обучение на категорию е в полоцке
Автошкола СВЕТОФОР
Автошкола СВЕТОФОР запись закреплена
Внимание
Мы сделали для вас приятные бонусы при получении 2-х категорий!
Успейте воспользоваться нашим предложением
Для записи, звоните по телефону
375 33 316-65-55 
Автошкола СВЕТОФОР запись закреплена
Кто за рулем не первый год,
Кто знает каждый поворот,
Того сегодня поздравляем
И от души добра желаем.
Пусть будет легкою дорога.
Желаем Вам здоровья много.
Удача будет пусть всегда.
Ну и ни жезла, ни гвоздя!
Автошкола СВЕТОФОР запись закреплена
Часто путешествуете попутчиком?
Вам знакома ситуация, когда регулярно приходится ездить по стране из города в город?
К родственникам;
Показать полностью.
По работе;
Если вы — путешественник.
И часто люди пользуются услугами таких же простых людей-водителей, которые собирают с собой в поездку группу попутчиков, чтобы «отбить» бензин. Так выходит дешевле и быстрее для обеих сторон.
Порой попадаются недобросовестные водители, срывающие поездки в последний момент.
Не всегда удобно ездить с чужими людьми, по чужим правилам и в чужой машине.
Может появляться ощущение, что вы не в безопасности (особенно это касается женщин).
Выход очевиден — лучше один раз потратить деньги, время и силы на получение прав и покупку собственной машины — и навсегда избавиться от неудобств.
А уж с Автошколой Светофор 
учиться водить — одно удовольствие) Добро пожаловать к нам, будущий курсант!
Запись на обучение по телефону 375 29 2-664-664 
#автошкола_светофор
#безопасноеобучение
#категорииавсде
Автошкола СВЕТОФОР запись закреплена
Переобучение с В на С с 04.12.2021 499р с топливом.
Переобучение с В на С с 30.10.2021 499р с топливом.
Переобучение с С на E с 24.11.2021 589р с топливом.
Переобучение с С на E с 19.12.2021 589р с топливом.
Переобучение с С на E с 29.12.2021 589р с топливом.
Переобучение с С на E с 13.11.2021 589р с топливом.
Переобучение с B на D с 08.12.2021 679р с топливом.
Переобучение с B на D с 30.10.2021 679р с топливом.
Переобучение с С на D с 31.10.2021 609р с топливом.
Новополоцк ул. Дружбы д 11 оф 2 (2 этаж)
Телефон для записи мтс 8888-990
Переобучение с В на С с 13.01.2022 499р с топливом.
Переобучение с В на С с 02.12.2021 499р с топливом
Переобучение с С на E с 12.12.2021 589р с топливом.
Переобучение с С на E с 06.11.2021 589р с топливом.
Новополоцк ул.Молодежная (ТЦ КВАРТАЛ 10)
Телефон для записи мтс 8888-990
Переобучение с С на D с 30.10.2021 609р с топливом.
Переобучение с В на D с 13.11.2021 679р с топливом.
Автошкола СВЕТОФОР запись закреплена
Вы занимаетесь в удобное для Вас время.Наши инструктора по-возможности подстраиваются под Ваш рабочий и учебный график;
Показать полностью.
мы учитываем Ваши пожелания по выбору учебного автомобиля и инструктора;
у нас 6 классов расположенных в разных концах города;
оплата за обучение в Автошколе фиксированная и оплачивать обучение можно в рассрочку;
наша администрация всегда готова Вам помочь;
автошкола имеет высокий рейтинг в ГАИ
Не грустите, что лето позади. Осень очень интересная пора!
Автошкола СВЕТОФОР запись закреплена
Регулировшик за 
секунд?
Done
Смотрим и запоминаем!
#тикток #зарулём #мывтренде #автошкола_светофор #автошколабеларусь #регулировщик
Автошкола СВЕТОФОР запись закреплена
Автомобильные лайфхаки 
Порой датчик в машине не «видит» ключ и не позволяет завести мотор. Такое случается в морозную погоду, при разрядке аккумулятора или при севшей батарейке брелока. Поднесите ключ как можно ближе к кнопке Start/Stop или к рулевой колонке (обычно там находится датчик, а его место обозначено изображением ключа) и запустить мотор.
Чтобы победить замерзание и запотевание лобового стекла, переведите регулятор обдува, направляя воздух на стекло. В относительно холодную погоду уместно использовать и кондиционер — он делает воздух суше и быстро избавляет от запотевания.
Если вам срочно понадобился мини-холодильник, а купить в машину вы его так и не успели — временную замену можно сделать из бардачка. Правда, вы получите небольшой поток охлаждённого воздуха. Перчаточные ящики большинства современных машин с кондиционерами оснащены внутренними задвижками. Если нащупать и повернуть такую, то часть кондиционированного воздуха будет подводиться в бардачок, охлаждая его или поддерживая температуру.
Сохраняйте пост в закладки, чтобы не потерять лайфхаки!
Автошкола СВЕТОФОР запись закреплена
Переобучение с В на С с 04.12.2021 499р с топливом.
Переобучение с В на С с 23.10.2021 499р с топливом.
Переобучение с С на E с 24.11.2021 589р с топливом.
Переобучение с С на E с 19.12.2021 589р с топливом.
Переобучение с С на E с 18.10.2021 589р с топливом.
Переобучение с С на E с 13.11.2021 589р с топливом.
Переобучение с B на D с 08.12.2021 679р с топливом.
Переобучение с B на D с 23.10.2021 679р с топливом.
Переобучение с С на D с 31.10.2021 609р с топливом.
Новополоцк ул. Дружбы д 11 оф 2 (2 этаж)
Телефон для записи мтс 8888-990
Переобучение с В на С с 21.10.2021 499р с топливом.
Переобучение с В на С с 02.12.2021 499р с топливом
Переобучение с С на E с 11.12.2021 589р с топливом.
Переобучение с С на E с 31.10.2021 589р с топливом.
Новополоцк ул.Молодежная (ТЦ КВАРТАЛ 10)
Телефон для записи мтс 8888-990
Переобучение с С на D с 23.10.2021 609р с топливом.
Переобучение с В на D с 13.11.2021 679р с топливом.
Как стать дальнобойщиком или трактористом? Где обучают и сколько это стоит
Около двух недель назад мы выяснили, что в Беларуси прилично зарабатывают водители-международники, водители грузовиков, общественного транспорта, специальной техники, можно заработать и в такси. А как выучиться на водителя “больших” машин и сколько это будет стоить? Автобизнес разобрался в этом вопросе.
Как стать водителем грузовика, автобуса, троллейбуса или водителем-международником
Чтобы устроиться на работу водителем грузового автомобиля массой более 3,5 тонны и с количеством сидячих мест до 8, нужно иметь «права» с открытой категорией «С». При этом можно будет буксировать прицепы массой до 750 кг. Если вы планируете управлять автопоездом с прицепом большей массы, потребуется дополнительно получать подкатегорию «Е». Будущим водителям пассажирских автобусов нужно отучиться на категорию «D», а чтобы управлять автобусом-«гармошкой» надо иметь категорию «DE».
Открыть категорию «С» в «правах» можно и без категории «В». Есть автошколы в Минске, которые предлагают обучение с нуля, многие центры занимаются переподготовкой водителей с действующими «правами» на легковой автомобиль, при этом учиться вождению грузовиков можно уже в 18 лет. Чтобы научиться водить автобус и грузовик с прицепом массой более 750 кг, нужно, чтобы будущему водителю исполнился 21 год, он должен иметь 2-летний стаж вождения по соответствующей категории.
– Для прохождения переподготовки нужна действующая медицинская справка с категорией «С», а также водительское удостоверение с открытой категории «В». Немало случаев, когда люди приходили на обучение без соответствующей категории в медсправке, – рассказывает заместитель директора по учебной работе автошколы «АвтоАвиант» Андрей Давидовский. – Переподготовка с «С» на «СЕ» осуществляется, только если учащемуся исполнился 21 год, он имеет больше двух лет водительского стажа по категориям «В» или «С». Опять же придется пройти медосмотр – по состоянию здоровья человек должен быть годен к управлению составами транспортных средств. Предоставление каких-либо справок о том, что человек активно ездил за рулем, не нужно.
Обучение на категорию «С» обойдется в Минске около 500 руб., получение категории «СЕ» – от 500 до 600 рублей. Переучиться с управления легковушкой на автобус можно за 750-850 рублей. По времени занятия на категории «С» и «СЕ» длятся месяц, на переподготовку с «В» на «D» уйдет около 2 месяцев.
– В нашей школе готовят водителей категорий «С» и «СЕ». Мы обучаем на автомобилях ГАЗ 3307 и MAN 8.163, первый раз для сдачи экзамена в ГАИ автомобиль предоставляем бесплатно. Когда группа формируется и начинает заниматься, мы сразу же отвозим списки учащихся в экзаменационное подразделение ГАИ для регистрации, где нам и ставят ближайшую свободную дату сдачи экзамена, – продолжает рассказ Андрей Давидовский.
Во время обучения водители освежают знания по ПДД, знакомятся с изменениями в Правилах последних лет, а основной упор делается на управление грузовыми автомобилями и составами, их устройство и особенности движения.
– Спрос на обучение достаточно высокий, последние несколько лет желающих пройти переподготовку становится больше. Мы связываем это с тем, что люди ищут более оплачиваемую работу, меняют вид деятельности. Учиться идут люди всех возрастов, основная масса курсантов – от 25 до 50 лет. Причем последнее время профессией водителей-международников и грузовых машин стали интересоваться женщины – теперь практически в каждой нашей группе одна-две женщины, в то время как еще 3-4 года назад не было ни одной, – отмечает Андрей Давидовский.
После переподготовки будущие водители грузовиков и автопоездов сдают теоретический и практический экзамены в автошколе, затем их ждет квалификационный практический экзамен в ГАИ. Если водитель обучался на категорию «С» без категории «В», теория тоже сдается в ГАИ.
Практические испытания проходят на автодроме Госавтоинспекции на ул. Семашко, 17. На площадке необходимо выполнить два элемента на выбор инспектора: практически всегда присутствует эстакада, чередуются испытания «гараж» и «диагональная парковка», реже инспекторы выбирают разворот в ограниченном пространстве. После этого учащиеся показывают свои навыки вождения в городе.
– В Минске порядка 17 учебных организаций предлагают подготовку водителей категории «С» и три организации учат водителей категории «D». Если вы сразу учитесь и получаете «права» категории «С», сдать на категорию «В» вы можете уже без обучения, – поясняет заместитель начальника МЭО ГАИ ГУВД Мингорисполкома Владимир Свиридович.
Как пояснили в экзаменационном отделе ГАИ, какого-то особенного ажиотажа на получение категорий, позволяющих управлять грузовыми автомобилями и автобусами, последние годы не отмечается. Спрос на них есть, но большая часть минчан сейчас стремится получить категорию «В».
Плата за сдачу экзаменов и водительское удостоверение вносится через ЕРИП, можно оплатить услуги через кассу в банке. 58 рублей нужно внести за выдачу водительского удостоверения, 3,48 руб. – за оформление заявления и компьютерные услуги, 29 руб. – госпошлина за практический экзамен, 8,70 руб. – за теоретический. Всего за получение «прав» выйдет чуть меньше 1000 рублей. Если по каким-то причинам будущий водитель грузовика или автобуса не может сдавать экзамен на машине автошколы, он может арендовать транспорт в ГАИ – это обойдется в 40 рублей. Грузовой автомобиль, прицеп и автобус в ГАИ – производства Минского автозавода.
На обучение профессии водителя троллейбуса можно записаться в любом троллейбусном парке в Минске, после сдачи экзамена присваивается категория I. Перед началом учебы нужно пройти медкомиссию на профпригодность и получить соответствующую медсправку. Платить за обучение не нужно, во время него будущему водителю даже полагается пособие по безработице, однако после получения профессии придется отработать в парке минимум два года, иначе стоимость обучения, а это порядка 4000 рублей, придется возмещать. В ГАИ отметили, что будущие водители троллейбусов сдают у них только теоретический экзамен, а практический принимается в троллейбусном парке.
После получения «прав» водитель грузового автомобиля и автобуса может перевозить грузы по Беларуси. Чтобы стать водителем-международником, недостаточно просто открыть соответствующую категорию в «правах» – необходимо пройти курсы по профессиональной компетентности и сдать экзамены. Там расскажут о нормах и правилах перевозок грузов, научат заполнять документы, укажут на важные моменты в законодательстве о международных автомобильных перевозках. После их окончания будущие водители сдают экзамен и получают удостоверение водителя-международника.
Получить удостоверение стоит около 130 руб., проходить обучение нужно каждые 5 лет. После прохождения курса в Транспортной инспекции Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь необходимо получить карточку цифрового тахографа (водителя).
Если водитель планирует выезжать в Европу, ему потребуется учиться, сдать экзамен и получить так называемый «Код 95». Для новых водителей и тех, кто получил категории «С» и «СЕ» после 10 сентября 2009 года, обязательно прохождение обучения длительностью более 20 дней. Те, кто работает в перевозках давно, обязаны освежать знания каждые пять лет по короткой программе – около 5 дней.
Белорусы могут обучаться в Польше и Литве, частично можно прослушать курс из дома онлайн, посетив лишь часть занятий. Стоимость длинного курса – 1900 злотых (около 1300 руб.), короткого – 450 злотых (примерно 307 руб.). Помимо этого, для работы в Европе придется дополнительно проходить медкомиссию (водителям до 60 лет – раз в 5 лет) и сдавать психотесты – это обойдется в 350 злотых (240 руб.). В расходы также стоит добавить стоимость дороги до образовательного центра и проживания – будущий водитель-международник может либо снять квартиру самостоятельно, либо воспользоваться вариантом, который предложит школа. Например, один из центров, который находится в пригороде Варшавы, предлагает проживание учащимся за 25 злотых в сутки (17 руб.).
Если водитель грузовика не планирует выезжать за пределы Беларуси, но стремится к карьерному росту, он может получить разрешение на перевозку опасных грузов. Базовый курс в одной из организаций в Минске обойдется в 130 руб. и длится 5 дней. Если сразу обучиться еще и перевозке грузов на машине с цистерной, придется дополнительно заплатить 40 руб., учеба продлится 3 дня. Отдельно обучение на авто с цистерной для тех, кто прошел базовый курс ранее, будет стоить 70 рублей.
Как получить «права» тракториста?
Удостоверения тракториста-машиниста подразделяются на категории, от «А» до «F», где категории «А» и «В» дают право управлять колесными тракторами с двигателем мощностью до 80 киловатт и выше, «С» потребуется водителям гусеничных тракторов, с категорией «D» можно управлять сельскохозяйственными машинами, «Е» – дорожно-строительными, а «F» потребуется для управления одноковшовыми экскаваторами.
Выдает удостоверения инспекция Гостехнадзора. Для этого нужно обратиться в организацию по месту жительства. Обучением управлению трактора, а также приемом практических экзаменов на право управления им занимается ГУДОВ «Центр повышения квалификации руководящих работников и специалистов» Министерства сельского хозяйства и продовольствия Республики Беларусь, которое находится на ул. Коммунальной, 1Б, в поселке Юбилейный, что под Минском. Имея свидетельство водителя механических транспортных средств категории «В», можно получить «права» на трактор без обучения. Если «прав» на легковой автомобиль у человека нет, следует пройти обязательное обучение, которое длится 4,5 месяца.
– Если у человека уже есть «права» категории «В», он может самостоятельно изучить устройство трактора, после чего обратиться в инспекцию Гостехнадзора, к которой он прикреплен, и сдать там теоретический экзамен, – пояснила заместитель директора по учебной работе центра Елена Володько. – Затем получить направление на практические испытания у нас, которые проводятся каждую среду. После успешного их прохождения Гостехнадзор выдаст удостоверение тракториста-машиниста.
Полная стоимость обучения управлению трактором с учетом топлива и экзамена – до 1000 рублей. Прием практического экзамена с учетом топлива стоит 56 рублей. Теоретические занятия проходят на протяжении трех месяцев по пять дней в неделю с 9.00 до 15.20. Как рассказали сотрудники центра, на обучение в основном приходят люди по направлениям от организаций, которые планируют в будущем работать на специализированной технике.
Те, кто владеет небольшим трактором и собирается пользоваться им для личных нужд, обычно обучаются самостоятельно. На сайте организации можно посмотреть видеоуроки по некоторым темам, с помощью которых можно подготовиться к теоретическому экзамену, а можно купить один из платных полных видеоуроков, каждый из которых будет стоить 43 рубля.
– В основном обучение по направлению от сельскохозяйственных организаций у нас проходит в зимнее время, примерно с января по март, – уточнил директор центра повышения квалификации и переподготовки Александр Бичан. – Руководители направляют к нам сотрудников, когда у них меньше работы, чтобы подготовить механизатора к посевной. В целом последний год спрос на получение удостоверений вырос. Это связано, в частности, с тем, что все больше организаций закупают технику для работы и хотят иметь квалифицированных водителей. Приходят и люди по собственной инициативе, когда хотят получить новую профессию, чтобы трудоустроиться на более высокооплачиваемую работу.
После обучения – экзамен. Будущие водители тракторов сдают во время испытаний 6 элементов: габаритный тоннель, «змейку», заезд в бокс для постановки задним ходом, разворот в ограниченном пространстве или габаритный дворик, диагональную парковку и эстакаду. В отличие от автомобильных категорий все категории удостоверений тракториста-машиниста выдаются поочередно в порядке увеличения, поэтому начальная категория «А» пользуется сейчас наибольшим спросом.
– Те, кто проходит обучение самостоятельно, зачастую показывают худшие результаты на экзамене, чем те, кто проходит обучение у нас. Самостоятельное обучение не может заменить практический опыт, а те, кто приходит к нам только для сдачи экзамена, часто не имеют возможности попрактиковаться. В этом случае мы предлагаем человеку дополнительные занятия, которые стоят от 38 до 62 рублей в зависимости от типа и категории техники. Для сдачи экзамена обычно хватает одного урока длительностью один час, – пояснили в организации.
Повышение категории «прав» и получение удостоверения тракториста лишь первая ступень, необходимая для возможности сменить профессию и устроиться на высокооплачиваемую работу. Как правило, нового сотрудника будут обучать еще и на рабочем месте, к тому же водитель без опыта вряд ли с ходу устроится на должность с высоким заработком. Однако, знакомясь с новой сферой деятельности ближе и нарабатывая опыт, водители смогут рассчитывать на более высокий заработок.
Коммерческий транспорт в базе объявлений Автобизнеса