мотюль или мобил что лучше
С Mobil на Motul (Почему я так решил)
И так что меня сподвигло перейти с Mobil на Motul :
Mobil 3000Super 5w40 (1700руб) и три вещи которые меня не устраивали:
1.Открывается как обычная вода за 10 рублей т.е. повернул крышку и лей себе (обычная пробка под которой нету защитной фольги и если работник скажем АЗС или склада захочит себе слить Mobil а туда залить М-8 то это у него спокойно получится).
2.Не нашёл в нашем городе место где это масло можно купить не остерегаясь что это подделка.(Ну как подделка, хотябы быть уверенным на 70-80% что это не подделка, а не как я покупаю 50 на 50 повезёт или нет…)
3.Ну и третее оно прилично угарает (Порывшись в инете нашёл негативные отзывы владельцев пассатов о угарании этого масла).Мне ещё рано говорить изменился ли расход масла после моей замены.
Motul 8100 X-cess 5W-40 (2000руб) и почему выбор пал на это масло:
1.Первое что сподвигло на это масло — это отзывы других пассатоводов у которых поджирало масло и с переходом на Motul жор масла снижался в двое или вовсе пропадал.
2.Отчёт на форуме B5, где «перцы клуба» так их назовём делали замеры давления масел с различными формулами вязкости и в место некоторых масел рекомендуют в моторы 1.8Т лить Motul X-cess.(Сам отчёт:passat-b5.ru/showthread.php?t=109158)
3.Третее не мало важное:Официальный дистрибьютор MOTUL в Воронеже ул. Текстильщиков, д.2 (Т.е. покупаю масло с 90% уверенностью что это не подделка).
Маслянный фильтр тоже другой.
Это старый оригинал 068 115 561 B
Это новый оригинал 068 115 561 F 450руб (Начиная с мая 2005 года на на все турбированные моторы Пассатов (до и после 2000года), произошла замена оригинальных масляных фильтров на фильтра большего размера).
Mobil или Motul, что залить?
Если всё устраивает зачем менять?
По отзывам, если «подсадить» авто на Motul обратно на другое масло не получится пересадить. мотор «привыкает».
Сам езжу на 5W-40 Mobil… масло подъедает если крутить в отсечку постоянно. При нормальной езде за 5т.км. не доливаю вообще… Но т.к. «покрутить» люблю… все вытекающие понятны.
Если Motul, то только в железных 2-х литровках…
А от пластика чем отличается? Они же не все в железе, Xcess 8100 не видел!
Если всё устраивает зачем менять?
По отзывам, если «подсадить» авто на Motul обратно на другое масло не получится пересадить. мотор «привыкает».
Сам езжу на 5W-40 Mobil… масло подъедает если крутить в отсечку постоянно. При нормальной езде за 5т.км. не доливаю вообще… Но т.к. «покрутить» люблю… все вытекающие понятны.
Если Motul, то только в железных 2-х литровках…
В чём заключается привыкание? если залить другое масло сразу клинанёт?
В связи с фин. кризисом думаю перейти на масло подешевле…
Тут есть мнение, что «Лучшее масло для машины то, которое не жрется». У меня машина кушает Мотюль… до этого владелец лил тоже Мотюль, если перейду на другое негативные последствия могут быть?
в пластике с другого завода(на сколько я понял ребят-поставщиков с работы), разве что это бочка на 50л…
Когда свою купил, то прежний хозяин заливал синтетику самую дешёвую, название не помню но цена за 4 литра 30$.Я заменил масло в КПП и раздатке на Motul, а в мотор залил Субаровское оригинальное.Масло проверял постоянно и долил за 10 тыс пробега около 1литра, до этого такого не было.Перешёл на Castrol и всё ок.
От добра добра не ищут. Лучшее масло для машины то, которое не жрется. Mobil не ест — не слезай с него. Мотюль расходуется совершенно так же(по износу мотора, например), и в нем нет никаких чудес. И по качеству он ничем ни лучше. В турбовых и спортивных моторах нагрузки выше. И критично усилие, с которым можно оторвать в нагрузке частицу масла от частицы металла. Мотюль придумали такую частицу — эстер, называется, она имеет полярность и содержится в их масле. Так вот, если есть полярнось, то кроме механических усилий для отрыва вступают в силу и магнитные усилия. То есть маслу удерживаться на металле «помогают» эти самые эстеры. В маслах типа Motul 300V(в железных банках по 2л) содержатся «двойные» эстеры — где защита от износа еще сильнее получается. Но оно свои свойства резко теряет после 8000 пробега. А в твоем моторчике таких условий эксплуатации просто в принципе возникнуть не может, по этому и нефиг метать бисер перед свиньями, как говориться. У кажтой фирмы (Кастрол, Шелл, Мобил и тд) существует своя патентованная система удержания масла на металле, и Мобил не был бы реальным мировым лидером в производстве масел, если бы делал плохой продукт. А мотюль — маленькая(по мировым меркам) заштатная марка с нишевым продуктом, широко известная в спорте. Ну нам же хочется как-то прикоснуться к мировому автоспорту, раз у нас Subaru и Motul?
От добра добра не ищут. Лучшее масло для машины то, которое не жрется. Mobil не ест — не слезай с него. Мотюль расходуется совершенно так же(по износу мотора, например), и в нем нет никаких чудес. И по качеству он ничем ни лучше. В турбовых и спортивных моторах нагрузки выше. И критично усилие, с которым можно оторвать в нагрузке частицу масла от частицы металла. Мотюль придумали такую частицу — эстер, называется, она имеет полярность и содержится в их масле. Так вот, если есть полярнось, то кроме механических усилий для отрыва вступают в силу и магнитные усилия. То есть маслу удерживаться на металле «помогают» эти самые эстеры. В маслах типа Motul 300V(в железных банках по 2л) содержатся «двойные» эстеры — где защита от износа еще сильнее получается. Но оно свои свойства резко теряет после 8000 пробега. А в твоем моторчике таких условий эксплуатации просто в принципе возникнуть не может, по этому и нефиг метать бисер перед свиньями, как говориться. У кажтой фирмы (Кастрол, Шелл, Мобил и тд) существует своя патентованная система удержания масла на металле, и Мобил не был бы реальным мировым лидером в производстве масел, если бы делал плохой продукт. А мотюль — маленькая(по мировым меркам) заштатная марка с нишевым продуктом, широко известная в спорте. Ну нам же хочется как-то прикоснуться к мировому автоспорту, раз у нас Subaru и Motul?
Самое шикарное масло!
Лил Motul поджирало стал лить ксенум как рукой сняло!
Мотор работает значительно тише!
Почитай!
Дорогое конечно, но это майбах среди масел!
Заменил масло в КПП и раздатке на Motul Motylgear 75W-90. Все идеально на морозе не чего не примерзает, быстро нагревается до нужной температуры.Трансмиссия
Motul Motylgear 75W-90
Специально разработано для коробок передач с затрудненным переключением. Все механические трансмиссии, синхронизированных и несинхронизированных коробок передач, коробка/мост, коробка передач и гипоидные мосты без автоблокировки.
Категории
API GL-4 / GL-5 MIL-L-2105D
Смазывающие свойства масла максимально повышены для уменьшения трения.
Обеспечивает легкость переключения передач.
Отличные низкотемпературные свойства позволяют осуществлять легкое переключение даже в условиях сильного холода.
Остается в классе вязкости 90 после теста KRL 20, как требует стандарт SAE J306 от июля 1998.
Снижает шумы и вибрации при работе трансмиссии.
Совместимо с эластомерами и цветными металлами, применяющимися в конструкции трансмиссий.
Обладает стойкой масляной пленкой, сохраняющейся даже при высоких температурах.
Выдерживает сверхдавления, противоизнашивающее, антикоррозийное, невспенивающееся.
Рекомендации по применению
Замена масла производится в соответствии с рекомендациями конструкторов или по собственному усмотрению.
В Двигателе Motul 300V Power 5W-40
Спортивные автомобили, оснащенные атмосферными и турбированными двигателями, работающими при широком диапазоне рабочих температурах и оборотов коленчатого вала. Основные виды использования: кольцевые гонки, соревнования монокласса, ралли, подъем на холм… Двигатели, предполагающие незначительный прорыв топлива в картер. Прочее использование: бензиновые или дизельные двигатели, оборудованные турбонаддувом, непосредственным впрыском и каталитическим конвертором.
Референции
Превосходит существующие нормы
Используется командами
SUBARU WRT, World Rally championship, Graff Racing, Formula Renault (open wheel cars, single brand race)
Технология двойных эстеров (Double Ester) обеспечивает максимальную стойкость масляной пленки, сбалансированную полярность, защиту при высоких температурах.
Антифрикционные присадки значительно снижают трение в двигателе, снижают рабочую температуру двигателя.
0% механической деструкции масла обесточивает стабильность давление масла при любых
условиях эксплуатации.
Максимальная защита от износа двигателя.
Превосходные моющие свойства
Класс вязкости 5W-40 обеспечивает превосходную циркуляцию масла при запуске и быстрый прогрев двигателя. В то же время обеспечивает поддержание высокого давления в системе смазки при высоких температурах.
Рекомендации по применению
Замена масла производится в зависимости от условий эксплуатации.
Может смешиваться с минеральными и синтетическими маслами.
МОТОРНОЕ МАСЛО MOBIL 1 SUPER 3000 5W-40
Mobil Super 3000 является высококачественным синтетическим моторным маслом, обеспечивающим отличную защиту и высокие эксплуатационные характеристики.
Особенности и преимущества
Моторное маслоMobil Super 3000 успешно зарекомендовало себя в отрасли, поэтому вы можете быть уверены в том, что рабочие характеристики вашего автомобиля будут соответствовать вашим ожиданиям.
Масло Mobil Super 3000 X1 обеспечивает:
Отличную защиту от износа
Отличную чистоту двигателя
Отличную высокотемпературную защиту
Отличную низкотемпературную защиту
Состав маслаMobil Super 3000 гарантирует дополнительный уровень защиты по сравнению с минеральными и полусинтетическими маслами. Мы, в частности, рекомендуем использовать масло Mobil Super 3000 при эксплуатации автомобиля в условиях частых повышенных нагрузок, когда оно способно обеспечить дополнительную защиту для перегруженного двигателя:
Почти для всех технологий двигателей
Бензиновые и дизельные двигатели
Легковые автомобили, внедорожники, легкие грузовики и микроавтобусы
Езда по автомагистрали и в городских условиях с частыми остановками
От нормальных условий эксплуатации до езды с частыми перегрузками
Двигатели с турбонаддувоми непосредственным впрыском
Двигатели с повышенными рабочими характеристиками
Всегда сверяйтесь с сервисной книгой Вашего автомобиля для правильного выбора класса вязкости и спецификаций для вашего транспортного средства.
Спецификации и одобрения
Масло Mobil Super 3000 X1 5W-40 соответствует или превосходит следующие спецификации промышленности и производителей:
5W-40
API SM/SL/SJ/CF X
ACEA A3/B3 X
A3/B4 X
Масло Mobil Super 3000 X1 5W-40 имеет следующие одобрения производителей оборудования:
5W-40
BMW Longlife Oil 98 X
OPEL Diesel Service Fill GM-LL-B-025 X
PORSCHE Special Oil List X
MB 229.3 X
VW 505 00 X
VW 502 00 X
Кто за что…, motul или mobil1
Ребята кто каким маслицем кормит своего коня?
Недавно сменил марку motul на mobil. И сразу заметил разницу в работе своих коней.
1. Стобильная температура на любых оборотах.
2. Замечательное давление.
3. Пропали посторонние шумы.
4. Ну а самое главное расход стал меньше.
Правдо я заливаю настоящее.
Метки: а вы, за что
Комментарии 47
Только MOTUL 15W50
Лью Mobil 5w50, нареканий нет!
Покупаю Mobil 10w40 только на разлив в СТО >в г.Нижневартовске.
Жалоб пока за полтора года нет, расход незаметин.
Про других производителей нареканий нет, каждому свое.
Mobil1 0w-40 Как шло с покупки так и лью.
Mobil 1…Вроде неплохо)))
Я лью в двигу Mobil-1 10w-40 (лето), 5w-30 (зима), проехал на этом масле больше 50000 тысч км., полет нормальный…шумов нету акромя зимы… ну пока не прогреется… расход в норме. замена после 7-8 тысч км. Движок не турбо EJ-20. Коробка (dextron-II)и мост Castol. Замена каждые 40000 тысч. Ничего не гудит…передачи переключаються отлично
Всем привет.Подскажите, мне предложили залить Арал 5W50, кто что скажет? 2006г. 2литра атмосферник, АКП
Всем привет. Ездил на маслах Мобил 1, Мотюль, Кастроле — пркатически все масла лили на сервисе (сильно не повыступаешь). На счет мотюль — чистая фенечка — просто масло с дорогой категории масел. Нет, конечно разница есть — наприменр едешь по трассе 160-180 мотюль вылетает меньше. Если кто-то ездит стабильно без рывков 120-140 то можно без всяких выпендросов лить кастрол и менять его часто причасто (цена мотюль в районе 650 рублей
Был Мобил. Сейчас залил Мотул, при работе на повышеных оборотах явный запах горелого масла появился. ХЗ шо оно такое)
На первом ТО (пробег 3000 км) залили Motul 8100 Eco-energy, согласно руководства по эксплуатации 5w-30, следующая замена 13000 км. На банке написано экономия топлива 10 %, проверим.
почти 2 года ездил на мотюле… недавно перешел на мобил… разницы никакой 🙂
14 л/100 км имеется ввиду рывками от светофора до светофора.
Я лью исключительно mobil 1 5W50, дорогое маслецо, но оно того стоит.
При любых нагрузках (рывками от светофора до светофора) больше 11,6 л/100 км бортовик не показывает.
Кориш льет Shell, правда не знаю какой — расход 14 л/100 км. Технические характеристики одинаковые, возраст и пробег тоже. За условия эксплуатации сказать сложно.
есть вещи… которые просто нужно знать… понимать…
существует ДВА вида масла… не три… не четыре. а всеголишь ДВА… это синтетика и минералка…
разница… колосальная… синтетика… она СИНТЕЗИРУЕТЬСЯ из минералки… долгим. очень дорогостоящим путем…
самый наилучший пример… чайник…
вода из по дкрана…сырая нефть. полная смол. углерода…бесчисленого количества ненужных соединений…
ставим чайник на огонь… и пошло поехало…из нефти при нагревании и охлаждении…в прямом смысле вытягивают все подряд… на разных стадиях. отделяют разные фракции…
в том числе и базовое минеральное масло… первак… это легкотекучие гидравлические малса… далее. гуще…вплоть до битумов…
а теперь.представтье что вы сняли с чайника крышку… на которой конднсат…
капельки воды.на примере малса… это и есть синтетика… это конденсат…полученй из газа… в следствии такая высокая цена…
пора бежать… по возможности. продолжу…)))))
баалин после этого как теперь спать то? на сти-клуб ваще хоть не заходи))
лью матюль 300v power (от офиц дистрибьютора масла)… перешел с финского мобила 5-50
разница следющая: никакой разницы в тяге нет))
звук мобила громче, мотюль какбы «булькает» тихонечко))
по температуре: мобил упирается в 95 градусов и всётут! и держит стабильно!
матюль прогревается заметно быстрее до 80градусов а дальше плавает 95-110 охлаждается также быстрее!
ну и кароче понятно, что пахнет жвачками фруктовыми… это ой как душу греет))
ПС по моей инфо это не кукуруза добавлена, а кокосовая стружка
есть мнение: мобил стабильнее укладывается в 15000 пробега, а мотюль обогащеннее но через 5-7тыс теряет свои свойства
хз кароче кому верить, а я нухаю и лью себе сиропа))
делайте выводы… а вооббще… по поводу масла. с удовольствием пообщаюсь в личке
масло оч серьёзная тема.
полностью синтетическое и спецально для турбо моторов а вот для простых не пойдёт!
LIQUI-MOLY 10w-60 GT 1 Не густовато ли. Для японски зазоров.
лью LIQUI-MOLY 10w-60 GT 1 разработан для автоспорта и не угарает!
езжу и радуюсь!
до этого мобил 5w 50 угарал.
LIQUI-MOLY 5W-50 MOLYGEN
только это масло видел мой мотор после приезда из поднебесной.
и что только ему не доставалось… и как его только не крутили… моторное масло должно работать… и оно работает… замена 8000-9000 тыс.
приятеоль на точно такой же Легаси как у меня льет MOTUL 5W-40 300V Power
крутит до выстрелов планени из трубы… и внимание. расхода масла НЕТ!
Остаёться тока выяснить где найти эти магазины с непалёным маслом)
Ну не знаю…я лью Motul 300V 20W-60 LeMans…доволен очень и тьфу тьфу тьфу с моей жутко агрессивной ездой двига в полном порядке)
А вот мой выбор пал на Мобил 5w50 но только каторое в 200сот литровых бочках, а то что в магазинах продают 80% подделка.
Доброе время суток, уважаемые субароводы.
Извените что, развил такую тему а сам потерялся на три дня.
Возился с машинкой даже время небыло.
Вы не думайте это не Реклама, я просто хочу узнать у кого какие последствия, после заливки того или иного масла.
В старый двигатель лил мотюль, шас в JDM будут лить кастрол, т.к двигатель на гарантии после переборки.
В прицепе поживем увидем, что и как мотюль мне нравился больше чем мобил, угарало его меньше.
Суть не в марке — Мобил, Мотуль, Каструль, Арал а в коєфициенте вязкости. Об єтом ведуться вечные споры, Популярным остаеться 5в50, 5в40, 10в50 (для особых гонщиков).
Кстати Мотул в 80% подделки так-что ненадо бросаться на самое дорого и брендовое.
не знаю как у вас, здесь же Мобил и Кастрюль найти настоящий очень непросто. А мотюль в проверенных местах с сайта motul.ru брать можно смело. Кстати у друга папа директор сервиса, им привезли новую партию Мобила в больших железных бочках (точно оригинальный) и он сказал, что не советует его лить, потому что качество просто ужасное.
То, что вязкость должна быть правильной, вообще не обсуждается даже.
оф.дилер льёт мотюль 300в 5в40, не жрётся вообще, моет хорошо, да и претензий никаких вообще к нему нет, пахнет вкусно 🙂
mobil peak life 5w50 зимой и летом с полпина и доливок вообще на 7 тысяч
в рознице дорого, оптовая цена в крск примерно 320руб/л
с температурой не шутки
Мобил, на гарантии:( Лить буду только мотюль 8100, есть знакомый который получает его родной! У меня Атмо 1.5 сожрало за 10 000 1 литр мобиля:) Тут все уперается зачем авто:)
УУх, че так разозлился?
Я за Castrol хотя ка знаю, что разливается Castrol and Mobil с одних же тестерн, так что это уже как кому больше нравитяс звучание фирмы:-)
Mobil мне заливал дилер) 1 раз.
думал перейти на Кастрол или Мотуль, но учитывая что в боксах у знакомых валяется несколько ящиков этого мотуля — спрашиваю — нахрена так много? — подделка. как и много на нашем рынке. по этому решил залить масло с завода Субару в салоне японского тюнинга с гарантией 5W30 замена каждые 5000-6000 км.
не жалуюсь. работает как часы. фильтр от Piaa. купил еще 4 литра прозапас.
Моторное масло Mobil или MOTUL
Что-бы не говорили, но после того как масло Motul попадает в двигатель, изменения заметны сразу! В Лучшую сторону! Лично моё мнение! Заливаю 6100 син-нерджи 5-40 техносинтез!
Приобретением доволен, сам попробовал и вам советую, после замены машина сразу поехала, шумов не наблюдается, для зимы это отличный вариант, при низких температурах не замерзает, что тем самым обеспечивает двигателю лёгкий запуск. В общем я рекомендую.
Использую уже около 5 лет и не жалуюсь! Двигатель звучит мягко, тихо, не дымит, не коптит. За всё время эксплуатации всё устраивает.
С маслом Motul никогда никаких претензий и проблем не было, образцовый пакет присадок, что обеспечивает значительный стабильный ресурс этого продукта, стоит однозначно своих денег.
Был настроен залить Fuchs TITAN GT1 5w40 XTL, думал что выйдет значительно дешевле за Motul, но оказалось что економия мизерная, а провереной точки в интернете нет. Взял как всегда Motul в провереном интернет магазине, только в этот раз рискнул взять на розлив, отзывы про разливное положительны:D
Еще з прошлой замены у меня осталось 300 мл масла с оригинальной канистры и сравнил оба масла. На цвет идентичны, запах тот же. На вкус не рискнул пробывать.
Двигатель работает тихо, а дальше посмотрим.
Масло с самых первых дней ездил на мотюль 8100 5w30 по 5000 км, мотор в Нутри как новый нет никакого налёта загрязнения.
Ожидал большего от этого масла, за такую цену ничего особенного, подгорает и расход увеличился. С одной стороны вроде нормальное, но есть и получше, в заключение сказу, что пользоваться можно!
Комментарии к отзыву
Константин заливайте оригинальное масло и меняйте на 5000 пробега. Масло хорошее, лучше за годы использования не встречал. Проверено:
Фольксваген т5 1,9 300000 пробег
Фольксваген т5 2,0 250000 пробег
Форд транзит 2,0 200000 пробег
Митсуби паджеро 4 3,2 70000 пробег
Тойота круйзер 105 4,0 80000 пробег
Тойота камри 2,3 40000 пробег
Фольксваген пассат 1,4 30000 пробег
Все моторы замечательно работают и по сегодняшний день без поломок!
Mobil испортился, на качеству смазки после 4 тыс. на ощупь как вода.
Лил по началу 10w40 mobil, за 6500 км съела около литра, перешёл на 5w40 total проехал уже 4000 км долил 100 грамм.
Шмобил обос****я с ГТЛ или в 4+1 льют откровенный шлак — бизнес и ничего личного…
Напишите свой отзыв
Проголосовал ПРОТИВ аккумуляторов BERGA на странице рейтинга
У наборов инструментов СОРОКИН только 4 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
У защитной пленки LLumar только 15 голосов! Рекомендуете?
У магнитолы SOUNDSTREAM появился первый отзыв!
В рейтинге лучшие регуляторы напряжения учавствует уже 3 производителей!
У магнитолы Novex появился первый отзыв!
У детских автокресел CONCORD только 5 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?
У моторов отопителя Kortex только 8 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?
У комплекта цепи ГРМ AUTOWELT только 15 голосов! Рекомендуете?
У вентиляторов FEBI только 25 голосов! Рекомендуете?
В авторейтинге ремкомплектов суппорта для Mitsubishi Lancer участвует уже 15 производителей!
В рейтинге лучшие тормозные барабаны учавствует уже 5 производителей!
В авторейтинге дефлекторов для Volkswagen Polo участвует уже 20 производителей!
В авторейтинге антифризов для Volkswagen Passat участвует уже 10 производителей!
На ДЕЛО ТЕХНИКИ написанно уже 50 отзывов.
В рейтинге лучшие стеклоподъемники учавствует уже 5 производителей!
На подушки двигателя FEBI написанно уже 50 отзывов.
На топливные фильтры SCT написанно уже 75 отзывов.
Проголосовал ЗА головка блока цилиндров AUTOWELT на странице рейтинга
В рейтинге лучшие ГБО только 5 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
Проголосовал ЗА стартер Delta на странице рейтинга
Проголосовал ПРОТИВ рычагов HDE для Audi A6 на странице авторейтинга.
30 ноября 2021, 23:52
30 ноября 2021, 20:56
30 ноября 2021, 18:38
Краска для суппортов
30 ноября 2021, 15:20
В рейтинге лучшие краски для суппортов только 4 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
30 ноября 2021, 15:05
30 ноября 2021, 13:37
30 ноября 2021, 07:43
29 ноября 2021, 13:01
29 ноября 2021, 04:16
В рейтинге лучшие жидкие стёкла только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
28 ноября 2021, 20:55
28 ноября 2021, 12:41
Проголосовал ПРОТИВ подушек двигателя JIKIU для Toyota Camry на странице авторейтинга.
25 ноября 2021, 18:44
Проголосовал ПРОТИВ моторных масел Лукойл для Opel Astra на странице авторейтинга.
Материалы по теме на
Моторное масло Shell или Лукойл
Моторное масло Лукойл или Castrol
Моторное масло Лукойл или Mobil
Моторное масло Лукойл или LIQUI MOLY
Моторное масло Лукойл или ZIC
Моторное масло MOTUL или Лукойл
Моторное масло Лукойл или IDEMITSU
Моторное масло Castrol или Shell
Если выбирать моторные масла из широкого круга производителей, то можно посмотреть рейтинг запчасти. Но если выбор сузился до двух брендов, тогда на помощь приходят сравнения запчастей PartReview.
Сравнение моторных масел происходит в таких категориях:
В декабре 2021 года на PartReview моторные масла Mobil в целом оказались лучше, чем MOTUL.
В декабре 2021 года на PartReview моторные масла Mobil в целом оказались популярнее чем MOTUL.
По соотношению голосов моторные масла Mobil превзошли MOTUL:
По количеству отзывов моторные масла Mobil превзошли MOTUL:
В декабре 2021 года, по данным PartReview, моторные масла Mobil возглавили больше авторейтингов, чем MOTUL:
Другие сравнения моторных масел
Если данное сравнение не удовлетворило любопытство, то на PartReview также можно найти множество других.
Помимо этого можно выяснить кто лучше среди других производителей моторных масел: Shell или Лукойл, Лукойл или Castrol, Лукойл или Mobil, Лукойл или LIQUI MOLY, Лукойл или ZIC.