обучение стеклоподъемников фольксваген пассат

Тема: Адаптация (настройка) стеклоподъемника.

Опции темы

Поиск по теме

Рабят, я ремонтировал стеклоподъемник и теперь после его установки стекло опускается слишком низко.
Заметил, когда двигатель был снят, что он крутится в одну сторону и потом в какой0то момент сам стопарится. В другую сторону свододно без остановки вращается.
Так вот, в какое положение устанавливать сам движок перед монтажем на дверь?
В какое положение приводить направляющие? В крайне верхнее или нижнее?

Есть какая-то процедура адаптации стеклоподъемника после монтажа?

Что-то какие-то чудеса ты описываешь. Стекло не может опускаться «слишком» низко и подниматься слишком высоко. Ход стекла имеет ограничение в виде стопора снизу и рамы сверху.

Адаптации стеклоподемника как таковой нет.

Ну может это и есть ключевая фраза? Слово «ремонтировал» следовало бы писать в кавычках.
Рельс помогает. И молоток.

Как то давненько менял концевик в водительской двери, музыку оставил включенной. Вообщем аккум нифигово подсел к моменту завершения сей операции. Потом зарядил и начал ставить стекло назад. Поднял его, а оно не до конца поднялось, остановилось как будто в крайнем положении. Я, заметив одну вещь, довел его до конца. Скидывал клему с аккумулятора, одевал и нажимал вверх. Оно с каждой попыткой поднималась немного вверх. Вот такими махинациями, отключая-подключая аккум щелкал вверх пока окно не закрылось полностью.

Источник

01 адаптация стеклоподъёмника двери водителя

Эх, запись с номером 01 есть уже в черновиках, но т.к. она не готова, придётся изменить её номер, возможно даже не один раз.

Пару дней назад случилась неприятность — перестал работать доводчик водительского стекла. Сначала я даже сразу не понял в чём дело — всё работает, но чтобы полностью поднять стекло нужно держать кнопку. Вниз всё работает штатно. Попробовал на пассажирской двери — всё работает, значит есть проблема. Стоит сказать, что в воскресенье, машина несколько часов стояла со снятой минусовой клеммой аккумулятора.

Вооружившись Васей и ноутом лезу читать ошибки и вижу вот что:

66048 — Электродвигатель переднего стеклоподъёмника
BE11C 54 [009] — Отсутствует калибровка/основная установка

Первая мысль — сбросить ошибку — не прокатила. Ошибка появляется разу после удаления. Плохой признак, гораздо лучше, когда ошибки выскакивают после выключения/включения зажигания или запуска двигателя. Вторая мысль — сделать адаптацию. Захожу в 42 блок — Электронное оборудование двери водителя, выбираю Базовые установки, а в них единственный параметр — «Сброс всех значений адаптации». Нажимаю «Прочитать» — ВНЕ ДИАПАЗОНА.

Ладно, утро вечера мудренее. Утром лезу в гугл и нахожу решение проблемы на родном Jetta-Club, правда в непрофильном разделе про установку складывающихся зеркал. Цитата:

Den000
Делал так: закрыл все окна и двери->включил зажигание->удерживаю кнопку стеклоподъемника 2 сек отпускаю и удерживаю еще секунд 5.

При этом будет слышен сначала небольшой гул, т.к. электродвигатель будет пытаться поднять стекло, а после этого глухой щелчок. ДЕРЖИМ КНОПКУ! Описанные шумы происходят в течение одной секунды. Всё, после этого выключаю зажигание. Потом включаю — доводчик работает в обоих направлениях. Дальше подключаю Васю, захожу в 42 блок и сбрасываю ошибки.

Источник

Адаптация стеклоподъёмников, восстановление автоматики подъёма и опускания стёкол

При поставке автомобиля и при наличии желания хранения, стоянки и демонстрации с подключённой аккумуляторной батареей, нужно заранее произвести ту адаптацию стёкол на дверях, которая в противном случае предусмотрена только при предпродажной подготовке.

Восстановление автоматики подъёма и опускания стёкол

Если были отсоединены клеммы от аккумуляторной батареи или АКБ была разряжена, то автоматика подъёма и опускания не работает и её необходимо восстановить.

Закрыть все стёкла и двери автомобиля.

Вставить ключ от автомобиля в замок двери и удерживать ключ более двух секунд в положении закрытия. Повторить этот процесс ещё раз.

После этого автоматика подъёма и опускания стёкол вновь готова к работе.

При нажатии кнопки или при её вытаскивании до первой ступени стекло открывается или закрывается до тех пор, пока задействована кнопка. Нажатие или вытаскивание кнопки до второй ступени приводит к открытию (автоматическому опусканию) или закрытию (автоматическому поднятию) стекла в автоматическом режиме. При нажатии на кнопку во время открывания или закрытия текла стекло останавливается.

Автоматическое поднятие или опускание работает после выключения зажигания ещё в течение примерно десяти минут и до тех пор, пока не откроются двери водителя или переднего пассажира.

Нужно следить за соответствием норме степени заряженности аккумуляторной батареи и за тем, чтобы автомобиль после адаптации хранился с закрытыми стёклами.

Решение технических проблем

Источник

Тема: обучение стеклоподъемников

Опции темы

Поиск по теме

Lupo Регистрация 19.05.2008 Адрес Мытищи Возраст 36 Сообщений 156

Добрый день, опять.
Вроде-бы была какая-то тема про обучение стеклоподъемников, всё перерыл не нашел.
Суть такая если например нажав один раз, опустить стекло до упора, потом чуть поднять а потом попытаться одним нажатием кнопки закрыть. То где по середине он поднимать просто перестаёт, считает что всё уже закрыто.
После второго нажатия, все закрывает без шума и пыли.
Может кто помнит.

Passat Регистрация 16.03.2008 Адрес Россия, Москва, САО Сообщений 1,308 Записей в дневнике 3

alt.freem, Кнопка стеклоподъемника-первое положение-опускаешь стекло до конца, не отпуская кнопку держишь секунды три. Поднимаешь стекло и также ждешь. Потом пользуешься всеми режимами.

Ну или потыркать их до крайних положений 2-3 раза, время больше, но интересней

нажимаешь кнопку вниз и держишь примерно секунды 3-5 потом тоже самое но вверх. Всё стеклоподъёмники обучены =)

Phaeton Регистрация 10.06.2008 Адрес Россия, 33 регион Возраст 48 Сообщений 3,344 Записей в дневнике 1

Electric windows: Perform initialisation (activation)
Note
The automatic opening and closing features for the electric windows do not function after disconnecting and reconnecting the vehicle battery. Therefore, beginning immediately, before a new vehicle is delivered, the electric windows must be reinitialised. The vehicle battery must not be disconnected after initialisation.

WARNING
After vehicle battery has been disconnected and reconnected the roll-back function of the electric window regulators is disabled. Severe pinching injuries could result!

Perform the following procedure to initialise the electric windows:

–
Close all doors and windows completely.

–
Lock vehicle from outside at driver door or front passenger door.

–
Lock vehicle again from outside at driver door or front passenger door. Hold key in lock position for at least 1 second.

короче ключиком снаружи делается

Источник

Замена (ремонт) переднего правого стеклоподъемника

Всем привет!) Еще при покупке машины, когда хотел опустить правое стекло око пошло вниз и раздался не приятный звук жующегося тросика) Я почему-то сразу понял, что стеклоподъемник надо менять) В результате замена перешла в интересный ремонт) Но по порядку и вот наконец-то дошли руки. В интернете нет как такового мануала по замене стеклоподъемника на b6, вся информация в основном по b5. Нам понадобится дверная карта с стеклоподъемником в сборе (самый простой вариант). Далее мы снимаем обшивку двери, для этого сначала надо снять вставку в ручку двери, под ней 2 винта с головкой торкс, также открутить 2 винта с головкой торкс внизу по бокам от фонарика подсветки околодверного пространства. Далее необходимо в идеале отщелкнуть 6 клипс, 3 клипсы слева, 3 клипсы справа. Для этого надо взять V-образную пластиковую лопатку и вставить ее между тарелками клипсы, она расщелкивается и после уже не держится в отверстии. Далее низ карты двери необходимо отвести на себя и потянуть вверх. Карту ставим на что-то мягкое и снимаем тросик с ручки и разъем от кнопки на дверной блок) Все, карта в руках, далее открылся доступ к дверному щиту)
Снимаем сам мотор стеклоподъемника и видим, в вот и виновник

Далее чтобы снять карту нам необходимо выбить 3 заклепки (подбираем надставку или головку)

Изнутри необходимо снять разъем идущий на замок, отщелкнуть крепления проводки к карте и вытянуть из карты весь жгут)

Источник