стучит задняя дверь на ниву 21214
Нива 21214 стучит задняя дверь
Сообщения в форуме 12.03.2017 (оригинал) и 26.03.2017 (оригинал).
А никто не думал почему скрипит замок? На Ниве дверь ничем не ограничена от перемещения в проеме кузова. Посмотрите, как реализованы упоры задней двери на иномарках. К примеру Опель, замок фиксируется от перемещения двумя упорами. Hyundai Getz, дверь фиксируется от перемещения упорами на кузове и двери. В итоге заказал опоры двери с Гетца. И наступила тишина. И еще, в сам замок поставил часть резинового кольца для проводов (было на форуме).
Скрипит не пластик салона и петли, а именно замок. А кузов на самом деле «гуляет». Достаточно заехать одним передним колесом на достаточно большое препятствие и после этого попробовать закрыть дверь багажника. Если на ровной поверхности при закрытии двери петля не касалась замка, то после установки авто в вышеуказанное положение петля будет цеплять корпус замка.
Кстати звук скрипа обивки сильно отличается от скрипа металла об металл.
А вот и фото с машины. Одно из отверстий крепления отбойника, это штатное крепление обивки салона. Могу сказать с уверенностью, что скрип побежден.
Самая свежая новость сайта
В раздел “Авто ГАРАЖ” была добавлена статья: Демонтаж очередного знака
Был на дороге железнодорожный переезд, а потом железнодорожное полотно было демонтировано, а знаки запрещающие проезд без остановки остались, в общем, это не правильно. | Читать статью>>
Сейчас я расскажу Вам, уважаемый читатель, об автомобиле ВАЗ 2131 НИВА 4х4 2013-го года выпуска. Суть рассказа замок задней двери этого автомобиля.
Началось все практически сразу после покупки, задняя дверь через некоторое время эксплуатации автомобиля начала “бынчать” как “брынчит” любая не до конца закрытая дверь.
Разбираем, устанавливаем замок в нужную позицию, затягиваем, радуемся. Но радость не долгая на 1-2 недели, потом все заново: разбираем, устанав… В общем через некоторое время мне это изрядно надоело и я решил подойти к вопросу радикально, так чтобы “раз и на всегда”.
Откручиваем крепежные болты и видим
Замок с регулировочными крепежными отверстиями, и технологические отверстия для прикручивания замка, В общем ничего удивительного что замок через некоторое время снова начинает болтаться.
Я сделал следующее, между болтом и задней частью регулировочного отверстия вставил кусок металлического стержня, чтобы замок не имел возможности сдвинуться с места. Основная особенность данной доработки состоит в следующем:
1. Необходимо установить замок в идеально состоянии, где он работает абсолютно предсказуемо и правильно.
2. Выкручивается один болт, второй при этом фиксирует замок в отрегулированном состоянии, и делаются замеры необходимых размеров “вкладки в замок”.
3. Изготавливается вкладка, устанавливается и крепко затягивается.
4. Подобно пунктам 2 и 3 изготавливается вкладка для второго крепежного отверстия
Подобный алгоритм действий гарантирует 100%-ый результат без лишних затрат сил и времени.
Ну а тем кому не охота все это читать или остались белые пятна, я предлагаю посмотреть видео про эту доработку замка багажника автомобиля ВАЗ-2131 пяти дверная НИВА 4х4.
О скрипе задней двери
После обкатки начался сначала еле слышный, а потом все громче скрип в салоне. На форумах узнал, что в 90% исходит от задней двери. Наиболее чувствительно попискивало на диагональных неровностях.
Сначала ограничился «быстрым ремонтом», нашел в машине паролоновую губку, разрезал на 2 части и найденным в машине же суперклеем приклеил в места контакта. Скрип перестал на 95%, но выглядело это не шибко эстетично, два куска розовой губки в углах черного багажного проема. Вычитал на форуме нивоводов самый дельный из советов — поставить уплотнитель двери от газ 3110, купил за 450 рублей РФ, установил за 2 минуты, он чуть длиннее родного, и толще где-то на 5мм, обрезал кусок около 30 см и о чудо — дверь зафиксировалась намертво, правда закрывать нужно теперь с бОльшим усилием. Самый верный способ на мой взгляд.
Скрип задней двери
Летом этого года решено вплотную заняться шумоизоляцией, благо появилось место для возни с машинкой — переехал в частный сектор в Рязанской области. Сначала двери, но планирую за лето сделать все по максимуму.
Скрип задней двери в машинке первое время меня иногда доставал, но потихоньку притерлось и он стал появляться реже. Потом еще подрегулировал замок и как то про скрип забыл. Ну, скрипнет иногда, при определенной скорости и вибрации, хотя довольно редко. Недавно убрал полностью заднее сиденье с полкой (планирую насовсем) и снял облицовку задней двери — чтобы оклеить ее шумоизоляцией. Что тут началось! Как будто в машине поселился бухой соловей. Заливается на все лады — и стучит и скрипит. Стук замка, регулировкой оного, был сведен к минимуму (тем не менее остался), а скрип усилился до неприличных масштабов.
Понятно, что снятие обивки задней двери дело временное. Наклею виброизоляцию и поставлю пластик на место. Но, ведь сейчас шикарная возможность локализовать источник шума! Итак, анализируем: скрип явно не металлический, а как резинкой по мокрому стеклу (окрашенному металлу о пластик). Значит скрипит не замок, а в точке контакта двери с кузовом.
Нашел место, где возникает скрип. Дверь Нивы, снизу, касается кузова только в двух точках, не считая замка. Вот как это выглядит изнутри:
И, видна потертость пластика в точке соприкосновения
После того как наклеил на дверь вибру, шумку и вернул на место обивку — скрип двери стал тише, но не пропал. Получается дверь постоянно двигается в проеме, разбалтывая замок и петли.
Но, фиксировать дверь только в замке, мне видится ненадежным решением, и практика всех полумер это подтверждает (см. форум). Если, даже просто штатная полка за сиденьем уменьшала скрип задней двери, причем точки соприкосновения полки и двери находятся довольно далеко от замка. Множество советов по улучшению фиксации замка — от обмотки серьги изолентой, до подкладывания тряпочки в замок, приводят к «побочному» эффекту — уменьшению подвижности двери, что в свою очередь уменьшает скольжение и в местах скрипа. Можно отрегулировать штатные демпферы задней двери Нивы, но это тоже не даст полностью победить скрип.
Пока, в качестве полумеры, оклеил места контакта «антискрипом», но сейчас уже думаю как в зазоры установить клиновидные демпферы, чтобы минимизировать ходы двери и сберечь замок и петли.
Победил скрип замка задней двери
Имя: Борис
Рег.: 30.01.2006
Тем / Сообщений: 4 / 1047
Откуда: Петропавловск, Казахстан
Возраст: 63
Авто: TLC Prado, 2007 г., 2.7, АКПП
Имя: Кирилл
Рег.: 18.04.2005
Тем / Сообщений: 3 / 3076
Откуда: Москва, Тушино
Возраст: 38
Авто: Было 3 Нивы, 3 ШНивы (в тч FAM), Спортаж1, сейчас третий Патр 2016
Рег.: 24.02.2007
Тем / Сообщений: 18 / 826
Откуда: Пермь
Возраст: 34
Авто: 21214-20 2005г.в Bosch 7.9.7 +Гранта 2014г.в
Рег.: 12.01.2005
Тем / Сообщений: 4 / 1078
Откуда: Voronezh
Возраст: 68
Авто: 2123 2007г
Рег.: 14.08.2007
Сообщений: 381
Откуда: Тольятти
Возраст: 39
Авто: ВАЗ2131, 2003
Имя: Алексей
Рег.: 07.02.2007
Тем / Сообщений: 7 / 486
Откуда: Москва, Алтуфьево
Возраст: 57
Авто: ШевиНива GLC 2018
Рег.: 26.05.2008
Тем / Сообщений: 1 / 48
Откуда: Заречный
Возраст: 53
Авто: 21214i, 2006 г.в.
Рег.: 03.07.2008
Сообщений: 27
Откуда: krasnodar
Возраст: 37
Авто: 21214,2007,1.7i, синий
Рег.: 01.05.2007
Тем / Сообщений: 17 / 2356
Откуда: Мурмаши Мурманская обл.
Возраст: 41
Авто: Мазда 626GE 1996гв., ГАЗель 1999гв., Шнива 2007
Рег.: 24.02.2007
Тем / Сообщений: 18 / 826
Откуда: Пермь
Возраст: 34
Авто: 21214-20 2005г.в Bosch 7.9.7 +Гранта 2014г.в
Рег.: 19.05.2008
Сообщений: 9
Откуда: Омск
Возраст: 58
Авто: Шнива 2004
Рег.: 24.02.2007
Тем / Сообщений: 18 / 826
Откуда: Пермь
Возраст: 34
Авто: 21214-20 2005г.в Bosch 7.9.7 +Гранта 2014г.в
Рег.: 19.05.2008
Сообщений: 9
Откуда: Омск
Возраст: 58
Авто: Шнива 2004
Рег.: 21.02.2006
Сообщений: 76
Откуда: Казахстан, Алма-Ата
Возраст: 40
Авто: 21213, 2000 г.в.
Хорошо, что подняли старую тему.
долго я боролся со скрипами задней двери, изолента не долговечна, впрочем, как и термотрубка. решение пришло неожиданно, при замене заднего уплотнителя. Что необходимо зделать:
Победил скрип замка задней двери
Рег.: 19.02.2013
Сообщений: 412
Откуда: Россия Ярославль
Возраст: 53
Авто: 21214 2009 г.в.
Имя: Вадим
Рег.: 31.05.2017
Сообщений: 149
Откуда: Курган
Возраст: 49
Авто: ВАЗ 213100 2017г.в.
Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 12356
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 37
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в.
Рег.: 19.02.2013
Сообщений: 412
Откуда: Россия Ярославль
Возраст: 53
Авто: 21214 2009 г.в.
Рег.: 15.05.2012
Сообщений: 500
Откуда: Тверь
Возраст: 58
Авто: 21214М 2011 г.в. Bosch 17.9.7
Рег.: 01.10.2014
Тем / Сообщений: 3 / 30
Откуда: Онега
Возраст: 46
Авто: ВАЗ 2131 2014г.в.
Рег.: 26.02.2011
Сообщений: 903
Откуда: Moscow, SAO
Возраст: 47
Авто: Lada 4×4 2131`2011&KiaRio JB`2009
Рег.: 01.10.2014
Тем / Сообщений: 3 / 30
Откуда: Онега
Возраст: 46
Авто: ВАЗ 2131 2014г.в.
Рег.: 10.10.2012
Тем / Сообщений: 40 / 4691
Откуда: Москва
Возраст: 57
Авто: 213100М 2011г Е-газ
Рег.: 06.01.2020
Сообщений: 394
Откуда: Н.Новгород
Авто: ВАЗ 212140 2019
Рег.: 19.02.2013
Сообщений: 412
Откуда: Россия Ярославль
Возраст: 53
Авто: 21214 2009 г.в.
А дверь у тебя открывается теперь вообще с такой то дугой?
Почему спрашиваю.
Наматывал как то изоленту, не много, пару витков всего и дверь заклинило в замке в самый ненужный момент.
Дергал туда-сюда, проклял всё, открыл как то, как не понял.
Сорвал сразу же всю изоленту.
Рег.: 06.01.2020
Сообщений: 394
Откуда: Н.Новгород
Авто: ВАЗ 212140 2019
Победил скрип замка задней двери
Рег.: 20.01.2012
Тем / Сообщений: 2 / 277
Откуда: Казахстан, Атырау
Возраст: 41
Авто: Шевроле Нива LE 2019
Имя: виктор васильевич
Рег.: 09.04.2012
Сообщений: 686
Откуда: москва
Возраст: 65
Авто: Lada 21214м 4×4 2009 г.в., новая 21214 2019г.в.
Рег.: 22.04.2008
Тем / Сообщений: 1 / 1371
Откуда: Украина, Мелитополь
Возраст: 36
Авто: 21312 1997 г.в., 1.8К
и чего панику развезли на 13 страниц я никак не понимаю.
у меня 20 лет скоро машине и не скрипит не громыхает.
регулируйте замок и отбойники и проблемы не будет никогда!
Имя: виктор васильевич
Рег.: 09.04.2012
Сообщений: 686
Откуда: москва
Возраст: 65
Авто: Lada 21214м 4×4 2009 г.в., новая 21214 2019г.в.
Рег.: 23.02.2010
Тем / Сообщений: 1 / 735
Откуда: Наро-Фоминск
Возраст: 38
Авто: 213100/21 Urban
Рег.: 29.05.2014
Сообщений: 518
Откуда: Спб
Возраст: 61
Авто: 21214м, 2014г
замок должен быть чуть утоплен в салон. Это не позволит двери люфтить в продольном направлении.
Во-вторых надо чтобы при закрывании скоба двери входила в замок вплотную к его корпусу, без зазора.
Тогда скоба будет плотно зажата между корпусом и защёлкой. Это не позволит двери люфтить в поперечном направлении.
Рег.: 23.02.2010
Тем / Сообщений: 1 / 735
Откуда: Наро-Фоминск
Возраст: 38
Авто: 213100/21 Urban
Рег.: 22.04.2008
Тем / Сообщений: 1 / 1371
Откуда: Украина, Мелитополь
Возраст: 36
Авто: 21312 1997 г.в., 1.8К
Рег.: 21.04.2011
Сообщений: 223
Откуда: Краснодар
Возраст: 45
Авто: 21214-20-047, ноябрь 2010