обучение парапланеризму в москве
ОБУЧЕНИЕ ПОЛЕТАМ НА ПАРАПЛАНЕ
Программа «Мастер-класс»
Стоимость 8 000 руб
При необходимости оформляется подарочный сертификат
Полный курс обучения полетам на параплане
Вот список того, что входит в стоимость обучение полетам на параплане:
Обратите внимание!
В стоимость курса включены затяжки (буксировка) параплана.
В других клубах это стоит дополнительно.
Оплата Полного курса обучения полетам на параплане является членским и вступительным взносом за 1 год. В течении этого года вам предоставляется возможность приезжать на полеты, использовать оборудование клуба заниматься с инструктором в любой удобный выходной.
Официально клуб был зарегистрирован в 1995 году в ОФ СЛА России. В дальнейшем он прошел перерегистрацию и перешел под юрисдикцию РОСТО (ныне опять ДОСААФ). За время существования нашего клуба, в нем прошли обучение несколько сотен курсантов. Накоплен огромный опыт по подготовке «молодых» пилотов. С курсантами нашего клуба 
занимаются опытные инструкторы, имеющие большой опыт работы.
Программа обучение полетам на параплане по программе «Начинающий пилот» базируется на Задаче 1 по КУЛП-СД 87.
После прохождения курса обчения полетам на параплане по программе «Начинающий пилот» и успешномой сдачи теоретического экзамена и практического экзамена, курсанту присваивается третий спортивный разряд.
На занятиях мы используем технику, сертифицированную по международным стандартам безопасности. Вся техника регулярно проверяется и обновляется. Используемое нами оборудование предназначено специально для начинающих пилотов. Все курсанты клуба летают с радиосвязью, что обеспечивает еще большую безопасность.
Как быстро я смогу пройти обучение?
Для желающих продолжить повышение квалификации, существует несколько программ. Одна из наиболее популярных программ SIV-курс (курс симуляции инцидентов в полете). Данный курс позволяет пилоту безопасно отработать нештатные ситуации, которые могут произойти в процессе полета из-за ухудшившихся метеоусловий. Для безопасности данный курс проводиться с большим запасом высоты и над водой (Турция Олудениз или Абхазия Гагры). Большой запас высоты, в случае ошибки, дает больше времени на ее исправление. Но если пилот не успеет исправить свою ошибку (что случается крайне редко), то приводнение менее травматично, чем приземление в нештатном режиме. Курс обучения на параплане проводиться в теплое время года, что исключает купание в холодной воде. 
Все пилоты проходят его с запасным парашютом и радиосвязью. Перед каждым вылетом проводиться инструктаж по полетному заданию, а внизу дежурит катер со спасателями (на случай приводнения).
Так же мы проводим обучение полетам на парамоторе (мотопараплане или параплане с мотором). Для обучение с парамотором достаточно 1-2 дополнительных занятий после прохождения полного курса начального обучения полетам на параплане.
Еще один из курсов повышения квалификации, проводиться клубом на выездах в Болгарии (в Августе) и на Юце (г. Пятигорск).
После прохождения курса обучения полетам на параплане по Задача 2 или Задаче 3 по КУЛП-СД 87, а также после прохождения SIV-курса (курс симуляции инцидентов в полете) курсанту присваивается второй спортивный разряд.
В клубе вам посоветуют и помогут приобрести парапланерную технику в соответствии с вашими запросами и пожеланиями. Мы предлагаем как Российских производителей, так и ведущих мировых производителей.
Обучение полетам на параплане
Кто может обучаться полетам?
Мы с радостью научим вас летать на параплане на очень простых условиях:
Студентов МАИ мы учим бесплатно. К сожалению, эта привилегия не относится к тем, кто уже закончил институт.
Что нужно, чтобы записаться в группу?
Все очень просто – достаточно прийти в клуб, пообщаться с инструктором и заполнить анкету.
Часто, удобнее бывает созвониться с нами, прежде чем куда-либо ехать. Не стесняйтесь, звоните: +7 (495) 517-19-11.
Исходя из опыта, мы рекомендуем не торопиться с оформлением анкеты, а начать с посещения нескольких теоретических лекций, а также съездить на полеты, чтобы посмотреть на весь процесс своими глазами. Разумеется, что на выезде можно будет пролететь с инструктором в тандеме. Если вам все нравится, тогда добро пожаловать в наш клуб!
Как проводится обучение полетам на параплане?
Занятия делятся на практические и теоретические.
Практические занятия проводятся в поле, на горке или с использованием лебедки.
Теоретические занятия проходят в нашем парапланерном клубе по будним дням. Обычно – по четвергам, но при необходимости мы открываем дополнительные группы в другие дни. Кроме этого, в клубе проводятся практические занятия на тренажере.
Теоретические занятия
Теоретические занятия включают в себя 5 основных тем, которые даются в течение 7-10 занятий. Лекции читаются по кругу, одни и те же темы рассматриваются по разному и рассчитаны, при желании слушателей, на прослушивание несколько раз. Занятия также могут включать в себя отчеты парапланеристов клуба или наших гостей о полетах в разных летных местах, просмотр фото, видео материалов. Основные занятия проводят: Алексей Семенов и Михаил Малев. На отдельные занятия могут приглашаться специалисты в данной теме.
Занятия на тренажере
Первому практическому занятию в поле или на горке предшествуют занятия на тренажере. Там мы рассматриваем устройство подвесной системы, тренируем привычку застегивать все замки, правильно усаживаться в подвесной системе. На случай нештатных ситуаций, мы учим застегивать ремни “в воздухе”. Затем приступаем к отработке навыков управления парапланом переносом веса в подвесной системе, рассказываем и показываем различные способы управления парапланом. Ученик выполняет повороты на тренажере до получения правильного результата.
Занятия на тренажере будут проводиться и дальше по ходу обучения для коррекции навыков управления и активного пилотирования в дни теоретических занятий или по выходным, когда из-за плохой погоды клуб не выезжает на полеты.
Практические занятия
Практические занятия в поле начинаются с изучения устройства параплана и отработки навыков управления крылом на земле – наземной подготовки. При этом мы фокусируемся только на самых важных навыках пилотирования и стараемся соблюдать индивидуальный подход к каждому обучающемуся.
Как только наземная часть курса будет освоена, мы переходим к первым полетам. Для того, чтобы ученику в полете было хорошо слышно инструктора, мы используем радиосвязь. Другими словами, на время полета каждому ученику мы выдаем радиостанции. Инструктор, постепенно уменьшая руководство учеником по радиостанции, приучает полгаться в воздухе только на себя.
Все подвесные системы, используемые в обучение полетам на параплане укомплектованы запасными парашютами. Поскольку для наземной подготовки в них нет необходимости, снаряжение для наземной подготовки для полетов на лебедке не используется.
Где производятся практические занятия?
В окрестностях Москвы
Мы летаем и обучаем полетам круглый год. Начиная с весны, когда сходит снег и до поздней осени, учебные полеты чаще всего проводятся на поле. А в зимний период, когда на поле выехать затруднительно, полеты проводятся на горках. Выбор конкретного места зависит от прогноза погоды, силы и направления ветра. Разумеется, что в дождь и сильные снегопады никто не летает.
Основное обучение парапланеризму в теплое время года производится с использованием активной лебедки.
На выездах
Несколько раз в год наша парапланерная школа выезжает за пределы московского региона.
Каждый год школа выезжает летом на с спортивные сборы на гору Юцу, находящуюся рядом с Пятигорском, где ученики школы продолжают обучение. Возможно обучение только на выездах, в этом случае интенсивность увеличивается и курс начального обучения возможно пройти за один выезд.
Кроме того, каждую осень школа вывозит учеников, прошедших первоначальное обучение, на SIV курс в Турцию.
Помимо этих двух ежегодных выездов, клуб выезжает в Индию, Испанию, Италию и другие места. По поводу таких выездов информация появляется на сайте в разделе выездов, а записаться в группу можно, позвонив в клуб по телефону +7 (495) 517-19-11.
Сколько стоит обучение, сколько занимает по времени и что входит в это понятие?
Стоимость обучения может немного меняться от года к году, но ориентироваться можно на цифру 35000 рублей.
Важно понимать, что входит в эту сумму:
Обратите внимание, что мы не говорим о каком-либо сроке обучения и, соответственно, ограничениях по пользованию клубным снаряжением. Это связано с тем, что длительность обучения для каждого человека – индивидуальна, и зависит как от количества времени, уделенного обучению, усердия, индивидуальных особенностей по выработке новых навыков, так и, во многом, от погоды!
Часто бывает так, что при хорошей погоде и прочих условиях, новичок может совершить свой первый полет уже на пятой тренировке. Однако, бывают случаи, особенно если начать заниматься поздней осенью, что процесс обучения затягивается на несколько месяцев.
Учитывая все это, мы не говорим о четком сроке обучения, равно как и не пытаемся формализовать понятие “конца обучения”. Условно, можно считать, что обучение завершается после того, как новичок прослушал несколько раз теоретический курс, освоил технику управления крылом на земле, совершил несколько десятков полетов на лебедке и слетов с горки, а также прошел хотя бы одни сборы на Юце.
К этому моменту, как правило, ученики уже успевают обзавестись полным комплектом собственного оборудования.
Цены на обучение полетам
на парапланах и парамоторах
Учебная литература
Книга для тех, кто мечтает, словно птица, парить в небе, кто хочет научиться летать с помощью сверхлегкого летательного аппарата параплана. Пособие состоит из курса лекций по начальной теоретической подготовке и постановок упражнений летной подготовки.
Бумажный тираж книжки полностью разошелся. Ее электронная версия выложена в клубную библиотеку в открытый и бесплатный доступ. Просьба ко всем читателям сообщать автору о случаях коммерческих продаж электронной версии книжки.
Обучение полетам на парапланах
Этап 1. Наземные тренажи
и начальная летная подготовка 2400 руб/день
Уникальное свойство параплана, которого нет больше ни у одного другого летательного аппарата, заключается в том, что крыло параплана может полноценно лететь, подчиняясь всем законам аэродинамики, в то время как пилот будет спокойно стоять на твердой земле. Это придает особую важность этапу наземной подготовки, так как позволяет курсантам освоить на практике множество элементов управления парапланом, без риска падения с высоты в случае ошибок.
В первом классе общеобразовательной школы, прежде чем начать писать слова и предложения, ученики учатся рисовать галочки, палочки и кружочки из которых затем начинают складываться буквы.
Также и в парапланеризме. На первом этапе закладываются фундаментальные навыки, на базе которых будет строиться все дальнейшее обучение. Инструктор контролирует каждое движение курсанта. «Ставит» ему руки, ноги, направления взгляда, распределение внимания на старте, в воздухе и при приземлении.
Трудозатраты инструктора на данном этапе максимальны. В соответствии с ними устанавливается максимальной стоимость летного дня.
В курс начальной летной подготовки входят упражнения:
Упражнение 01а Тренаж падений.
Упражнение 01б Подъем купола в полетное положение.
Упражнение 01в Пробежки с поднятым куполом.
Упражнение 01 Подлет.
Упражнение 02 Прямолинейное планирование.
Упражнение 03 Отработка техники выполнения разворотов
на 30, 45 и 90 градусов.
Упражнение 04 Отработка маневрирования скоростью.
Упражнение 04п Определение границы заднего сваливания.
Этап 2. Посадка в цель, основы сложного пилотажа
и начало парящих полетов 1800 руб/день
Посадка в цель это существенно больше чем просто умение сесть там, где этого хочет пилот, а не там, куда его занесет ветром. Прежде всего, это тонкая работа с крылом. В предшествующих упражнениях курсант учился основным принципам управления парапланом. Здесь движения оттачиваются.
Однако, поскольку на данном этапе обучения курсанты уже умеют уверенно стартовать, выполнять управляемый планирующий полет и мягко приземляться (в условиях спокойного воздуха), работа инструктора облегчается. В соответствии с этим уменьшается и стоимость летного дня.
Упражнения второго этапа летной подготовки:
Упражнение 05 Отработка посадки в заданном месте.
Упражнение 05п Подворот ушей купола параплана.
Упражнение 06 Полет по заданной траектории с посадкой в цель.
Упражнение 07 Зачетный полет по программе соревнований
III-го спортивного разряда.
Упражнение 08 Отработка техники пилотирования
с увеличением высоты полета над рельефом местности.
Упражнение 08п Несимметричный подворот купола параплана.
Упражнение 09 Отработка элементов парящего полета
в динамических восходящих потоках обтекания.
Упражнение 10 Отработка парения в динамических восходящих
потоках обтекания.
Упражнение 11 Отработка посадки на уровне старта.
Этап 3. Парящие и маршрутные полеты в динамических
и термических восходящих потоках 1200 руб/день
Это самый приятный этап учебного курса. Полеты становятся все более длительными и высотными. Необходимости в их жестком контролировании инструктором уже нет.
Инструктор превращается из строгого учителя в мягкого консультанта все меньше и меньше вмешивающегося в действия курсантов, так как курсанты в общем-то уже почти все знают и умеют.
Техника пилотирования у курсантов уже достаточно уверенная, но им пока не хватает опыта самостоятельных полетов. Не хватает умения заблаговременно вычислить ухудшение погодных условий и вовремя уйти на посадку. Не хватает спокойной уверенности и четкости действий в условиях нестандартных ситуаций.
Уходить в свободный полет, полностью отрываясь от инструкторского присмотра, еще рано.
Упражнения третьего этапа летной подготовки:
Упражнение 12 Полет на продолжительность и максимальный набор высоты.
Упражнение 13 Полет в динамических восходящих потоках в составе группы.
Упражнение 14 Полет по маршруту с использованием динамических восходящих потоков.
Упражнение 15 Зачетный полет по программе соревнований II-го спортивного разряда.
Раздел III Полеты на парение в термических восходящих потоках (ТВП) и маршрутные парящие полеты.
Аренда летной техники
в процессе обучения
Параплан-комплект 1800 руб/день
В предоставляемый клубом комплект снаряжения входят: параплан, подвесная система, защитный шлем. При полетах на высоте более 100 м подвесная система комплектуется спасательным парашютом и, при необходимости, радиостанцией. При полетах с использованием буксировочной лебедки на подвесную систему устанавливается отцепное устройство. По решению инструктора на одном параплане допускается одновременное обучение до двух курсантов.
В случае повреждения летного оборудования, курсант полностью оплачивает его ремонт.
Подвесная система 500 руб/день
Если у курсанта есть свой параплан, но нет подвесной системы, она может быть предоставлена клубом. При планировании полетов на высотах более 100 м и на буксировочной лебедке, подвесная система комплектуется, соотвественно, спасательным парашютом и отцепным устройством.
В случае повреждения летного оборудования, курсант полностью оплачивает его ремонт.
Радиостанция 250 руб/день
При необходимости, главным образом на «дальних» выездах, клуб может предоставить курсантам компактные радиостанции и обеспечить их зарядку после полетов (в том числе в «полевых» условиях).
В случае повреждения или утери радиостанции, курсант полностью оплачивает ее ремонт или обеспечивает покупку равноценной: частотный диапазон 144 Мгц, максимальная выходная мощность не менее 5 Вт.
Отцепное устройство (для полетов на буксировке) 100 руб/день
При полетах на буксировочной лебедке необходимо специальное устройство для отцепки от троса. При необходимости оно может быть предоставлено клубом.
В случае повреждения или утере отцепного устройства, курсант полностью оплачивает его ремонт или обеспечивает покупку равноценного.
Обучение полетам на парамоторах
Курс обучения полетам на парамоторе 4000 руб/день
Самое ответственное в парамоторной учебе отработка навыков абсолютно чистого старта. Из-за особенностей конструкции подвесной системы парамотора и массы двигателя парамоторист чувствует свое крыло значительно хуже свободно летающего парапланериста. В то же время «цена ошибок» у мотористов выше. Споткнувшись на старте, свободно летающий парапланерист поднимется, отряхнется и снова попытается взлететь. Ошибка парамоториста это, как минимум, сломанный воздушный винт, покалеченная рамка двигателя, и… на сегодня полеты закончены. По этой причине мы начинаем обучение полетам на парамоторе только после освоения курсантами полетов на свободном крыле в рамках задачи I по КУЛП-СД-88 (планирующие полеты).
Школа «Первый шаг» также рекомендует всем курсантам-мотористам пройти курс парящих полетов в рамках задачи II по КУЛП-СД-88 (полеты на парение в потоках обтекания) и набрать общий налет на свободном крыле не менее 8-10 часов. Полученные при этом знания и накопленный летный опыт не только облегчат процесс моторного обучения, но и обезопасят начинающего пилота от неприятностей, связанных с непреднамеренными попаданиями парамотора в условия атмосферной турбулентности и термической активности при выполнении маршрутных полетов с существенным удалением от стартовой площадки.
Аренда парамотора и параплана
в процессе обучения 12000 руб
В предоставляемый клубом комплект снаряжения входят: параплан, парамотор, защитный шлем, радиостанция. В стоимость аренды парамотора включена заправка топливом из расчета на 30 мин полета.
Перед началом практических занятий курсант вносит страховочный взнос 200000 руб в качестве гарантии компенсации возможных расходов клуба на восстановление техники в случае ее поломки курсантом. По окончании обучения страховочный взнос возвращается.
В случае повреждения летного оборудования, курсант полностью оплачивает его ремонт.
Помощь членам клуба
в приобретении летной техники
По окончании обучения некоторые курсанты стремятся приобрести параплан как бы «на вырост». Замысел прост спортивные парапланы летают лучше учебных, а начинающему пилоту или пилотессе хочется как можно скорее выпарить под облака. Но при этом забывается, что спортивные парапланы не только летают лучше, но и требуют от пилота существенно более высокой техники пилотирования. Они, в отличие от учебных, не склонны прощать новичкам ошибки, которые те обязательно и неоднократно совершат в своих первых самостоятельных полетах.
Зная летные характеристики и особенности эксплуатации множества парапланов, наши инструкторы помогут курсантам подобрать крылья, которые будут наиболее точно соответствовать их летной квалификации и обеспечат, таким образом, начинающим пилотам, при максимально возможных летных характеристиках приобретаемого параплана, должный уровень безопасности.
Рекомендуя производителей парапланерного снаряжения, Школа ориентируется прежде всего на фирмы, работающие в Московском регионе. Ассортимент выпускаемых ими парапланов, парамоторов и подвесных систем достаточно широк, чтобы удовлетворить запросы самого взыскательного покупателя, а близость производителей к Школе существенно облегчает и ускоряет послепродажное обслуживание и, при необходимости, ремонт приобретенной курсантами техники.
Обучение парапланеризму в москве
Обучение полетам на парапланах
и парамоторах;
выезды на учебно-тренировочные
сборы и соревнования;
полеты на параплане-тандеме;
рекламные полеты на парапланах
и парамоторах;
аэрофотосъемка и видеосъемка
с парамотора;
продажа парапланерного снаряжения.
Оперативная информация
Планируем полеты в Вяжах.
Выезд короткий и самый сложный в году в части планирования полетов по погоде. Осень на дворе. Могут быть и солнышко, и туманы с дождями. Едем если в прогнозе будет стоять не меньше двух полноценных летных дней. При плохом прогнозе выезд отбиваем и пытаемся, насколько это будет возможно, летать в Москве.
Подробности и оперативную информацию по выезду можно посмотреть на клубном форуме.
Новости
В клубную библиотеку добавлена статья:
«Особенности выполнения интенсивных поворотов на параплане».
В статье разбирается техника отработки интенсивных разворотов в рамках курса начальной подготовки пилотов-параланеристов.
Возобновление регулярных учебных полетов на парапланах в Москве с субботы 18 сентября. Соответственно в четверг 16 сентября предварительная оценка погоды, в пятницу 17 сентября укточнения. Подробности и оперативная информация на клубном форуме в разделе: «Полеты, учеба, выезды».
Основной выезд сезона «ЮЦА-ЧЕГЕМ-2021» завершен. Поздравляем Николая Жигайло и Андрея Сапронова с переходом из курсантов в уважаемый статус «самостоятельный пилот-паритель».
Поздравляем Ислептьева Глеба с первым Полетом.
Решительность, уверенность, оптимизм, отличная физподготовка качества, абсолютно необходимые хорошему пилоту, у Глеба имеются. Остается реализовать имеющийся потенциал на практике. А пока наши поздравления Глебу с первым успехом: первым полетом на параплане. Браво.
Основное направление деятельности клуба обучение полетам на парапланах и парамоторах.
Наши принципы: качество, безопасность и индивидуальный подход к каждому курсанту.
Обучение полетам на парапланах и парамоторах начинается с курса теории: аэродинамика, конструкция и управление парапланом, метеорология, полеты в сложных условиях, основы оказания первой помощи.
Программа практического обучения полетам на параплане рассчитана на нулевой уровень начальной подготовки курсантов и предполагает их вывод на парение и маршрутные полеты в термических восходящих потоках.
Курсанты-парамотористы по завершении обучения получают достаточный объем знаний и умений для выполнения длительных маршрутных полетов.
Программа обучения полетам для всех едина, но, поскольку обучаемость у разных людей очень разная, а земля для всех без исключения одинаково твердая, каждый курсант учится летать в своем индивидуальном темпе. Каждое упражнение отрабатывается до автоматизма, и только после этого мы переходим к следующему.
Разбор полетов неотъемлемая часть летной учебы. Мы смотрим, как вы растете как пилот. Вы, активно участвуя в анализе полетов товарищей и слушая их оценки ваших полетов, продолжаете набирать летный опыт и смотрите за кем тянуться.
Мы стремимся к тому, чтобы завершившие обучение курсанты оставались в клубе и, накапливая свой летный опыт, делились им с новичками, создавая атмосферу взаимной поддержки и ответственности за безопасность полетов товарищей.