маньчжурия сегодня что нового 2021
Китай временно запретил ввоз в страну ряда российских продуктов через погранпункт «Забайкальск — Маньчжурия»
Лента новостей
Все новости »
В списке алкоголь, масло, конфеты, минералка. Причиной запрета называют коронавирус, образцы которого на границе с Россией нашли на упаковках товаров
Китай из-за коронавируса ввел новые ограничения по доставке продуктов и товаров из России. В этот раз они коснулись железнодорожного перехода «Забайкальск — Маньчжурия», который является самым крупным погранпереходом между странами.
Под временный запрет на ввоз, который действует с прошлой недели, попали, в частности: пиво, минералка, вино, растительное масло, мука, конфеты, уголь и древесные материалы, которые поставляются не в контейнерах, сообщает российское торгпредставительство в Китае. Решение принял штаб по борьбе с коронавирусом Маньчжурии, говорится в заявлении торгового ведомства.
Накануне власти приграничного с Россией китайского города Хэйхэ, который закрыт на строгий локдаун и находится на расстоянии в семьсот километров от Маньчжурии, заявили об обнаружении коронавируса на упаковках шоколадных вафель, печенья и конфет российского бренда KONTI и сухого молока. Вот как прокомментировал ситуацию управляющий партнер компании «Инфра-проекты» Алексей Безбородов:
— Логики нет. Чтобы найти коронавирус на упаковках, надо очень сильно постараться, надо делать соскобы со всех упаковок. Выглядит, конечно, как бред, но на самом деле у меня есть четкое обоснование, почему это произошло. 18 ноября был очередной срок открытия моста Благовещенск — Хэйхэ, и, скорее всего, под это дело именно «нашли» коронавирус, чтобы не открывать мост. Не хотят они его открывать пока. Очень странная история, я много участвовал в непосредственных подготовках к этому мосту. Есть на сегодняшний день новость: погранпереходы не открывать до тех пор, пока все не устаканится. Местные региональные власти понимают, что от того, что у них будет новый грузопоток, им повесят медаль, но, если у них в какой-то момент будет больше пяти зараженных, их просто уволят.
— Фуры все равно ездят, какая-то логистика есть?
— Говорят, что для фур теперь будут выделены специальные торговые маршруты?
— Что значит торговые маршруты, новую дорогу построят что ли? Нет, конечно. Выделенку сделают? Нет, конечно. Это так все, болтовня.
Генеральный директор компании «Оптимальная логистика» Георгий Властопуло тоже сомневается в том, что коронавирус — истинная причина вводимых Китаем ограничений:
— Китай активно манипулирует темой коронавируса и закрывает не только переходы, но и целые порты, крупные порты: Нинбо, [Тяньцзинь] в этом году закрывались по две, по три недели из-за того, что там два крановщика заболели коронавирусом. Теперь вопрос: стоило ли из-за этого останавливать огромный поток, десятки тысяч контейнеров с судозаходом в эти порты? Я предполагаю, что коронавирус имеет вес в этом решении, но он не значительный, все остальное — политические и внешнеэкономические факторы, о которых я даже не догадываюсь, почему это делается. Я могу сказать, что железная дорога — это один из немногих видов транспорта, как и морской, в котором при пересечении границы практически никто ни с кем не контактирует, все происходит без участия людей, то есть это не водитель фуры, который едет, передает документы пограничникам, инспекторам.
— Какие последствия сейчас могут быть для бизнеса, это сильно ударит по логистике?
— Сегодня международная логистика и контейнерные перевозки переживают жесточайший и глубочайший кризис. Любая мера по ограничению движения транзита в любую сторону сказывается на сроках поставки товаров, на стоимости и на прохождение таможенных и приграничных процедур, которые есть в Забайкальске. Забайкальск сейчас и так переполнен.
В начале месяца обострилась проблема на автомобильном пункте пропуска Забайкальск — Маньчжурия. Тогда из-за коронавирусных мер китайская сторона ограничила прием большегрузов из России, в результате чего на границе скопилось около тысячи фур. В итоге срок доставки грузов увеличился в среднем на три недели и составляет почти полтора месяца, жаловались Business FM перевозчики. Ситуация не улучшилась, говорит председатель профсоюза транспортных перевозчиков Петр Куприянов:
Петр Куприянов председатель профсоюза транспортных перевозчиков «На автопереходе, как и было, не работают пункты пропуска. Когда Юрий Петрович Трутнев прилетал на погранпереход, там они работали два-три дня, можно было позавидовать, а потом опять все вернулось. В связи с коронавирусом, если должностные лица с российской стороны не предпримут действия, грузооборот уменьшится. Там получается такая ситуация: китайцы запретили водителям находиться на территории Китая, машина заходит с прицепом, отцепляет прицеп и выезжает, поэтому там идут порожняковские проходы. Не так давно перевозчики решали, не знаю, насколько они решили этот вопрос, чтобы порожняком не гонять, чужой прицеп уже затаскивали».
Как говорили Business FM перевозчики, простой одной фуры на границе с Китаем обходится компаниям в 40 тысяч рублей в день.
Когда откроют границу с Китаем в 2022 году, будут ли ограничения для посещения страны?
Китай – одна из ведущих держав мира. По многим показателям страна занимает лидирующие позиции. Но ситуация с мировой пандемией Covid-19 внесла коррективы во все сферы жизни КНР.
В 2021 году для борьбы с коронавирусом были введены беспрецедентные меры: карантин для всей провинции Хубей, строительство в краткие сроки полевого госпиталя, отмена массовых мероприятий, закрытие границ и многое другое.
Скорость, с какой Китай боролся с болезнью, просто поражала. Прошло время, и сейчас многих интересует, когда будет граница России открыта с Китаем в 2022 году?
Ограничения для въезда в Китай
В 2022 году для въезда россиян в Китай также будет внедряться система ограничений. Поэтому говорить, что граница с Китаем будет полностью открыта в 2022 году преждевременно. Не все граждане РФ, которым необходимо по разным причинам поехать в КНР, смогут это сделать.
И первая сложность состоит в получении визы. Одновременно с подготовкой всех необходимых документов и разрешений нужно учитывать множество организационных моментов.
Всегда помните о том, что никто не гарантирует положительный результат даже при соблюдении всех требований.
Итак, в начале 2022 года сохранятся ограничения на въезд в страну с туристической целью. Получить визу можно будет только для поездок с дипломатическими целями, резидентам КНР, а также для ухода за тяжелобольным родственником.
При этом власти Китая сообщили, что заявку на получение визы могут оставлять иностранные граждане, которые хотят попасть в страну с целью ведения бизнеса или при получении разрешения на работу. В России с некоторыми сложностями визы все же выдаются. Но для получения необходимо иметь важные обоснования.
Каждая заявка рассматривается индивидуально и власти Китая имеют право вынести отказ.
Кроме получения визы разработан ряд ограничений, требующий жесткое соблюдение всех условий:
В конце 2021 года еще нет конкретных заявлений и четких дат относительно открытия границ Китая с другими странами, в частности с Россией.
Как известно, в феврале 2022 года в Пекине будут проведены зимние олимпийские игры. Но организаторы ввели запрет на доступ к соревнованиям иностранных зрителей. Ограничения на въезд в страну будут касаться также сопровождающих и супругов спортсменов.
Участникам Олимпиады въезд намереваются разрешить только при условии вакцинации хотя бы одной дозой препарата, одобренного ВОЗ. Планируется отдельно рассматривать случаи противопоказаний по медицинским соображениям.
Открытие границ для студентов в 2022 в Китае
Всемирная пандемия заставила ВУЗы страны полностью перейти на дистанционное обучение. Это принесло много сложностей. Учащиеся отмечали недостаток личного общения с преподавателями и сокурсниками.
Из-за разницы во времени студентам приходилось учиться в ночное время. А многие абитуриенты, которые хотели поступать, изменили свои планы. Когда Китай откроет границы для студентов в 2022 точно неизвестно. А пока в 2021 году китайские университеты активно работают над восстановлением обучения иностранцев в ВУЗах страны.
Для этого планируется введения ряда мер:
Также все учебные заведения активно подготавливаются к работе с учетом эпидемиологической ситуации.
Частичное открытие границ Китая со второй половины 2022 года станет долгожданным событием для многих студентов. Потому что желающих получить высшее образование в Китае по-прежнему много. И это не случайно. Согласно мировым рейтингам более 50-ти китайских ВУЗов вошли в рейтинг лучших университетов мира.
Как посетить Китай россиянам?
Во всех провинциях действуют разные миграционные правила. Существуют льготы для населения РФ, которое проживает в:
Желающие въехать в страну должны иметь PU-приглашение, оформленное китайской стороной. Это разрешение на работу, по которому ценный специалист приезжает в страну. Это в разы упрощает процесс въезда, но не отменяет наличия всех остальных документов. PU-приглашение дает право находиться в КНР от 15 до 180 дней.
Необходимо предъявить документы, подтверждающие факт проживания в указанных регионах.
Для жителей всех остальных регионов РФ планирование поездки должно начинаться с подачи заявки на получение визы. Дальнейшая ситуация будет зависеть от решения посольства и от результатов прохождения всех остальных этапов.
Вакцинация и тесты
Для получения разрешения на въезд в страну необходим сертификат о полной вакцинации. К привитым китайскими препаратами будет применяться упрощенная подача пакета документов.
Поэтому россияне, планирующие посетить материковый Китай, должны предоставить те же документы, которые требовались до пандемии. При наличии сертификата не нужно предъявлять отрицательный тест на коронавирус.
После получение сертификата его нужно легализовать. Сделать это можно только в китайском посольстве.
Но в некоторых случаях даже пройдя вакцинацию или сделав тест можно не попасть в Китай, если в самолете будет обнаружен заболевший человек. По прибытии в аэропорту все прилетевшие проходят тщательную диагностику.
Если медперсоналу что-либо не нравится в самочувствии человека даже при наличии у него ПЦР- теста, такой человек в обязательном порядке будет госпитализирован.
Откроют ли границу с Китаем в 2022 году?
Если опираться на мнение ведущего китайского эксперта по инфекционным заболеваниям, то страна может открыть границы для стран с хорошим уровнем вакцинации и низкой заболеваемостью только в первой половине 2022 года.
Правительство Китая не торопится открыть границы с Россией в 2022 году, опасаясь новых штаммов коронавируса в связи с незавершенной массовой вакцинацией населения.
Тонны фруктов, ягод и овощей гниют на китайско-российской границе
Очереди растягиваются на километры, проезда через границу приходится ждать несколько дней. Как ранее уже писала «Российская газета», пункт пропуска не справляется с выросшим потоком машин. На автотранспорт стали переходить грузоотправители из-за выросшей стоимости морской перевозки.
Проезд автомобилей происходит по спискам. Китайская сторона составляет списки на 130 фур, но российская таможня в состоянии пропустить не более 100 автомобилей в день, говорит Антонов. В результате возникает пробка. К тому же периодически нарушается очередь. Отдельные перевозчики, пользуясь близостью к местной власти, стараются пройти таможню вне очереди.
Грузовики обслуживают интересы внешней торговли на одном из немногочисленных пунктов пропуска между Россией и Китаем, говорят автоперевозчики. Государственные органы, в том числе таможенные, должны обеспечивать оформление такого грузопотока. А если сил недостаточно, стоит привлекать дополнительные ресурсы, командировать сотрудников таможни с других, менее загруженных таможенных постов, по примеру медицинских учреждений, увеличивших коечный фонд на период пандемии, советуют они.
Сейчас ситуация немного улучшилась после того, как ГИБДД ввела дежурства на границе. Сотрудники инспекции наблюдают за порядком и запускают автомобили по спискам, составленным китайской стороной, замечают в АСМАП. Но проблема все равно остается. Дальнобойщики надеются, что с 1 октября пункт пропуска перейдет на круглосуточный режим работы, и тогда очередь из автомобилей начнет сокращаться.
Китай ввел ограничения на ввоз продуктов из России
Власти городского уезда Маньчжурия (автономный район Внутренняя Монголия, север Китая), расположенного на границе с Россией, ввели временный запрет на импортные железнодорожные поставки некоторых продуктов питания, угля и листовых древесных материалов через погранпереход «Забайкальск — Маньчжурия». Об этом сегодня, 15 ноября, сообщает ТАСС со ссылкой на Торговое представительство РФ в КНР.
«Китайская сторона проинформировала, что, согласно уведомлению № 41, выпущенному местным штабом по борьбе с распространением новой коронавирусной инфекции, с 11 ноября 2021 года запрещается ввоз через железнодорожный пункт пропуска Маньчжурия (самый крупный железнодорожный погранпереход на границе Китая и России) такой продукции, как пиво, минеральная вода, красное вино, растительное масло (в том числе соевое) и прочие пищевые масла, кедровые орехи, маргарин, мука, конфеты, а также палочки для еды (в том числе для мороженого), древесный уголь, листовые древесные материалы и смазочные масла», — говорится в сообщении.
Исключение составляют международные интермодальные поставки в контейнерах. Как указывается в документе торгпредства, соответствующее решение о дальнейшем усилении мер контроля на железнодорожном пункте пропуска было принято на совещании штаба по борьбе с распространением новой коронавирусной инфекции Маньчжурии.
11 ноября торгпредство РФ в КНР сообщило о том, что городской округ Хулун-Буир (автономный район Внутренняя Монголия, север Китая), на территории которого находится городской уезд Маньчжурия и погранпереход «Забайкальск — Маньчжурия», приостановил с 9 ноября импорт через все пункты пропуска (включая аэропорты, морские порты, автомобильные и железнодорожные пункты пропуска) перевозящихся охлажденными продовольственных товаров и прочей продукции.
По данным торгового представительства, 10 ноября власти китайского приграничного города Суйфэньхэ в северо-восточной провинции Хэйлунцзян потребовали от администрации железнодорожного пункта пропуска «Суйфэньхэ — Пограничный» ввести временные ограничения на ввоз некоторых импортных продуктов питания.
СМИ прогнозируют поражение Китая в случае войны с Россией
Китаю стоит подумать, прежде чем вступать в открытое вооруженное столкновение с Россией, считают авторы американского консервативного журнала The National Interest. Отношения между Москвой и Пекином сейчас более чем стабильные, поэтому вероятность полномасштабной войны почти нулевая, несмотря на это, у двух стран могут возникнуть геополитические споры, которые мгновенно обострят обстановку, считают западные эксперты.
По мнению авторов статьи, если две мощнейшие армии схлестнутся на поле боя, командование ВС РФ во главе с министром обороны Сергеем Шойгу будет пытаться задействовать вооружение, которое уже показало себя в бою.
«Российские войска являются стойкими и способными. Россия также имеет технологическое преимущество перед Китаем — во всяком случае, на данный момент… Обратная сторона медали заключается в том, что большая часть вооруженных сил страны базируется к западу от Урала, и ее необходимо будет переправлять на восток по воздуху и железной дороге. Преимущество Китая в том, что основная часть Народно-освободительной армии (НОАК) будет находиться относительно близко к театру военных действий», — цитирует NI «Политика сегодня».
Они перечислили пять видов российского вооружения, благодаря которым продвижение НОАК на запад будет практически невозможным.
Истребитель Су-57
Он же ПАК ФА — перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации. Это многоцелевой самолет, который стал первым представителем пятого поколения истребителей. Су-57 оснащен радаром с электронным сканированием, а также электрооптическим датчиком для отслеживания и поражения целей. Дизайн и строение истребителя позволяют ему оставаться невидимым для вражеских систем ПВО. ПАК ФА способен нести во внутреннем оружейном отсеке до шести ракет класса «воздух-воздух» или «воздух-земля» большой дальности, оставаясь при этом труднодоступным для обнаружения. Несколько моделей новейшего самолета уже стоят на вооружении российской армии.
Стратегический бомбардировщик Ту-95
Ту-95 («Медведь» по кодификации НАТО) может унести на себе как обычные крылатые ракеты, так и более мощные ядерные снаряды. Самолет способен преодолевать огромные расстояния: к примеру, Ту-95 совершает регулярные разведывательные рейсы с авиабазы «Украинка» в Амурской области до побережья штата Калифорния (около семи с половиной тысяч километров). Устаревшая конструкция «Медведя» не мешает ему осыпать неприятеля градом крылатых ракет. При этом ему даже не нужно входить в воздушное пространство Китая, чтобы «вспахать» почти всю территорию республики вместе с самыми дальними ее регионами (например, провинцией Хайнань).
Стратегический бомбардировщик Ту-160
Истребитель Су-35
Танк Т-14
Танк следующего поколения «Армата» является давно назревшей заменой Т-72, Т-80 и Т-90. Если война России и Китая будет вестись на земле, то Т-14 — это лучший выбор для сухопутных сражений и быстрых контратак в Маньчжурии. Модель превосходит по всем показателям китайские Type 99, которые базируются на основе Т-72. Броня «Арматы» — это конструкция, выполненная модульным способом, что позволяет легко ее ремонтировать. Вооружение состоит из усовершенствованной 125-миллиметровой основной пушки, 12,7-миллиметрового пулемета с дистанционным управлением и 7,62-миллиметрового спаренного пулемета.