обучение отпущенному положению педали акселератора
Процедура обучения педальки газа
Утащил у ниссановцев. Оставлю про запас. Пригодилась. Разница только в том, что у нас не мигает Check. Долго не мог понять почему авто не едет. Все датчики в норме, всё ок, но я разъединял разъём на педальке когда ставил накладки. До этого, ещё 2 раза снимал педаль газа, такого небыло. Сам в недоумении. Так или иначе, обучение помогло.
Перед обучением ХХ, должны быть выполнены следующие условия:
напряжение АКБ больше чем 12.9V (при неработающем двигателе)
температура ОЖ должна быть 70-99 град
КПП прогрета
если КПП автомат, поставить на Р
руль в нейтральном(нулевом) положении
автомобиль в положении, близком к горизонтальному
все потребители эл/эн на OFF
Если не получилось, то перед повтором необходимо чтобы автомобиль проехал как минимум 10мин.
Так же рекомендуется (я делал) перед обучением ХХ обучить педаль акселератора и дроссельную заслонку.
ОБУЧЕНИЕ педали акселератора отпущенному положению
— операция, необходимая для контроля выходного сигнала датчика положения педали акселератора.
Она должна быть выполнена каждый раз, когда кабель датчика положения педали акселератора или ЕСМ был разъединен.
Удостоверьтесь, что педаль акселератора полностью выпущена.
1. Повернуть ключ зажигания в положение»ON» и ждать по крайней мере 2 секунды.
2. Выключить зажигание, ждать по крайней мере 10 секунд.
3. Повернуть ключ зажигания в положение»ON» и ждать по крайней мере 2 секунды.
4. Выключить зажигание, ждать по крайней мере 10 секунд.
ОБУЧЕНИЕ дроссельной заслонки закрытому положению
— операция, необходимая для контроля выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки.
Она должна быть выполнена каждый раз, когда кабель электрического привода дроссельной заслонки или ЕСМ был разъединен.
1.Поверните ключ зажигания в положение «ON».
2.Выключите зажигание, ждите по крайней мере 10 секунд. Удостоверьтесь, что дроссельная заслонка закрывается в течение вышеупомянутых 10 секунд, подтверждается специфическим звуком(стрекот, жужжание). У меня этот звук был вначале.ХЗ!
Теперь сама процедура обучения. Для неё потребуются часы с секундомером, все описанные ниже временные интервалы надо выполнять очень точно! Для первого раза лучше вдвоем.
Итак:
1)выключить зажигание(заглушить мотор) после всех прогревов как минимум на 10 сек.
2)убедившись, что педаль газа отпущена, включить зажигание(ключ в положение ON, мотор не заводить и ждать 3 сек.
3) в течение 5 сек быстро нажать (до упора!) и отпустить педаль газа 5 раз.
4) через 7 сек нажать до упора и держать педаль газа до тех пор, пока жёлтая лампочка CНЕСK ENGINE не станет мигать(
10сек) и не загорится постоянно(
20 сек)
5)через 3 сек после постоянного загорания лампы отпустить педаль газа.
6) завести двигатель (если заглохнет, повторить запуск) и ждать 20 сек.- газануть 2-3 раза и убедится, что мотор возвращается на нормальные холостые(700-+50).
Чтобы обнулить память ЕСМ там нужно немножко изменить процедуру:
4) через 7 сек нажать до упора и держать педаль газа до тех пор, пока жёлтая лампочка CНЕСK ENGINE не станет мигать(
10сек)-режим диагностики.
В этот момент как раз эти коды показываются.
Ты:
5) нажимаешь газ до упора и держишь более 10 сек.
6) отпускаешь педаль.Должно высветиться 0000(четыре нуля).
полный цикл обучения ДЗ и педали газа almera B10
Полный цикл обучения.
1.Обучение отпущеному положению педали газа:
а)Прогреть двигатель до рабочей температуры
б) Убедитесь, что педаль акселератора полностью отпущена.
в) Поверните зажигание в положение ON и выждите не менее 2 секунд
г) Поверните ключ зажигания в положение OFF и выждите не менее 10 секунд
д)Поверните зажигание в положение ON и выждите не менее 2 секунд
е) Поверните ключ зажигания в положение OFF и выждите не менее 10 секунд
2.Обучение закрытому положению ДЗ
а)Убедитесь, что педаль акселератора полностью отпущена.
б) Поверните зажигание в положение ON
в)И сразу поверните ключ зажигания в положение OFF и выждите не менее 10 секунд, в течении этого времени заслонка будет перемещаться.
3.Обучение ДЗ подаче воздуха на ХХ
а) Двигатель и коробка должны быть прогреты до рабочей температуры
б) Все потребители электричества выключены
в) Запустить двигатель и догреть его до рабочей температуры
г) Поверните ключ зажигания в положение OFF и выждите не менее 10 секунд
д) Убедитесь, что педаль акселератора полностью отпущена.
е) Поверните зажигание в положение ON и выждите не менее 3 секунд
ё) Быстро в течении 5 секунд — 5 раз полностью нажмите и отпустите педаль акселератора
ж) Выждите 7 секунд
з)Нажмите полностью на педаль акселератора примерно на 20 сек, пока индикатор ЧЕК не перестанет мигать и начнет гореть постоянно
и) Полностью отпустите педаль акселератора в течении 3 секунд когда загорится постоянно индикатор ЧЕК
к) Запустите двигатель и дайте ему поработать на ХХ
л) Выждите 20 секунд
м) Форсируйте двигатель 2-3 раза и убедитесь что ХХ в норме
Все работает сегодня лично проверил! считал в уме и все с первого раза получилось!
Огромное спасибо Ndr-e за дельную инструкцию!
Операция под кодовым названием «дроссельная заслонка».
Через 3 дня после покупки проводилась чистка дроссельной заслонки.
Предпосылками стали легкие подергивания при движении на низших передачах «без газа»
Демонтаж занял минут 10, ничего сложного.
Далее чистка с помощью карбспрея и зубной щетки:
Сушка, монтаж и запуск двигателя:
Процедура обучения (может кому пригодится) следующая:
Обучение отпущенному положению педали акселератора (газа).
1. Убедитесь, что педаль акселератора полностью отпущена.
2. Поверните ключ зажигания в положение ON и выждите не менее 2 секунд.
3. Поверните ключ зажигания в положение OFF и выждите не менее 10 секунд.
4. Поверните ключ зажигания в положение ON и выждите не менее 2 секунд.
5. Поверните ключ зажигания в положение OFF и выждите не менее 10 секунд.
6. Конец процедуры обучения.
Обучение закрытому положению дроссельной заслонки.
1. Убедитесь, что педаль акселератора полностью отпущена.
2. Поверните ключ зажигания в положение ON.
3. Сразу же, без паузы, поверните ключ зажигания в положение OFF; выждите не менее 10 секунд. В течении этого времени заслонка будет перемещаться.
4. Конец процедуры обучения.
Обучение подаче воздуха на ХХ.
1. Двигатель должен быть прогрет до рабочей температуры (желательно совершить поездку).
2. Все потребители электричества должны быть выключены.
3. Запустите двигатель и, при необходимости, догрейте его до рабочей температуры.
4. Поверните ключ зажигания в положение OFF и выждите не менее 10 секунд.
5. Убедитесь, что педаль акселератора полностью отпущена.
6. Поверните ключ зажигания в положение ON и выждите не менее 3 секунд.
7. Быстро, в течении 5 секунд, 5 раз полностью нажмите и отпустите педаль акселератора.
8. Выждите 7 секунд.
9. Нажмите полностью на педаль акселератора примерно на 20 сек, пока индикатор CheckEngine (ЧЕК) не перестанет мигать и не начнет гореть постоянно на панели приборов.
10. Полностью отпустите педаль акселератора, когда индикатор ЧЕК загорится постоянно.
11. Запустите двигатель и дайте ему поработать на ХХ.
12. Выждите 20 секунд.
13. Форсируйте двигатель 2-3 раза и убедитесь, что ХХ в норме.
14. Конец процедуры обучения.
Обучение педали газа и дросселя
Честно стырено с группы в вк
Обучение отпущенной педали газа.
1. Убедитесь, что педаль акселератора полностью отпущена.
2. Поверните зажигание в положение ON и выждите не менее 2 секунд
3. Поверните ключ зажигания в положение OFF и выждите не менее 10 секунд
4. Поверните зажигание в положение ON и выждите не менее 2 секунд
5. Поверните ключ зажигания в положение OFF и выждите не менее 10 секунд
6. Окончание
Обучение закрытому положению дроссельной заслонки
1. Убедитесь, что педаль акселератора полностью отпущена.
2. Поверните зажигание в положение ON
3. И сразу поверните ключ зажигания в положение OFF и выждите не менее 10 секунд, в течении этого времени заслонка будет перемещаться.
Обучение в режиме холостого хода
1. Двигатель и коробка должны быть прогреты до рабочей температуры
2. Все потребители электричества выключены
3. Запустить двигатель и догреть его до рабочей температуры
4. Поверните ключ зажигания в положение OFF и выждите не менее 10 секунд
5. Убедитесь, что педаль акселератора полностью отпущена.
6. Поверните зажигание в положение ON и выждите не менее 3 секунд
7. Быстро в течении 5 секунд – 5 раз полностью нажмите и отпустите педаль акселератора
8. Выждите 7 секунд
9. Нажмите полностью на педаль акселератора примерно на 20 сек, пока индикатор ЧЕК не перестанет мигать и начнет гореть постоянно
10. Полностью отпустите педаль акселератора в течении 3 секунд когда загорится постоянно индикатор ЧЕК
11. Запустите двигатель и дайте ему поработать на ХХ
12. Выждите 20 секунд
13. Погазуйте несколько раз и убедитесь что ХХ в норме
обучение ДЗ после чистки
…
это обучить отпущенному положению педаль акселератора т, обучению закрытому положению заслонки и только после этого обучать оборотам(текст находящийся ниже скопировал у драйвчанина)
Процедура обучения:
Перед обучением ХХ, должны быть выполнены следующие условия:
— напряжение АКБ больше чем 12.9V (при неработающем двигателе);
— температура ОЖ должна быть 70-99 град;
— КПП прогрета;
— если КПП автомат, поставить на Р;
— руль в нейтральном(нулевом) положении;
— автомобиль в положении, близком к горизонтальному;
— все потребители эл/эн на OFF.
Так же рекомендуется перед обучением ХХ обучить педаль акселератора и дроссельную заслонку нулевому положению
Сначала мы должны
обучить отпущенному положению педаль акселератора.
Убедитесь, что педаль акселератора полностью отпущена.
Поверните зажигание в положение ON и выждите не менее 2 секунд
Поверните ключ зажигания в положение OFF и выждите не менее 10 секунд
Поверните зажигание в положение ON и выждите не менее 2 секунд
Поверните ключ зажигания в положение OFF и выждите не менее 10 секунд
Окончание
Обучения закрытому положению дроссельной заслонки
Убедитесь, что педаль акселератора полностью отпущена.
Поверните зажигание в положение ON
И сразу поверните ключ зажигания в положение OFF и выждите не менее 10 секунд, в течении этого времени заслонка будет перемещаться.
Обучение подаче воздуха
1)выключить зажигание(заглушить мотор) после всех прогревов как минимум на 10 сек.
2)убедившись, что педаль газа отпущена, включить зажигание(ключ в положение ON, мотор не заводить и ждать 3 сек.
3) в течение 5 сек быстро нажать (до упора!) и отпустить педаль газа 5 раз.
4) через 7 сек нажать до упора и держать педаль газа до тех пор, пока жёлтая лампочка CНЕСK ENGINE не станет мигать(
10сек) и не загорится постоянно(
20 сек)
5)через 3 сек после постоянного загорания лампы отпустить педаль газа.
6) завести двигатель (если заглохнет, повторить запуск) и ждать 20 сек.- газануть 2-3 раза и убедится, что мотор возвращается на нормальные холостые(700-+50).