модифицированный контакт в подшипниках что это
Расшифровка подшипников по отечественной системе обозначений
Структура номера подшипника, подлежащего расшифровке, состоит из трех частей — основного условного обозначения, дополнительных знаков слева и дополнительных знаков справа. Рассмотрим на примере и далее подробнее рассмотрим каждую группу.
Пример расшифровки — подшипник 6-180306УС17Ш
В некоторых случаях те или иные обозначения опускаются (например, в подшипнике нулевого класса точности без каких-либо особенностей, которые должны кодироваться слева от номера, ноль не пишется).
Расшифровка основного условного обозначения (типа подшипника)
Тип подшипника кодирует четвертая от конца цифра, серию ширин — третья, внутренний диаметр — две последние.
Напоминаем, для того, чтобы определить внутренний диаметр нужно в общем случае (при диаметре от 20 до 500 мм) умножить две последние цифры на 5 — это и будет искомый показатель в миллиметрах. Для подшипников от 10 до 20 миллиметров действует следующая система:
С миниатюрными ( 500 мм) подшипниками массовый потребитель практически не имеет дела, поэтому дабы не загромождать данный материал, то, как расшифровать их размер, мы опустим.
Если внутренний диаметр представляет собой не целое число, а дробное (характерно, к примеру, для роликовых конических подшипников), его округляют до целого.
Далее остановимся на том, как расшифровать по номеру ширину подшипника и отношение наружного и внутренних диаметров хотя бы ориентировочно (это очень сильно влияет на массу подшипника).
Расшифровка серии ширин и диаметров
Расшифровка условных обозначений справа и слева от номера
Условные обозначения слева от основного номера подшипника.
1, 2, норм, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9
Группа радиального зазора. Проставляется перед обозначением класса точности. Нормальный зазор не указывается. Пример: 50-102805К2
Классы точности для шариковых и роликовых подшипников.
Классы точности расположены в порядке ее возрастания. Нулевой 0 класс точности – самый низкий, не указывается на номере подшипника. Пример: 2-3182119 (2 класс точности, наивысший); 66-692504 (первая цифра 6 – группа радиального зазора, вторая цифра 6 – класс точности).
Категория подшипников с одним из дополнитель-ных требований по волнистости, моменту трения, вибрации. Подшипник 3А-176218 – подшипник с доп. требованиями по волнистости и углу контакта.
Категория подшипников с классом точности ниже 5.
То же, что и 2А, 3А и т.д.. но для класса В.
Повышенные требования к моменту трения
Дополнительная группа радиального зазора, отличная от ГОСТ 24810-81. Ставится перед обозначением класса точности. Пример: подшипник Н0-42330 (0 – класс точности)
Обозначение роликовых конических подшипников повышенной точности. Пример: 6У-7307А (6 – класс точности подшипника, У-знак повышенных требований к точности)
3, 5 – степени точности игольчатых роликов в роликовых игольчатых подшипниках без колец (точность 2 не проставляется). Пример: 3КК 72*82*45 Е
НР, 1НР, 3НР, 4НР, 5НР
Знак шарико-роликового (комбинированного) подшипника радиального с двухсторонним уплотнением, с валиком вместо внутреннего кольца. Пример: 5НР17124 (где 17 – диаметр валика, мм, 124 – длина валика, мм). Цифры обозначают конструктивные особенности валика.
Подшипники повышенной грузоподъемности (как шариковые, так и роликовые). Примеры: подшипник 7610А
Подшипники повышенной грузоподъемности (шариковые радиальные, сферические двухрядные) с модифицированными дорожками качения и
штампованным сепаратором. Уменьшенная высота бортиков колец. Примеры: подшипник 180205АКС23 (С23 – тип внесения смазки)
АЕ, АБ, АД, АЛ, АКЕ, АКБ, АКД, АКЛ, АКЕ, АЕ1, АКБ2
Повышенная грузоподъемность (первая буква или две – см. выше) и тип сепаратора (вторая буква или третья в случае АК).
Цифра в случае присутствия означает дальнейшие конструктивные изменения.
Обозначение материала сепаратора
Б – Безоловянистая бронза (подшипник 66412Б1,
Г – Массивный сепаратор из черных металлов или чугуна (подшипник 42336 ГМ ),
Д – Материал сепаратора – алюминиевые сплавы (дюраль) (подшипник 86-176226ДТ1),
Е – Сепаратор из пластических материалов (полиамид, текстолит
КМ – Штампованный стальной сепаратор с модифицированными контактами тел качения (подшипники 42315КМ ), может стоять К1М (дополнительные изменения конструкции)
Л – Латунный сепаратор
Конструктивные изменения деталей подшипника.
Либо К – обозначение концентрического стопорного кольца на обойме шариковых однорядных подшипников.
Также К1 – обозначает отверстие и канавку для смазки для игольчатых однорядных и двухрядных подшипников.
Обозначение модифицированного контакта дорожки качения для роликовых подшипников (например, подшипник 2217М ).
Детали подшипника сделаны из высокоустойчивой к тепловому воздействию стали.
Требования к температуре отпуска колец подшипника.
Например, подшипник 1000832 ЛТ1
Ужесточенные требования по радиальному, осевому зазорам, шероховатости покрытия. Например, подшипник 76-360710 УС23
Требования к шумности подшипников. Чем выше цифра, тем более низкошумным должен быть подшипник. Например, 42305АЕ1УШ1
Детали подшипника из нержавеющей стали. Например, подшипник 1000816ЮТ1.
Детали подшипника изготавливаются из стали со специальными присадками.
Детали подшипника производятся из вакуумированной стали.
Что такое модификация подшипников или как подобрать аналог подшипника ГОСТ и ISO? Взаимозаменяемость подшипников качения, скольжения!
Что такое модификация подшипников или как подобрать аналог подшипника ГОСТ и ISO? Взаимозаменяемость подшипников качения, скольжения!
Дадим сначала определение понятий что такое модификация подшипника и что такое аналог подшипника.
Модификации подшипника
Модификации подшипников могут отличаться по следующим техническим характеристикам:
ПРИМЕР: Возможные модификации и аналоги подшипника 180205
Подшипник 180205 (6205-2RS) размер 25x52x15
| МОДИФИКАЦИИ | АНАЛОГ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 180205 | 180205 | 25 | 52 | 15 | 0,13 | 6205 2RS | BBC | ||||
| 5-180205А1С9Ш2 | 5 | 180205 | А1С9Ш2 | 25 | 52 | 15 | 0,128 | 6205-2RS1/P5Q6L | SKF | ГОСТ 520-89 | 8 |
| 6-180205А1С9 | 6 | 180205 | А1С9 | 25 | 52 | 15 | 0,128 | 6205-2RS1/P6LGH | SKF | ГОСТ 520-89 | 4 |
| 6-180205АКС17 | 6 | 180205 | АКС17 | 25 | 52 | 15 | 0,128 | ГОСТ 520-89 | 20 | ||
| 6-180205АС17 | 6 | 180205 | АС17 | 25 | 52 | 15 | 0,129 | 6205-2S1/P6 | SKF | ГОСТ 520-89 | 4 |
Надо отметить что в последнее время идет тенденция сокращения ассортимента производства подшипников заводами стран СНГ многих модификаций подшипника.
Если на начало 21 века Минский подшипниковый завод (МПЗ ) производил подшипник 180205 в четырех модификациях (вариантах исполнения):
180205А
180205АС9
7-180205АС9
76-180205АС9Ш2
то сейчас на сайте завода стоит только одна модификация 180205
заводское обозначение МПЗ 6205-2RS1 и как аналог маркировка по ГОСТ 180205А.
Вполне вероятно что модифицированные подшипники производятся по
предварительным заказам от потребителей и в свободную продажу не поступают.
Аналог подшипника
В мире автомобильных запчастей для определения аналога подшипника используется термин «кросс». (КРОСС-ТАБЛИЦА — OE НОМЕРА и т.д.)
Обозначение аналогов может отличаться у разных производителей подшипников и принципиально могут отличаться в обозначении аналогов производители европейских, американских и азиатских фирм.
Весьма многовариантным является маркировка защитных шайб, установленных на подшипниках закрытых типов. Для российской продукции данное значение проставляется до основного её наименования, для импортной, после (в суффиксе). Причём у различных производителей оно будет разным.
Например: аналогом подшипника 76-180205АК3С9Ш от завода VBF(Вологда) является подшипник от фирмы SKF с обозначением 6205-2RS1/P63Q6.
Взаимозаменяемость подшипников
Взаимозаменяемость подшипников бывает полная (равнозначная) и одностороняя.
Полная взаимозаменяемость подшипников чаще встречается среди аналогов подшипников (от разных производителей)
пример: Подшипник 80205 часто можно заменить на подшипник 180205 (с защитными уплотнениями), а обратная замена 180205 на 80205 в пыльных условиях работы приведет к уменьшению времени работы подшипника и преждевременному выходу со строя всего подшипникового узла.
Один из самых встречаемых примеров поиска подшипника это необходимость покупки шпиндельного подшипника с повышенным классом точности. Если это подшипник специального применения то необходимо придерживаться в поисках замены определенных требований к подшипнику.
пример: в спецификации для ремонта оборудования написан подшипник 5-3182120К
На рынке подшипников в продаже могут встречаться такие модификации подшипника 3182120
3182120
3182120Е
3182120К
3182120КЕ
3182120КУ
6-3182120Е
6-3182120КЕ
6-3182120КЛЕ
6-3182120
5-3182120Е
5-3182120КЕ
5-3182120КЛЕ
5-3182120У
5-3182120
4-3182120К
4-3182120
2-3182120К
2-3182120КЕ
2-3182120
.
а также большой список аналогов этого подшипника
NN3020K
NN3020ASK.M.SP
NN3020ASK.TUP.P
NN3020K.M.HP
NN3020K/SP
NN3020K/SPW33
NN3020K/UP
NN3020K/UPW33
NN3020KTN9/SP
NN3120ASK.TVP
.
Глаза разбегаются от такого изобилия 🙂 да и цены могут отличаться на порядок.
В первую очередь нужно разобраться с маркировкой подшипника и как следствие определиться с требованиями к нужному подшипнику.
Необходимо знать что обозначение 5- обозначает класс точности.
8, 7, 0-(нормальный), 6, 5, 4, Т, 2
В данном примере согласно требованиям по классу точности подойдут подшипники 5, 4 и 2 класса точности.
Но нужно учитывать что цена подшипника с классом точности 2 будет гораздо выше 5-го класса точности.
Затем разбираемся с буквой К в обозначении.
Если у вас станок с системой подачи жидкой смазки то такая проточка просто необходима для нормальной работы станка. Если в подшипник закладывается густая пластичная смазка то такая проточка здесь не нужна и можно поискать подшипник без буквы К.
В качестве сложного примера: посмотрите кросс-таблицу подбора аналогов высокопрецизионных подшипников от разных производителей.
КРОСС-ТАБЛИЦА :
Серия высокопрецизионных подшипников. Код отверстия. Угол контакта. Сепаратор. Установка. Преднатяг. Точность.
ПРОИЗВОДИТЕЛИ:
NTN SNR SKF NSK RHP FAG SNFA TIMKEN / FAFNIR
У кого и когда возникает потребность в покупке аналога
Чаще всего, требуется срочная замена вышедшего из строя подшипника. Если подшипник довольно редкий и не находится на складе у производителя или дилеров-продавцов конкретного бренда то возникает острая необходимость ремонта технического узла с покупкой аналога подшипника.
Иногда, потребителями подобной продукции выступают владельцы автомобилей, достаточно давно находящихся в эксплуатации (особенно импортных и раритетных). Запасные части на них уже не производятся, поэтому заказать и приобрести оригинальные подшипники невозможно в принципе.
На что обратить внимание при выборе
Надо оценить общую репутацию производителя вашего аналога подшипника.
Принимая решение о покупке аналога, рекомендуется предварительно изучить имеющиеся переводные каталоги.
В них указаны базовые критерии (по обозначениям и номерам):
• Производитель (если предстоит замена импортного подшипника отечественным или наоборот);
• Воспринимаемая нагрузка (вектора приложения, диапазон рабочих температур, шумность, иные характеристики);
• Тип конструкции.
и т.д. по списку требований.
Чем больше параметров будет озвучено в заказе, тем проще поставщику подобрать изделие, оптимально решающее вашу проблему.
Обозначения подшипников (дополнительные)
Дополнительные условные обозначения, проставляемые справа от основных, отражают материал деталей подшипников, конструктивные изменения, специальные покрытия, шероховатость поверхностей и др. Для нормальной работоспособности машин и механизмов при повышенных температурах в агрессивных средах и в других условиях подшипники одних и тех же типоразмеров изготавливают по специальным требованиям из специальных материалов или с некоторым изменением внутренней конструкции. Чтобы отличить такие подшипники от стандартных, к основному условному обозначению подшипника добавляют справа дополнительные знаки в виде букв русского алфавита и цифр. Полное условное обозначение с дополнительными знаками необходимо указывать во всей технической документации.
В табл.1 приведены дополнительные обозначения с расшифровкой их значений. Для роликовых цилиндрических подшипников буква К обозначает железный штампованный сепаратор. Буква М обозначает, что роликоподшипник имеет модифицированный контакт, например, образующая ролика имеет некоторую кривизну, чтобы избежать краевой эффект.
При изготовлении подшипников из сталей ШХ15 и ШХ15СГ их кольца подвергают отпуску.
| Дополнительные обозначения | Температура отпуска колец, °С |
| Т | 200 |
| Т1 | 225 |
| Т2 | 250 |
| Т3 | 300 |
| Т4 | 350 |
| Т5 | 410 |
Табл.1. Дополнительные знаки, проставляемые справа от основных условных обозначений подшипника
Система условных обозначений подшипников
Условное обозначение подшипника
Условное обозначение на кольцах не наносят в ряде случаев для миниатюрных и прецизионных подшипников. Их записывают в сопроводительной документации и на упаковке.
Условное обозначение подшипников качения состоит из основного условного обозначения и дополнительных знаков.
Основное условное обозначение подшипника по ГОСТ состоит обычно из 7 цифр. Порядок расположения знаков основного условного обозначения соответствует одной из следующих схем:
Подшипники с внутренним диаметром от 10 мм и более,
(исключая подшипники с внутренним диаметром 22; 28; 32; 500 мм и более)
7654321
Подшипники с внутренним диаметром до 10 мм,
(исключая подшипники с внутренним диаметром 0,6; 1,5; 2,5 мм)
7654321
Дополнительные знаки условного обозначения:
Дополнительные знаки условного обозначения располагают справа и слева от основного условного обозначения.
Дополнительные знаки справа записываются с прописной буквы, а дополнительные знаки слева отделяются от основного условного обозначения знаком тире.
Расшифровка и порядок расположения знаков, обозначающих дополнительные требования, соответствуют следующей схеме:
Дополнительные знаки расположенные СЛЕВА от основного обозначения:
Категория подшипника
В зависимости от наличия дополнительных технических требований ГОСТ 520-89 установлены три категории подшипников – А, В, С:
Обозначения категорий А и В проставляют:
Момент трения подшипника
Подшипникам тугой подборки, которые собирают с малыми радиальными зазорами, присваивают дополнительное условное обозначение: НТ и НУ. Символы НТ соответствуют пониженным точности вращения и размерам посадочных мест; символы НУ – только пониженной точности вращения.
Радиальный зазор подшипника
Обозначение группы радиального зазора указывается слева от обозначения класса точности подшипника.
Специальные требования к величине радиального зазора обозначаются буквой Н.
Класс точности подшипника
Классы точности 8 и 7 ниже класса 0 и подшипники этих классов точности применяются в неответственных узлах.
Буква «У», стоящая после знака класса точности, означает повышенную точность конических роликовых подшипников по монтажной высоте;
Дополнительные знаки расположенные СПРАВА от основного обозначения :
Последовательность расположения дополнительных знаков справа в обозначении подшипников.
Справа от основного условного обозначения(ОУО) могут быть зашифрованы следующие характеристики:
После введения в действие (с 1996 г.) новой редакции ГОСТ 18855-94, касающегося динамической грузоподъемности подшипников, фактически все шариковые радиальные однорядные подшипники должны выпускаться только повышенной грузоподъемности. Это значит, что обозначение буквы «А» в таких подшипниках, выпущенных после 1996г. на заводе-производителе с соблюдением требований указанного ГОСТа, существенного значения не имеет.
У роликовых подшипников с буквой А в обозначении повышение грузоподъемности достигается либо увеличением числа роликов, либо увеличением диаметра роликов (и то, и другое – за счет утоньшения перемычек сепаратора). Таким образом, для роликовых подшипников буква «А» существенна.
Обозначение конструкции подшипника:
| Обозначение | Тип подшипника | Значение |
|---|---|---|
| К, К1, К2 … | Радиальные роликовые с короткими цилиндрическими роликами | Штампованный сепаратор из черных металлов |
| К | Радиально-упорные шариковые высших классов точности (шпиндельные) | «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита |
| К | Радиальные роликовые с короткими цилиндрическими роликами двухрядные с цилиндрическим или коническим отверстием | Кольцевая проточка на середине цилиндрической наружной поверхности наружного кольца плюс три отверстия для смазки |
| К5 | Радиальные шариковые | Повышенная грузоподъемность |
| К5 | Радиальные роликовые со сферическими роликами двухрядные | Сепаратор, базируемый по наружному кольцу |
| К6 | Радиально-упорные шариковые высших классов точности (шпиндельные) | «Замок» (скос) на внутреннем кольце, угол контакта – 15 градусов плюс массивный сепаратор из текстолита |
| К7 | Радиально-упорные шариковые высших классов точности (шпиндельные) | «Замок» (скос) на внутреннем кольце, угол контакта – 12 градусов плюс массивный сепаратор из текстолита |
| К7 | Радиальные шариковые однорядные со сферической наружной поверхностью | Двусторонние уплотнения плюс стопорный штифт |
| К10 | Радиальные шариковые однорядные со сферической наружной поверхностью | Улучшенная конструкция уплотнений плюс стопорный штифт |
| К11 | Радиально-упорные шариковые | Штампованный сепаратор |
Под контактом понимается площадь соприкосновения роликов с дорожкой качения. Даже при небольших перекосах и несоосностях возникает так называемый краевой эффект, для нивилирования которого контакт и модифицируют.
В основном модификации подвергаются ролики, у которых центральная часть делается немного выпуклой, что помогает компенсировать негативные последствия краевого эффекта и продлить срок службы подшипника. Для предупреждения вредного влияния перекоса деталей и прогиба шейки оси на работу цилиндрических подшипников ролики стали изготавливать со скосами «бомбиной«.
Иногда это достигается приданием небольшой выпуклости к центру дорожки качения при прямолинейной поверхности образующей роликов.
В результате роликовые подшипники с модифицированным контактом приобретают небольшую возможность «самоустанавливаться» и способность противостоять за счет этого (а также за счет оптимизации распределения нагрузок) негативным краевым эффектам.
Буквой «Н» обозначается:
1. Для радиальных роликовых сферических двухрядных подшипников – наличие кольцевой проточки на середине цилиндрической наружной поверхности наружного кольца и трех отверстий для смазки;
2. Для радиальных роликовых подшипников с короткими цилиндрическими роликами без внутреннего или наружного кольца по ГОСТ 5377-79 – подшипники, размеры и предельные отклонения которых соответствуют рекомендации СЭВ по стандартизации;
3. Для шариковых однорядных подшипников со сферической наружной поверхностью – наличие углубления и отверстия для смазки;
Материал деталей подшипника
Сепараторы подшипников
Обозначения колец и тел качения подшипника
| Буква справа | Значение |
| И, И1, И2, И3 … | Изменение ТУ на поставку комплектующих деталей или исходных материалов |
| Н, Н1, Н2, Н3 … | Детали из теплостойкой стали |
| Р, Р1, Р2, Р3 … | Детали из теплоустойчивой стали |
| X, X1, Х2, Х3 … | Кольца и тела качения или только кольца (одно кольцо) из цементируемой стали |
| Э, Э1, Э2, Э3 … | Детали из стали ШХ-15 со специальными присадками (ванадий, кобальт, молибден и др.) |
| Ю, Ю1, Ю2, Ю3 … | Все детали или часть деталей из нержавеющей стали |
| Я, Я1, Я2, Я3 … | Детали (кольца, тела качения) из редко применяемых материалов (керамика, стекло и др.) |
| W, W1, W2, W3 | Детали из вакуумированной стали |
Требования к температуре отпуска
Температура отпуска деталей подшипников изготовленных из сталей марки ШХ-15 или аналогичных сталей.
| Обозначение | Требования к температуре отпуска колец | Номинальная рабочая температура подшипника |
|---|---|---|
| без обозначения | 150 | 120 |
| Т | 200 | 160 |
| Т1 | 225 | 180 |
| Т2 | 250 | 200 |
| Т3 | 300 | 250 |
| Т4 | 350 | 300 |
| Т5 | 400 | 350 |
| Т6 | 450 | 390 |
Cмазочные материалы
Требования по уровню вибрации (шумность подшипника)
Внимание! При монтаже подшипника даже незначительный перекос между внутренним и наружным кольцами подшипника или несоосность в последующем повышает шум при работе подшипника и сокращает срок его службы.
Обозначения игольчатых подшипников.
Цифра, стоящая впереди условного обозначения, обозначает степень точности роликов по ГОСТ 6870, например, 3ККЗ0х35х46Е. Для таких подшипников используют ролики со степенями точности: 2, 3 и 5. Степень точности 2 в условном обозначении не проставляется.
Обозначения шарнирных подшипников.
Обозначение шарнирных подшипников состоит из обозначения серии, обозначения типа подшипника и значения внутреннего диаметра в мм. Обозначения основных типов и конструктивных разновидностей шарнирных подшипников:
Цифра, стоящая впереди обозначения типа подшипника (2ШС. 3ШС. ) обозначает серию ширин и диаметров, отличающуюся от основного исполнения.. Буква «К», стоящая в конце обозначения обозначает подшипник с отверстиями и канавками для смазки во внутреннем и наружном кольцах, например, ШС40К.