отчет по практике грузовые перевозки

Отчет по практике на тему «Грузоперевозки»

Отчет по практике на тему «Грузоперевозки»

Тип. Отчет по производственной практике

Направление. Организация перевозок и управление на транспорте

Год написания. 2017

Отчет по практике на тему «Грузоперевозки»

Описание

Транспортно-экспедиционное обслуживание — развивающаяся перспективная сфера деятельности. При организации доставки импортно-экспортных грузов всегда возникает вопрос, заниматься ли ею самостоятельно или перепоручить ведение экспедитору — фирме, предлагающей транспортно-экспедиторское обслуживание, транспортно-экспедиторской фирме. Транспортно-экспедиторская фирма готова предложить весь спектр деятельности транспортных услуг, связанных с перевозкой товара: оформление необходимой документации; заключение договора перевозки с транспортными фирмами; расчеты за транспортировку груза; организацию погрузо-разгрузочных работ; мониторинг грузов; страхование; таможенные формальности.

Часто транспортно-экспедиторские фирмы предлагают сопутствующее терминальное обслуживание, консолидацию грузов, логистические услуги. Но деятельность этих фирм и их взаимоотношения с клиентами должны быть строго документированы и соответствовать всем нормам, стандартам и законодательству РФ.

С целью закрепления и расширения теоретических и практических знаний, приобретения более глубоких практических навыков по специальности, мною была пройдена производственная практика у ИП Сидалиев Р.А. продолжительность практики составила 3 недели, с 4 сентября по 22 сентября 2017 года.

Во время прохождения практики мною были изучены учредительные документы организации, организационно-распорядительные документы, касающиеся работы отдела логистики, действующее законодательство, нормативно-правовая база, должностная инструкция менеджера по логистике, а также совершенствование навыков работы на персональном компьютере и различными компьютерными программами.

Также за время практики я приобрел неоценимый практический опыт, так как практику я проходил с высокопрофессиональными специалистами, и принимал непосредственное участие в работе отдела логистики, а именно в сборе пакетов документов, составления описей, заполнение заявок и путевых листов.

Целью производственной практики является приобретение профессиональных умений, закрепление, расширение и систематизация знаний, полученных в ходе изучения теоретического материала, приобретение более глубоких практических навыков, развитие профессионального мышления, организаторских способностей.

Основными задачами практики являются:

Источник

Отчет по практике в ООО «ПЕРЕВОЗЧИК»

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 06 Мая 2013 в 19:17, отчет по практике

Краткое описание

Основной целью производственной практики является практическое закрепление теоретических знаний, полученных в ходе обучения. Основным результатом данной работы является отчет о прохождении практики, в котором собраны все результаты деятельности студента за период прохождения практики и анализ основных показателей управления персоналом в организации.
Задачи практики состоят в следующем:
– изучение и участие в разработке организационно–методических и нормативно–технических документов для решения отдельных задач управления персоналом организации по месту прохождения практики;
– разработка предложений по совершенствованию подсистемы управления персоналом системы управления организации;
– сбор необходимых материалов и документов.

Содержание

Введение……………………………………………………………………………. 3
Общие сведения о предприятии…………………………………………………….4
Организационная структура предприятия……………………………………. 7
Схемы работы и план рабочего процесса на предприятии.……………………..10
Основные клиенты и конкуренты компании……………………………………..14
Правовое обеспечение сделок транспортной экспедиции…………………. 17
Анализ технико-экономической деятельности ООО «ПЕРЕВОЗЧИК»……….20
Заключение………………………………………………………………………….28
Список использованных источников………

Вложенные файлы: 1 файл

Отчет по практике №1.docx

Общие сведения о предприятии…………………………………………… ……….4

Схемы работы и план рабочего процесса на предприятии.……………………..10

Основные клиенты и конкуренты компании……………………………………..14

Правовое обеспечение сделок транспортной экспедиции…………………. 17

Анализ технико-экономической деятельности ООО «ПЕРЕВОЗЧИК»……….20

Список использованных источников……………………………………………. 29

Производственная практика является одной из неотъемлемых частей подготовки квалифицированных специалистов всех специальностей. Во время прохождения практики происходит закрепление и конкретизация результатов теоретического обучения, приобретение студентами умения и навыков практической работы по избранной специальности и присваиваемой квалификации.

В качестве предприятия для прохождения производственно- профессиональной практики была выбрана компания ООО «ПЕРЕВОЗЧИК», расположенная по адресу ул. Мазлумова, 25а.

Основной целью производственной практики является практическое закрепление теоретических знаний, полученных в ходе обучения. Основным результатом данной работы является отчет о прохождении практики, в котором собраны все результаты деятельности студента за период прохождения практики и анализ основных показателей управления персоналом в организации.

Задачи практики состоят в следующем:

– изучение и участие в разработке организационно–методических и нормативно–технических документов для решения отдельных задач управления персоналом организации по месту прохождения практики;

– разработка предложений по совершенствованию подсистемы управления персоналом системы управления организации;

– сбор необходимых материалов и документов.

Общие сведения о предприятии

Объектом исследования в практической работе является ООО «ПЕРЕВОЗЧИК».

Транспортная компания начала свою деятельность в 2002 году в Воронеже. На тот момент основной деятельностью компании была перевозка небольших партий грузов по Воронежу и Воронежской области собственным транспортом. Далее с ростом объемов перевозок и прибыли, компания расширила область своей деятельности и стала предлагать услуги по перевозке грузов по России. Это потребовало дополнительного привлечения подвижного состава на условиях аренды, который впоследствии поспособствовал увеличению количества единиц собственного подвижного состава. Предприятие территориально располагается в Воронеже и занимается следующими видами деятельности:

– автомобильные грузоперевозки по России;

– автомобильные грузоперевозки по Воронежу и Воронежской области;

– мойка (ручная и портал) всех видов автомобилей;

– услуги по предрейсовому освидетельствованию водителей и другие виды деятельности.

Полное наименование предприятия: общество с ограниченной ответственностью «ПЕРЕВОЗЧИК».

Сокращенное наименование предприятия: ООО «ПЕРЕВОЗЧИК».

Организационно-правовая форма: общество с ограниченной ответственностью. Форма собственности – частная собственность.

В соответствии с уставом, Общество создано с целью получения прибыли.

Юридический адрес: Российская Федерация, город Воронеж, улица Мазлумова, дом 25а.

К концу 2003 года автопарк компании состоял из семи тягачей. На это время как раз пришлось бурное развитие экономики, которое сказалось и на развитии транспортных компаний: увеличились объемы перевозок, банки стали давать кредиты, появились доступные лизинговые схемы. Это все дало толчок к развитию региональных перевозчиков, и воронежским фирмам становилось сложнее конкурировать с региональными перевозчиками, которые существенно снижали тарифы на отправку из Воронежа. Конкуренция с региональными перевозчиками происходила на фоне роста затрат на топливо, на аренду стоянки, на заработную плату персоналу. И уже в 2005 году руководством ООО «ПЕРЕВОЗЧИК» было принято непростое решение о переквалификации в экспедиторскую компанию.

На сегодняшний день ООО «ПЕРЕВОЗЧИК» является экспедиторской компанией с собственным транспортом и предоставляет следующие услуги: автомобильные перевозки грузов по Воронежу и Воронежской области, перевозки грузов по России, перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов, аренда спецтехники и оборудования. Основным направлением деятельности фирмы являются перевозки грузов по России автомобильным транспортом – они составляют порядка 70% от общего объема предоставляемых услуг.

В настоящее время предприятие оказывает следующие услуги:

– грузоперевозки на территории России.

– грузоперевозки по городу Воронежу и Воронежской области.

Грузоперевозки по Воронежу и воронежской области осуществляются автомобилями МАЗ-5551, КАМАЗ-55111, КАМАЗ-55102, УРАЛ-5557.

– техническое обслуживание автотранспорта, технический ремонт автотранспорта, шиномонтаж, охраняемая стоянка маршрутных автобусов и грузовых автомобилей.

В данной области ООО «ПЕРЕВОЗЧИК» оказывает следующие услуги:

– текущий ремонт грузовых автомобилей и автобусов ПАЗ.

– капитальный ремонт двигателей и КПП грузовых автомобилей и тракторов отечественного производства

– ремонт тормозных колодок

– ремонт топливной аппаратуры

– шлифовка коленчатых валов

– капитальный ремонт редуктора среднего и заднего моста

– мойка (ручная и портал) всех видов автомобилей;

Бесконтактный автомоечный комплекс для грузовых автомобилей с прицепной и полуприцепной техникой, рассчитан под размеры еврофургонов, действуют два поста. Новые технологии автомойки позволяют обслуживать автомобиль с евро фургоном за 25-30 минут.

Моечный комплекс предлагает следующие услуги:

– санитарная обработка автотранспорта,

– уборка и химчистка кабины,

– мойка двигателя и днища,

– удаление битумных пятен.

– услуги по предрейсовому освидетельствованию водителей;

– контроль технического состояния автомобиля механиком перед выездом на линию.

Организационная структура предприятия

Фирма ООО «ПЕРЕВОЗЧИК» является компанией, состоящей из ста сорока семи человек: генерального директора, главного бухгалтера и трех менеджеров по перевозкам. Схема организационной структуры имеет следующий вид, которая представлена на рисунке 2.

Рисунок 2. Организационная структура управления ООО «ПЕРЕВОЗЧИК»

Из рисунка 2 видно, что организационная структура управления предприятием является линейно-функциональной. Структурные подразделения предприятия наделены в основном организационными функциями, а функции управления реализуются на верхнем уровне. Отношения между подразделениями строятся по иерархическому признаку – нижестоящие подразделения подчиняются вышестоящим подразделениям предприятия.

Как видно из представленной схемы, в структуре управления предприятием пять отделов:

– транспортный отдел – занимается организацией перевозки грузов. В его составе выделены следующие подразделения: гараж, отдел привлеченного транспорта, отдел по работе с физическими лицами и индивидуальными предпринимателями, отдел по работе с организациями.

– отдел развития – решает вопросы сбыта товаров, обслуживания клиентов, программного обеспечения бизнеса. В его состав входят подразделения: рекламный отдел, отдел по работе с клиентами, отдел программного обеспечения, курьерская служба.

– финансовый отдел – занимается ведением бухгалтерского учета, планированием, расчетами с контрагентами предприятия. В его состав входят подразделения: бухгалтерский отдел, отдел экономики и прогнозирования, расчетный отел.

– юридический отдел – занимается вопросами юридического обеспечения бизнеса. В его состав входят подразделения: претензионный отдел, договорный отдел.

– хозяйственный отдел – отвечает за административно-хозяйственные вопросы.

Организационная структура довольно проста, что характерно для подобного рода фирм. Все сотрудники напрямую подчинены генеральному директору. Генеральный директор осуществляет общее руководство производственным процессом и принятием решений по всем вопросам, связанным с его обеспечением, регулирует взаимоотношения с клиентами и привлекает новых, заключает договоры, принимает решения о приеме новых сотрудников. Главный бухгалтер занимается регулированием финансовой деятельности организации и ведением бухгалтерского учета, отвечает за взаимоотношения с банками, налоговыми и финансовыми органами. Менеджеры по перевозкам выполняют текущую деятельность фирмы: занимаются обработкой поступивших заказов, осуществляют поиск перевозчиков, выбирают оптимальные варианты доставки. Должностные обязанности менеджера по перевозкам в ООО «ПЕРЕВОЗЧИК» включают в себя:

– организацию доставки груза, его перегрузку, хранение, выполнение других работ с грузом так, чтобы груз был доставлен грузополучателю своевременно (в сроки, определяемые договором транспортной экспедиции, договором перевозки грузов и другими договорными обязательствами с грузовладельцами) и сохранно (без ухудшения потребительских свойств грузов и сверхнормативных потерь);

– координацию взаимодействия всех участников доставки грузов;

– составление технологически и экономически обоснованных

транспортно–технологических маршрутов и схем доставки грузов с учетом пожеланий и требований грузовладельцев;

– организацию выполнения услуг по приему товаров (грузов), их перевозке и выдаче в установленном порядке;

– наличия экспедиторской (отправительской) маркировки грузов;

– наличия пломб и оттисков на перевозочных средствах, контейнерах, хладокамерах и других помещениях и емкостях для хранения;

– состояния транспортных средств, а также исправность тары и упаковки.

– хода выполнения складских, погрузочно-разгрузочных, перегрузочных, перевалочных и упаковочных работ;

– соблюдения сроков и условий хранения и выдачи грузов.

– обеспечение соблюдения в процессе транспортно-экспедиционного обслуживания условий договоров, требования нормативных правовых актов и международных договоров по вопросам перевозки и транспортно-экспедиторской деятельности, безопасности труда, пожарной, санитарной, экологической и другой безопасности.

– оформление товарно-транспортных и других сопроводительных документов на всех этапах реализации транспортно-технологических маршрутов и схем доставки грузов.

– оформление документов, связанных со страхованием грузов.

– информирование грузовладельцев о движении грузов.

– учет необходимой коммерческой документации.

– ведение претензионных дел.

Схемы работы и план рабочего процесса на предприятии

В зависимости от требований заказчика и условий перевозок, ООО «ПЕРЕВОЗЧИК» использует несколько принципиальных схем работы:

При данной схеме работы с заказчиком заключается договор на транспортно-экспедиционное обслуживание, а экспедитор заключает с перевозчиками договоры конкретно на перевозку груза. Подобная схема наиболее применяемая в работе ООО «ПЕРЕВОЗЧИК».

Вторая схема – «агент»: транспортный посредник – агент – действует в интересах перевозчика; объект работ и услуг агента – транспортное средство.

При данной схеме работы агент, исходя из провозных возможностей перевозчика, подыскивает различные грузы для перевозки, и при заключении договора считается третей стороной и получает вознаграждение от перевозчика. Данная схема довольно редко применяется в жизни, т.к. перевозчики, не желая платить агентские вознаграждения, сами находят загрузки, а иногда на не совсем выгодных условиях.

Проанализировав данные схемы работы, можно сделать вывод, что область пересечения основных экономических интересов участников торгово-транспортных отношений образуется на стыках между грузовладельцами и перевозчиками, между грузовладельцами и транспортно-экспедиторскими компаниями, между экспедиторскими предприятиями и перевозчиками. Изначально заказчик и фактический исполнитель заказа находятся на экономически противоположных полюсах: клиент желает сэкономить на транспортной составляющей в общей себестоимости продукции, а перевозчик как производитель транспортной услуги хочет дороже ее продать. Поэтому экспедитор должен согласовать экономические, технические, технологические и правовые требования обеих сторон на этапе организации перевозки. Кроме того, он играет роль независимого арбитра в случае каких-либо неисправностей при перевозке. Его функция – профессионально находить компромиссы в соотношении цены и качества транспортного процесса для каждой стороны договора.

Источник

Отчет По Практике Грузовых Перевозок Сочинения и курсовые работы

Отчет по практике

Оглавление. Раздел 1. Введение. Роль грузового транспорта РФ. Раздел 2. Общее ознакомление с грузовым АТП. Раздел 3. Практика в отделе эксплуатации. Раздел 4. Практика в группе учета и анализа. Раздел 5. Линейная практика. Раздел 6. Практика в производственно-техническом отделе (ПТО) и топливно-энергетических ресурсов (ОТЭР). Раздел 7. Практика в отделе «Безопасность движения» (ОБД). Раздел 8. Заключение. Раздел 9. Приложения. Раздел 10. Использованная литература.

4485 Слова | 18 Стр.

пример практики

организации производственной технологической практики №1 и №2 для студентов специальности 190701 «Организация перевозок и управление на транспорте (железнодорожный транспорт)» заочной формы обучения Составители: П.Б. Романова Н.А. Муковнина О.А. Худолей САМАРА 2007 УДК 656.22.05 Методические указания по организации производственной технологической практики №1 и №2 для студентов специальности 190701 «Организация перевозок и управление на транспорте (железнодорожный транспорт)».

2728 Слова | 11 Стр.

Практика

организационно-управленческой практики студентами, обучающимися по специальности 190701.65 – «Организация перевозок и управление на транспорте (водный транспорт)» САНКТ-ПЕТЕРБУРГ 2011 УДК ББК Рецензент: доктор экономических наук, профессор Санкт-Петербургского государственного университета водных коммуникаций Г.В.Поваров Уксусов С. А. Методические указания по прохождению организационно-управленческой практики студентами, обучающимися.

2787 Слова | 12 Стр.

Отчет по практике

9960 Слова | 40 Стр.

Отчет по практике

производственной практике для специальности 080507 – «Менеджмент организации» для студентов очной формы обучения Екатеринбург 2012 ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования Уральский государственный университет путей сообщения Кафедра «Управление в социальных и экономических системах» Рабочая учебная программа по производственной практике специальности.

7109 Слова | 29 Стр.

Отчет по практике

Производственную практику я проходил на предприятии ООО «Эвита» Актуальность проведенных мной исследований в деятельности ООО «Эвита» определена тем, что имеет много малоизученных проблем связанных с использованием транспорта для организации коммерческой деятельности – это такие как: вспомогательная и дополнительная транспортная деятельность, организация перевозок грузов, эффективность использования транспорта, выбор вида транспорта и схем транспортировки. Целью производственной практики является.

5025 Слова | 21 Стр.

отчет по практике РЖД

9901 Слова | 40 Стр.

ОТЧЕТ 1

ВВЕДЕНИЕ Основной целью преддипломной практики является закрепление и углубление знаний и умений, полученных в ходе изучения общепрофессиональных и специальных дисциплин. Основным результатом данной работы является отчет о прохождении практики, в котором собраны все результаты деятельности студента за период прохождения практики и анализ основных показателей управления персоналом в организации. Задачи практики состоят в следующем: – дать общую характеристику предприятия; – ознакомиться с деятельностью.

4940 Слова | 20 Стр.

отчет по практике в ЦФТО

агентство железнодорожного транспорта Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Омский государственный университет путей сообщения (ОмГУПС) Кафедра «Экономика транспорта, логистика и управление качеством» ОТЧЕТ ПО ПРАКТИКЕ «___»_____________2016 ________ «___» ____________2016 Омск 2016 Содержание Введение 3 1 Общая характеристика организации 4 2 Порядок осуществления деятельности ЛАФТО «Омск – Пассажирский». 10 3 Анализ состояния логистической.

3185 Слова | 13 Стр.

отчет ковзан влад

_Toc446702137 \h 14 ВведениеУчебная практика проводится с целью закрепления и углубления знаний, полученных студентами в процессе обучения, привития необходимых умений и навыков по специальности. Этот вид практики проводится на базовых автотранспортных предприятиях (грузовых, пассажирских).Обучение студентов осуществляется специалистами предприятия методом индивидуально-бригадного обучения, а общее руководство практикой студентов, их перемещение по объектам практики осуществляет преподаватель назначенный.

Отчет транспортной компании ООО «Интермера

СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ 4 1. ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕДПРИЯТИЯ 5 2. Анализ финансового состояния ООО «Интермера» 9 2.1. Анализ доходов от перевозок 9 2.2. Анализ расходов и себестоимости перевозок 11 2.3. Анализ движения, состояния и использования основных фондов 13 2.4. Анализ наличия, состава и эффективности использования трудовых ресурсов 18 2.5. Анализ оборотных фондов 30 2.6. Анализ финансовых результатов 32 2.7. Оценка эффективности деятельности 35 ЗАКЛЮЧЕНИЕ 38 СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 39 Приложение.

отчет по практике на автомобильном предприятии

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ АВТОНОМНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ БАЛТИЙСКИЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ИМЕНИ ИММАНУИЛА КАНТА ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ Отчёт по производственной практике в ООО «Управление технологического транспорта и специальной техники» дочернем предприятии ООО «ЛУКОЙЛ Северо-Западнефтепродукт» Выполнила: Студентка 3 курса Направления «Сервис» Качесова Полина Александровна Калининград 2017 Содержание Введение……………………………………………………………………..3.

3120 Слова | 13 Стр.

Роль грузового авторанспорта

Курсовая Работа По предмету «Экономика отрасли» На тему «Роль грузового автотранспорта» Работу выполнил Студент группы Пр-41 Алексеев Евгений Работу проверила Суворова Вера Сергеевна Оценка ____ Роспись ________ г. Орлов, 2008 г. План. 1. Введение. 1.1. Роль грузового транспорта. 1.2. Инвестиции, издержки, занятость населения. 2. Лицензирование и сертификация услуг перевозок грузов. 3. Организация управления автомобильным транспортом.

8530 Слова | 35 Стр.

отчет по практике

Правила перевозки грузов автомобильным транспортом 10 2.1 Механизм осуществления грузовой автоперевозки 11 2.2 Технологический процесс предприятия 14 III Глава. Оценка деятельности ООО «Эвро Стиль» и пути её совершенствования 21 Заключение 23 Список использованной литературы 24 Введение Важным звеном подготовки специалистов на заключительном этапе обучения является производственная преддипломная практика. В ходе преддипломной практики студент закрепляет полученные за время обучения теоретические знания.

3337 Слова | 14 Стр.

Отчет по практике логистика

ЛИТЕРАТУРЫ……………………………..25 ВВЕДЕНИЕ Производственная практика является одной из неотъемлемых частей подготовки квалифицированных специалистов всех специальностей. Во время прохождения практики происходит закрепление и конкретизация результатов теоретического обучения, приобретение студентами умения и навыков практической работы по избранной специальности и присваиваемой квалификации. Основной целью производственной практики является практическое закрепление теоретических знаний, полученных.

4683 Слова | 19 Стр.

Отчет

Отчет об устойчивом развитии АО «НК «ҚТЖ» за 2011 год Оглавление 1. Основные показатели деятельности Компании в 2011 году 2. О системе социальной отчетности 3. О границах Отчета 4. О Компании 5. Стратегия в области устойчивого развития 6. Система управления в области устойчивого развития 6.1. Взаимодействие с заинтересованными сторонами 6.2. Корпоративное управление 6.3. Корпоративное управление рисками 6.4. Информационная политика Компании 6.5. Кодекс деловой этики Компании 6.6. Система.

3075 Слова | 13 Стр.

Пример отчета по преддипломной практике 1

Реферат УДК 656.073.29 Отчет содержит 16 страниц, 2 рисунка, 2 источника. ЛОГИСТИКА, ПЕРЕВОЗКА ГРУЗОВ, МАРШРУТ, РЕМОНТ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА, ПРОГРАМНЫЙ ПРОДУКТ. Объект исследования или наблюдения – ООО «ТЭП Цель работы: прохождение преддипломной практики, закрепление и углубление знаний, полученных в процессе теоретического обучения, приобретение и совершенствование необходимых умений, навыков и опыта практической работы. Методы исследования – аналитические и расчетные. Дано описание.

Практика

работе _________________И.Л. Гоник «______»____________2012 г. ПРОГРАММА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ ПРАКТИКИ для студентов направления 190500.62 «Эксплуатация транспортных средств» Волгоград 2012 Программа составлена на основании ГОС ВПО 2000 и учебного плана по направлению 190500.62 «Эксплуатация.

программа производственной практики ОПТ 4

Начальник отдела практики Проректор по учебной работе и трудоустройства студентов УМУ _________Л. И. Задорожная С. Х. Кудаева « » ____________ 20__ г. « » 20___ г. РАБОЧАЯ ПРОГРАММА по производственной практике студентов.

Управление и планирование грузовых перевозок на автотранспорте

__2 1.Роль грузового автотранспорта_____________________________________3 2. Организационно-экономическая характеристика грузовых перевозок автотранспортом___________________________________________________6 3.Планирование грузовых перевозок автотранспортом___________________9 4.Организация грузовых перевозок автотранспортом___________________10 5.Выбор способа перевозки груза автотранспортом и его обоснование ____12 6. Выбор метода организации движения на маршруте грузовых перевозок автотрансп.

3036 Слова | 13 Стр.

Отчет по практике ОАО РЖД

о предприятии……………………………………………. 5 2. Организация бухгалтерского учета на предприятии………………………. 10 3. Операции, осуществляемые в период прохождения практики………………. 15 Заключение…………………………………………………………………………. 22 Список использованных источников……………………………………………….23 Приложения. Введение Производственная практика является дополнительным этапом профессиональной подготовки при изучении курса бухгалтерского учета. Она направлена на закрепление, расширение, углубление и систематизацию.

5674 Слова | 23 Стр.

4 курс отчет по практике

Отчет о практике

2516 Слова | 11 Стр.

ПРОГРАММА ПРАКТИКИ ТТП 3 курс 2013 год

«____»___________ 2013 г. ПРОГРАММА ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРАКТИКИ Направления подготовки (специальности) 190700 «Технология транспортных процессов» (код и полное наименование направления) Профиль подготовки Организация перевозок и управление на транспорте (морском) (полное наименование.

Организация внешних торговых перевозок воздушным путем на примере авиакомпании ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии»

Организация внешних торговых перевозок воздушным путем на примере авиакомпании ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии» СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ 3 1. ОРГАНИЗАЦИЯ ПЕРЕВОЗОК ВНЕШНЕТОРГОВЫХ ГРУЗОВ НА ВОЗДУШНОМ ТРАНСПОРТЕ 5 1.1 Организация международных воздушных грузовых перевозок 5 1.2 Структура международного рынка авиаперевозчиков 18 1.3 Международное регулирование воздушных перевозок 24 2. АНАЛИЗ И ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ ПЕРЕВОЗОК ВНЕШНЕТОРГОВЫХ ГРУЗОВ НА ВОЗДУШНОМ.

11633 Слова | 47 Стр.

Отчет по практике Белинтертранс

5224 Слова | 21 Стр.

Чита1 практика

Введение Целью данной производственной практики является закрепление и углубление теоретических знаний, полученных в процессе обучения в институте, приобретение производственных навыков в области организации движения поездов, выполнения отдельных элементов станционных процессов. В данном отчете отражена работа станции Чита-1. Станция Чита-1 – участковая станция первого класса, предназначение которой заключается в приеме к перевозке, взвешивания, кратковременного хранения, погрузки, выгрузки, сортировки.

5143 Слова | 21 Стр.

Отчет по практике

2596 Слова | 11 Стр.

Отчёт о практике на АТП

7405 Слова | 30 Стр.

Отчет Первая грузовая компания

ОАО «ПГК» Отчет об устойчивом развитии за 2010 г. ОБ УСТОЙЧИВОМ РАЗВИТИИ ОАО «ПГК» ЗА 2010 ГОД ОТЧЕТ Страница 1 из 80 ОАО «ПГК» Отчет об устойчивом развитии за 2010 г. Перед вами первый отчет ОАО «ПГК» в области устойчивого развития. В Отчете подведены итоги хозяйственной деятельности Компании за 2010 год, включая экономическую, социальную и экологическую сферы устойчивого развития, описано влияние Компании на социально-экономическое развитие регионов, определены ключевые заинтересованные.

16493 Слова | 66 Стр.

юля практика 2013 итог

ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ Автотракторный факультет Кафедра «Организация автомобильных перевозок и дорожного движения» ОТЧЕТ о выполнении программы организационно-технической практики на СП «Весттранслайн» ООО Исполнитель: студент 4-го курса группы 101610 __________________ Ю.Н. Нинкина (подпись, дата) Руководитель практики от организации __________________ А.Л.Петеко (подпись, дата) Руководитель практики от кафедры __________________ В.Н.Седюкевич (подпись, дата) Минск 2013 Оглавление ВВЕДЕНИЕ.

7623 Слова | 31 Стр.

Отчет по практике лагиста-аналитика

6148 Слова | 25 Стр.

Отчет по практике РЖД

лидеров железнодорожных компаний. Это определяют следующие факторы: * огромные объемы грузовых и пассажирских перевозок; * высокие финансовые рейтинги; * квалифицированные специалисты во всех областях железнодорожного транспорта; * большая научно-техническая база; * проектные и строительные мощности; * значительный опыт международного сотрудничества. Виды деятельности: * грузовые перевозки; * пассажирские перевозки в дальнем сообщении; * пассажирские перевозки.

7255 Слова | 30 Стр.

16280 Слова | 66 Стр.

Отчет по производственной практике автомеханика

3612 Слова | 15 Стр.

Отчет по практике

Содержание Введение 3 1 Краткое описание целей и задач практики 4 2 Краткая характеристика предприятия 5 3 Обязанности студента во время практики 7 4 Анализ хозяйственной деятельности предприятия, выводы и предложения по ее оптимизации 8 4.1. Анализ хозяйственной деятельности 8 4.2. Анализ отчета прибыли и убытков 8 5 Оценка хозяйственной деятельности предприятия 9 6 Характеристика предприятия и организация его деятельности в области производства 10 7 Организационно-технический.

Cовершенствование организации перевозок контейнеров

Экономико-географическая характеристика пути следования………………. 44 3.3. Требования к доставке контейнеров…………………………………………….51 3.4. Показатели качества транспортного обслуживания грузовладельцев………. 56 4. Разработка предложений по совершенствованию организации перевозок в ТЭК ООО «Гранд-Сервис»…………………………………………………………..60 4.1. Формулировка предложения……………………………………………………..60 4.2. Экономическое обоснование предложения……………………………………..63 4.3. Организация агентской работы…………………………………………………..65 5. Охрана труда……………………………………………………………………….

18659 Слова | 75 Стр.

транспорт перевозок

), а также организации бесперебойных смешанных перевозок (железнодорожный/речной транспорт, железнодорожный/автомобильный транспорт). Информация совершенно необходима для правильной обработки товаров и контроля эффективности деятельности. Чтобы информацию можно было использовать для получения каких-либо выводов, она должна быть получена на основе произведенного анализа и представлена в удобном для понимания виде. Такая информация находится в отчетах, поступающих из информационной системы управления.

5292 Слова | 22 Стр.

Отчет по практике

Введение Техническая и эксплуатационная характеристика работы грузовой станции Алматы – 1 Станция – по объему выполняемой работы отнесена к внеклассной, по характеру выполняемой работы является грузовой, работает в автоматизированной системе управления станцией (далее АСУСТ). К станции примыкают перегоны: со стороны станции Бурундай – двухпутный, оба пути оборудованы односторонней числовой кодовой автоблокировкой 25 Гц, с возможностью перехода на двустороннее движение по одному из путей; со стороны.

4791 Слова | 20 Стр.

Производственная практика

3075 Слова | 13 Стр.

Отчет по практике

Инженерно-технический институт Кафедра транспортных средств и техносферной безопасности Отчет по производственной практике студента группы 3ЭТМб-01-31оп Маловцевой М.С. Направление 190600.62 Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов. (Профиль подготовки: Автомобильный сервис) Место практики ПАО «Северсталь», АТЦ. Срок практики с 22 июня 2015 по 17 июля 2015 г. 17 июля 2015 г. (дата предоставления отчета) Руководитель от предприятия Руководитель от вуза ____________________________.

2876 Слова | 12 Стр.

План по прохождению производственной практики

6129 Слова | 25 Стр.

Практика учебная

4860 Слова | 20 Стр.

Отчет Автосохраненный

Кафедра: «Управление эксплуатационной работой» ОТЧЕТ по производственной практике Проверил: Выполнил: к.т.н., доцент ст. гр. ЭД-422 Ковалев И.А. Юнусов Н.И. Екатеринбург 2016 ВВЕДЕНИЕ Производственная практика представляет собой вид учебных занятий, непосредственно.

5043 Слова | 21 Стр.

Отчет по практике

6090 Слова | 25 Стр.

Отчет по практике атп

3441 Слова | 14 Стр.

Отчет по практике

Введение Производственная практика предоставляет студенту возможность получения дополнительных знаний, что достигается: Через знакомство с основными видами деятельности предприятия и его служащими; Через работу с документооборотом на предприятии; Через выполнение различных поручений от непосредственного руководителя практики и т.д. Практика дает возможность сравнить полученные теоретические знания с реальной действительностью. А также производственная практика дает возможность студенту.

4128 Слова | 17 Стр.

отчет о практике сибади

2646 Слова | 11 Стр.

Отчет по практике Игнатова ВС УМЛ415

«Логистика и управление транспортными системами» отчет по производственной практике на ПАО «ТрансКонтейнер» (наименование места практики) Результаты зачета по практике Исполнитель – студент группы УМЛ 415 ФИО Игнатова В.С. Члены комиссии: Руководитель практики Зав. кафедрой, д.т.н., проф. Багинова В.В. (должность, учен.степень, звание, фамилия, инициалы, подпись) К.э.н., доц.Клименко В.В.. _______________________ дата защиты отчета Москва 2016 г. СОДЕРЖАНИЕ Введение 3 Общая справка.

4610 Слова | 19 Стр.

Организация контейнерных перевозок

международных, так и на внутренних транспортных системах. Безусловное лидерство в сфере логистики этот вид транспортировки завоевал благодаря использованию контейнеров. Контейнеризация – одно из популярных направлений технического прогрес​са в организации перевозок, складировании и хранении грузов. Контейнеризация являются одним из самых прогрес​сивных направлений развития, рационализации и оптимизации транспортных процессов. Контейнерные перевозки позволяют освободить грузовладельца от необходимости транспортной.

8492 Слова | 34 Стр.

Отчет

Казанский Государственный Университет имени А.Н. Туполева Отчет по ознакомительной практике Выполнил: Группа 1107 Руководитель: Ахмадишин А.Н. Казань 2011 История Казанского ПАТП: Биография Казанского пассажирского автотранспортного предприятия № 1 тесно связана с новейшей историей Казани, с экономическим и социальным развитием Татарстана на современном этапе. Предприятие прошло большой и нелегкий путь, преобразовывалось.

Отчет квалификационной практики

ВВЕДЕНИЕ Основной вид транспорта в Казахстана — железнодорожный. На его долю приходится более 80 и около 40 % всего объема соответственно грузовых и пассажирских перевозок, вы­полняемых транспортом общего пользования. Железные дороги, будучи основой транспортной системой, имеют чрезвычайно важное государственное, экономическое, социальное и оборонное значение. От них требуется своевременное, качественное и полное удовлетворение потребностей населения, грузоотправителей и грузополучателей в перевозках.

4593 Слова | 19 Стр.

Отчет по практике структуры ОАО «РЖД»

с правительством края на различных консультационных площадках. Это очень важно для бизнеса. При железной дороге создан и несколько лет успешно работает Региональный координационный совет – площадка для обслуживания и решения проблем грузовых и пассажирских перевозок. У железной дороги достаточно широкая клиентская база, но многие предприниматели не осведомлены о полном комплексе услуг, которые оказывает компания. Представители краевого бизнеса единодушно признали, что оптимизируя перевозки и повышая.

12194 Слова | 49 Стр.

Отчет по преддипломной практике

2949 Слова | 12 Стр.

Отчет о квалификациоонной практики

ПРЕДВЫПУСКНОЙ ПРАКТИКИ На предприятии ООО «Reellog Blue-Line» Выполнила студентка 4го курса Ли Екатерина Ташкент-2014г. План. Введение. 1. История развития предприятия ООО «Reellog Blue-Line» и сущность предоставляемых услуг. 2. Структура и функции отдела автомобильных перевозок. 3. Экономическая деятельность предприятия ООО «Reellog Blue Line» Заключение. Введение. В период с 10 февраля 2014 года по 25 апреля 2014 года, я проходила предвыпускную квалификационную практику в транспортной.

3679 Слова | 15 Стр.

практика отчет ИП

Отчет По производственной практике (название практики) на ИП «Сазонов В. А.» (название предприятия) Омск-2014г. Содержание Введение……………………………………………………………………..3 1. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ…………………………………………………………………..5 1.1. Характеристика ИП «Сазонов В. А.»………………………………….5 1.2. Коммерческие маршруты по России………………………………….7 1.3. Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом………………………………………………………………..……10 2. ОЦЕНКА ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ИП «Сазонов.

5371 Слова | 22 Стр.

Отчет по учебной практике АТП Ставропольское 2

Министерство образования и науки Российской Федерации Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение Высшего профессионального образования «Северо-Кавказкий Федеральный университет» Отчет по учебной практике Выполнил студент Группы ТТП-121 Стальной.

2967 Слова | 12 Стр.

Отчет по практике

Введение Производственная практика является одной из неотъемлемых частей подготовки квалифицированных специалистов всех специальностей. Во время прохождения практики происходит закрепление и конкретизация результатов теоретического обучения, приобретение студентами умения и навыков практической работы по избранной специальности и присваиваемой квалификации. В качестве предприятия для прохождения производственно-профессиональной практики была выбрана компания ООО «ПЕРЕВОЗЧИК», расположенная.

Отчёт по производственной практике

сервиса» ОТЧЕТ ПО ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРАКТИКЕ Выполнил: Студент гр.Соц (б)-09-1 Клименко Е.Л. Проверил: Курышева Л.И. Тюмень 2011 СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ……………………………………………………………….3 1. АНАЛИЗ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ООО «Тюменская транспортная компания»………………………………………………………………4 2. ОТЧЁТ………………………………………………………………….6 ЗАКЛЮЧЕНИЕ……………………………………………………………8 ПРИЛОЖЕНИЯ…………………………………………………………….9 ВВЕДЕНИЕ. В соответствии с учебным планом я проходила производственную практику в ООО.

Отчет по производственной практике в РЖД

«Социология» Отчет по производственной практике ДЕПАРТАМЕНТ ПАССАЖИРСКИХ СООБЩЕНИЙ ОАО РЖД Выполнила: Липатова Д.А ГСЛ-511 Научный руководитель: Южанина Н.С Москва 2010 Оглавление 1.Условия и место прохождения производственной практики……………. 3 2.Выполнение индивидуального задания 5 3. Работа,выполненная студентом 8 4. Подведение итогов практики 12 Список литературы 17 1.Условия и место прохождения производственной практики Место прохождения практики – Северо-Западный.

Источник