на прохождение процедуры в аэропорту. Особенно оценят возможность в тех воздушных гаванях, где до сих пор отсутствуют стойки самообслуживания.
Однако не все смогут воспользоваться данным преимуществом. Если у пассажира имеется необходимость оформить багаж, т.е. сумка или чемодан, которая не подлежит перевозке в пассажирском салоне лайнера, тогда ему в любом случае придется пройти регистрационные процедуры в здании аэровокзала или специальных терминалах, оборудованных в крупных городах.
В числе тех, кому также потребуется бумажная версия, несмотря на новые правила посадки в самолет, — командировочные. К сожалению, для авансового отчета в большинстве компаний все еще требуется сдача посадочного талона с соответствующими печатями.
Ряд авиакомпаний-лоукостеров сегодня взимает дополнительный сбор за распечатку посадочного талона, новые правила позволят избежать подобной траты.
У крупных аэропортах многим пассажирам, посещающим их впервые, приходится изрядно понервничать в поисках подходящей стойки регистрации или киоска самообслуживания. Другой фактор нервозности – риск утраты бумажного посадочного талона.
Недостатки электронного посадочного талона
В случае посадки на рейс по новым правилам доказательством регистрации явится мобильное устройство, с экрана которого и предстоит считать код. Однако, если в момент посадки гаджет окажется разряжен, придется экстренно проследовать на обычную регистрацию, которая, как правило, завершается за 40 минут до вылета.
Какие аэропорты готовы принять пассажиров с электронным посадочным талоном
На момент написания статьи такую возможность декларирует аэропорты Сочи, Уфы, московские — Домодедово и Внуково. В ближайшем будущем планируется запуск подобного функционала в Шереметьево и Пулково
Нововведения, разработанные Министерством транспорта РФ, в перспективе значительно облегчат процесс предполетных формальностей преимущественно для тех граждан, кто при себе имеет исключительно ручную кладь. Однако в связи с постепенным и не везде, думается, быстрым внедрением технологий электронного считывания мы рекомендуем в обязательном порядке предварительно уточнять у авиакомпании возможность посадки на рейс по электронному посадочному талону.